Соло по Европе, Питер-Барселона-Тель-Авив

[Lomzzz]

Предполагаемая длина маршрута 9 000+ км
транспорт Велосипед
участники: Сажин Евгений
подробности: http://vk.com/evprm_on_tour

Изменено 11 октября 2015 г. пользователем Lomzzz

[Lomzzz]

ЦИТАТА из ВКонтакта со странички Евгения: Для тех, кто до сих пор не понял что происходит, я поясню. Я - Женя Сажин, качусь по Европе на своем фисташковом велосипеде по маршруту Спб-Барселона-Израиль длиной около 9500 км. В Израиль, потому что хочу навестить друга Толика, который там служит. Через Барселону, потому что хочу повидать Европу. На велосипеде, потому что люблю кататься)
А на этой страничке http://vk.com/evprm_on_tour я стараюсь делиться впечатлениями и показывать места и людей, что встречаю на своем пути
Если все-таки остались вопросы, то удобнее всего мне будет отвечать на них здесь: http://vk.com/topic-97241050_32066833
Изменено 31 августа 2015 г. пользователем Lomzzz

[Karel]

Вомпер #^% и сколько ты уже ездил более-менее непрерывно?
Сделай фотку лица перед выездом и когда доедешь до... до куда доедетсо.
ЗЫ. страшно будет не если ты не доедешь и обосрешься перед всеми, страшно если правдами и неправдами доедешь.

[Lomzzz]

Спасибо за комментарии, если интересно, и ты не ленивыи, то проидя по ссылке можно увидеть фото путешественника и почитать немного любопытного... Сам Сажин Евгений тут тебе не ответит.. я ж написал : "Цитата: ...."

[Lomzzz]

... ничего страшного не произоидет, даже если никуда Евгении не доедет... Удачных тебе дорог добрыи человек..
Изменено 31 августа 2015 г. пользователем Lomzzz

[trolleybus]

Вот ездили раньше без онлайн-трансляции в инстаграм и ничего...
Чуваку, конечно, успехов в его путешествии.

[outmaker]

Я в инстаграмчик Женю добавил, слежу )
Успехов ему!

[Lomzzz]

спасибо, и удачи на дорогах

[AlexTrub]

trolleybus писал(а) Fri, 21 August 2015 08:57

Вот ездили раньше без онлайн-трансляции в инстаграм и ничего...

А что плохого в трансляциях?
В каменном веке и без велосипедов жили и тоже ничего, не жаловались

[Змей Гуревич]

AlexTrub писал(а) Fri, 21 August 2015 18:24

trolleybus писал(а) Fri, 21 August 2015 08:57

Вот ездили раньше без онлайн-трансляции в инстаграм и ничего...

А что плохого в трансляциях?
В каменном веке и без велосипедов жили и тоже ничего, не жаловались

+3

[Lomzzz]

ЦИТАТА со странички в ВК Евгения:
Вчерашние 265 км хода дались мне, не сказать, что с большими трудностями, тем не менее последние 50 км были, черт подери, изнурительными! К тому времени уже стемнело,на улице похолодало, и, вдруг, начались безумные подъемы и спуски. Плюс вечером, у меня лопнула спица и колесо пошло восьмеркой. Все это дико тормозило меня, финиш затягивался. Изменено 31 августа 2015 г. пользователем Lomzzz

[VladG]

Lomzzz писал(а) Sat, 22 August 2015 13:08

лопнула спица и колесо пошло восьмеркой. Все это дико тормозило

А почему бы вам не купить новое колесо - и забыть эту проблему?
Если не выпендриваться, евриков в 70 вполне можно уложиться.


Удачи!

[ProteKtor]

Очень мудрый совет. Купить колесо. Что не велосипед сразу новый? В 2000 евро можно уложиться.

[Lomzzz]

Кто бы дал совет, что делать с безумными подъемами и спусками, которые тормозили многократно сильнее, чем восьмерка на колесе И все же спасибо Вам за участие... Колесо отремонтировали... смотрим, как оно себя дальше проявит..

[VladG]

Lomzzz писал(а) Sun, 23 August 2015 21:45

что делать с безумными подъемами...

Как что? Привыкать. Через пару тыщ км и привыкнете и тогда "безумные подъемы" чудесным образом превратятся в "ма-аленькие холмики".

А вообще, если смотреть по карте, маршрут у Вас (кроме небольших кусочков типа Андорры) совсем не горный. Еще правда Турция в конце будет..

Изменено 25 августа 2015 г. пользователем VladG

[ProteKtor]

А как спуски тормозить могут? На асфальтовых спусках 60-80 км/ч - обычное дело.

[Lomzzz]

ProteKtor писал(а) Mon, 24 August 2015 12:47

А как спуски тормозить могут? На асфальтовых спусках 60-80 км/ч - обычное дело.

мда... почитаите что нибудь про аэродинамику, а вдруг поможет обрести понимание, как тормозят спуски-подъемы... Удачных Вам дорог.
P.S. - правда не хочу никого обидеть... Изменено 24 августа 2015 г. пользователем Lomzzz

[trolleybus]

Спасибо за совет, обязательно почитаем.

[Lomzzz]

Вот и граница Чехии Изменено 28 августа 2015 г. пользователем Lomzzz

[Lomzzz]

В Праге...

[Lomzzz]

Отдых, знакомство с городом

[ProteKtor]

Lomzzz писал(а) Thu, 27 August 2015 00:55

Отдых, знакомство с городом

Вкуснейшее пиво?

[Lomzzz]

ProteKtor писал(а) Thu, 27 August 2015 14:06

Lomzzz писал(а) Thu, 27 August 2015 00:55

Отдых, знакомство с городом

Вкуснейшее пиво?

...без рекламы же.. беспокоит колено.. не хотелось бы, чтоб пиво спровоцировало воспаление в суставе..

[Lomzzz]

Пора двигаться дальше.. на Карловы Вары
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xmkpgsiuahvdsgrg

[Lomzzz]

Евгении уже в Германии..

[Lomzzz]

Бодрит..

[Lomzzz]

Евгений добрался до Франкфурта на Майне...

[Lomzzz]

Евгений, неделю отдыхал в Висбадене и собирается автоТелепортацию в Амстердам

[Lomzzz]

Итак... Евгений продолжает свой велопробег... участок Брюссель - Париж. Он уже во Франции

[Lomzzz]

Евгений в Лионе... http://vk.com/evprm_on_tour?z=video-97241050_171539319%2Fvideos-97241050

[Lomzzz]

Евгений в Барселоне...

[Lomzzz]

..не без приключении добрался Евгений до Марселя...

[Lomzzz]

"""покорение""" Альп..
Изменено 13 октября 2015 г. пользователем Lomzzz

[VladG]

Lomzzz писал(а) Sun, 11 October 2015 12:29

"покорение" Альп..

Точнее - радиалка на Бонетт.
Не совсем понятно, зачем надо было закорячивать наверх баулы - все равно ж радиалка.
Проще было оставить их где-нить внизу и подниматься налегке.
Изменено 12 октября 2015 г. пользователем VladG

[Lomzzz]

.. эээммм.. так он ночевал в горах..

[VladG]

Lomzzz писал(а) Mon, 12 October 2015 09:21

.. эээммм.. так он ночевал в горах..

Ночевал он вообще-то возле какой-то деревни. Возле какой именно, у него в ВК не написано, но перепад высот от ближайшей к вершине деревни до вершины - почти километр (это от Ле Пра, а от Сент-Этьена - все полтора километра).


От места ночевки он заехал на вершину (перевал Col de la Bonnette) и спустился обратно по той же самой дороге. Потратил на подъем-спуск целый день.
Вот мне и непонятно, зачем тащить груз наверх, если все равно возвращаться обратно.

Хотя, может быть, он просто хотел потренироваться... дело хозяйское, однако.
Изменено 12 октября 2015 г. пользователем VladG

[Скала]

Мне тоже непонятна логика. Наверное, сил многовато. Мы оставляли в этом году рюкзаки, даже если спускались к морю на пару часов, а потом набор был всего-то метров 300. Но и его при жаре достаточно, чтобы не возникло желание тащить багаж вверх-вниз.
Но может он собирался ехать перевал насквозь, а потом передумал?

Про набор понятно, а сколько там по горизонтали было? Целый день потратить на альпийский асфальтированный перевал - многовато, тем более для тренированного парня. Если только он там видами любовался.
Мы уж на что тормоза, но сначала доехали до Бормео, потом съездили на Стельвио ( набор 1.5 тыс км и 20 км по горизонтали), так еще успели и отъехать дальше по дороге. Я вообще думала, что после обеда вернемся. Начали бодро, но на самом перевале много времени провели.
А так если не спешить, но и не зависать , перевал - это полдня приблизительно, если с грузом и если к нему подъезд по горизонтали не короткий.

А вообще фразы про "покорение Альп" меня всегда умиляют. Покорить можно Северный полюс и Эверест. Потому что это точки. Горную систему с покорить нельзя. Когда в активе товарища будет десяток альпийских перевалов, он уже не будет использовать подобные фразы, понимая, как мало он видел в этих самых горах. Изменено 13 октября 2015 г. пользователем Скала

[Lomzzz]

спс за коммент, .. ну сколько кавычек нужно поставить вокруг слова ПОКОРЕНИЕ, чтобы вы их заметили?

[VladG]

Скала писал(а) Tue, 13 October 2015 08:49

Но может он собирался ехать перевал насквозь, а потом передумал?

Кстати, это был бы интересный вариант.
Спуститься с Бонетт до Жозьера (1300 метров сброса) можно буквально за полчаса, там настолько плавные повороты, что притормаживать почти не приходится. А затем всего 300 метров подъема на Ларш - и ты в Италии. Но - захотел чел ехать через Геную - его выбор.

. . . . . . . . .
И такой момент. Евгений пишет, что через три недели заканчивается виза. Думаю, самое время внести коррективы в маршрут. Отказаться от прохождения Балкан - во-первых, там все-таки рельеф, во-вторых, в связи со всем известной ситуацией могут быть задержки на границах.

Т.е. ехать в Грецию не через балканские республики, а добраться до Римини, и далее по адриатическому побережью Италии - это прямая дорога почти без рельефа до самого "каблука". Оттуда - паром в Грецию.

Впрочем, решать Евгению.

p.s.

Скала писал(а) Tue, 13 October 2015 08:49

а сколько там по горизонтали было?

вчитался повнимательнее, там есть фраза о "27-километровом подъеме". Значит, все-таки ночевка была возле Сент-Этьена.

профиль подъема

Изменено 15 октября 2015 г. пользователем VladG

[VladG]

Я вообще-то не особо следил за этим путешествием, но вот вчера вечером от нефигделать решил все же
просмотреть маршрут.
Понял, что по вконтакту это делать довольно-таки муторно.

И решил несколько облегчить сию задачу для тех, кому, возможно, тоже интересно это путешествие.
Просто нанес линию на карту Европы. На сегодняшний день маршрут нашего героя выглядит так:



(синяя линия - движение на велосипеде, красная - на прочих видах транспорта)

Через три недели у Евгения самолет из Стамбула в Тель-Авив.
У прынцыпе, не торопясь, до Турции за это время допилить несложно. Изменено 25 октября 2015 г. пользователем VladG