ДТП на перекрестке Пискаревского пр. и пр. Мечникова

[Дрон]

Cujo сказал(а) Только что:

Да никак с этими баранами не поборешься.

Речь каждого следующего. А может можно?

[spaar]

kommon сказал(а) 21 минуту назад:

обратился на горячую линию 3го парка

Кмк, обращаться надо не в парк, а к "Организатору перевозок", который призван контролировать работу всех парков. 

[TarasB]

Cujo сказал(а) 8 минут назад:

Единственно помогает в таких ситуациях ехать не у края дороги, а в метре полутора от сплошной. Тогда тебя во втором ряду будут объезжать и особо не подрежут. 

Тогда эти бараны специально подрезают.

[Cujo]

TarasB сказал(а) 2 минуты назад:

Тогда эти бараны специально подрезают.

есть такое дело, но в таком случае есть пространство справа для маневра

[kommon]

TarasB сказал(а) 45 минут назад:

Единственно помогает в таких ситуациях ехать не у края дороги, а в метре полутора от сплошной. Тогда тебя во втором ряду будут объезжать и особо не подрежут. 

на Большом ВО по 2 полосы в каждую сторону, я ехал где-то в метре - полутора от края ПЧ, Большой ВО сейчас секциями перекрыт, почти всегда свободен, АМ занимают в основном левую полосу. Моя догадка такова, что водитель маршрутки мог подхватить пассажира на правой полосе, сдавал сдачу на ходу, отвлекся от дороги, и в последний момент меня заметил, стал сигналить, объехал справа, может сам испугался. Либо просто чудак на другую букву, по моим наблюдениям, 90% сигналящих, подрезающих -- водители автомобилей низшей ценовой категории -- нексии, матизы, рио, солярисы, отечественный автопром (никого не хочу обидеть, множество хороших людей выбирают подобные практичные автомобили) -- ну не будут же они сигналить более дорогим авто, у нас ведь на дорогах такие неписанные правила, чем дороже под тобой железо, тем ты круче. Вот и остается им срываться на велосипедистах, они же уверены что мы на велах только потому, что машину себе позволить не можем.

 

spaar сказал(а) 1 час назад:

Кмк, обращаться надо не в парк, а к "Организатору перевозок", который призван контролировать работу всех парков. 

Спасибо за ссылку, завтра позвоню по указанному номеру, не столько в надежде что-то изменить, кого-то наказать, сколько из профессионального интереса, оценю работу суппорта организатора перевозок культурной столицы.

[Hellwarrior]

kommon сказал(а) 4 часа назад:

На носу 2018, чемпионат мира, а по улицам носятся эти разваливающиеся ведра с телами за рулем, которых не то что водителями, людьми не всегда язык поворачивается назвать Ситуация плачевнее, чем в т.н. "Странах третьего мира"

Да задрали эти шансонвагены. Ездят как им взбрендит, останавливаются там, где им вздумается (в том числе и на ПП, что запрещено Священным Дорожным Писанием), могут хоть через каждые 5 метров останавливаться, чтобы подсадить очередного "зигующего", невозбранно высаживают люд прямо под колёса... хотя пассажиры тоже, конечно, хороши, но шансонвагеноводятлы же идут у них на поводу, возложив уд срамной на ПДД и всё остальное. Давно пора убрать шансонвагены как класс и заменить их нормальными автобусами-троллейбусами, которые высаживают пассажиров только в предназначенных для этого местах (быть может, за исключением особо суровых случаев типа аварии или дичайшей пробки, когда всё стоит)

[TarasB]

Не могу найти емейл 5го канала. Хочу им письмо написать.

[lol_wut]

kommon сказал(а) 15 часов назад:

неужели нет возможности повлиять на этот беспредел законными методами

 

Я просто принципиально маршрутками не пользуюсь, а только полноценными городскими автобусами. И всех друзей-знакомых стараюсь отговорить ими пользоваться. Голосование рублём. Пассивный метод борьбы, конечно, но это хоть что-то.

Кстати у себя в районе замечал, что многие люди с утра на остановке тоже предпочитают дожидаться именно нормального автобуса (у которого кстати маршрутка своим дублирующим маршрутом отбирает пассажиропоток). Даже бывает, что маршрутка подъезжает к людям на остановке, ждет пассажиров, а в нее никому садиться не охота - все ждут полноценный транспорт. Прям идиллия. Надеюсь маршрутки скоро вымрут.

[ProteKtor]

lol_wut сказал(а) 46 минут назад:

 

Я просто принципиально маршрутками не пользуюсь, а только полноценными городскими автобусами. И всех друзей-знакомых стараюсь отговорить ими пользоваться. Голосование рублём. Пассивный метод борьбы, конечно, но это хоть что-то.

Кстати у себя в районе замечал, что многие люди с утра на остановке тоже предпочитают дожидаться именно нормального автобуса (у которого кстати маршрутка своим дублирующим маршрутом отбирает пассажиропоток). Даже бывает, что маршрутка подъезжает к людям на остановке, ждет пассажиров, а в нее никому садиться не охота - все ждут полноценный транспорт. Прям идиллия. Надеюсь маршрутки скоро вымрут.

полностью согласен, давно надо что-то сделать с ними. Первое - запретить работать по найму водителям без гражданства РФ!

[Hellwarrior]

lol_wut сказал(а) 42 минуты назад:

 

Я просто принципиально маршрутками не пользуюсь, а только полноценными городскими автобусами. И всех друзей-знакомых стараюсь отговорить ими пользоваться. Голосование рублём. Пассивный метод борьбы, конечно, но это хоть что-то.

Кстати у себя в районе замечал, что многие люди с утра на остановке тоже предпочитают дожидаться именно нормального автобуса (у которого кстати маршрутка своим дублирующим маршрутом отбирает пассажиропоток). Даже бывает, что маршрутка подъезжает к людям на остановке, ждет пассажиров, а в нее никому садиться не охота - все ждут полноценный транспорт. Прям идиллия. Надеюсь маршрутки скоро вымрут.

Я тоже принципиально не пользуюсь. Бывало даже, что ехал из Петергофа, с автобусами была какая-то хрень и в итоге прождал на остановке аж 40 минут, но в ктулхомерзкий шансонваген не сел. Но, увы, многие шансонвагенами не брезгуют и даже предпочитают оные нормальным автобусам-троллейбусам. А ещё я регулярно замечаю люд, тусящий около пешпера с целью остановить шансонваген в неположенном месте (прямо на зебре) и погрузиться в оный. Там же, но с другой стороны,  шансонвагены регулярно высаживают люд, едущий в обратном направлении. Причём до метро 1250 м, и ежели я еду на ОТ, у меня даже мысли не возникает на чём-то их подъезжать. Ну ладно им лень идти 1250 м, но суть в том, что этим ленивым жопам даже до ближайшей автобусной остановки 200 м лень идти! Ну а шансонвагеноводятлам пофиг, лишь бы эти ленивые жопы несли им бабло, остановятся где угодно и как угодно.

[ProteKtor]

Оборудовать маршрутки системами чуркогланас, чтобы автоматически штраф выписывался при превышении скорости.

Хотя, думаю, это ждёт всех водителей...

[Cujo]

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

Я просто принципиально маршрутками не пользуюсь, а только полноценными городскими автобусами. И всех друзей-знакомых стараюсь отговорить ими пользоваться. Голосование рублём. Пассивный метод борьбы, конечно, но это хоть что-то

У третьего парка также есть "полноценные" автобусы, которые ездят точно также. И от них не меньше проблем, а то и больше. 

[Primorsky]

kommon сказал(а) 17 часов назад:

ну не будут же они сигналить более дорогим авто, у нас ведь на дорогах такие неписанные правила, чем дороже под тобой железо, тем ты круче. Вот и остается им срываться на велосипедистах, они же уверены что мы на велах только потому, что машину себе позволить не можем.

 

По своему личному (не долгому) опыту езды по ПЧ, мне чаще агрессивно сигналили владельцы дорогих паркето-жЫпов и тонированных тачек аля лансер. Один раз такой яростно обсигналил меня на полосе для общественного транспорта. Троллейбусы еще (пару раз было). Как ни странно, с хамством маршрутчиков не сталкивался. Обычно объезжали с нормальным боковым интервалом. Но я на узкие улицы стараюсь не соваться, в историческом центре езжу крайне редко (наверное в этом дело)

lol_wut сказал(а) 3 часа назад:

Надеюсь маршрутки скоро вымрут.

 

Спорно. Далеко не всегда маршруты обычного транспорта дают нормальную альтернативу "шансонвагенам" по удобству и многообразию при задаче добраться с улицы А до улицы Б на больше расстояние. Это когда передвигаешься по городу без велосипеда и без своего авто(такое по ряду причин бывает). И особенно если нет своего автомобиля.

Изменено 30 июня 2017 г. пользователем Primorsky

[Kotofej]

А что всё-таки случилось там,  и что с велосипедистом? Я ни одного, ни другого не понял. Даже доехал, посмотрел перекрёсток - но что произошло, осталось мну непонятно. Если есть инфа, поделитесь, пожалуйста.

 

p.s. А без шахид-арбы сейчас будет грустно, как ни печально - часто намного быстрее за ту же цену, и куча маршрутов, что ОТ не дублируется. Но пока деньги будут получать налом - так и останется. Слишком жирная кормушка.

[hassisin]

ProteKtor сказал(а) 3 часа назад:

полностью согласен, давно надо что-то сделать с ними. Первое - запретить работать по найму водителям без гражданства РФ!

Дык права то ихние иностранные уже неприемлемыми для работы признали. А наши они могут получить будучи не гражданами?

[ProteKtor]

hassisin сказал(а) Только что:

Дык права то ихние иностранные уже неприемлемыми для работы признали. А наши они могут получить будучи не гражданами?

наши они получить могут. Мне пофиг на их права, у них не должно быть тут вообще никаких прав (на работу). А то давайте из Сирии или Гаити привезём 10млн, пусть работают за копейки.

[Kotofej]

ProteKtor сказал(а) 41 минуту назад:

наши они получить могут. Мне пофиг на их права, у них не должно быть тут вообще никаких прав (на работу). А то давайте из Сирии или Гаити привезём 10млн, пусть работают за копейки.

 

Скрытый текст

Вам должно понравится:http://www.kramola.info/vesti/metody-genocida/ljubiteljam-migrantov-novosjolov-v-spalnju

Если чо - со статьёй согласен.

Изменено 30 июня 2017 г. пользователем Kotofej

[Дрон]

Kotofej сказал(а) 2 часа назад:

 

  Показать содержимое

Вам должно понравится:http://www.kramola.info/vesti/metody-genocida/ljubiteljam-migrantov-novosjolov-v-spalnju

Если чо - со статьёй согласен.

Так это жи бузинес па-русски: расходы распределять на всех, доходы Нагребать в свой карман.

[boras]

Дрон сказал(а) Только что:

Так это жи бузинес па-русски: расходы распределять на всех, доходы Нагребать в свой карман.

Так это во всём буржуйском Мире так, а не только по-Русски...

[Gofanon]

TarasB сказал(а) 30.06.2017 в 12:17:

Не могу найти емейл 5го канала. Хочу им письмо написать.

ВОт тут же

[TarasB]

Gofanon сказал(а) 10 минут назад:

ВОт тут же

Всё, я запутался. На какой из 5 емейлов писать недовольство статьёй?

[Gofanon]

TarasB сказал(а) 23 минуты назад:

Всё, я запутался. На какой из 5 емейлов писать недовольство статьёй?

Судя по всему в Дирекцию информационно-аналитического вещания:

112@5-tv.ru 

news@5-tv.ru

[TarasB]

Закинул такой текст на эти два адреса:
 

Скрытый текст

 

Здравствуйте, я прочитал эту статью: http://www.5-tv.ru/news/136693/
Мне не понравилось, как статья расставляет акценты на происходящем.
Там акцентируется внимание на том, что велосипедист был в наушниках и что типа он "поэтому мог не заметить" маршрутку. Тем самым статья заранее уже как бы создаёт настроение, что в ДТП виноват велосипедист. То есть статья изначально небеспристрастна. Но ведь на самом деле никаких данных о том, что в точности произошло, нету. Надо сначала разобраться, а потом уже  высказывать субъективное мнение о том, кто прав, кто виноват. Судя по расположению маршрутки на фотографии (если она относится к этому происшествию), возможно, что "водитель/гастарбайтер за рулём мог увлечься пересчётом сдачи/не знать ПДД и проигнорировать конец дороги/красный свет".
Также в ПДД нет никакого запрета на езду в наушниках. Более того, велосипедист (как и любое другое транспортное средство), едущий по дороге по своему ряду на свой разрешающий сигнал светофора, вообще не обязан замечать другой транспорт сзади или сбоку, он имеет право ехать прямо. А те данные, которые есть, не исключают версию, что он просто ехал по дороге прямо.
К тому же я считаю необходимым добавить, что стереотип о том, что якобы ДТП с велосипедистами происходят чаще всего по их вине, далёк от правды.

Немного статистики за 2016 год:

1) Перегоны
75 велосипедных ДТП Петербурга 2016 года случилось на перегонах, то есть вне каких-либо дорожных сооружений.
При этом в 47% случаев виновником признавался велосипедист, а в 48% автомобилист.

2) Зебра
62 велоДТП произошло на пешеходном переходе (в зоне перекрёстка или вне его). На регулируемых переходах велоДТП случаются в 2,5 раза чаще, чем на переходах без светофора. В 70% таких ДТП виновником признаётся велосипедист, ещё в 15% ответственность разделяют оба участника.

3) Перекрёсток
63 велоДТП произошло на перекрёстке, в том числе 58% из них – на переходе в зоне перекрёстка. Соотношение велоДТП на регулируемых и нерегулируемых перекрёстках примерно такое же, как и на зебрах. Велосипедист признавался виновником таких ДТП в 51% случаев, а водитель – в 40%. При этом в случае ДТП на нерегулируемом перекрёстке виновником чаще оказывался водитель.

4) Тротуары, дворы и выезды из них
35 велоДТП произошло на выезде с прилегающей (14%), на внутридворовой территории (10%) или тротуаре (6%). В таких велоДТП вина, как правило, приписывалась водителю (в среднем в 76%, в зависимости от места ДТП).

Также бывают и другие условия ДТП, но их доля незначительна.

Исходя из этой статистики, видно, что водители ездят не намного лучше, чем велосипедисты. Многие водители не знают ПДД, потому что получали права либо очень давно, либо в другой стране, а никакой переэкзаменовки у нас, к сожалению, нет. Статистику портят лишь ДТП на зебре, но никакого перехода я на фотографии не вижу. Поэтому не стоит расставлять акценты заранее.

 

 

[ForceMajor]

В карточках на сайте ГИБДД этого ДТП нет. Чудеса.

[Дрон]

Значит, это было не ДТП.