-
Публикации
4 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Геолог
-
А вот это действительно приятно узнать!
-
+1 ну идея хороша, однако статья написана языком велоэкстремиста в стиле гринписа. Чтобы понять и принять то о чём пишет автор нужно быть в теме, а таким статья ничего нового не скажет. Тем кто не в велотеме статья сразу уменьшит желание связываться с "этими"
-
на моём кантрийнике, далеко не начального уровня, стоит очень удобное, узкое и жОсткое седло. На повседневнике стоит ещё более удобное, но более жОсткое седло и тоже узкое. Мне норм. На дорожных и дачных\пляжных\складных велах от того же стелса стоят вполне мягкие сёдла средней ширины - бери и катайся ничего не меняя. На всех имитациях кантрийников и просто недорогих кк велах стоят сёдла похожие на спортивные - дык они и позиционируются, как спортивные - бери и спортивь Понимаю что повторяюсь, но решил уточнить, может ТС всё же обратит внимание..
-
Немного добавлю про ПинМикс в пт. - часто бывают очень интересные и продуманные маршруты. В тёплое время там собирается действительно много народа. По 50гр там не редкость, но встречаются и откровенно пьяные кадры, вот они конкретно портят удовольствие от покатушки всем окружающим. Про шлем ИМХО, нормальное (и необходимое) проявление здравомыслия, и уровень катания тут вааащще ни при чём.
-
куплю вилку жёсткую на 26" шток 1"
-
спасибо! Но в связи с переводом 24 часового рогейна в 6ти часовой, я скорее всего останусь в городе работу поработать.
-
в городе уже не круто - лёд на газонах\дворах постепенно стаивает, и выступают всякие бяки и просто раскисшая земля и песок. Шипы снимать точно рано!- куча мест, где вылетаешь то на лёд, то на асфальт, то на жижу произвольной консистенции.
-
Но это же электромопед! Почему то собранный на компонентах для активной\спортивной\интенсивной мускульной езды. В итоге - понятно!! Мопедить уныло\неудобно - там же всё для вкрутки, вкручивать уныло - несколько кг на вел добавили, да ещё редуктор, пронижающий КПД педалирования... Горный трейл вдали от цивилизации-подёмников дорог\автобусов для принципиальных лентяев или людей со слабым здоровьем.. Крайне узкая ниша для данного электромопеда.
-
Во всех темах про выбор седла новичкам всегда (и я в том числе) говорят что своя опа- единственный критерий выбора и даже измерение ширины седалищных костей - это всего лишь стартовый параметр для выбора и перебора. Так что не надо ля-ля " большинство советчиков предпочитает промолчать. ", да ещё с моей цитатой.
-
+многа-многа! Понимая, что у меня именно спортивные машинки, спокойно терплю и прикатываю опу к седлу день-два после возвращения из экспедиций. И ещё - ВНЕЗАПНО! - спортивные сёдла рассчитаны на применение со спортивными труселями с памперсами, без них тоже можно, но заметно хуже. Хорошие сёдла класса комфорт не так то просто найти. Всё это относится к катанию на протяжении 2-3 часов и более. Если катать 30-60 минут ващще пофиг - можно хоть доску овчиной обмотать..
-
+1 Таким образом, на примере мильёнов)) историй становится ясно, что народ массово берёт, не нужные им, СПОРТИВНЫЕ велы, вместо простых и удобных и более дешёвых городских и дорожных валов. Виноват в этом, конечно, Путин и производители СПОРТИВНЫХ велосипедов- ога! )))
-
Ему никто топор не показывал заранее, и "кошелёк или жизнь" не возвещали,а тупо сразу метелить начали!
-
И что - он сам что ли виноват, что сопротивлялся? Чего теперь вообще про это говорить(Ради общечеловеческой правдыЪ)!!?? Отбился и упырей покоцал - МО-ЛО-ДЕЦ!!!
-
Пока планируем заезд утром в сб... и по нашему хитрому замыслу ночевать будем на бегу)))
-
наша 2ка заявилась на суточный рогейн добавлено 1 минуту спустя Ждём кворума!
-
С машиной интересный вариант - но стоимость гонок возрастёт, будет масса недовольных. Тревожная кнопка - это номер оргов в обязательном порядке забитый в мобильник. Всё равно сама жертва внезапного нападения ничего сделать не сможет(в общем случае), а вот другие участники, оказавшиеся рядом, могут вызвать поддержку. Делать нужно по уму, чтоб самим не попасть под статью о бандитизме((( Ездить по 2-3-8 не панацея - на каком то БА деревенская гопота вполне успешно гоняла\пресовала рыхлую группу велосипедистов человек 5-10.
-
Сейчас горник адаптированный для города производители иногда называют "урбан" - основное отличае от МТБ - штатная жёсткая вилка. И это правильно! - если катать круглый год и не только по сухому асфальту, активно маневрировать через поребрики\ухабы, используя все приемущества вела в городе - "урбан" - то что нужно. Опять же широкий выбор резины под любые задачи зимой и летом. Было дело покатал на сликах 1,5 потом радостно перешёл на слик бигАппл 2,35"сзаду и полуслик мишлен 2,1 спереду - накат стал не хуже(а то и лучше) прыгучесть\живучесть\проходимость сильно выросли; зимой без напрягов ставлю приличную(а не маратоны фсякие )4х рядную шиповку 2,1"
-
Про аваланчи(не про все GT) У них странная рама- жесткая в заду и короткая впереду. что при езде даёт ощущения классической табуретки. Пробовал Авы №2 и PRO - хоть ПРО и лёгонькая, но один фиг - табуретка.Те же Заскары у GT немного длиннее и ещё жощщее, но уже не табуретка, а вполне приятная спортивная рама.
-
-
удачной покупки и поездок!
-
мне не нра) слишком профильно и бесчеловечно-нефлудильно! К тому же их мегахалява, это почти новый байк со скидкой 55%, и того 170кр)))
-
2 из 4х - не плохой результат)) Барахолка и есть барахолка. Неадекват висит годами (вспомним отличный трек6ххх по цене нового - висел тут года 2..) адекват уходит быстро, а бывает и мегахалява проскакивает, но она улетает за час максимум...
-
Тут ещё фсякое http://velopiter.spb.ru/forum/topic/240556-теоретическая-помощь-в-выборе-велика/
-
Тут в торге много интересного предлагают:, например: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/239193-продам-merida-matts-500-tfs-2014/ Или вот забавный и интересный аппарат http://velopiter.spb.ru/forum/topic/240582-продам-marin-pine-mountain-1-2016/ Илт вот - нечто необычное) http://velopiter.spb.ru/forum/topic/240472-сannondale/#comment-18279809 Вот крутой вариант http://velopiter.spb.ru/forum/topic/240207-продам-хардтейл-на-раме-trengade-glm-80-19/ Можно с продаваном и поторговаться.. Главное по росту выбрать и цвет чтоб нравился - не шутка!
-
- либо рама по своим стандартам не подходит для дальнейшего апгрейда - Либо, при накоплении опыта езды, приходит понимание, что эта рама не то что нужно и появляются мысли что же именно надо. Смена пропорций, веса, изменение жёсткости, принципиальная замена на другой вид... Добавлю: мои первые 2 вела были куплены по принципу "самый дешёвый, но ещё не кусок шлака" второй из них я довёл апгрейдами до весьма достойного гоночного уровня. Позже понял что пора координально обновлять и апать навеску, смысла вкладываться в старый вел не было, да и финансы уже позволяли выбрать то что нужно. По случаю взял уже чисто спортивный аппарат, ориентируясь в первую очередь на раму. Именно этой рамой я был на 100% доволен. Потом после её поломки купил подобную и перекинул навеску. Далее эволюционный апгрейд по мере износа. ОТДЕЛЬНО: ШЛЕМ - НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ДЕТАЛЬ ВЕЛОСИПЕДА, покупается одновременно. (то с чего нужно начинать выбор велика)