Заднее колесо трёт раму слева

[keyoff]

UbiQue сказал(а) 9 минут назад:

Раму тоже от коррозии вам лично порекомендую сварить в пушсале.

оч.смешно. в стиле Петросяна. А заячью лапку с бараньей лопаткой не подвесить к рулю?

[UbiQue]

keyoff сказал(а) 15 минут назад:

оч.смешно. в стиле Петросяна. А заячью лапку с бараньей лопаткой не подвесить к рулю?

Дело вот в чем: баранья лопатка и заячья лапка, кроме как собакам заинтересованным, никому не пригодятся (исключение составляет только личная внутренняя противоречивая духовная жизнь пациента). А вот пушечное сало объективно металл от коррозии защитит. Так что не пишите о том, чего не знаете.

[keyoff]

UbiQue сказал(а) 2 часа назад:

 

кто-то цепи в парафине варит, кто-то молится. что лучше помогает интересно.

Изменено 2 июля 2018 г. пользователем keyoff

[urodlivy]

keyoff сказал(а) 1 час назад:

кто-то цепи в парафине варит, кто-то молится. что лучше помогает интересно.

Вы бы завязывали трепаться на посторонние темы, а лучше бы результат перестановки колёс, если таковой был, озвучили.

[yuniki]

Да там даже не надо колес, достаточно то же самое колесо переставить другой стороной (ну может задпер помешает диску - дак снять задпер временно) - ежли расстояние до пера то же самое и не одинаковое с обеих сторон, то - перья кривые , а зонт колеса правильный; если не то же самое, то - может быть и перья кривые и зонт сдвинут (в этом случае надо вычислить правильное положение зонта , и посмотреть, какое будет при нем положение относительно перьев - если одинаковое с обеих сторон, то - значит, что перья ровные, надо просто зонт поправить, если разное - то значит и зонт сдвинут и перья кривые ). Смотреть надо у одной и той же спицы , чтобы исключить влияние 8-ки.

Ну как вычислить правильное положение зонта при кривых перьях,, надеюсь ,  понятно - надо сдвинуть центральную плоскость обода в соответствующую сторону на половину сдвига положения кромки обода после переворота колеса другой стороной .

Изменено 8 июля 2018 г. пользователем yuniki

[urodlivy]

yuniki сказал(а) 2 минуты назад:

Да там даже не надо колес, достаточно то же самое колесо переставить другой стороной (ну может задпер помешает диску - дак снять временно) - ежли расстояние до пера то же самое и не одинаковое с обеих сторон, то - перья кривые , а зонт колеса правильный; если не то же самое, то - может быть и перья кривые и зонт сдвинут (в этом случае надо вычислить правильное положение зонта , и посмотреть, какое будет при нем положение относительно перьев - если одинаковое с обеих сторон, то - значит, что перья ровные, надо просто зонт поправить, если разное - то значит и зонт сдвинут и перья кривые ). Смотреть надо у одной и той же спицы , чтобы исключить влияние 8-ки.

Ну как вычислить правильное положение зонта при кривых перьях,, надеюсь ,  понятно - надо сдвинуть центральную плоскость обода в соответствующую сторону на половину сдвига положения кромки обода после переворота колеса другой стороной .

Стоп, стоп, стоп. Вы куда погнали? Автор темы ещё колесо не может вынуть, а вы уже такой объём информации выливаете...

[Vsevolod]

urodlivy сказал(а) 29 минут назад:

Стоп, стоп, стоп. Вы куда погнали? Автор темы ещё колесо не может вынуть, а вы уже такой объём информации выливаете...

Запасаюсь попкомрном

[UbiQue]

Зато эксцентрики смазаны.

[WasserWolf]

UbiQue сказал(а) 12 часа назад:

Зато эксцентрики смазаны.

Я тоже эксцентрики смазывал, помогало от ржавчины (у дешёвых втулок оси легко ржавеют). Правда делал это попутно с сервисом втулки. 

P.S.: В смысле оси эксцентриков.

Изменено 3 июля 2018 г. пользователем WasserWolf

[Vsevolod]

WasserWolf сказал(а) 7 часов назад:

Я тоже эксцентрики смазывал, помогало от ржавчины (у дешёвых втулок оси легко ржавеют). Правда делал это попутно с сервисом втулки. 

Помнится шток эксцентрика приржавел к оси так, что не двигался. Это было не на дешевом шоссейном велосипеде. Шток эксцентрика полезно иногда смазывать.