O`K
-
Публикации
10 972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
Неочевидный минус грипшифта в том, что при езде по расколбасу и сильной тряске руля порой запястье дёргается и рука случайно переключает передачу. Не сказать, чтобы это было часто, но мне это явно не понравилось. Но, в целом, разницы особой нет, вопрос привычки и личных предпочтений. С тех пор, как на шимане стал доступен мультирелиз (две передачи вниз за одно движение), триггеры стали мега удобны. А вот на 12ск сраме многократное щёлкание вниз по кассете при переходе с подъёма на спуск так и осталось )))
-
Бедным быть не стыдно, кстати. Другое дело, что к примеру в Сев.Америке на алюминии продаётся то, что обвешено очень и очень бюджетно. Т.е. по сути все производители одинаковы, а брать надо то, что нравится по цвету или то, на что есть скидка. Исключение - рамы типа спеш аллез (вообще не знаю зачем оно нужно), но это типа стиль и укладывается в то, что я писал выше.
-
Чтобы в 2020 году брать НЕ карбоновую раму, должны быть какие то мега-специальные назначения и ожидания от этой самой рамы...
-
У первых скальпелей от каннондейла его и не было - гнулись сами перья. Здесь, полагаю, также )))
-
Зачем покупать фиг знает чо, если есть айс спайкер от швабли? И, вообще, зачем покупать айс спайкер, если есть фэт? ))
-
У меня глюк или она под эксцентрик? Кагбе сегодня уже надо бы под ось, не щёссе всё таки)))
-
Если покупать в онлайне, то почему именно мавики?
-
Категорически рекомендую спешевские боты. Идеально, конечно, с-воркс, но и младшие модели весьма неплохи. Кто в Питере их возит - не в курсе.
-
Вы ффсе сволочи, не портите мне бузинесс! )))
-
Если резьба внутренняя, то однозначно хеликойл (картинка с пружинкой выше). Клеится на спец.клец и держит лучше чем родная резьба.
-
Если учесть что многие участники форума в силу разных причин катаются НЕ в Питере (хотя бы и в Финляндии), то идея с радиоканалами как то теряет смысл...
-
Это пока переднее колесо в сторону не соскользнёт...
-
На ровняке найнер тоже быстрее. Но не сцуть...
-
Лично для меня это "чуть-чуть" выражалось в своё время в десяти процентах прироста скорости в условиях кросс-кантрийного весьма заковыристого узкого трейла. При том, что 26ой байк был почти на килограмм легче 29го: 8.2 против 9.1.
-
Я забил возить насос и вожу тридцатиграммовый баллон со2 с головой и рычагом. На два прокола хватает. У меня и зимние джерси с карманами. Небольшой рюкзак обычно сидит выше карманов, разве нет? ???
-
Насос на раму или в задний карман джерси. Маааленький мультитул и камера прекрасно влезают в микроскопического размера авоську под седло. Или, опять же, в карман веломайки.
-
Присоединяюсь к Алексу - зачем вообще на велосипеде сумки?
-
??? С каких пор шипы проходят насквозь покрышки?
-
Шиповок нужно две. Можно сэкономить на резине, потом заплатить впятеро в больнице...
-
Предлагаю не плодить флудовые сущности, а ограничиться рамками существующих тем. При том, что уродец на картинке прекрасно вписывается в тему уродов от байкостроения... добавлено 3 минуты спустя Закрою от греха.
-
А где здесь про шоссе речь? И потом, я не советовал, а делился опытом как ездить на юст резине без герметика. При том, что full ust резина толстенная и тяжеленная, можно годами ездить без проколов и проблем.
-
Я не использую бескамерку на шоссе. Не имеет смысла. Гермет выше 70пси не держит (по крайней мере у меня не держал), до дома доехать можно, но продолжать гонку или треньку - нереально. При проколе давление падает очень прилично, всё равно останавливаться и подкачивать надо, проще камеру сменить...
-
С собой, ессно, ремнабор с герметиком. Который потом вычищается из покрышки.
-
Андрей, ну чо за троллинг то? ))) Поставить настоящую UST и катать на приличном давлении - никакого гермета не надо, всё равно как на автомобиле... А када ставишь презервативного вида tubeless ready и трасса требует 20пси максимум, то без два раза по стописят гермета нифига не выйдет, нетагли?
-
Ты хочешь спорить с тем, что шоссер быстрее фэта?