Опубликовано: 26 декабря 2015 г. (изменено) Cujo писал(а) Fri, 25 December 2015 07:25boras писал(а) Thu, 24 December 2015 23:38 А что там с барабаном. Поделись компроматом... Да у них все барабаны одинаковые на подшипники и башинге. Когда башинг стирается(уже через пару тысяч), барабан на скорости и плохом асфальте начинает "жужжать". Да и просто люфтит и мешает переключению. У меня rsys2012. Не думаю что на космиках что-то сильно поменяли, так как барабаны одинаковые. Не понял: - что такое башинг - иноземным не обучен; - как связана работы барабана с "плохим асфальтом". ... Вот не задача-то. Я и не знал, что у меня барабан "жужжит, люфтит и мешает переключению". Проехал 7-8 тыс. км не разбирая и не смазывая Через 300 км в велопробеге - "зазжужжал" загудел, но не из-за износа, а из-за примитивного отсутствия смазки (есть тому свидетели). Вечером смазал (тоже есть свидетели) - дошёл на нём до Москвы - ещё 800 - не гудит. Откатал опосля на этом же колесе ещё 2000. Опять, понимаешь ли, не гудит! Что ж мне за мавик такой попался? Мож дело не в бобине мавике? Изменено 26 декабря 2015 г. пользователем boras 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря 2015 г. (изменено) boras писал(а) Sat, 26 December 2015 19:54Мож дело не в бобине мавике? Там в мануале где-нибудь написано не ездить на этих колёсах по российским дорогам? Дело там совсем не в смазке, а в конструкции. У меня это началось после 3х тыс. Хабдоктор, не относящийся к мавик, успешно продаёт ремкомплекты к их барабанам. Причём колёса с ними дороже продаются. Башинг - это " подшипники скольжения", а точнее вкладыш. Изменено 27 декабря 2015 г. пользователем Cujo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря 2015 г. (изменено) Cujo писал(а) Sun, 27 December 2015 05:40boras писал(а) Sat, 26 December 2015 19:54Мож дело не в бобине мавике? Там в мануале где-нибудь написано не ездить на этих колёсах по российским дорогам? Дело там совсем не в смазке, а в конструкции. У меня это началось после 3х тыс. Хабдоктор, не относящийся к мавик, успешно продаёт ремкомплекты к их барабанам. Причём колёса с ними дороже продаются. Башинг - это " подшипники трения", а точнее вкладыш. Не "подшипник трения", а подшипник скольжения, однако. И не вкладыш, а втулка. Скоро совсем по-Русски говорить разучитесь. И изнашиваться там нечему - втулка при вращении вала без нагрузки работает. Не менее 8 тысяч в течении последних 3-х лет у меня проехала - люфтов не наблюдается - ремкомплект (а не хабдоктор) не применял, только смазать пришлось 900 км назад. И что я делаю не так, чтобы за две-три тысячи мавиковский барабан до полной непригодности укатать? Изменено 27 декабря 2015 г. пользователем boras 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря 2015 г. (изменено) boras писал(а) Sun, 27 December 2015 10:58 И изнашиваться там нечему - втулка при вращении вала без нагрузки работает. Не менее 8 тысяч в течении последних 3-х лет у меня проехала - люфтов не наблюдается - ремкомплект (а не хабдоктор) не применял, только смазать пришлось 900 км назад. И что я делаю не так, чтобы за две-три тысячи мавиковский барабан до полной непригодности укатать? Я не говорил про полную непригодность. Через 3тыс начались проблемы с "жужжанием" барабана на спусках по негладкому асфальту. Когда скорость за 40 и отпускаешь педали - непременно жужжит. Дальше с манипуляциями со смазкой, регулировкой гаек оно проехало еще 4 тыс. Проблемы с переключением тоже не такие большие - 4-6 звезды переключаются с задержкой в пару секунд, и связано это с люфтом барабана. Проблемы не только у меня. У каждого третьего http://www.roadbikereview.com/cat/wheels/wheelsets/mavic/r-sys/prd_408606_2490crx.aspx . Как в колесе за косарь евро - такое могли допустить? Ни у кого другого: шиманы, кампы, дт, фулкрумов и тд - такого нет. Может просто езда по плоскачу в темпе 25 км/ч не считается эксплуатацией? boras писал(а) Sun, 27 December 2015 10:58 И не вкладыш, а втулка. Скоро совсем по-Русски говорить разучитесь. втулка это больше hub или sleeve. Bashing - это все таки вкладыш/проставка Изменено 27 декабря 2015 г. пользователем Cujo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 января 2016 г. Cujo писал(а) Sun, 27 December 2015 12:01 ... втулка это больше hub или sleeve. Bashing - это все таки вкладыш/проставка Втулка: Вкладыш: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 января 2016 г. (изменено) второе - тоже bushing... Большой Энциклопедический словарь - "ВКЛАДЫШ" ВКЛАДЫШ, сменная деталь (втулка и т. п.) подшипников скольжения, непосредственно взаимодействующая с цапфой вала или вращающейся оси. Изготовляется из антифрикционного материала. Те bushing Изменено 11 января 2016 г. пользователем Cujo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 января 2016 г. Cujo писал(а) Mon, 11 January 2016 20:41второе - тоже bushing... Большой Энциклопедический словарь - "ВКЛАДЫШ" ВКЛАДЫШ, сменная деталь (втулка и т. п.) подшипников скольжения, непосредственно взаимодействующая с цапфой вала или вращающейся оси. Изготовляется из антифрикционного материала. Те bushing Тяжёлый случай! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2016 г. Это как спор глухого с немым. Один говорит "bushing". Другой "втулка", "вкладыш" ))) Как будто есть большая разница. )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2016 г. Fedoresko писал(а) Tue, 12 January 2016 15:02Это как спор глухого с немым. Один говорит "bushing". Другой "втулка", "вкладыш" ))) Как будто есть большая разница. )) Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2016 г. boras писал(а) Tue, 12 January 2016 21:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2016 г. blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 00:01boras писал(а) Tue, 12 January 2016 21:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше Реформа образования, однако! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. boras писал(а) Tue, 12 January 2016 22:38blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 00:01boras писал(а) Tue, 12 January 2016 21:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше Реформа образования, однако! Ну, ты цитату, надеюсь, узнал, образованный до реформы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. (изменено) [quote title=blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 11:43]boras писал(а) Tue, 12 January 2016 22:38blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 00:01 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше Вы, уником, однако! Не часто можно встретить человека, который открыто признаёт свою необразованность... blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 00:01Ну, ты цитату, надеюсь, узнал, образованный до реформы? "Всегда смешили люди, которые Си диез от До не отличали, но считали себя большими "знатоками" музыки"! - а ты, знаток цитат, узнаёшь? Изменено 13 января 2016 г. пользователем boras 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. boras писал(а) Wed, 13 January 2016 16:24blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 11:43boras писал(а) Tue, 12 January 2016 22:38blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 00:01boras писал(а) Tue, 12 January 2016 21:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше Реформа образования, однако! Ну, ты цитату, надеюсь, узнал, образованный до реформы? "Всегда смешили люди, которые Си диез от До не отличали, но считали себя большими "знатоками" музыки"! - а ты, не отличающий втулку от вкладыша, узнаёшь "цитату"? Нет, сорри. "Си-диез" от "до" отличаю, но с цитатой не знаком. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 18:33boras писал(а) Wed, 13 January 2016 16:24blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 11:43boras писал(а) Tue, 12 January 2016 22:38blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 00:01boras писал(а) Tue, 12 January 2016 21:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше Реформа образования, однако! Ну, ты цитату, надеюсь, узнал, образованный до реформы? "Всегда смешили люди, которые Си диез от До не отличали, но считали себя большими "знатоками" музыки"! - а ты, не отличающий втулку от вкладыша, узнаёшь "цитату"? Нет, сорри. "Си-диез" от "до" отличаю, но с цитатой не знаком. Странно, ни один профессиональный музыкант не смог! Повторяю, вы - уникум! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. boras писал(а) Tue, 12 January 2016 23:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Вот прикол вы же выше написали, что даже английского языка не знаете, а уже притворяетесь каким-то особо образованным. А всё произошло от того, что к словам прицепились про втулку и вкладыш, хотя это никакого значения для предыдущей дискуссии не имело, как будто с целью показать что уж вы-то одно от другого отличаете, а вокруг все дебилы. ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. (изменено) Fedoresko писал(а) Wed, 13 January 2016 19:25boras писал(а) Tue, 12 January 2016 23:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Вот прикол вы же выше написали, что даже английского языка не знаете, а уже притворяетесь каким-то особо образованным. А всё произошло от того, что к словам прицепились про втулку и вкладыш, хотя это никакого значения для предыдущей дискуссии не имело, как будто с целью показать что уж вы-то одно от другого отличаете, а вокруг все дебилы. ) "Знаток" английского языка! А тебе известно, что одно английское слово может иметь много значений и что переводить на Русский, если "образованность хочешь показать", надо по-Русски(!), а не как гугловский переводчик кажет! Дебилы они, не дебилы - вам видней, но я не могу признать специалистом человека, который называет втулку вкладышем, подшипник скольжения подшипником трения, а вместо того, чтобы принять поправку, устраивает дискуссию на эту тему. Аминь! Изменено 13 января 2016 г. пользователем boras 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. (изменено) boras писал(а) Wed, 13 January 2016 16:55blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 18:33boras писал(а) Wed, 13 January 2016 16:24"Всегда смешили люди, которые Си диез от До не отличали, но считали себя большими "знатоками" музыки"! - а ты, не отличающий втулку от вкладыша, узнаёшь "цитату"? Нет, сорри. "Си-диез" от "до" отличаю, но с цитатой не знаком. Странно, ни один профессиональный музыкант не смог! Повторяю, вы - уникум! Сам ты уникум. Названные ноты представляют собой один и тот же звук, но употребляются в разных случаях. Например, аккорд G# (соль-диез мажор) состоит из нот соль-диез, си-диез, ре-диез; нарисовать "до" вместо второй ноты будет так же неграмотно, как написать "карова" вместо "корова" -- несмотря на то, что оба слова читаются одинаково. А теперь расскажи, пожалуйста, откуда ты взял свою "цитату", если не из головы. Изменено 14 января 2016 г. пользователем blk_104 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. (изменено) Я конечно все понимаю, но раз у вас неудержимый словесный понос, откройте свою тему, а то уже 1,5 страницы хрень пишите, или может вас всех забанить? П.С. без обид, ничего личного ))) Изменено 14 января 2016 г. пользователем igorzappa 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. (изменено) ..... Изменено 17 января 2016 г. пользователем igorzappa 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 февраля 2016 г. O`K ...не платить хренову тучу бабла за бренд, то рекомендую вот это: [urlhttp://www.ebay.com/itm/Straight-pull-700C-50mm-carbon-wheels-clincher-carbon-cycling-road-bike-wheelset-/281245225980?hash=item417b8593fc[/url] К ним только втулки заказать нормальные (у того же продавца), ну наклеек модных (по желанию) O'K а есть 35-е,50-е не хочу (этот продаван щас в отпуске) и втулки у него можно выбрать? Какие оптимально? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 февраля 2016 г. 0512 писал(а) Thu, 04 February 2016 07:14O`K ...не платить хренову тучу бабла за бренд, то рекомендую вот это: [urlhttp://www.ebay.com/itm/Straight-pull-700C-50mm-carbon-wheels-clincher-carbon-cycling-road-bike-wheelset-/281245225980?hash=item417b8593fc[/url] К ним только втулки заказать нормальные (у того же продавца), ну наклеек модных (по желанию) O'K а есть 35-е,50-е не хочу (этот продаван щас в отпуске) и втулки у него можно выбрать? Какие оптимально? У меня два вилсета на r-серии, вроде ничо, пока не развалились... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 февраля 2016 г. [quote title=O`K на r-серии[/quote] ?? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 февраля 2016 г. (изменено) 0512 писал(а) Sat, 06 February 2016 06:41O`K на r-серии ?? Научись, пжста, цитировать правильно. Изменено 6 февраля 2016 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 февраля 2016 г. O`K писал(а) Sat, 06 February 2016 18:030512 писал(а) Sat, 06 February 2016 06:41O`K на r-серии ?? Научись, пжста, цитировать правильно. Да у меня образования нет никакога... Хотел спросить, что за г-серия?, не тратя много чернил... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 февраля 2016 г. (изменено) 0512 писал(а) Sun, 07 February 2016 06:49O`K писал(а) Sat, 06 February 2016 18:030512 писал(а) Sat, 06 February 2016 06:41O`K на r-серии ?? Научись, пжста, цитировать правильно. Да у меня образования нет никакога... Хотел спросить, что за г-серия?, не тратя много чернил... http://m.ebay.ca/itm/Free-shipping-Powerway-hub-R13-road-hub-20-24-holes-8-9-10-11-speed-only-284g-/251319058964?nav=SEARCH Тока у мну с карбоновым корпусом Изменено 7 февраля 2016 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2016 г. O`K писал(а) Sun, 07 February 2016 20:38 Тока у мну с карбоновым корпусом Никакого стыда, олегархи... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 февраля 2016 г. 0512 писал(а) Tue, 09 February 2016 12:03O`K писал(а) Sun, 07 February 2016 20:38 Тока у мну с карбоновым корпусом Никакого стыда, олегархи... Если тебе дороги пара кетайских фтуллок, то у меня для тебя плохие новости - брендовые втулки - гораздо дороже ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 февраля 2016 г. (изменено) blk_104 писал(а) Fri, 25 September 2015 13:23Kimber1 писал(а) Fri, 25 September 2015 11:33blk_104 писал(а) Fri, 25 September 2015 12:19Kimber1 писал(а) Thu, 17 September 2015 14:43Дело в законах физики. В гору каждый оборот педалей как старт с места, и лишний вес на ободе ты будешь разгонять снова, и снова, и снова... Это не так. В гору лишний вес на ободе влияет точно так же, как вес на раме или в рюкзаке. Дело в законах физики. Только при равномерном движении. Как только начинает меняться скорость вращения колес, в формулах появляется масса, умноженная на радиус. Верно. Только эта умноженная масса появляется вне зависимости от горы или равнины. Наконец то вменяемый комментарий по-поводу легких колес. Итого, легкие колеса на шесе нужны при: постоянных натягах группы, на промежуточных финишах, при сложной трассе с постоянными поворотами и разгонами (см, первое). Итого - в гонках, групповых (петлявый раздел у нас аццкая редкость). А, сорри, забыл... при старте со светофора, чтобы дернуть вооон того байкера, которому действительно нужны легкие колеса ))) з.ы. в горах важна жесткость колес, если много работать стоя и опять-таки, регулярно рвать жилы, а это к профилю имеет скорее обратное отношение. з.з.ы. "бублик хуже входит в повороты" как бы то сказать помягче.. может 808 что и дают в ощущениях, но на <60mm вообще ничего не замечаю. з.з.з.ы. Про ветер правильно сказали, но проблема не просто в боковике, а в порывах, что в горах чаще, в т.ч. из-за смены направления движения, окружения дороги и т.п. А так при плотном, но ровном боковике и с диском едется. Ленобласть - это не ветер, но и тут разок в бок дало так, что чуть не завалился. Изменено 10 февраля 2016 г. пользователем COPATHuK 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 февраля 2016 г. Тогда какие колеса нужны на критериуме? И от чего это зависит? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 февраля 2016 г. (изменено) Fedoresko писал(а) Wed, 10 February 2016 23:28Тогда какие колеса нужны на критериуме? И от чего это зависит? Дык, написали же: легкие колеса нужны для более легкого разгона, что, обычно, и происходит на критериумах: повороты, промежутки и, конечно, побеги. Но кроме легкости это должны быть и жесткие колеса, иначе толку ноль - все сожрет сопромат. А иногда еще и до колодок достает. Например старые Cosmic Carbon SSC (зато у них с еродинамикой все классно по статье,личному вчепятлению и отзывом реальных гонцов), но это высокий профиль, не критериумные. Хотя, если заготовка после Н-ого финиша удрать своей командочкой и потом выкашивать все перед группой, оставив им очко для разборок (плюс на поворотах нет тотального сброса скороти), то можно и повыше профиль сунуть. Или наоборот: задача выбирать все отрывы или к финишу натягивать струну, вывозя в первые позиции своих для атаки. Короче, все колесия нужны, все колесия важны. Надо знать, уметь, да еще и мочь (во всех случаях от слова "мочить" ))) Изменено 10 февраля 2016 г. пользователем COPATHuK 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 февраля 2016 г. O`K писал(а) Wed, 10 February 2016 07:250512 писал(а) Tue, 09 February 2016 12:03O`K писал(а) Sun, 07 February 2016 20:38 Тока у мну с карбоновым корпусом Никакого стыда, олегархи... Если тебе дороги пара кетайских фтуллок, то у меня для тебя плохие новости - брендовые втулки - гораздо дороже ))) Да ладно, всё нормально. Спсб за толковые ответы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 февраля 2016 г. COPATHuK писал(а) Thu, 11 February 2016 01:39 Дык, написали же: легкие колеса нужны для более легкого разгона, что, обычно, и происходит на критериумах: повороты, промежутки и, конечно, побеги. Но кроме легкости это должны быть и жесткие колеса, иначе толку ноль - все сожрет сопромат. А иногда еще и до колодок достает. Например старые Cosmic Carbon SSC (зато у них с еродинамикой все классно по статье,личному вчепятлению и отзывом реальных гонцов), но это высокий профиль, не критериумные. Хотя, если заготовка после Н-ого финиша удрать своей командочкой и потом выкашивать все перед группой, оставив им очко для разборок (плюс на поворотах нет тотального сброса скороти), то можно и повыше профиль сунуть. Или наоборот: задача выбирать все отрывы или к финишу натягивать струну, вывозя в первые позиции своих для атаки. Короче, все колесия нужны, все колесия важны. Надо знать, уметь, да еще и мочь (во всех случаях от слова "мочить" ))) Любопытно, что Щебелин летом поставил как раз на критериум на Южном Рубеже колеса 60мм, и показал результат. Хотя, на групповых гонках он ездит на низкопрофильных. Вероятно, тут дело в тактике, действительно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 февраля 2016 г. Fedoresko писал(а) Thu, 11 February 2016 08:17COPATHuK писал(а) Thu, 11 February 2016 01:39 Дык, написали же: легкие колеса нужны для более легкого разгона, что, обычно, и происходит на критериумах: повороты, промежутки и, конечно, побеги. Но кроме легкости это должны быть и жесткие колеса, иначе толку ноль - все сожрет сопромат. А иногда еще и до колодок достает. Например старые Cosmic Carbon SSC (зато у них с еродинамикой все классно по статье,личному вчепятлению и отзывом реальных гонцов), но это высокий профиль, не критериумные. Хотя, если заготовка после Н-ого финиша удрать своей командочкой и потом выкашивать все перед группой, оставив им очко для разборок (плюс на поворотах нет тотального сброса скороти), то можно и повыше профиль сунуть. Или наоборот: задача выбирать все отрывы или к финишу натягивать струну, вывозя в первые позиции своих для атаки. Короче, все колесия нужны, все колесия важны. Надо знать, уметь, да еще и мочь (во всех случаях от слова "мочить" ))) Любопытно, что Щебелин летом поставил как раз на критериум на Южном Рубеже колеса 60мм, и показал результат. Хотя, на групповых гонках он ездит на низкопрофильных. Вероятно, тут дело в тактике, действительно. Есть мнение, что если бы колёса использовались наоборот, то результат бы не сильно отличался ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 февраля 2016 г. (изменено) Ага ) Как и вопрос в чьей тактике дело. Любительские гонки, они такие... гонки ))) Что, вы, что вы! Я не против них! А даже за. В Питере на таких скачках стало много веселее, не обязательно на гастроли катать ) Но в целом, кольцо в Стрельне и любительский формат это тот случай, когда высокий профиль может проканать даже для одиночки. А вот на давным-давно проводивившийся критериум на Кленовой аллее с тяжеылми колесами можно было не ходить. Изменено 11 февраля 2016 г. пользователем COPATHuK 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 февраля 2016 г. На Кленовой аллее перед Инженерным Замком? Там был критериум с разворотами на 180 градусов? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 февраля 2016 г. (изменено) Fedoresko писал(а) Thu, 11 February 2016 23:59На Кленовой аллее перед Инженерным Замком? Там был критериум с разворотами на 180 градусов? Да, ежегодная, иногда с разворотом по мокрой брусчатке. А разок, уже под занавес издыхания этой классной гонки, трассу ополовинили и пустили байкеров. Было классно: за 9-10 минут все нажрались так, что больше было не надо ни-ко-му ))) А вообще, критериумы с разворотом на 180 градусов - не редкость. Причем промежуток через 200 м после разворота. Т.е. разгон "вагонетки" до разворота, чтобы занять позицию (+ лежачий перед ним), разворот, финиш, потом попытка удержаться за отъезжающими, как зацепился уже опять разоврот. Ну и так 12 финишей, 24 круга, 48 разворотов, плюс еще Н попыток отъехать или не дать отъехать. Вот после этого и думаешь: а ставить ли лайт камеру, рискуя потерять всё, или таки сбросить 20 грамм на ободе. Изменено 11 февраля 2016 г. пользователем COPATHuK 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 ноября 2016 г. (изменено) прошло ровно год с тех пор как купил их. проехал 10,000 км. колеса в топку. ремонту не подлежат. буду писать обзор как и что произошло. в 2-х словах сначала сдохла втулка, потом спица, а сейчас обод (( хардкор им не по душе... Изменено 10 ноября 2016 г. пользователем igorzappa 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 ноября 2016 г. Будет интересно почитать от чего подохли. Не зря я не люблю колёса от Шитмано. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 ноября 2016 г. Andrew_1985 сказал(а) 27 минут назад: Будет интересно почитать от чего подохли. Не зря я не люблю колёса от Шитмано. Wheelset от Shimano потеря денег. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 ноября 2016 г. ну пока я написал обзоры про навигатор (garmin edge 1000) и экшн камеру (garmin virb XE). надеюсь в ближайшее время напишу и про колеса. кому интересно милости прошу на мой блог ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2017 г. написал обзор про dura ace c24tl: https://igorrahuba.wordpress.com/2017/04/01/shimano-dura-ace-c24-tl-wh-9000/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
