stask

на моем гибриде вперед лезет гораздо более широкая, чем взад. можно начать с одной широкой вперед.

Не могу определиться с размером велосипеда http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=89817 По чайновской таблице для городских велосипедов получается, что мне нужна рама 48 см (мой рост 175 см, ноги 80 см). На сайте fuji.com такой модели нет, но сходные рамы (например, http://fujibikes.com/bike/details/declaration) обозначены таким образом, что 49 рама у них обозначена как XS. Я же не экстрамаленький. Померял у своего гибрида (афтор айрлайн) - подседельная 52 см, верхняя труба 54, вынос 9 см - мне на нем удобно, хотя вроде как он мне великоват. Брать 52 размер фуджи?

купил фонарик с аккумом 18650 на диале, и к нему еще один, запасной. так вот, родной и запасной отличаются в длину миллиметра на 3-4 8-0

Цитата:На данный момент хочу сделать крыло из покрышки авто/мото, что скажете? тыц из велосипедной покрышки

у них на сайте есть ссылка на отзывы в яндексе

С плацкартным все понятно. Его выбираю, в том числе, из-за этой определенности - точно пустят В купе с великом ездил одиножды - удачно, повезло с соедями, ехал недалеко, поэтому даже на верх не пришлось пихать велосипед. Бывали ли проблемы с тем, что в купейный вагон не пускали?

"а что будет если вьехать в человека" при лобовом столкновении я остановился, потом долго тряслись руки-ноги. Человек упал, встал, пошел.

VORON писал(а) Wed, 30 November 2011 14:54Смотря сколько носков. Плюс 1,5 в среднем имеет смысл. мне с моими 40,5, эта модель 42 в самый раз. но плотненько так. с толстыми носками уже тесно. лучше бы взял 43...

repovesi писал(а) Wed, 23 November 2011 11:41А расскажите, кто знает, как взять в прокат велосипед в египетских Хургаде/Шарм-Эль-Шейхе? Ну, дней на 5, чтобы не просто в гостинице лежать, а по округе поколесить? не видел в хургаде ни одного нормального велика. https://picasaweb.google.com/lh/photo/PNCQvtUVEyvzxZwInLyZnJ7MUqoEqK4R8aaDkxObkuM?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/F06rL1VZsw9WBbmjQo7axp7MUqoEqK4R8aaDkxObkuM?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/jK7fEeaI2puDSAZBhEjef57MUqoEqK4R8aaDkxObkuM?feat=directlink

SARG писал(а) Tue, 15 November 2011 12:55Скажу, что Nokian W240 полное барахло. Держать не очень, накат не очень, снег копают слабовато, по корке ездишь - проваливается. В этом году пробую Матароны, 42-622 Думаю что она для города самая лучшая первая 40 мм, вторая 42... уж если не устраиват указанная нокиан, тогда нужно ставить что-то пошире.

StainlessSteel писал(а) Tue, 08 November 2011 10:35Предположу, что земля крутилась быстрее Но это действительно так, скорость вращения Земли со временем уменьшается. Говорят, при динозаврах сутки минут на 15 короче были.

centurn писал(а) Mon, 31 October 2011 18:21 А для чего нужны зимнние велоботы? mt91 с бахилами зимой, и фонариками незимой, чтобы за шиворот не сыпался мусор, если пешком по лесу, рулят.

[quote title=z0rg писал(а) Thu, 15 September 2011 15:08]stask писал(а) Thu, 15 September 2011 13:03 он пружинит не уменьшая радиус, а превращаясь из окружности в эллипс "если вы все еще не верите, мы идем к вам" (с) начал менять покрышку, спустил колесо впервые с... не помню уже когда спускал. при этом, лопнула спица.

+ 1 к Харикейну. перепробовал штук 4-5 разных, для того чтобы и по асфальту и по грунту неспортивно, лучше этого не было

Удав писал(а) Sat, 29 October 2011 21:121. 4. Проезжаете один оборот, лучше десять. 5. Измеряете расстояние между отметками. не то чтобы я заморачиваюсь с гпс расхождение существенное (например, 11-12 кмч на гпс против ~14 на компутере) и по столбикам километровым заметил расхождение - метров по 30 лишних показывает на километре. есть занюх, что 10 кругов по 400 метров на стадионе даст более точный результат чем 10 оборотов колеса мерять рулеткой или я всетаки заморачиваюсь ?

а как проще всего адекватную длину окружности определить, чтобы компьютер лишнего не показывал? я велосипед налегке (шины не продавливались) прокатил на несколько оборотов и это записал. но, похоже, это неадекватное измерение пока идея добраться до стадиона с гарантированными 400 метрами и проехать десяток кругов

а это нормально что у нового тормоза (formula oro) зазор между колодками и ротором совсем почти никакой? вроде удалось выставить так что не скребет, но странно что регулировки такой чтобы сильно развести колодки нет, под ручкой конечно есть болтик, который свободный ход регулирует, но вроде его полностью выкрутил, и все равно зазор мимнимальный

z0rg писал(а) Thu, 15 September 2011 15:08 он пружинит не уменьшая радиус, а превращаясь из окружности в эллипс при этом, для него пропадает понятие радиуса и про его уменьшение в полтора раза сказал не я речь о том, что при неравномерно натянутых спицах, когда колесо не является окружностью (или является, но не за счет равномерно натяжения спиц, а просто повезло ), возможно, накачка шин приводит к тому, что часть спиц ослабнет. ну раз нет, так нет, аминь

z0rg писал(а) Thu, 15 September 2011 12:50 иначе бы колеса протягивали с одетой покрышкой и камерой и накачанными до максимума это не аггумент если нормально натянуть, то спицы не дадуд ему деформироваться, а вот обод без спиц ощутимо пружинит, для этого не надо даже со всей дури на него наваливаться... почему между этими крайностями не могут быть промежуточные состояния

z0rg писал(а) Wed, 14 September 2011 18:29 дааа, обод раза в 1.5 уменьшается в диаметре после накачки колеса спицы скрипели от перераспределения нагрузки может ты и прав и камера с покрышкой не могут хоть сколько то изменить натяжение спиц, в случае, когда часть из них слабо натянута. но у меня однажды так и произошло, ну или мне так показалось, подтянул спицы, все стало нормально

njifnjif писал(а) Wed, 14 September 2011 16:26 - в ходе частой периодической проверки спиц (когда уже спицы трещали, колесо скрипело я заметил, что некоторые спицы раскручивались сами в своих пистонах, при проверке я их подтягивал руками без ключа, а при следующей проверке вновь обнаруживал их раскрученными. похоже спицы были недосаточно натянуты при сборке. когда накачал колесо обод сдавило и они ослабли. поэтому скрипели. а подтягивать конечно лучше ключем а не рукой

indi писал(а) Tue, 13 September 2011 12:42 следующий отписавшийся должен быть 189 см у меня гибридная афторовская 20", рост 176, великовата, но мне это не мешает

Скобарь писал(а) Sun, 11 September 2011 01:27Не пойму я что-то этих стремлений, заузить себе диапазон. ну этот диапазон был кем-то установлен, комуто он кажется зауженным, комуто расширенным Скобарь писал(а) Sun, 11 September 2011 01:27Не пойму я что-то... высказываний Цитата:Проходит дольше хотя-бы из-за того, что сталь та-же, а будешь пользоваться не двумя-тремя звездами, а пятью-семью понять то дюже не сложно другое дело, что указание на 2-3 звезды это, конечно, преувеличение, тоесть преуменьшение

[quote title=Batir писал(а) Sat, 10 September 2011 21:37]RGood писал(а) Sat, 10 September 2011 15:10офрод 11-32. Очень редко включаю звезду 11, можно сказать, случайно включаю. Хоть офроад хоть интаун. Против 32 ничего не имею, полезная звезда, все не пешком Вероятно я не один такой, нас много, тихоходов Почему выбор кассет с маленькой звездой более 11 зубъев никакой? зы. по теме: после износа стоковой кассеты поставил Shimano Saint/SLX Cassette 9 - это песня!

"если велик для туризма то ставь механику." поздняк метаца, вышеобозначенная формула уже едет ко мне "В походе с большей вероятностью сломаются рама или багажник, чем тормоз." +1. чтобы сломать тормоз в более-менее адекватном мероприятии, или сразу оба, для этого нужен талант