Опубликовано: 22 июня 2016 г. serenada писал(а) Wed, 22 June 2016 21:41pootis писал(а) Wed, 22 June 2016 08:13 ...взаимопомощи и единения в велотусовке не ждите. Начиналось с вопроса, а закончилось опять тем, что "старички" повздорили. Люди боятся показаться невежами. Мы же уже все взрослые и любое "учить новичка" может восприниматься как "ты меня поучи еще, пацан" а среди мужчин случается, что просить помощи - это вообще недостойно)) Когда я просила помощи у людей тут на форуме, да и просто на митинге тех же покатушках, еще не было ни разу такого, чтобы я эту помощь не получила. Ни разу. Другой вопрос, что советы разных людей различались и тогда приходилось поступать интуитивно (это касается носить или не носить шлем, например). Когда едут по тротуарам и трезвонят в звоночек, когда едут по зебре, по встречке, когда тросиком пользуются - если пытаться подсказывать, то 99% шлют на йух - самая умная что ли? Без тебя разберусь. Ну или пожимают плечами и молча продолжают. Я думаю они "тупо не хотят заморачиваться". Если человек с высоким ЧСВ, хоть сотню разных МК организуйте, он не будет учиться ничему, да и вообще не придет. А кому надо, тот и погуглит, и спросит потихоньку. все правильно, в любом форуме есть несколько экспертов по определенным направлениям. кто-то хорошо знает матчасть, кто-то снарягу и шмотки, кто-то методики подготовки. проще спросить в личку, так и ответ получишь конкретный, и уточнить его можно, да и чайником себя выставлять не нужно на всеобщее оборзение К примеру не так давно ко мне в личку обратился человек, попросил помочь оценить цыклик Колнаго, глянули документы, посмотрели инвентарь (нашли приличное кол-во недостатков), потом прикинули что ростовка рамы не соответствует росту продавана (задали несколько узкоспецовых вопросов после которых продаван стал путаться в показаниях и прилично скинул цену). От покупки решили воздержаться, пока возвращались к дому опросил потенциального покупана для чего нужен инвентарь и по ответам понял, что парню нужен обычный фитнес для покататься. По приятелям нашли приличный Спеш, организовали хороший скидос и купили. После было несколько обращений по доукомплектованию и эксплуатации. И все тихо-мирно, без флуда и банов, в лампово-теплой дружеской обстановке А по маршрутам для изучения практического опыта вождения рекомендую зарегиться в Страве и вписаться в группу ВП. Там наши регулярно вешают свои треки, всегда можно сесть на колесо и отработать нужный кусок. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня 2016 г. olegus78rus писал(а) Wed, 22 June 2016 23:34ааа, я понял. ты себя здесь идентифицируешь не как персональную личность, а как маленький винтик велосипизации, . теперь у меня пазл сложился. тогда ты прав, и идиотом обозвал, и предположил, что бабосы осваиваешь депутатские. но я же не предполагал, что у вас там все как в секте устроено - "я это они, они это я" и таки я определился - имхо, вы проплаченные прихвостни. и мнится мне, что проект не оправдал планируемых ожиданий депутатского корпуса и отправлен в долгую "переработку". Забористая трава. Отсыпь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня 2016 г. обойдешься, самому нужна. Ты лучше у галкиной её траву попроси, депутатам специальную выращивают, дунул разок и сразу от земных проблем в космос улетаешь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. (изменено) дубль) Изменено 23 июня 2016 г. пользователем serenada 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 Там наши регулярно вешают свои треки, всегда можно сесть на колесо и отработать нужный кусок. Это вы не про новичков )) 1. Не все знают об аэродинамике в плане "едешь сзади - легче педалить", + насколько сзади, чтобы это работало. 2. Не все догонят. 3. "Отработать" - это прям спорт-термин))) три подхода по 20 раз)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. да ладно. перевожу - можно напроситься в попутчики, посмотреть трек вживую и понять насколько способен крутить по этому маршруту. готов кого-нить не особо ссыкливого протащить от Большевиков до Старухи. за сникерс, чтобы был стимул. часть моего обратного трека выложено в боянах с видеорегиков. после просмотра этого ролика мои швейцарские, голландские и шведские, упоротые на велотеме коллеги, говорят только "эти крейзи совсем рашен..." 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 20:42да ладно. перевожу - можно напроситься в попутчики, посмотреть трек вживую и понять насколько способен крутить по этому маршруту. готов кого-нить не особо ссыкливого протащить от Большевиков до Старухи. за сникерс, чтобы был стимул. часть моего обратного трека выложено в боянах с видеорегиков. после просмотра этого ролика мои швейцарские, голландские и шведские, упоротые на велотеме коллеги, говорят только "эти крейзи совсем рашен..." А сникерс кто кому? У меня средняя 15 кмч, так что это мне сникерс надо, за храбрость)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. serenada писал(а) Thu, 23 June 2016 21:05olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 20:42да ладно. перевожу - можно напроситься в попутчики, посмотреть трек вживую и понять насколько способен крутить по этому маршруту. готов кого-нить не особо ссыкливого протащить от Большевиков до Старухи. за сникерс, чтобы был стимул. часть моего обратного трека выложено в боянах с видеорегиков. после просмотра этого ролика мои швейцарские, голландские и шведские, упоротые на велотеме коллеги, говорят только "эти крейзи совсем рашен..." А сникерс кто кому? У меня средняя 15 кмч, так что это мне сникерс надо, за храбрость)) тебе надо Баунти, сникерс исключительно для мальчикофф. у меня средняя тоже маленькая, 27 по городу, ненамного больше твоей 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 21:23у меня средняя тоже маленькая, 27 по городу Это по часам, или по велокомпу? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. TarasB писал(а) Thu, 23 June 2016 21:28olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 21:23у меня средняя тоже маленькая, 27 по городу Это по часам, или по велокомпу?Это по набережной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. Костя писал(а) Thu, 23 June 2016 21:39TarasB писал(а) Thu, 23 June 2016 21:28olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 21:23у меня средняя тоже маленькая, 27 по городу Это по часам, или по велокомпу?Это по набережной. +100500 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. На коммьютеров на Велопитере глобально наплевать, тема создана уже три года как Bicycle commuting, да зачем обсуждать этот коммъютинг это так просто, вот яйки морозить в палатке при -30 это да крутяк. По своему опыту скажу что ежедневное перемещение в городе на велосипеде это самое опасное, меня авто сбивали исключительно по дороге с дома на работу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. TarasB писал(а) Thu, 23 June 2016 21:28olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 21:23у меня средняя тоже маленькая, 27 по городу Это по часам, или по велокомпу? Это по часам с гпс за весь маршрут с автопаузами. Участок по набережной чуть повыше и с Ушаковки сгон под полтос получается. А так да, медленно, по-стариковски. Страва, кстати, подвирает в меньшую сторону, вроде паузы не считает. Кто сомневается - милости просим в Страву и Мувскаунт. Мои профили публичны. Мувскаунт еще и расчетную мощность считает. Проверяли параллельно с поверметром - врет в пределах 5%. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. (изменено) olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 22:34 Это по часам с гпс за весь маршрут с автопаузами. Так по часам или с автопаузами? У меня по часам в пустом городе 25 км/ч предел средней скорости, и то, если очень повезло. Безо всяких автопауз, конечно, потому что хитрых приборов нету. Есть только часы и одометр. Изменено 23 июня 2016 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. Написано по часам с гпс. Часы Сунто Амбит3, включен режим автопауз, т.е. когда стоим на светофоре включается пауза и время простоя не считается в общем времени заезда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. olegus78rus писал(а) Thu, 23 June 2016 23:25т.е. когда стоим на светофоре включается пауза и время простоя не считается в общем времени заезда. Вот это я и хотел услышать. Тогда понятно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. Потому и пишу что медленно, по стариковски. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2016 г. хм-хм, а вот вопрос по существу, насчет выживания новичка в городе. Допустим, будет МК, кто-то может сказать, как часто вы поворачиваете направо, если едете по дороге "как можно ближе к правой стороне пч" (ПДД), а эта полоса только направо, без возможности "вперед и направо". Как часто мы выезжаем во вторую полосу, которая "прямо"? Или преподавать новичкам, что ПДД есть, но мы как бэ.... ездим по реалиям жизни? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. Мое мнение - по обстоятельствам исходя из опыта. Для опвтного страшного во второй полосе ничего нет, а молодому возможно еще уйти на тротуар и перейти по пеш.переходу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. serenada писал(а) Fri, 24 June 2016 02:07хм-хм, а вот вопрос по существу, насчет выживания новичка в городе. Допустим, будет МК, кто-то может сказать, как часто вы поворачиваете направо, если едете по дороге "как можно ближе к правой стороне пч" (ПДД), а эта полоса только направо, без возможности "вперед и направо". Как часто мы выезжаем во вторую полосу, которая "прямо"? Или преподавать новичкам, что ПДД есть, но мы как бэ.... ездим по реалиям жизни? Теперь буду как попка повторять, пока все не запомнят. В такой ситуации выезд во вторую полосу разрешён и не является нарушением 24.2. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=235382&unread=1&rid=20386 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. serenada писал(а) Fri, 24 June 2016 02:07хм-хм, а вот вопрос по существу, насчет выживания новичка в городе. Допустим, будет МК, кто-то может сказать, как часто вы поворачиваете направо, если едете по дороге "как можно ближе к правой стороне пч" (ПДД), а эта полоса только направо, без возможности "вперед и направо". Как часто мы выезжаем во вторую полосу, которая "прямо"? Или преподавать новичкам, что ПДД есть, но мы как бэ.... ездим по реалиям жизни? Вот реалии жизни: перекрёсток Народной и Большевиков, круговое движение. Со всех правых полос "круга" - поворот только направо. Казалось бы - ты можешь только свернуть с Большевиков на Народную, прямо не проехать, но - висит светофор для велосипедистов, причём еще и с доп секцией. И есть вариант его работы, когда можно ехать только прямо - когда боковая секция не горит. Вопрос - что в такой ситуации делать по ПДД ? - ехать с правой полосы прямо ? Нарушаем разметку, да и небезопасно, со второй там прямо и направо, машина может повернуть в тебя, рассчитывая что вы соблюдаете требования разметки; - перестроиться во второй ряд и с него прямо ? Гораздо безопаснее, но нарушаем мифический "правый край" Так и живём. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. Что, так прямо светофор для велосипедистов? Давненько там не был, на панорамах не заметил чего-то подобного. А как он выглядит? Честно говоря, не знал, что для велосипедистов существуют какие-то особенные светофоры. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. В Петербурге нет ни одного светофора для велосипедистов (на текущем этапе это хорошо). Почему за них принимают маленькие светофоры я не знаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. (изменено) Ты про отсутствие таблички ? Ну Ок. Пусть будет так. Будем считать, что дополнительный маленький светофорчик там для маленьких человечков на маленьких машинках. А вот там на приведённой панораме и разметки толком нет, и стоп линии - тоже можно на всё забить и ехать как хотеть, раз ГОСТу не соответствует ? Изменено 24 июня 2016 г. пользователем Matrosskin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 09:12 ...но - висит светофор для велосипедистов, причём еще и с доп секцией. Это обычный светофор, дублирующий большой. Вот как выглядит велосипедный светофор (Москва) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 09:12 - перестроиться во второй ряд и с него прямо ? Гораздо безопаснее, но нарушаем мифический "правый край" Так и живём. Теперь буду как попка повторять, пока все не запомнят. В такой ситуации выезд во вторую полосу разрешён и не является нарушением 24.2. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=235382&unread=1&rid=20386 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 09:32Ты про отсутствие таблички ? Ну Ок. Пусть будет так. Будем считать, что дополнительный маленький светофорчик там для маленьких человечков на маленьких машинках. А вот там на приведённой панораме и разметки толком нет, и стоп линии - тоже можно на всё забить и ехать как хотеть, раз ГОСТу не соответствует ? Это светофор повторитель Т.3.п, устанавливается в случае если до стоп-линии меньше 3м и видимость светофора Т.1 для водителей затруднена. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. TarasB писал(а) Fri, 24 June 2016 10:20Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 09:12 - перестроиться во второй ряд и с него прямо ? Гораздо безопаснее, но нарушаем мифический "правый край" Так и живём. Теперь буду как попка повторять, пока все не запомнят. В такой ситуации выезд во вторую полосу разрешён и не является нарушением 24.2. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=235382&unread=1&rid=20386 Не надо раздражаться. Сколько новичков, столько раз и будет задан вопрос, пока чёткого ответа не будет. Мне в голову не пришло бы искать на форуме такую тему. Что я скажу случись что: в интернете (!) человек из Кемерово (!) задавал вопрос гаишнику, и ему ответили, что можно? Вот и сделайте так, чтобы инфо была чёткая, и её можно было бы найти сразу, а не по паролю "кемерово". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. (изменено) ...я сама езжу как придется, т.е. еду прямо, перестраиваясь левее в другую полосу, например, из центра у ж/д моста на перекрестке Московский пр.(Максидом на Электросиле), и до этого у травмы Мск р-на. И пр. Московский - ул Киевская, если в центр, тоже. Но налево не поворачиваю даже на Т-образных, и уж тем более на + перекрестках. Мой дзен так не шатается... А , еще забыла сказать, что круговых на площадях вообще боюсь. Например площадь Победы. Там я еду по тротуару Но если МК для новичков, то что... сказать как Olegus78rus? Если опытный, то едешь прямо, а неопытному не стоит. И когда начинается "опытность"? Какая-то двоякость. Ну и про пресловутое ношение шлема не забываем, pootis не носит принципиально, Olegus78rus судя по аве носит. Т.е. разница кто будет вести МК - есть. Или мы обсуждаем авторский МК для новичков? Изменено 24 июня 2016 г. пользователем serenada 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. serenada писал(а) Fri, 24 June 2016 14:50...я сама езжу как придется, т.е. еду прямо, перестраиваясь левее в другую полосу, например, из центра у ж/д моста на перекрестке Московский пр.(Максидом на Электросиле), и до этого у травмы Мск р-на. И пр. Московский - ул Киевская, если в центр, тоже. Но налево не поворачиваю даже на Т-образных, и уж тем более на + перекрестках. Мой дзен так не шатается... А , еще забыла сказать, что круговых на площадях вообще боюсь. Например площадь Победы. Там я еду по тротуару Но если МК для новичков, то что... сказать как Olegus78rus? Если опытный, то едешь прямо, а неопытному не стоит. И когда начинается "опытность"? Какая-то двоякость. Ну и про пресловутое ношение шлема не забываем, pootis не носит принципиально, Olegus78rus судя по аве носит. Т.е. разница кто будет вести МК - есть. Или мы обсуждаем авторский МК для новичков? Нет, не авторский, а ОБЩИЙ МК, у которого есть четкий план, организация, что и в каком виде, какие аспекты освещать, презентации, видеоролики и т.п. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. serenada писал(а) Fri, 24 June 2016 14:50...я сама езжу как придется, т.е. еду прямо, перестраиваясь левее в другую полосу, например, из центра у ж/д моста на перекрестке Московский пр.(Максидом на Электросиле), и до этого у травмы Мск р-на. И пр. Московский - ул Киевская, если в центр, тоже. Но налево не поворачиваю даже на Т-образных, и уж тем более на + перекрестках. Мой дзен так не шатается... А , еще забыла сказать, что круговых на площадях вообще боюсь. Например площадь Победы. Там я еду по тротуару Но если МК для новичков, то что... сказать как Olegus78rus? Если опытный, то едешь прямо, а неопытному не стоит. И когда начинается "опытность"? Какая-то двоякость. Ну и про пресловутое ношение шлема не забываем, pootis не носит принципиально, Olegus78rus судя по аве носит. Т.е. разница кто будет вести МК - есть. Или мы обсуждаем авторский МК для новичков? И регулярность проведения, чтобы охватить как можно больше человек 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2016 г. (изменено) TarasB писал(а) Fri, 24 June 2016 08:33serenada писал(а) Fri, 24 June 2016 02:07хм-хм, а вот вопрос по существу, насчет выживания новичка в городе. Допустим, будет МК, кто-то может сказать, как часто вы поворачиваете направо, если едете по дороге "как можно ближе к правой стороне пч" (ПДД), а эта полоса только направо, без возможности "вперед и направо". Как часто мы выезжаем во вторую полосу, которая "прямо"? Или преподавать новичкам, что ПДД есть, но мы как бэ.... ездим по реалиям жизни? Теперь буду как попка повторять, пока все не запомнят. В такой ситуации выезд во вторую полосу разрешён и не является нарушением 24.2. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=235382&unread=1&rid=20386 Да ладно тебе упираться. Можно, нельзя - какая, блин, разница. Ездим, когда надо, по второй. ДПС не гоняет, и ладно! Не надо на не совсем однозначных вопросах акценты ставить. А то советники там насоветуют и тебе подробненько так, листа на два, в ПДД распишут алгоритм проезда "прямо"! Тебе этого надо? Мало тебе "правого края" и пересечения пешеходного перехода. Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 09:12Показать скрытый текст serenada писал(а) Fri, 24 June 2016 02:07хм-хм, а вот вопрос по существу, насчет выживания новичка в городе. Допустим, будет МК, кто-то может сказать, как часто вы поворачиваете направо, если едете по дороге "как можно ближе к правой стороне пч" (ПДД), а эта полоса только направо, без возможности "вперед и направо". Как часто мы выезжаем во вторую полосу, которая "прямо"? Или преподавать новичкам, что ПДД есть, но мы как бэ.... ездим по реалиям жизни? Вот реалии жизни: перекрёсток Народной и Большевиков, круговое движение. Со всех правых полос "круга" - поворот только направо. Казалось бы - ты можешь только свернуть с Большевиков на Народную, прямо не проехать, но - висит светофор для велосипедистов, причём еще и с доп секцией. И есть вариант его работы, когда можно ехать только прямо - когда боковая секция не горит. Вопрос - что в такой ситуации делать по ПДД ? - ехать с правой полосы прямо ? Нарушаем разметку, да и небезопасно, со второй там прямо и направо, машина может повернуть в тебя, рассчитывая что вы соблюдаете требования разметки; - перестроиться во второй ряд и с него прямо ? Гораздо безопаснее, но нарушаем мифический "правый край" Так и живём. Ты бы меньше философствовал и больше ездил - меньше бы вопросов задавал и не сбивал людей с панталыку! Прямо - со второго ряда, направо - с первой полосы! Если что не так - ДПС поправит! Juve писал(а) Fri, 24 June 2016 09:40Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 09:12 ...но - висит светофор для велосипедистов, причём еще и с доп секцией. Это обычный светофор, дублирующий большой. ... Не спорь! Матроскин сказал велосипедный, значит велосипедный! Изменено 24 июня 2016 г. пользователем boras 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2016 г. кругового движения я там что-то тоже не увидел... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2016 г. На Большевиков-Народная, как и на многих других подобных, проще сместиться во второй ряд. Я там так делаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2016 г. tonya2304 писал(а) Fri, 17 June 2016 15:26Навеяно соседней темой "Глава КГИОП начал ездить на работу на велосипеде": По своему опыту могу сказать, что начать ездить на велосипеде каждый день было страшно! Чот не было страшно. Купил велосипед с рук и поехал домой по проезжке. После 20 лет перерыва. Ну да, машинок много, но ничего особо страшного не ощутил. Может быть вопрос таки в мотивации ездить, а не в недостатке информации? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2016 г. (изменено) Кто хочет - крутит, кто не хочет ищет причины. По поводу того что путис не носит каску это, собсно, его проблема, а проблема эта в том, что не попадал он в завалы и не ломался . А и без каски тупую культяпку можно на тротуаре расколоть, навернувшись на ямке... Береженого бог бережет, а небереженый мозги с асфальта соскребает Изменено 27 июня 2016 г. пользователем olegus78rus 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2016 г. olegus78rus писал(а) Mon, 27 June 2016 22:37Кто хочет - крутит, кто не хочет ищет причины. По поводу того что путис не носит каску это, собсно, его проблема, а проблема эта в том, что не попадал он в завалы и не ломался . А и без каски тупую культяпку можно на тротуаре расколоть, навернувшись на ямке... Береженого бог бережет, а небереженый мозги с асфальта соскребает Отстань, противный. Был я и в завалах, и в лобовых. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2016 г. olegus78rus писал(а) Mon, 27 June 2016 22:37Кто хочет - крутит, кто не хочет ищет причины. По поводу того что путис не носит каску это, собсно, его проблема, а проблема эта в том, что не попадал он в завалы и не ломался . А и без каски тупую культяпку можно на тротуаре расколоть, навернувшись на ямке... Береженого бог бережет, а небереженый мозги с асфальта соскребает Почитаешь такое, испугаешься, что сам таким заснобленным профи станешь, что начнёшь такое писать, и как-то расхочется шлем покупать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2016 г. Колхоз - дело добровольное. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2016 г. TarasB писал(а) Tue, 28 June 2016 10:41olegus78rus писал(а) Mon, 27 June 2016 22:37Кто хочет - крутит, кто не хочет ищет причины. По поводу того что путис не носит каску это, собсно, его проблема, а проблема эта в том, что не попадал он в завалы и не ломался . А и без каски тупую культяпку можно на тротуаре расколоть, навернувшись на ямке... Береженого бог бережет, а небереженый мозги с асфальта соскребает Почитаешь такое, испугаешься, что сам таким заснобленным профи станешь, что начнёшь такое писать, и как-то расхочется шлем покупать. Но ведь он прав... в том смысле, что и на ровном месте можно упасть и головой приложиться. Есть знакомая, которая словила шарик от подшипника, который вылетел из-под колеса рикошетом в шлем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2016 г. serenada писал(а) Tue, 28 June 2016 15:22 Но ведь он прав... в том смысле, что и на ровном месте можно упасть и головой приложиться. Есть знакомая, которая словила шарик от подшипника, который вылетел из-под колеса рикошетом в шлем. Только есть еще такое понятие как вероятности и статистика по травмам велосипедистов и голове там далеко до первых мест. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2016 г. ilia_2s писал(а) Tue, 28 June 2016 15:37serenada писал(а) Tue, 28 June 2016 15:22 Но ведь он прав... в том смысле, что и на ровном месте можно упасть и головой приложиться. Есть знакомая, которая словила шарик от подшипника, который вылетел из-под колеса рикошетом в шлем. Только есть еще такое понятие как вероятности и статистика по травмам велосипедистов и голове там далеко до первых мест. С другой стороны, при переломе руки или ключицы например, человек практически не рискует превратиться в овоща, с головой же история другая, и легче от того что вероятность невелика, уже не будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2016 г. Ну хоть пара вполне разумных ответов. Да и стоимость лечения ключицы и овоща разные для бюджета, в который мы платим налоги. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
