Karel

amnesiac писал(а) Fri, 10 June 2016 14:47Да ладно, все нормально там было:) Никто мне ничего не впаривал. Мы катались в районе Морья, пока ехали в электричке, тетка, которая сидела под подвешенным велосипедом, так долго на него смотрела, что продырявила камеру. У меня запаски не было, попросила у друга. Он сопротивлялся и говорил, что его запаску нельзя ставить, потому что у него гибрид, а у меня найнер. Но я его уговорила,что все будет ок, потому что разные покрышки, а камеры одинаковые. Он мне отдал коробку с камерой, на ней была написано слово specialized и наклеен ярлык из какого-то магазина, оглашающий стоимость в 700р. Мне конечно оч не хотелось ее брать, но кататься больше хотелось. А кенду я скинула потому, что хотела ее покупать, но там слишком много всего написано - вдруг не то окажется)) Хорошая чикса, можно брать.. в смысле в покатушки

дам 300! хочу колесо и немного систему

Только меня подмывает узнать ник деятеля покупающего камеры по 700р. (или, что ещё смешнее, подписывающего такие цены для впаривания лохам в покатушках?!) Понятно что ситуация неспроста возникла, но всёже cтрана должна знать своих героев, отрывающих соски в порыве страстной накачки интересно Чёт меня прёт Показать скрытый текст Хотел Никифоровну новогоднюю, но это угарнее

ProteKtor писал(а) Thu, 09 June 2016 16:05Karel писал(а) Thu, 09 June 2016 15:57Alexis78 писал(а) Thu, 09 June 2016 15:51Объясните плиз, что такое "конусный ключ" и чем он отличается от обычного рожкового? Обычный из нормальной углеродки стачиваешь болгаркой до 2,5-3мм и теперь он конусный для конусов. Можно вообще набор ключей из кубика стали нарезать. Намекаешь, что ты привык за все платить, а не выкраивать при необходимости? Тогда к чему вопросы о колхозинге с 9ск железками в роли 11ск?? Башляй как все и не выёживайся.

Alexis78 писал(а) Thu, 09 June 2016 15:51Объясните плиз, что такое "конусный ключ" и чем он отличается от обычного рожкового? Обычный из нормальной углеродки стачиваешь болгаркой до 2,5-3мм и теперь он конусный для конусов.

Всё пережевали недавно http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=230980&unread=1&rid=10196

Дожди вроде как бы, кому приличные бахилки?

1. Джемпер Solognac плотный полиэстер/полиамид(реально плотный-крепкий, сносу по идее не будет, потому и брал, надеясь что окажется не очень мал), внутри флис, на плечах накладки (под рюкзак или иные тяжести). Цвет тёмно-сине-серый. Размер S на 44-46 где-то. Рост 170-175 Не ношен не стиран, 1 раз померили. цена прошлогодняя 595р. Джемпер (толстовка) 2. Трусы обрели хозяйские ж..ы Трусы шортиками, ткань микровентилируемая с дырочками быстро сохнет, на резинке, полиэстер. Памперс приличный оранжевый типа CoolMax, силикона нет. Ниже аналогичные с силиконовым памперсом, там памперс потолще плотнее. Размер на 50-52 (скорее всеже 48-50, 52 наверное в облипку будут.. сильно тянутся). новые, не мерил (брал 2 разных размера, чтобы более подходящие себе выбрать) Цена 595р. упаковка просто п/э пакет, бирки висят, фирма TORE, Green riding culture)[/s] 2.1 Ушли InBike c синим гелевым памперсом. Вопросы в ЛС Смотреть мерить прикидывать в центре, Садовая/Вознесенский. т. 9О4-55З-77бб трусыTORE InBike ------ Ещё кое что: ------ Педали разные МТБ платформы и легкие + алюминиевые ролики заднего переключателя на промах -- Скромная вместительная сумочка под седло и ещё гламурная фичастая и не большая нарамная серая (треугольная) -- Вынос дюраль 90мм. лёгкий 133гр. НОВЫЙ, или обмен на 80 / 100мм -- Подножка откидная и лёгкий алю багажник на подседел 500гр.

ап

Булетпруфность вроде многослойностью и пленками обеспечивают. аздесь?.. НЕДО-непонятно что, прозрачное до первой смазки или лужи. Дай бог что б весило легче стальных и стоило не дороже титановых.

up

ProteKtor писал(а) Thu, 09 June 2016 10:58А тогда ещё к знатокам вопросы: Система - двойник отличается от тройника по расстоянию между звёздами? Если нет, то можно систему 3х9 в трансмиссии 2х11? Манетки и переклюки передние на 2 и на 3 отличаются? Я нешиманскую систему на 8 подтачивал болгаркой, паук и чуть большую звезду, чтобы между звездами расстояние поменьше стало, у меня 2х10. перпер вроде 9ск двойниковый. Для 11ск видимо придётся тоже точить или смотреть что с профилем-смещением звезд относительно посадочных у современных 10/11ск звёзд.

dr_TPig писал(а) Wed, 08 June 2016 18:07 Конусные ключи на 15 - 17 13 передняя, 15/17 задние втулки. А ещё вроде и 14 бывает.

Чувство "хозяина" на дороге кстати не зависит от управляемого ТС. А лишь от внутреннего спокойствия и уверенности в себе в своей карме. А если ты изначально определил себя как недоТС и второсортным ездуном относительно машинок + "все вокруг враги" - то и получаешь, что получаешь. И фиксеры зажиманием педалей тормозят, а вот фривильцы.. ХЗ чем если нет обычных.

PoTaS писал(а) Wed, 08 June 2016 17:37Karel писал(а) Wed, 08 June 2016 16:42Добавлю что 6-гранники должны быть из хорошей стали и максимально полного набора от.. 2 или 2,5мм до 8 минимум. Часто бывают от 3 до 6 А 10 как же? Мне пока не надо было 10. но я и написал 8 минимум

Добавлю что 6-гранники должны быть из хорошей стали и максимально полного набора от.. 2 или 2,5мм до 8 минимум. Часто бывают от 3 до 6

VORON писал(а) Wed, 08 June 2016 16:10Cujo писал(а) Wed, 08 June 2016 16:04Kimber1 писал(а) Wed, 08 June 2016 15:53 Надо. С 42 звездой сзади для чего 22 спереди? 42 мало, надо 50 ставить Мне передачи 26-42 не хватает иногда, хочется 26-46. Когда везу прицеп, в котором лежит набитый туристический рюкзак, на детском кресле сидит ребенок, и еще на переднем багажнике висит пара набитых 20-л сумок. Итого - порядка 60 кг груза на велосипеде. Без вотки этого "вьючного жывотнава" НЕ ВЕРЮ!

olegus78rus писал(а) Wed, 08 June 2016 16:14Karel писал(а) Wed, 08 June 2016 16:01olegus78rus писал(а) Wed, 08 June 2016 15:33 6. Вынос руля - рука с вытянутыми пальцами от локтя должна поместиться между носком седла и рулем. Контроль - садимся, беремся верхним хватом за пистолеты, чуть расслабляем руки, опускаем взгляд вниз - должны увидеть переднюю втулку либо посередине выноса, либо в пределах 1/3 от окончания выноса По этой методе получается моя 56 рама (субьективно длинноватая) для моих 176-177 должна быть с выносом ~110-115 Примерившись это получается ОЧЧЕНЬ длинно и растянуто.. но возможно спортивно. И в таком положении держать посадку спиной и "лишь придерживать руль" - ваще гига-титаническая задача. Сейчас у меня вынос 90 и жду ещё короче 80мм. Что-то тут нитак! Хотя глянул как стоит руль на старом Стартоне - там как раз рука пролезает между рулём и седлом, но там седло очень короткое.. на новом среднее (наврал, тоже длинное сейчас 28см), а в основном сейчас длинные сёдла порядка 28см и более. ЗЫ. у кого руль-вынос стоит и втулка видна, как сказано по этой методе и точно прикатался и утвердил, что так УДОБНЕЕ всего? йа ну у тебя рост маленький, может ты под себя эту методу и написал. Лан, да, ладонями я никак не достаю.. пальцами ещё болеменее.

Lucius писал(а) Wed, 08 June 2016 16:09Цитата:По этой методе получается моя 56 рама (субьективно длинноватая) для моих 176-177 должна быть с выносом ~110-115 Confused Shocked Рост 178. Поездил год на раме L(56), ett 56.5... Понял, что рама большевата, теперь буду пересаживаться на 54 раму С размером мне всё ясно.. я сразу понял что субьективно-идеально мне был бы 55размер. Вопрос про выставление руля от седла и нахождение пер.втулки на уровне с выносом.. у меня она явно впереди выноса сантима на 1,5минимум.

olegus78rus писал(а) Wed, 08 June 2016 15:33 6. Вынос руля - рука с вытянутыми пальцами от локтя должна поместиться между носком седла и рулем. Контроль - садимся, беремся верхним хватом за пистолеты, чуть расслабляем руки, опускаем взгляд вниз - должны увидеть переднюю втулку либо посередине выноса, либо в пределах 1/3 от окончания выноса По этой методе получается моя 56 рама (субьективно длинноватая) для моих 176-177 должна быть с выносом ~110-115 Примерившись это получается ОЧЧЕНЬ длинно и растянуто.. но возможно спортивно. И в таком положении держать посадку спиной и "лишь придерживать руль" - ваще гига-титаническая задача. Сейчас у меня вынос 90 и жду ещё короче 80мм. Что-то тут нитак! Хотя глянул как стоит руль на старом Стартоне - там как раз рука пролезает между рулём и седлом, но там седло очень короткое.. на новом среднее (наврал, тоже длинное сейчас 28см), а в основном сейчас длинные сёдла порядка 28см и более. ЗЫ. у кого руль-вынос стоит и втулка видна, как сказано по этой методе и точно прикатался и утвердил, что так УДОБНЕЕ всего?

up

Как женское хорошо это У этого ширина 137mm, - тож ничего, смотря конечно насколько вкусно-феминный зад

Есть люди напрочь отформатированные правилами - жалкое зрелище. Есть думающие но совестливые, которые стисняются нарушать, но по нужде это делают. Есть функциональщики - главное эффективность и фикс/сингл для них субьективно отимален, а правила и светофоры нифига не оптимальны и они просто ездят как прямее для них. Вопросы этики "нарушений" тут просто нелепы. Как они ощущают внутри себя вопросы безопасности, своей и окружающих - это субъективно-личный вопрос. Понятно что их эффективность включает как минимум собственную безопасность.. Ну и есть любители показухи ощущений и пижонств. Тут главное ЧСВ и адреналин. И таких пижонов полно на любых видах транспорта.. наверное исключая общественный апд. хотя вспомнились множественные истории, как Ашоты феерично рассекают на Газелях.. - вот это действительно как бы страшно и типа удручает...

+1 к "клей и езди". И да 4-4,5атм по городу ездить нормуль. Но если центнер весишь и грузы на багажнике то наверна на поребрики залетать поосторожнее