ScHennOk

Разборная, но вот на счёт ремонтопригодности можно поспорить.

Опять не та мысль. Как они ездят это их дело. Я всего лишь когда еду по городу не хочу, чтоб меня к ним причисляли, и автоматом считали человеком достойным смерти. Так мысль яснее? Я их ни к чему не приговариваю и желаю им только отвественности в рамках закона, никой смерти и прочей жести.

Я у себя попробовал ось поменять, разница в 0.5 мм реально не лезет в дропауты: Хоть растачивай, только как в домашних условиях это сделать ровно?

Вообще я видео выше приложил и про него говорил. Там не один, там толпа отмороженных фиксеров.

А вот как бы как раз до этого и не дошло. Что каждый велосипедист будет ассоциироваться с ними. И едешь себе спокойно, по ПДД, а для окружающих ты гадина, достойная смерти.

А вот так ездить это вообще законно? На всех велосипедистов из-за этих безнаказанных отморозков кара бы не снизошла. добавлено 2 минуты спустя Ну вот посмотрев видео про среды к фиксерам отношение тоже ниже плинтуса.

Нашёл Cycplus c3 на авито за 1000р. К телефону подключился через прогу мой каданс. добавлено 1 минуту спустя Да нормально. Или к раме прикрепить, или в сумку на седле убрать и вперёд. Я с ним 36 км до работы и столько же назад катаюсь, вообще не чувствую есть он или нет.

Смотря на какое время велик оставлять, если на 8 часов и более, то лучше антиукрад собрать. А если на полчаса/час, то замок у лок на заднее колесо через раму, а переднее простым замком на тросе пристегнуть. Оставлял так вел у народного, у ашана пока делал покупки. А так захотят угнать, итак угонят.

Есть только блютус. По приложению тоже вопрос, а что лучше? Нет, к телефону. Комп для этого покупать не вижу смысла. Вот мне и не нужен велокомп. Просто давно не ездил, забыл какой каденс правильный. А тут поехал с гревелами кататься на системе 1/10, 32/11-42, они 30, 35, 40 км/ч едут, я еду следом, но понимаю, что по калькулятору 32-11 на каденсе 90 было около 35 км/ч, а тут кручу с ними спокойно 40км/ч с почти штатными для себя оборотами и еду. Значит непорядок с каденсом, он завышен. Система стояла для неспешных покатушек с женой, даже на 30 переднюю звезду хотел поставить. С гревелами случайно заехал на 50 км кружок.

А присоветуйте недорогой датчик каданса для подключения к телефону. Просто для себя выяснить. Был раньше комп. Им замерял, а сейчас его нет и как то потерял ощущения правильных оборотов.

Через Казахстан пока можно. Если по деньгам не дороже нового китайского седла. добавлено 2 минуты спустя Кстати, интересно, а какое качество у китайского Gyes. Стоят они как Брукс. Присматривался к ним, но подвернулся дешёвый ноунейм.

Буковка s означает small, т.е. короткая. Нужна стандартная. Это мы уже видели.

Вас же выше два человека спросили про конкретный проверенный Китай. Т.е. попросили поделиться списком китайских марок и проверенных продавцов. А вы отправляете всех на вгугл. Нехорошо так. добавлено меньше минуты спустя Дак ссылкой поделитесь если были.

Дак выше тема китайских запчастей поднялась. Ясно, что не оригинал. Но цепь за 1600р на 200 км это уже перебор.

Забыл уточнить, это шимана и кмс с алиэкспресса.

Присоединюсь к вопросу. Уже использую кассету ztto, переключатели ltwoo, переднюю звезду и каретку с системой prowheel. Вот цепь бы ещё к ним. А то смотрю на шиману и кмс, в отзывах, везде пишут, что через 200 км разваливаются ролики в цепи

Ну вроде тема вело вопросов. В общем на старых седлах стало сильно тереть внутреннюю часть бедра. При чем что в то в трусах боксерах, что в велопамперсе. Седла шириной 150 мм, боковые части ни чем не повреждены, китайский Брукс шириной 170 мм. Высота установки сёдел по пятке на педали в нижнем положении, по горизонтали выставляется по отвесу от коленной чашечки к оси педали. И вот с Китаем ничего не трет. Как так?

Я вот боюсь как бы из за них велосипедистов как самокатчиков под законы не стали ужесточать. Ещё из той же серии: 1684949478870.mp4 добавлено 2 минуты спустя Собрал на красном герметике. Болт заточил, чтоб выбрать внутри всё отверстие. Прокатился 50 км. Не лопнуло.

Потому что он стоит дохрена, да и теперь привезти проблематично, а кто барыжит не хилую комиссию берет. А попробовать что это можно начать с китайской копии. Для себя понял, что задница стала толще, старые седла стали узкие. Надо седло 170 мм. Можно и не Брукс, а обычное.

Не прикипает, а проминает алюминевый барабан и за него цепляется.

Блин, жена или крылья как то не равнозначный вопрос . Есть пока мастерская, но там нет нужного оборудования. Ясно, материалы, плюс оборудование, плюс опыт и шишки. Дешевле пока легонько допиливать то, что есть на рынке полноразмерных крыльев с усами.

Видел видео, как вдоль каждого шлица кассеты вставлялись стержни и таким образом кассета слезала с барабана. Но с ходу не нашёл. Но вроде как то гуглиться так: https://pikabu.ru/story/alyuminievyiy_baraban_vtulki_hope_i_stalnaya_kasseta_10190899

То что к бруксам запчастей нет в курсе. И китайца спросил, тоже говорит нет. Но седло не дорогое. Взял чисто ради эксперимента. Если что, такое же можно взять, правда ценник уже к 3000р стремится, но всё равно дешевле гаеса и Брукса. А вот как натягивать кожу с такой системой? Получается надо ослабить гайку, выкрутить из серьги болт, пока кожа не натянется и законтрить положение серьги гайкой?

А есть какие-то чертежи технологии, как это сделать. Или дома на коленке не вариант?

Всё ковыряю свой китайский Брукс. А кто может подсказать зачем китаец нарезал резьбу в планке на картинке? Видимо из-за неё я шлиц и сорвал. Т.к. на обычном бруксе натяжение идёт просто раскручиванием гайки, а тут надо как то ещё и болт из этой планки паралельно выкручивать. Может ну его эту резьбу? Или это какая-то умная доработка китайцев?