Опубликовано: 7 сентября 2016 г. Добрый день. На последних покатухах по бездорожью стала слетать цепь в сторону спиц. При чем не с первой передачи,а с 2-3. Проблема в сильной болтанке и это в любом случае будет продолжаться? Или может мне поможет успокоитель цепи? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2016 г. Правильная настройка поможет. 1. Чейнлайн. 2. Длина цепи. 3. Проверка работоспособности и настройка переключателей. (Бывает, что и переднего ) Ролики, пружины натяжения и ограничительные винты. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2016 г. При езде на ровной поверхности никаких проблем с переключением нет,система,цепь,кассета относительно новые,ничего никуда не спадает. З.Ы, Езда была крайне сложной(для меня) комфортнее всего было ехать на 1-3 или 2-2 Много ухабов. Я подумал,что я по кочкам по кочкам,по шишкам и листочкам в ямку БУХ (извините,мелкий дома,рефлекс)) и зад.пер. бьюсь,от этого и слетает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2016 г. фантастика какая-то. единственно подумалось.. если спицы настолько ослабли, что зонт ходит туда-сюда вместе с кассетой и скорости вверх переключает аж в спицы.. а задний (свободный) ход втулки-кассеты норм работает? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2016 г. может быть еще разболтан сам задний переклюк, например. но в таких случаях обычно лапка переклюка в спицы засаживается... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2016 г. На всякий случай ещё стоит проверить, не раскрутился ли барабан на втулке - тогда кассету может отжать от спиц и там, где была первая передача, скажем, теперь как раз зазор. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2016 г. Петух проверь не погнут ли у меня тоже слетала слетала да и срезало спицы. Оказался петух подогнут хотя я и не падал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2016 г. Поддерживаю вариант @KILOwatt про недозакрученные ограничительные винты заднего переключателя, сам так попадался. Пока тряски нет хорошо держится за звезды, как тряхнет — перетягивает к спицам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2016 г. Винты ограничит. самое очевидное.. МОГЛО бы быть, если б ТС не написал, что слетает со 2-3 звезды.. какою силою интересно так может перетянуть.. - ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС. Понятно что "все врут" по поводу и без ради "красного словца", но всёже... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2016 г. Karel сказал(а) 33 минуты назад: Винты ограничит. самое очевидное.. МОГЛО бы быть, если б ТС не написал, что слетает со 2-3 звезды.. какою силою интересно так может перетянуть.. - ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС. Понятно что "все врут" по поводу и без ради "красного словца", но всёже... О, спасибо, прочитал первый пост по диагонали Конечно же мой случай с первой звездой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2016 г. Немного реанимирую тему. Писать буду косноязычно в техническом плане,надеюсь на вашу компетентность и понимание) При езде по асфальту,все ровно. Как попадаю на склоны-ухабы,ямы,начинает цепь прыгать. Иногда может съехать к спицам,последний раз слетела с нижнего ролика лапки и вообще из нее выпала.Вроде ничего не болтается,но вот на счет погнутости не уверен,возможно гнутая лапка,или еще что-то. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2016 г. Autocar сказал(а) 38 минут назад: Немного реанимирую тему. Писать буду косноязычно в техническом плане,надеюсь на вашу компетентность и понимание) При езде по асфальту,все ровно. Как попадаю на склоны-ухабы,ямы,начинает цепь прыгать. Иногда может съехать к спицам,последний раз слетела с нижнего ролика лапки и вообще из нее выпала.Вроде ничего не болтается,но вот на счет погнутости не уверен,возможно гнутая лапка,или еще что-то. Слетающая на расколбасе цепь - это нормально. В смысле, проблема существует, касается всех и решается известными методами (установкой успокоителей и проч.) Если Вам кажется, что цепь слетает слишком часто и легко, возможно, дело в ушатанной трансмиссии. Однако, при прочих равных, вероятность сбросить цепь зависит ещё и от того, кто за рулём: если вел между ног вихляется, траектория движения "как бык поссал", естественно, что боковые толчки способствуют слетанию цепи. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2016 г. (изменено) sunday сказал(а) Только что: добавлено меньше минуты спустя sunday сказал(а) Только что: Слетающая на расколбасе цепь - это нормально. В смысле, проблема существует, касается всех и решается известными методами (установкой успокоителей и проч.) Если Вам кажется, что цепь слетает слишком часто и легко, возможно, дело в ушатанной трансмиссии. Однако, при прочих равных, вероятность сбросить цепь зависит ещё и от того, кто за рулём: если вел между ног вихляется, траектория движения "как бык поссал", естественно, что боковые толчки способствуют слетанию цепи. Все новое стоит,устанавливал правда не я сам,мастер длину цепи определил примерно так: накинул на самую большую звезду спереди и сзади и лапку поставил перпендикулярно нижнему перу.Потом лишку откромсал. Изменено 19 октября 2016 г. пользователем Autocar 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2016 г. Если большая-большая а лапка перпендикуляр - цепь длинная слишком. Нужно без переклюка большая-большая и +2 звена 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
