Vsevolod

  • Публикации

    1 484
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Vsevolod

  1. Может быть несколько причин почему велосипед не едет сам прямо. Колеса должны находится в одной плоскости. Проверяется так Велосипед стоит на колесах и держится вертикально (без наклона) переднее колесо должно находится строго под наклонной трубой, с некоторого расстояния смотреть по линии пола, мне привычнее смотреть со стороны заднего колеса. Из-за заднего колеса не должно быть видно переднее колесо. Если все же видно колесо. Первое проверяются зонты на колесах. Что из себя представляет зонтомер объяснять не буду. Если зонтами все в порядке проверяется рама на наличие собаки. Проверяется с помощью нитки или специального инструмента отклонений не должно быть.Может еще быть кривая вилка. И последнее рама пропеллером
  2. Всегда это определялось на глаз.
  3. Как мерилось. Натягивается нитка от дропауда вокруг рулевого стакана к другому дропауду. Растояния от нитки до подседельной тубы с обоих сторон должны быть одинаковы.
  4. А гайки колеса сильнее затягивать не пробовали?
  5. Выкрутить каретку почистить смазать резьбу и закрутить обратно с нужным усилием. Если не окажется сто каретка плохо крутится пальцами.
  6. Такой ширины втулки ставятся на складные велосипеды. Что бы в сложенном состоянии Велосипед занимал определенные габариты. На более дорогих складных велосипедах втулки получше.
  7. Если не секрет координаты такого мастера, что бы случайно туда не обратиться
  8. Должен быть зазор с шар или чуть меньше шара Попадались навинчивающие трещотки где нехватало 3-5 шаров
  9. В старые времена подобное лечил Костя Белоусов он базировался в спортивном клубе Петроградец на улице Большая Монетная. Как сейчас не знаю.
  10. Еще один очень верный совет
  11. Про такой совет могу высказаться "Эта пять" В велосипедах немного понимаю, в прошлом спортивный веломеханик
  12. Внимательно просмотреть тормозную дорожку на ободе.
  13. На старых велосипедах внутринности не стоит промывать протереть и положить новую смазку.
  14. Изначально крайняя маленькая звезда была не резьбе, позже усовершенствовали и поставили кольцо.
  15. Надо заранее позаботится о шланге
  16. Исправить люфт не трудно, но надо иметь конусные ключи. и некоторый навык.
  17. Зато снаружи все как новое, а то, что внутри гниет-ржавеет невидно
  18. Помнится шток эксцентрика приржавел к оси так, что не двигался. Это было не на дешевом шоссейном велосипеде. Шток эксцентрика полезно иногда смазывать.
  19. Запасаюсь попкомрном
  20. Сразу два правый и левый
  21. На данном этапе исключить давление на педаль нога расслабленная под своим весом опускается вниз, другая нога тянет педаль в верх.Нога внизу проталкивает педаль на зад, нога в верху проводит педаль вперед. Ногой в верху прикладывается чуть меньшее усилие, чем нога внизу.Стараться плавно вращать педали без рывков.
  22. Это быстрый метод, чтобы не установить седло слишком высоко. При поставленной на педаль передней части стопы, колено будет чуть согнуто. А вот это чуть подбирается индивидуально.
  23. Осваивать педалирование без давления на педаль, чтобы нога опускалась под своим весом.Акцент на проталкивание, подтягивание и проводку педали. Это будет полезно для колена.
  24. На велосипеде с 1977 года катаюсь, стало скучно. Года два назад на велосипеде восстанавливал работоспособность колена, после травмы полученной по глупости на роликах. А что такое страва? я даже не знаю, что это такое как мне от нее может быть скучно.
  25. Мне не надо ездить на работу я пенсионер.