...а ты стоишь на "берегу" синей трассы...

[VladG]

 

На Кавказе зимой я не был четверть века (красиво звучит, однако!), последний раз спускался с Чегета в январе 92-го. Потом наступила большая жоппа, и было не до лыж, а с конца 90-х я обкатывал Альпы, и Кавказ казался чем-то далеким и не очень привлекательным на фоне альпийских станций.

А в этом году командировка в Альпы у меня наклевывается в межсезонье, и на лыжах в горы я там вряд ли выберусь. И потому на семейном совете решено было импортозаместиться в Красной Поляне. Посмотреть, насколько “курорт европейского уровня” соответствует этому самому уровню, и сравнить по разным параметрам. Вот, сравниваю.

 

Дорога. Сравнивать некорректно. Туда-обратно 9 тыс на бензин, авиабилет на троих в Альпы плюс трансфер до г/л станции обошлись бы вдесятеро дороже. Но, конечно, полтора дня за рулем только в один конец это довольно утомительно (т.е. совсем не как на самолете а/к Swiss с бутылочкой красного сухого)

М4 очень даже неплоха. Есть небольшой участок к северу от Ростова, где встречаются иногда выбоины и неровности, но это всего несколько десятков км. Тоннели под центром Сочи - один к одному как под Женевой, и даже, пожалуй, посимпатичнее, поскольку построены недавно... ведь могут же делать, как надо, если захотят!

 

Проживание. Заказали четырехместный номер в апартотеле, обошлось это в 48 тыс за неделю, апартаменты, скажем, в Труа Валле стоят примерно столько же, но! В эти 48 тыс включены всякие приятные плюшки, как-то:

завтраки по системе шведский стол (т.е. можно назавтракаться так, что хватит до ужина)

подземная парковка (машина в тепле и не под снегом)

утренний трансфер до подъемников

сауна, хамам, бассейн (небольшой, где-то 4х15м, но поплавать можно)

Апартаменты на хранцузщине подразумевают только проживание и возможность самостоятельной готовки. К тому же четырехместный номер у них как минимум вдвое меньше по площади (экономят, проклятые буржуины) Т.е. по части проживания Франция отдыхаэ.

 

Катание. Работают три зоны катания – “Горная Карусель” (непосредственно в поселке Эсто-Садок), “Роза Хутор” и   “Лаура-Газпром” – чуть выше по долине. Четвертая – “Альпика-сервис” на реконструкции. Зоны эти никак не связаны между собой, т.е. структура как в Шамони, но в шамонях между этими зонами а)ходят бесплатные автобусы и б)существует общий скипасс на всю долину Шамони. Здесь же либо на такси, либо на рейсовом автобусе (ходят часто), либо пешочком, если не влом пройти километр-полтора по обочине дороги.

Трассы на любой вкус и уровень, постоянно ратрачатся, новенькие подъемники (восьмиместные гондолы, четырех-шестиместные креселки, бугели на зеленых чайниковых трассах), очереди вполне себе европейские – на 2-3 минуты, иногда кресла идут вообще полупустые, в выходные очереди подлиннее, конечно, но дольше 8 минут (один-единственный раз) в очереди не стояли. Есть вечернее катание по освещенным трассам, дочке очень понравилось.

Общих скипассов нет, т.е. на каждую зону катания отдельный скипасс, что несколько неудобно. Стоит катание раза в полтора дешевле, чем на больших французских станциях, и вдвое дешевле, чем на швейцарских. Что лично мне понравилось – пока мои женщины катались на Розе за 2350р, я рассекал там же всего за 900, поскольку прохожу по категории старперов сеньоров (борас, превед!) На Карусели тоже есть такая опция (соответствннно 1900р – 800р), на Газпроме нет.

Такого понятия, как бесплатные учебные склоны, нет. Даже на детские подъемники типа “конвейерная лента” надо проходить через турникет. Есть, правда, одно исключение – на подъемнике вдоль зеленой трассы 12А (это Карусель) турникетов почему-то нет. Поэтому те, кто живет в в Горках-960, протоптали к этому подъемнику тропинку и катаются по этой трассе бесплатно

Снега этой зимой – наамного больше, чем “вам по пояс будет”. И это радовало.

И такой момент – на самых нижних станциях подъемника во всех зонах катания стоят рамки металлоискателей, у проклятых буржуинов такого нет (или пока что нет, до первого теракта).

 

Прочее. Первое впечатление от поселка Эсто-Садок – как будто ты попал в центр Москвы. Высоченные здания, торговый центр, здание Сбербанка с трехметровыми зелеными буквами сверху, казино сверкает как новогодняя елка, думаю, что его с МКС невооруженным глазом видно. Как сказал один литературный герой – “слишком много шику”. Уж размахнулись так размахнулись. Куршевель стоит в сторонке. Заведений, куда можно пойти после лыж, дофига. Но, поскольку мы за день укатывались, нам было не до ночных клубов, пару раз сходили поужинать в ресторанчики внизу, в остальные дни, уже после катания, перекусывали (типа поздний обед) в ресторанчиках на горе. Цены на спиртное в магазинах раза в полтора дороже, чем у нас в Подмосковье.

 

Ну и собссно фотки.

Поселок Эсто-Садок вечером. Вдали справа - казино.

 

Не совсем вечером. Но уже после катания

 

Нижняя станция "Горной Карусели"

 

Зеленая "газпромовская" трасса

 

Она же вечером

 

ДочьНашаБудур катит под фонарями по синенькой

 

Ресторан "Высота 2320", блюдо называется "барабулька" (это такие рыбки)

 

Вид с "Карусели" на "газпромовскую" горку

 

Горки-960

 

"Поющий фонтан" в Адлере и олимпийский фалл.. факел

 

Направо - спуск к Розе Хутор, слева - южный (абхазский) склон

 

Вид с креселки на этот южный склон

 

Начало спуска с Роза-Пик на Роза-Плато

 

А это вид на ГКХ с вершины Каменный Столб (2509м)...

 

...и опять на юг, в сторону Абхазии (трассы не доходят до границы буквально пару сотен метров)

 

 

Резюме. В КП вполне можно покататься по-европейски, без “местного колорита”, но в следующий раз я бы остановился не внизу, а на Роза-плато. Тем более, что Розу обещают связать подъемником то ли с Альпикой, то ли с Газпромом.

 

 

 

Изменено 7 февраля 2017 г. пользователем VladG

[Bulawka]

VladG сказал(а) 9 минут назад:

Дорога. Сравнивать некорректно. Туда-обратно 9 тыс на бензин, авиабилет на троих в Альпы плюс трансфер до г/л станции обошлись бы вдесятеро дороже. Но, конечно, полтора дня за рулем только в один конец это довольно утомительно (т.е. совсем не как на самолете а/к Swiss с бутылочкой красного сухого)

 

Проживание. Заказали четырехместный номер в апартотеле, обошлось это в 48 тыс за неделю, апартаменты, скажем, в Труа Валле стоят примерно столько же, но! В эти 48 тыс включены всякие приятные плюшки, как-то:

завтраки по системе шведский стол (т.е. можно назавтракаться так, что хватит до ужина)

Дюкашечка & Co перед НГ ездили в Кр. Поляну за 7 типа тыщ с носа на 5 дней (самолёт, гостиница, завтрак). Но ездили внезапно, "под прогноз". Мегадовольны, как я понял, и стоимостью, и пухляком, и пафосностью гостиницы. ))
@Duke, я ничего не приукрасил? ))

[silakoska]

Необязательно селиться на плато, достаточно в любом отельчике Красной Поляны или Эсто-Садка недалеко от дороги. Доехать можно до любого из курортов или на автобусе или на такси, которые там чуть дороже, чем автобус, если ловить непосредственно на трассе. Общий ски-пасс не нужен. Пока переедешь с одного курорта на другой, пару часов катального времени уйдет. Зато можно выбирать - на Горках и Газпроме в прошлом году можно было и за 900 р покататься несколько часов, например, в неудачную погоду.  

Изменено 1 февраля 2017 г. пользователем silakoska

[Duke]

Bulawka сказал(а) 14 часа назад:

Дюкашечка & Co перед НГ ездили в Кр. Поляну за 7 типа тыщ с носа на 5 дней (самолёт, гостиница, завтрак). Но ездили внезапно, "под прогноз". Мегадовольны, как я понял, и стоимостью, и пухляком, и пафосностью гостиницы. ))
@Duke, я ничего не приукрасил? ))

ну немного приукрасил )

Мы ездили за 11.5 тыс  с носа, но на 7 дней. И завтраков не было, но это были апартаменты, т.е. с кухней. Покупали в Чиптрип, типа за пару дней до выезда Жили в итоге в горках-город, на +960.

Это давало офигенный бонус - быть наверху горы и рвать пухляк, пока все еще стоят в очереди на нижней станции

Катались соотв. тоже только в горках-город - самые фрирайдовые места.

Катнули круто, ага, ибо ехали под прогноз. И вообще, я давно понял, что это единственный осмысленный вариант катания - ехать под прогноз.

Гостиницы как бе крутые ага, особо впечатлили габариты номеров  - на 2х квадратов 50..

Но в целом, Кавказ-сервис и традиционный нашенско-кавказский бардак никуда не делся  тут иллюзий строить не надо.. персонал и сервис от Европейского далек как от луны.. поэтому за нормальный прайс - тока Европа

Но пухляк в поляне ага, зачотный, если поймать.

Риальне по пояс в снегу жгли.

 

 

Вот так было приятно в гостишке смотреть веб-камеру по гостиничному же телеку и понимать что грядет павдер-дэй  

 

 

Фрирайдоры за перевес не платят

 

Изменено 2 февраля 2017 г. пользователем Duke

[Kimber1]

А жрать что на +960? Там с магазинами ниалё, и общепита мне кажется с гулькин фиг.

Бухло и продукты в Поляне по обычным ценам, как у нас, только надо ехать в Поляну, а не покупать у отеля в Эстонке.

[Duke]

Kimber1 сказал(а) 1 час назад:

А жрать что на +960? Там с магазинами ниалё, и общепита мне кажется с гулькин фиг.

Бухло и продукты в Поляне по обычным ценам, как у нас, только надо ехать в Поляну, а не покупать у отеля в Эстонке.

Там есть магаз, но подороже, чем внизу.. процентов на 15-20 в среднем. Но типа пойти булочку или красненького купить вполне норм.

 

Общепиту в нищеброд варианте отказать вообще - ценник конский, а качество и порции так себе.. ну типа жрать на горе хычин за 600 р мне лично не кажется годной идеей )) внизу аналогично..

 

Мы затаривались едой и бухлом внизу, прям рядом с подъемником в этом большом ТЦ есть магаз Перекресток - там ассортимент и ценник обычный Питерский.

Еще Пятерочка есть минутах в 10 ходьбы.

 

Когда живешь на +960, то нахаляву (по карточке отеля) можно кататься на нижней очереди, как раз за едой и пойлом )) нижняя очередь специально для таких работатет до 23 часов. 

 

 

[КоклюшЪ]

а с беговыми лыжами там нечего делать?

[silakoska]

https://twlwone.appspot.com/shema-biatlonnogo-stadiona-v-sochi.html 

http://www.andreydumchev.ru/2017/01/nordicSKIinSOCHI.html

Вопрос надо поизучать.

Ну, можно зато и горные попробовать на зеленых склонах;-) (с инструктором:-)) На подъемниках Роза Хутор и Горной Карусели есть экскурсионный подъем на вершину и смотровые площадки.

[Kimber1]

КоклюшЪ сказал(а) 3 часа назад:

а с беговыми лыжами там нечего делать?

Нечего. Единственная трасса на Газпроме, за много денег: надо подняться на канатке, т.е купить билет, и ещё заплатить за пользование трассой. Ну и трасса небольшая, 10 км, и сложная, FIS, на 1800 метрах. В других местах нет смысла даже и пытаться ходить на беговых )))

[Kimber1]

silakoska сказал(а) 1 час назад:

https://twlwone.appspot.com/shema-biatlonnogo-stadiona-v-sochi.html 

http://www.andreydumchev.ru/2017/01/nordicSKIinSOCHI.html

Вопрос надо поизучать.

Ну, можно зато и горные попробовать на зеленых склонах;-) (с инструктором:-)) На подъемниках Роза Хутор и Горной Карусели есть экскурсионный подъем на вершину и смотровые площадки.

"Надежные схемы" не соответствуют действительности. На Хмелевских нет ратрака, а после снегопада и трансфер на "Лосе" весьма сомнителен. Аффтар с двумя часами пешки зимой до Хмелевских насмешил.

[Duke]

КоклюшЪ сказал(а) 4 часа назад:

а с беговыми лыжами там нечего делать?

имхо там если внизу и есть что - то со снегом в поселке обычно так себе. а в горах уже написали - сложновато для катания в удовольствие

[Chemical sister]

Какая красота... Когда смотришь такие фотографии, начинает казаться, что надо все-таки полюбить горные лыжи %))

И вообще очень хочется доехать все же до всех этих наших олимпийских объектов, а то я в КП до этого была лет 9 назад, когда там еще ничего и не начинали строить.