Please log in.

bank

SRAM RED eTap - беспроводной шоссейный групсет 2x11

9 сообщений в этой теме

На Euro Bike 2015 представлена новинка SRAM - шоссейный беспроводной электронный групсет 2x11 с новой логикой работы манеток:

1 рычаг на левом пистолете для переключения зад.пер на более легкую передачу,
1 рычаг на правом пистолете для переключения зад.пер. на более тяжелую передачу,
для переключения пер.пер. - одновременное нажатие (1 рычаг на левом + 1 рычаг на правом пистолете)

пистолеты под механические тормоза
зад.пер. с короткой лапкой для кассеты до 28 зубов

от манеток к переключателям сигнал доставляется на 2.4ГГц в зашифрованном виде,
переключатель умеет анонсировать информацию об используемой передаче через ant+

3-4 сек для мультисброса через всю кассету (долгим нажатием)
за 45 минут можно зарядить аккумуляторы на 1000км
весной 2016 обещают доступность групсета на комплитах и в магазинах запчастей

https://www.sram.com/stories/introducing-sram-red-etap - новость на сайте sram
https://www.sram.com/sram/road/family/sram-red-etap - страница в разделе продуктов
http://velonews.competitor.com/2015/08/gallery/photos-sram-red-etap-wireless_382818 - 21 картинка "вживую"
http://www.bikerumor.com/2015/08/26/sram-red-etap-finally-unveiled-f1-inspired-wireless-paddle-shifting-is-here/ - обзор



http://i.imgur.com/Y3RILWw.jpg Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
bank писал(а) Wed, 26 August 2015 21:30

за 45 минут можно зарядить аккумуляторы на 1000км

Позвольте не поверить. Один беспроводной датчик для индикации передач в групсет шимано ультегра 6870 снижает ресурс, определённый опытным путём, с 2000 - 2500 км до максимум 800. Либо оно должно весить, как чугуниевый мост, либо эта 1000 по Голландии )))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 писал(а) Wed, 26 August 2015 22:45
bank писал(а) Wed, 26 August 2015 21:30

за 45 минут можно зарядить аккумуляторы на 1000км

Позвольте не поверить. Один беспроводной датчик для индикации передач в групсет шимано ультегра 6870 снижает ресурс, определённый опытным путём, с 2000 - 2500 км до максимум 800. Либо оно должно весить, как чугуниевый мост, либо эта 1000 по Голландии )))

Время работы от малюсенькой батарейки ант+ датчиков как бэ намекает, что в шимане беспроводные функции реализовали несколько через жопу, если оно так сильно аккум жрет.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
n1ko писал(а) Wed, 26 August 2015 23:38
Kimber1 писал(а) Wed, 26 August 2015 22:45
bank писал(а) Wed, 26 August 2015 21:30

за 45 минут можно зарядить аккумуляторы на 1000км

Позвольте не поверить. Один беспроводной датчик для индикации передач в групсет шимано ультегра 6870 снижает ресурс, определённый опытным путём, с 2000 - 2500 км до максимум 800. Либо оно должно весить, как чугуниевый мост, либо эта 1000 по Голландии )))

Время работы от малюсенькой батарейки ант+ датчиков как бэ намекает, что в шимане беспроводные функции реализовали несколько через жопу, если оно так сильно аккум жрет.

А приемник? GPS, использующий температурный датчик, просаживается минимум на треть. Тут надо запитать оба устройства, и что-то из них должно быть всё время задействовано, иначе как согласовать время приема/передачи?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 писал(а) Wed, 26 August 2015 23:42

А приемник? GPS, использующий температурный датчик, просаживается минимум на треть. Тут надо запитать оба устройства, и что-то из них должно быть всё время задействовано, иначе как согласовать время приема/передачи?


Там один аккум весит как половина ГПС, так что не вижу ничего невозможного, в теории Smile Но, конечно же, стоит подождать тестов.
Изменено пользователем n1ko
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
bank писал(а) Wed, 03 February 2016 02:28
etap уже можно прикупить

http://www.ebay.com/itm/222012072143

тем временем sram тестирует etap пистолеты с гидравликой:


без беспроводных тормозов не возьму Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас