Karel

Juve писал(а) Fri, 06 May 2016 11:03iBomjah писал(а) Thu, 05 May 2016 23:51Товарищи, а кто-нибудь заказывал вилсеты на алиекспрессе? Например такие. Я заказывал, но это был оригинальный Mavic Cosmic Elite Всё, что я встречал на Али оригинального (Шимо/Срам группсеты, втулки, спицы...) было заметно дороже чем если брать у Немцев. Неужели колеса правда оригинальные? Есть вообще способ проверить, например серийники, пробивающиеся на сайте мавика??

Белый. писал(а) Fri, 06 May 2016 13:53Вопрос - до кучи : каким образом осуществляется защита аккумулятора от короткого замыкания ? Предистория - мерили вольтаж на работающей фаре, потом ещё чего-то куда-то сунули и в итоге фара горит в пол накала. От второго аккумулятора горит на полную катушку... Аккумы точно одинаково заряжены? контакты батареи с фонариком без подозрений? В аккумах с защитой мелкая схемка должны быть внутри. И там по идее либо всё работает как надо либо нет СОВСЕМ, а не наполовину.

Вело-аэробика.. они б ещё и в продольной плоскости сделали бы его плюшевым - ваще убойный клипчик мона было бы сделать!

ап

Я бы искал бреветные покрышки по приоритетам: 1. непрокольные 2. куда можно вбить 5-5,5атм 3. более-менее легкие, но не гоночные за 100500 денег с потенциально тонкими боковинами. 4. с минимальным протектором. Ну и в зависимости от того насколько мне свербит всё это - цену вопроса ограничивал бы. А обода чем шире тем по идее мЕньшее давление способны держать. Соответственно смотри под какое давление покрыхи присмотрел держат ли его эти обода. Чисто умозрительно в 22,5мм обода я бы 30-32 покрыхи минимум пробовал бы ставить. 35 вообще должны встать без вопросов.

VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 23:59Karel писал(а) Thu, 05 May 2016 22:48Поучаствуйте пожалста.. лично мне интеренсо, чё-как. У меня 2-скоростной. Что делать? И что за средняя скорость, общая или движение? В моих велокомпах просто Average - ХЗ в движении это или с учётом остановок. Болтается в пределах 26-28. 30-31,5 получалось делать только поздно вечером, не глядя на светофоры. И не на складнике ессесно.

Cujo писал(а) Thu, 05 May 2016 23:14Karel писал(а) Thu, 05 May 2016 22:223zh1k писал(а) Thu, 05 May 2016 21:55Слабым местом на 200-ке у меня пятая точка оказалась, но вопрос с седлом к майской 400-ке не успею решить. Рекомендую Вейдер конечно. и сколько бреветов ты на нем откатал? Не езжу я бреветы. Мой максимум за этот/тот год ~145км (ой, а может и 155 было.. не суть, главное что теже самые 8-9ч. в седле) во время зимне-весеннего.. к "разорванному кольцу". И так покатушки по 100-120 периодически - жопа не болит, другие части тела да.

У Мишек этих каркас 33 тпи. 33 Карл!!! Этож любое почти острое существо на дороге их прокалывать будет. На заднее я бы не поставил такие даже если бы бесплатно достались.

Поучаствуйте пожалста.. лично мне интеренсо, чё-как.

3zh1k писал(а) Thu, 05 May 2016 21:55Слабым местом на 200-ке у меня пятая точка оказалась, но вопрос с седлом к майской 400-ке не успею решить. Рекомендую Вейдер конечно.

dimas000 писал(а) Thu, 05 May 2016 16:16Цитата:Хотя в любой мост типа Ал.Невского заехать на 1 ск. не получится ЛОЛШТО? Ещё один балабол, писькой в грудь гораздый постучать , в палату с Кужем тебе

Если основу такого колеса сделать карбоновой 8-ки по идее будут не страшны, а вот если какой камешек из под встречной машинки вылетит - тут да, очень не приятно может получиться. А вообще я не усмотрел каких-то преимуществ перед обычным закрытым мотор-колесом. Это полегче и выглядит космично, то потяжелее, понадёжнее и видимо явно дешевле получится. В итоге дизайнерская хрень, для тех кому шашечки а не ехать.

VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 15:11petyaspb писал(а) Thu, 05 May 2016 15:02Если покопаться в интернете, можно найти не только разодранные шипами ноги, но и травмы невыстегнувшися во-время профи. И там и там дело случая и опыта. А с двухколёсного велосипеда можно упасть, да и реально он нужен только гонщикам. Давайте кататься на трехколесных. Кто более опытный - те на двухколесном с боковыми колесиками. На обычных 3-колесниках с 1 колесом спереди, ехать быстрее 10км/ч эээ.. экстрим и сущая эквилибристика. Я бы их поставил по сложности освоения далеко впереди.. может сразу перед 1-колесными

Андрек писал(а) Thu, 05 May 2016 14:28Сегодня - в четверг, в 19-00 от Отечественной кто-нибудь поедет на барханную? Темп - любой. Нужен проводник - сами мы "неместные" В смартфон трек забей и едь потихоньку. Я осенью так в полной темноте почти доехал до барханов, чутка заплутал там в лесу, смарт в кармане был, а не на руле.

AlexCrazy писал(а) Thu, 05 May 2016 14:43Karel писал(а) Wed, 04 May 2016 23:47Кто-то из отметившихся с советами типа "лучше контактофф ничего нэт" уже привык на автомате педалировать вкруговую? Я у кого спрашивал вживую пока таких "сросшихся с контактами" не встречал. Сам без проблем езжу по ситуации и так и так и топталки зимой стояли. Но в поход я бы тоже поставил топталки и удобные кроссовки, которые у тому же не жалко мочить-грязнить и с бахилами заморачиваться не надо. вот поэтому и не можешь никак научиться нормально в контактах крутить, что постоянно то они, то топталки.... Нормально это как все? - используют контакты как хай-тек топталки(а чё, круто же, Я НА КОНТАКТАХ! ) только чтобы нога не слетала? - Ты не написал "я на автомате кручу вкруговую", значит разница между нами видимо только, что ты шипов-тапок сносил больше.

Принято считать, что ногу на педали ПОЛОЖЕНО фиксировать за переднюю ~треть-четверть стопы. А когда покрутишь несколько часов (а если пару дней??) нога мышцы ступни всёже устают и просится сместить стопу на педали ближе к середине. Вероятно это из-за относит. мягкой подошвы ботинка.. но мы же о туризме, а не о шоссе и КК гонках с жёскими тапками говорим. Таки дела. Ногу с топталок у меня тоже не срывает, бывает срывает когда едешь в обычной обуви типа в магазин или по делам на контактных педалях. В общем "проблемы" одних и других очевидно высосаны из пальца, а так тело человеческое неимоверно адаптивно.. если мозг замороченный "идеей фикс" не сопротивляецца.

2 Келад если в гонках не участвуешь и нет заметной 8-ки - забей конечно. Появится тада... А так спроси его мне зимой предлагал колесо переспицевать, вроде не дорого.

Кто-то из отметившихся с советами типа "лучше контактофф ничего нэт" уже привык на автомате педалировать вкруговую? Я у кого спрашивал вживую пока таких "сросшихся с контактами" не встречал. Сам без проблем езжу по ситуации и так и так и топталки зимой стояли. Но в поход я бы тоже поставил топталки и удобные кроссовки, которые у тому же не жалко мочить-грязнить и с бахилами заморачиваться не надо.

Впятером были! Рекорд однако на моей памяти за последний год. Ломили как-то.. ну нифига не медленно. В такие моменты особо остро ощущаешь какой ты старый-дряхлый и тп ;( Но как же здорово там пахнет лес! А пацаны похоже там где-то заночевали. Всё пучком, доехали?

mihastik93 писал(а) Mon, 02 May 2016 17:44Актуальна ли ваше предложение на контактные педали? да. я мог не зайти сюда ещё неделю-другую... ЛСь

Nadyambr писал(а) Wed, 04 May 2016 16:24Всем хорошего дня! Подскажите пожалуйста маршрут как в шапке? (Мне с воейково ехать..) Хотела бы впервые присоединиться..) Да, как в шапке, начало там указано Коммуны/Отечественной далее через лесопарк под КАДом, рядом с аэропортом и в сторону кладбища.. телефон запишите Зоелика в профиле, чтобы.. Но вообще покатушка очень не для всех, то что написано темп медленно это значит ОТНОСИТЕЛЬНО не так быстро как обычно Но первая часть маршрута простая, а дальше я например особо не планирую в песках буксовать

Планирую если буду успевать.

RusRider писал(а) Tue, 03 May 2016 22:28Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 03 May 2016 22:17 у нас на работе стальное кольцо в дюраль ставили, дюраль нагрели, забили, остудили, дюраль пошла трещинами, патамушта допуска были не те)))) У моей рулевой чашки алюминиевые, стоковая с железными была. Сам стакан без обработки. Штангел новый. На фрезу бюджета не было. Так как стоковая такая же по размерам, решил, что ничего стакану не будет. Конечно по науке отторцевать нужно было. Либо это чудо.. нет не так - ЧУДО!, а они грят случаютсо. либо.. какой-то важный нюанс остался за кадром.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 03 May 2016 22:17Karel писал(а) Tue, 03 May 2016 22:02Да всё правильно. 5-10 соток нормальная разница. 0,2 ябы наверное только если в стальной стакан пытался с нагревом забить. Как в дюральку там кое кто пол миллиметра умял я, как и другие, ваще нипонимэ! Это явно намерили такую разницу кривым старым (или китайским) штангелем. другого объяснения не придумать. а ну ещё вдруг стакан с трещиной.. у нас на работе стальное кольцо в дюраль ставили, дюраль нагрели, забили, остудили, дюраль пошла трещинами, патамушта допуска были не те)))) Ну и грели же наверное не феном, а горелкой? - видимо перегрели.. иначе бы во время забивания треснуло.

up