Karel

Да, ещё можно для наката спицы до допустимого максимума затянуть - колесо чуть жёще станет, ну и покрышки качать по максимуму - тоже катить станет чуть резвее. Но спицы тянуть ИМХО у опытного мастера, который сможет оценить крепость дырок обода (возможно алюминиевых ниппелей) и.. что там ещё важно.

100гр если скинуть на ободе/покрышке/камере - уже почувствуешь более лёгкий разгон. Если вел для города, где постоянно тормоз-разгон, то "накат" почувствуется. Если же для типа тренировок по шоссе заезды, то в движении эти 100-200гр. на колесе почувствовать трудно. Грят высокий профиль чё-та прям ощутимо даёт когда подолгу пилишь поровняку на скорости под 40 и спицы плоские. которые якобы АЭРО, но при этом ШУМЯТ! А простые круглые НЕ шумят. Я например свои ДТ Революшны ни на 35 ни на 45 не слышу и при боковом ветре они вероятно менее чем плоские тебя будут напрягать. Попробуй купи самые лёгкие покрышки и камеры по 60-70гр. - увидишь чувствуется "накат" для твоих нужд или так себе.. - потом проще решить будет хочется ещё капитальнее тратиться на колеса или нуегонах.

Пластиковая не должна так туго входить. Я бы выкрутил и зубной жёткой смоченной в ВД или чем подобном резьбу в раме хорошенько почистил.

В горячую воду положить на несколько минут? Да, вот феном тож вариант если не перегреть

Купи конечно, стальной барабан, супер и дешевле на пару тыщщ! Мои другой серии, видимо поновее-полегче, но не всем это надо.. ~250-280гр потерять на весе втулок.

О, мой личный адьютант бодро подсуетился.. - вот если карбон не лохматый внутри, как на фотке и толщина достаточная.. то можно не сцать -тут плохо видно, но в реальности в месте слома толщина стенки была 1,6-1,7мм причем нормально проклееного (пропитанного) карбона по сути ещё меньше. Но было бы чуть больше, например 2мм. я бы ломанул этот шток опзже, на какой-нить ямке / на скорости или ещё как не удачно.. так что свезло (тут такой смаел ангельский)

Отличный топик. почистить от лишнего и в Юмор! а то там что-то всё.. "уже не торт"

Я ломал так китайскую вилку с бракованным (очень тонкими стенками штока в одном месте). Если стенки более 2,5мм и не прыгать как безумный по ямам/горкам со всей дури, думаю бояцца нечего. У меня сейчас труба штока вообще 3+мм толщиной стенок.

Мне понравилась идея, буду искать легкий "паук", мне мой новый длинный "бочонок" тож не нра. В предыдущем стоит более аккуратный и лёгкий FSA - тот более-менее.

Майк, у тебя фантазии буйно разыгрались. По танкодромам в наше время шоссеры не катаются, хотя в прошлом веке, когда по сути велосипеды были только производства ХВЗ. в основном с покрышками порядка 28-32мм ну на Туристах до 40мм - народ всю Россию с известно какими дорогами, особенно в том веке, изъездили причём с огромными баулами сзади, палатки раньше тоже в основном брезентовые военные в ходу были по 8-10кг... Лан, лично мне интересно про продолжительные 50км/ч. от Рязанского жгуна:)

На скорости ямки просто перепрыгиваются ибо шоссеры в основном в контактах ездят, а в них прыгать особенно легко. Я например периодически рельсы так в одном месте перелетаю.

Некоторые позиции торгабельны, особенно если брать 2-3 "девайса"

ап

моя круче конечно, не такой голимый китай.

+1 40-45 по ветру ну минуты 3 максимум. 35-40 да можно минут 20, может 30 потом всё равно сворааичвать куда-нть придётся и кончишься Чувак риально КРУТ / раскатан ниподетски / врёт как дышит! А, ещё может у них там ветра более 10мс как правило. Тогда может быть.. наверное. ОК помнится хвасталсо как они ПЕЛОТОНОМ ПО ВЕТРУ полтос гоняли на шоссерах ессесно и все как бы гонцы.. более-менее Так чта....

Авито рыть еженедельно, во ВК несколько групп - кличи кинуть, может кто сжалится и вспомнит, что где-то лежит-ржавеет такое. Тут пообщаться http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31

Если они возьмутся за сопоставимые с обычными деньги сделать петух без образца - отпиши тут обязательно, надо будет их на доску почета/в красную кгнигу занести

Погугли про никелировку, чтоб не распространять более чьё-то глупое заблуждение.

Я бы набросал список того, что я потенциально смогу/хочу купить, а потом из списка прикинул что меня устроит по цене-качеству-скоростям. А так - это просто теоретизирования оторванные от жизни (наличия в магазах). Никелированные железки будут подольше ходить, серые грубо говоря одинаково что 8 что 9. А найти 8-ки в никеле ИМХО проблема.

Я думаю ничего страшного. Просто другие мышцы бедра будут активнее работать. Такие велы не для бреветов, поэтому покататься и в магаз съездить разницы особой не будет.