Дрон
-
Публикации
7 260 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Дрон
-
Может, там зубья были более другой геометрии
-
"Поймите, вы посажены в клетки ограничены решётками в первую очередь для Вашей же безопасности и я считаю, что правильно."
-
Ну как бы тут "каждому по вере". Кто-то готов поступиться правами ради посадки дармоеда на свою шею и винить при этом только себя ))), а кто-то нет. добавлено 2 минуты спустя Кстати - это в последние время лейтмотив всех правовых и нормативных изменений, кмк.
-
А может просто не понимать, что она сейчас раздавит человека. Ну, как некоторые пишущие здесь, не понимают, для чего и кому нужны пдд. И всё вот это учтено в пдд. Только вот водятлы опасных средств испоажнятся хотели на учитывание чего-либо. Ведь у них есть жЫп-жЫп.
-
Не, я бы понял, если бы сбивали в основном в рандомном месте проезжей части, но на специалььно обозначенном ПешПере...
-
А велосипедиста, самокатчика, роллериста проверяют? Да и автомобилиста проверяют конечно, а собирается ли он соблюдать что-либо - никому не интересно.
-
Убедился и вышел. Откуда ему знать, что там с какой скоростью может оттормозиться?
-
-
Хотя на самом деле хотел, видел, но именно такое его поведение считает хорошим, полезным и единственно верным. Дави слабого, бей уязвимого и пр. животноводство.
-
Кому и кобыла невеста, да. Когда разрешат невозбранно сбивать по штаноцветовому признаку, как скоро охранитель автооккупации обзаведётся кенгурятником? В тот же день или недельку поопределяется?
-
Типично водятелская логика: "Я тебя намеренно собью и мне за это ничего не будет" = сшибайтесь и платите.
-
А каким-нибудь быстро твердеющим герметиком уплотнить никак?
-
Цель этих заборчиков, как и в фильме, из которого правильно приведена цитата - не забота о слоях населения. Забудьте об этом ландшафтном препятствии.
-
А какая разница, как я расцениваю свою исключительность? добавлено 4 минуты спустя Думаю, что нет. Потому что любой веловод с детства на подкорке держит, что любое столкновение грозит травмами прежде всего ему самому. В отличие от автовода, который знает, что он в железном каркасе, поэтому хруст и кегля обязаны отвернуть. А правила и прочая чепуха это суета.
-
А что, приучать к беспомощности в профильной группе вконтакши уже некого? Там всё окучено настолько, что пора уже по другим ресурсам расползаться?
-
А это у нас 2 большие разницы, ага.
-
Так я не понял, вы таки за принудительный социал-дарвинисткий отбор по формальным трактовкам пдд? добавлено 1 минуту спустя "Для торжества и покоя 4-ёх колёсных имбецилов" И не писал, а переписывал.
-
То есть водятлам можно перетягивать, а всем прочим нельзя? Это, наверное, потому, что только водятлы получили исключительную возможность, а вместе с тем и священное право калечить и убивать непричастных. И как там насчёт самокатов, роликовых коньков и прочих лыжероллеров? Они тоже обязаны спешиваться?
-
Пасип, но мне бы про другой край рабочего диапазона давлений. Какой максимум? Который указан на покрышке?
-
Можно сбивать людей?
-
Поясните, пжлст, существует ли критичное соотношение между набиваемым в бескамерку атмосферам по сравнению с таким же колесом, но при использовании камеры?
-
Прав человека захотели? Справедливости/законности? Экстремист!
-
Не баг это.
-
Думаю, это переползанты с дтп и тп. Всех трезвомыслящих там перебанили, а эта масса не может варится сама в себе. Вообще 1,5 года на вынос решения это трижды по полгода!
-
Так логично. Любой участник движения создаёт помехи другому участнику движения. Это часть сути организации движения.