ScHennOk

Да вроде вызвался пока человек забрать

Все забрали. Можно удалять

Едем на майские в походец и возник вопрос. А что будет если проводник увидев 14 человек с байками нам откажет? Чем ей можно на это возразить. И еще вопросец, был уже, рассматривался, но найти не могу. Куда девать байки, если в группе в вагоне преобладают боковые места, других просто не было.

А сколько ваникс просит, если не секрет? Брал обе вилки у него, но перебирал сам. Ничего сложного, тут по поиску можно найти на форуме подробный мануал. Из специнструмента нужен только вилочный насос. Масло в воздушной камере на сколько я знаю, для уплотнения и предотвращения утечки воздуха. Его там вроде 20 млл

Ну тут что то на силумин похоже. Я в сплавах не силен. Щас аргоном пытаются заварить. На худой конец с тонкой работой щас чела отправили в z avto на Салова. Вышло как то так за 500р: С учётом стоимости новой ручки главное чтоб держалось, эта часть хомута снизу, в глаза бросаться не будет. Все равно несколько лет в кладовке валялось.

Спасибо, тоже не близко. Попробую на Фучика отнести к сварщикам, пусть глянут, как раз вчера все резинки с ручки вытащил. А то по фото им не ясно. Металла вот мало. Не повело бы.

Почему, там же в первой строке пишут про торцевую головку и кареточный ключ. Чем не народный метод?

Есть комплект колес Fulcrum Red Power 29 SL Disc. На заднем колесе стало один за одним рвать спицы по резьбе у нипеля. Сами нипеля закисли. Длинна спиц какая-то не типичная, в Израиле вышли из положения найдя чуть короче спицу и чуть длиннее нипель. Точную длину спиц напишу вечером.

Надо попробовать, а то тема 15 года, а воз и ныне там, езжу на других колесах, а эти так и валяются. Недавно в кладовке как раз на них наткнулся.

А хомут ручки тормоза смогут заварить? И сколько за это возьмут?

А есть тема обсуждения вилочных масел? Конкретно по 5wt есть спец масла Фокс за немерено денег, есть мотюль и ликви моли, есть ENI 8003699009639 1л за 400р, но чёт в наличии не попалось. А что из бюджетного ещё есть? И стоит ли бюджетное лить? Вилка перебирается маниту Тауэр 29ер 2012 вроде года. По поиску наткнулся на древнюю тему на веломании, но может тут более доступно было

Есть вилочный насос Guio, на Дунайском/Будапештской, вечером или в рабочее время на Бухарестской.

Шашлык на даче Бенуа?

Как причем. Если велосипедист вылетел на пешеходный переход верхом и его сбили, то нарушение ПДД совершено обоими участниками дорожного движения, у одного 24.8, у другого 10.1 А вот кто более виноват, тут вопрос суда. По ПДД авто на пешеходном должно пропускать пешеходов, а велосипедист верхом пешеходом не является, но это не даёт повода его сбивать, но вот все равно дтп произошло. Аварий таких видел много, а вот итоги официальных разборов мне не попадались.

Видимо в разное время попадали. Когда я езжу там как то не по себе, а вот Троицкий в потоке пролетается на ура. Это все только теория диванных юристов. Вот на реальном случае это разбирать надо с реальными схемами дтп, видео с разных ракурсов. А так как суд решит. Если уж нарушаешь ПДД хоть вскользь, будь добр и по сторонам смотреть, и рулить обстановкой, т.к. если она сама рулит, то может зарулить не куда надо. Тем более скорость авто поворачивающего на перекрестке не более 40 км/ч и видно его далеко. Вот на свободной прямой да, могут и газку поддать. Тут бывает оценить сложно с ходу, поэтому для безопасности и ввели пункт спешиваться. Чтоб остановился, обстановку оценил, а далее по обстановке. А типа если не спешился и в ДТП попал, то и обстановку не оценил и ПДД не спешиваясь нарушил. А какой исход будет, решат юристы.

Но т.к. второй ряд тоже может поворачивать направо, то надо занимать хотя бы середину его, чтоб сзади едущий не повернул в меня. Поэтому не люблю его и стараюсь ехать через Большеохтинский или при интенсивном движении не позволяющем в месте поворота перебежать, проезжаю как раз до регулируемого перехода под мостом. Вообще мне на этом мосту велосипедисты не попадались и не попадаются, если только на тротуаре, видимо не только у меня он не популярный.

здесь речь идет не про КАД и примыкание второстепенной, но все равно в тексте термин проезжая часть второстепенной и главной дороги не нашел, есть только полосы. С примыкающей с КАД например при вьезде в город по Дороге жизни я ехал между полос, поворачивающие на КАД меня объезжали или сзади или слева, скорость я держал обычно коло 35-40 км/ч, так что сильно притормаживать им не приходилось, т.к. справа все равно лезли вылезающие из под моста, и на авто перестраивающиеся все равно сбавляли скорость, за время проезда этого участка повернуть успевала пара машин. Вроде бы опасный участок, но как то всегда культурно разъезжался со всеми на протяжении нескольких лет и регулярных поездок там. А вот на мурманке я закипешевал ехать имея по бокам по две скоростные полосы и начал уходить к правому краю примыкающего сьезда с КАД и меня по пути сзади нагнал джип, но то моя ошибка, я ее тут прилюдно тогда признал. Но между полос, где летят за 80 км/ч ездить как-то осадок после дтп остался. Где здесь разметка 1.8? Я наблюдаю только сплошные с разрывом в месте сьезда с моста. Нашел ракурс из авто, там сплошная линия разметки:

По ПДД Т.е. это все полосы и прямо и направо. Проезжая часть уходящяя прямо наступает после островка безопасности Чтоб на него попасть надо ехать в середине 2го ряда, дабы с этого ряда не повернули направо и дали мне проехать прямо. В общем лично мне не улыбает ездить посередине между машин. Хватило одного раза, когда меня сбили на развязке мурманки с КАД.

Дык я же нарушил, я находился у правого края ряда, который прямо, а не у края ПЧ согласно ПДД, за что и получил замечание от мотоциклиста, который был левее меня и при зеленом светофоре дал по газам и сам повернул направо из ряда, который только прямо А направо вроде как пришлось уходить на мосту Александра Невского в сторону Ладожского вокзала из центра. Там два ряда по стрелкам поворачивают направо и чтоб проехать прямо надо аж в третий ряд выехать, больше там не ездил. Большеохтинский мост в этом плане понравился больше.

Ну как в контактах на найнере достаточно легко запрыгнуть на поребрик, даже с велорюкзаком можно не спеша перенести переднее колесо через поребрик, перенести центр тяжести на него, чуть крутанул, и 70 литровые штаны уже тоже на тротуаре. Да и запрещено по 24.8 Я же ее не пересекаю, про вьезд по ней на тротуар в ПДД ничего не говорится.

Желающий подрезать, подрежет все равно и не важно где стоишь. В плане безопасности можно и так и так, за стоп линией первый по-идее пропустит, перед стоплиней второе авто 100% видит велосипедиста и пропустит. Только во втором случае нет нарушения ПДД, а в первом есть. В целом если едешь один, а не в колонне велосипедистов и останавливаешься не практически посреди дороги в движущемся потоке, как в моей ситуации, то да, остановка никому особой информации не несет. Направо на перекрестках тоже показывать надо, чтоб авто сзади не сомневалось, что едешь не прямо и тоже скорректировало свой маневр. Завершение объезда одиночного авто указывать поворотом направо в принципе да, нет необходимости, только если там нет других авто справа, выезжающих с какой-нибудь прилегающей. В общем на пустой дороге я тоже руками не размахиваю, а только подаю необходимую информацию о своих маневрах другим участникам дорожного движения, чьих траекторий движения эта информация касается.

Дак а зачем тогда выезжать за стоп линию, чтоб ехать рядом с авто? Я встраиваюсь между первым и вторым и вместе с ними набираю их темп за перекресток, а далее еду уже в своем темпе. Но это больше ответ на то, как ездить на велосипеде безопасно и не нарушая ПДД. Если ему на пешеходный переход, то поворот налево, если он перестраивается для объезда припаркованного авто, то тоже левый поворот и так и так его пропускали, если остановился, то показать остановку, и сделать ее не в полтора-двух метрах от края ПЧ прямо перед авто на пешеходном переходе.

Есть шанс нарваться на неадеквата, который специально газанет чтоб подрезать, поворачивая направо. А когда едешь за ним, следущее авто тебя видит и спокойно пропускает, если указываешь ему перестроение левой рукой. А как иначе понять куда человек поедет? Был у меня случай, велосипедст передо мной проехал перекресток и остановился около пешеходного перехода, и все, он не на переход не ехал, ни в перед перед припаркованными авто не ехал и никаких знаков не подавал куда ему надо, стоял в полтора-двух метрах от края ПЧ. Что делать? Застопорить всю улицу и ждать когда он решится что-то сделать?

del

Пункт 12.4 Прошу пояснить, какой пункт нарушается при остановке перед стоплинией? Конкретной ситуацией, я не понимаю в чем состоит нарушение данного пункта. Какое нарушение выехать на тротуар, никого не задавив и там спешиться, дождаться зеленого и на зеленый спокойно перейти? Свободный тротуар находится при проработке маршрута движения. Сейчас я езжу скучно, у меня все находится в Купчино, максимум Пушкин. До этого мне часто по делам надо было по маршрутам Всеволожск-Коммунар, Всеволожск - конец Ленинского, Всеволожск-канонерский остров, Всеволожск-Сестрорецк, Всеволожск - Купчино, тоже самое ездил с Парнаса. Т.е. это маршруты с одного конца города/области на другой. И с идиотами долбаться не приходилось, что я делал не так? До того как я стал так ездить меня сбивали 6 раз, один раз по своей вине, остальные были выездами из дворов и в меня в правой полосе резко с места перестраивались выкидывая на тротуар с левой. Все. Мониторя выезжающих из двора и притормаживая в ситуациях, когда левый ряд плотно стоит, а правый пустой, таких ситуаций больше не возникало. Ну и народная фара мигающая автомобилистам в зеркала внимание хорошо привлекает. Ну как бы не попали в ДТП и фиг с вами, ездите как хотите, только под колеса не кидайтесь. Единственный пункт ПДД, который сложно не нарушить, это езда прямо с правой полосы, в которой только направо, но таких мест не так много и их можно легко объехать по другим улицам. Но нарушать ПДД вам позволяет только то, что у нас на это полностью пофиг надзорным органам и они за это не штрафуют. Но при этом требуете соблюдения правил ПДД от других участников движения. Т.е. вам по вашим отмазкам нарушать можно, а вот если автомобилисты будут нарушать и вам создавать помехи, то им табу, хорошая логика, я царь, мне все должны, а я никому ничего не должен.