В Турцию с шоссейником

[Kefali2007]

Привет всем ! Поделитесь опытом тренировок летом в жарких странах до + 40. Реально - это вообще или нет? Опыта никакого, катаю возле дома и в Эстонии, накат около 4000 в год. Не хочу делать перерыв на 2 недели и совместить отдых на море и покататься в Турции в том числе и по горам. Может кто знает как наши чартеры относятся к велосипедам в багаже?

[ProteKtor]

  Kefali2007 сказал(а) 1/16/2018 в 19:30:

Привет всем ! Поделитесь опытом тренировок летом в жарких странах до + 40. Реально - это вообще или нет? Опыта никакого, катаю возле дома и в Эстонии, накат около 4000 в год. Не хочу делать перерыв на 2 недели и совместить отдых на море и покататься в Турции в том числе и по горам. Может кто знает как наши чартеры относятся к велосипедам в багаже?

У каждой авиакомпании свои правила. А у чартеров тем паче. Звоните и спрашивайте.

[Kefali2007]

Спасибо

[Kimber1]

В плане тренировок, а не доставки велосипеда - малореально. В смысле это будет не тренировка, а работа на износ, потом придется восстанавливаться. Если только успевать с рассвета до 8 - 9 утра, пока не началось. Я бы построил график тренировок так, чтобы на время поездки выпал отдых ))) Или взять шоссер в прокат на месте, с собой везти любимое седло, педали, тапки и шлем, один фиг три дня надо на акклиматизацию положить, потом ещё какие-нибудь дела нарисуются, по факту раз 5 по три-четыре часа вел и нужен будет, в 100 денег впишетесь.

Изменено 19 января 2018 г. пользователем Kimber1

[Emerson]

Летал с велосипедом MTB в Сиде-Турция, в мае 2017, как раз чтобы набрать форму.

Для вела заказал картонную коробку из 7мм картона. 

Длина+Высота+Ширина=200см и 20кг веса. По правилам большинства авиакомпаний

в этом случае провоз даже негабаритного  багажа  бесплатный.

О погоде - в 6 утра выезд +15С ,возвращался  к обеду часам к двум дня  +26С

Катал скорее  в предгорьях по скачанным у турков трекам, очень понравилось ! Народ в горах  доброжелательный и гостеприимный. Природа и горы потрясающие -  впечатляет. Кроме этого вокруг Сиде много разных достопримов ,куда можно съездить на велосипеде

Второстепенные дороги почти без трафика, грунты сухие и каменистые. Забирался до 600м, там уже прохладнее)

Велосипед держал в номере, никаких проблем.

После обеда отдыхал как обычный турист)

Цена вопроса ( тура) на 8 дней все вкл. 18тыщ. 

Короче всем рекомендую !!!

PS    Есть один очень важный момент! В горах на дорогах куча колючек!

Покрыхи пробивает на ура! Поэтому только бескамерка.

 

 

Изменено 23 января 2018 г. пользователем Emerson

[Kefali2007]

  Emerson сказал(а) 1/21/2018 в 17:42:

Спасибо за подробный комментарий

 

добавлено 1 минуту спустя

  Kimber1 сказал(а) 1/19/2018 в 08:50:

Спасибо.

 

[kalmyk_A]

  Emerson сказал(а) 1/21/2018 в 17:42:

Для вела заказал картонную коробку из 7мм картона. 

Поделитесь, пожалуйста, как поступили с коробкой по прилете в Турцию?

[Emerson]

  kalmyk_A сказал(а) 1/22/2018 в 08:46:

Поделитесь, пожалуйста, как поступили с коробкой по прилете в Турцию?

 

Пораскинул мозгами и решил сохранить для обратной дороги

[Andrej]

  Emerson сказал(а) 1/21/2018 в 17:42:

Для вела заказал картонную коробку из 7мм картона. 

Где такие коробки берут/заказывают?

[Emerson]

  Andrej сказал(а) 1/22/2018 в 22:36:

Где такие коробки берут/заказывают?

Заказывал здесь. По своим размерам.

Коробка + обечайка из 7мм картона., вес 4,5 кг

Получилась прочная ,многоразовая коробка для велосипеда.

Цена 700руб.

 

Производство \ склад \ магазин :

С-Петербург, ул. Цветочная, д. 16 

ст. м."Московские ворота" (схема проезда)
kartonnie-korobki.spb.ru 

График работы :

Понедельник - Пятница  с  8:00 до 22:00

Суббота - Воскресенье  с 10:00 до 20:00

 

 

 

 

 

 

Изменено 23 января 2018 г. пользователем Emerson

[kalmyk_A]

  Emerson сказал(а) 1/22/2018 в 19:06:

Пораскинул мозгами и решил сохранить для обратной дороги

Да, спасибо. Упустил, что Вы ночевали в одной и той же гостинице).

[San]

Колючки они в кустах, на дороге их нету, так что проколоться на трассе надо умудриться. Другое дело, что на второстепенках надо быть аккуратнее со скоростью, а то вылетаешь из-за поворота, а перед тобой стадо коз и пепельницы на ножках черепахи под колёса бросаются. А народ вне туристических мест очень приятный и гостеприимный.

[mira_sobaka]

Какое же спасибо вам, добрые люди.

Почитал вас, почитал остальных и решил на майские в Сиде поехать.

Вот вопрос только, если ехать в предгорья с асфальтом, трансмиссии на шоссейнике 34/28 норм будет, чтобы ехать жирненькому не лосю? Чужие треки смотрел, но там какие-то мощные все

Изменено 1 февраля 2018 г. пользователем mira_sobaka

[Крайний]

  mira_sobaka сказал(а) 2/1/2018 в 09:08:

Какое же спасибо вам, добрые люди.

Почитал вас, почитал остальных и решил на майские в Сиде поехать.

Вот вопрос только, если ехать в предгорья с асфальтом, трансмиссии на шоссейнике 34/28 норм будет, чтобы ехать жирненькому не лосю? Чужие треки смотрел, но там какие-то мощные все

 

Не зная вас как можно ответить? Кому то хватит, кому то нет. 

У меня наблюдается некий "парадокс". Он проявляется применительно к конкретной местности на одной и той же трансмиссии. Независимо от того насколько я активен в межсезонье, в мае мне там едется тяжелее, чем в сентябре.

Чего в этом больше, неизбежно подрастающей к осени формы, влияния весны в непривычном климате  или других непостижимых сущностей, пока остается загадкой. Хотя сезонными аллергиями, авитаминозом и т.д. в явной форме не страдаю, и даже межсезонье иногда не менее бурное чем велосезон.

 

 

[mira_sobaka]

  Крайний сказал(а) 2/2/2018 в 08:11:

 

Не зная вас как можно ответить? Кому то хватит, кому то нет. 

 

 

нууу .. вы можете сказать, что "Я лось, 15 000 в год по холмам и мне там было тяжко, ставь на 34, а лучше вообще не суйся" ))) Или "да я сам по плоскачу вечно езжу, и там мне было достаточно комфортно" ))

Для меня самая крутая горка, в которую я въезжал это Яхтенный мост и подъем на Лесном проспекте в Комарово. Там мне звезда на 34 спереди 28 сзади не нужна была никогда. Но я даже не знаю, крутые ли это горки и то же ли самое потерпеть более пологие, но 10 км подряд.

[Крайний]

  mira_sobaka сказал(а) 2/2/2018 в 08:40:

 

нууу .. вы можете сказать, что "Я лось, 15 000 в год по холмам и мне там было тяжко, ставь на 34, а лучше вообще не суйся" ))) Или "да я сам по плоскачу вечно езжу, и там мне было достаточно комфортно" ))

Для меня самая крутая горка, в которую я въезжал это Яхтенный мост и подъем на Лесном проспекте в Комарово. Там мне звезда на 34 спереди 28 сзади не нужна была никогда. Но я даже не знаю, крутые ли это горки и то же ли самое потерпеть более пологие, но 10 км подряд.

Опыта на рельефе нет, и лишний вес, будет трудно по любому.

Во мне в звенящей форме 65 кг. Обычно 66-67. Сейчас 68, весной в Италию не поеду и потому разленился.

Полная замена трансмиссии неоправданна. "Слабому не поможет, сильному не помешает". С учетом стоимости.

Если есть кассета которую скушает штатный переключатель, то можно поставить. Короткая лапка скушает кассету максимум 30.

Лично меня иногда беспокоит отсутствие не еще одной большей звезды в кассете, а отсутствие еще одной маленькой, промежуточной вниз. И то, во многом решал эту проблему триплом и кочерыжкой в свое время.

 

Больше пользы принесет если за оставшееся время скинете вес.

 

[mira_sobaka]

Отвечу из будущего прошлому мне. Вдруг кому надо. Жил в горной деревушке в Анталии на высоте 850 метров, поэтому хочешь не хочешь надо заезжать после покатушки наверх. Запастись воды, изюма и на 34-34 можно затошнить наверх с каждым разом все быстрее и быстрее.