Разумное ограничение скорости для автомобилей

[ProteKtor]

TarasB писал(а) Tue, 10 May 2016 15:19

2Pizza писал(а) Tue, 10 May 2016 14:38

Ведь судя по этой статистике, велосипедист в большей безопасности, нежели пешеход. (Авто передвигаются исключительно по тротуару, а великов на ПЧ вообще нет).

Действительно, если не уметь делить на общее количество человеко-километров для пешеходов/велосипедистов.

Ну, если в школе плохо учился, то и самолёт будет самым опасным видом транспорта. И каждый 5-й человек на улице - китаец.

[bank]

2Pizza писал(а) Tue, 10 May 2016 13:45

bank писал(а) Tue, 10 May 2016 13:17

статистика наездов на велосипедистов за 2016 год за январь-апрель 2016 от ГИБДД :
0 погибших

Однозначно ЛОЖЬ! ИМХО
..Хотя великов полно стало после открытия велосезона..

на телеканале Санкт-Петербург 10.05.2016 дали статистику ГИБДД за 1-10 мая 2016

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=232097
http://topspb.tv/programs/v18370/

по их данным 1-10 мая погибло 5 человек, из них только 1 в дтп с велосипедом Изменено 11 мая 2016 г. пользователем bank

[TarasB]

bank писал(а) Thu, 12 May 2016 00:27

из них только 1 в дтп с велосипедом

И ехал он не верхом, а пешком шёл по переходу?

[bank]

да, про эту велосипедистку утверждают, что она пока первая и последняя в этом году жертва

[Matrosskin]

2Pizza писал(а) Tue, 10 May 2016 12:40

Вчера, на салюте, разговаривал со знакомой, которая работает "в медицине". Сказала что сейчас каждый день (!!!) приходится заполнять бумаги по погибшим в результате ДТП велосипедистам. Минимум 1 в день!!! Все смертельные исходы - при скоростях выше 80-ти.

А можно узнать, КЕМ и ГДЕ работает ваша знакомая "в медицине" ? (Питер чуть отличается от маленькой деревни, у нас несколько моргов, где могут заполнятся такие бумаги, дальше только цифры статистики передаются ). Что-то подсказывает, что работает здесь агенство "ОБС" ...

[ForceMajor]

bank писал(а) Thu, 12 May 2016 00:27

на телеканале Санкт-Петербург 10.05.2016 дали статистику ГИБДД за 1-10 мая 2016
по их данным 1-10 мая погибло 5 человек, из них только 1 в дтп с велосипедом

И на словах про этот случай на Октябрьской наб. во второй студии раздалось не очень дружное, но уверенное "это был пешеход!"

bank писал(а) Tue, 10 May 2016 13:17

статистика ГИБДД за январь-апрель 2016 по виду дтп "наезд на велосипедиста" :
по ЛО 9 дтп, 9 ранено, 0 погибло
по СПб 25 дтп, 25 ранено, 0 погибло

статистика ГИБДД за январь-декабрь 2015 по виду дтп "наезд на велосипедиста" :
по ЛО - 99 дтп, 97 ранено, 9 погибло
по СПб - 288 дтп, 291 ранено, 2 погибло

статистика ГИБДД за январь-апрель 2015 по виду дтп "наезд на велосипедиста" :

по ЛО 11 дтп, 8 ранено, 3 погибло
по СПб 2 37 дтп, 2 38 ранено, ? 0 погибло

Поправил данные за январь-апрель 2015 года.
Добавлю, что "наезд на велосипедиста" - это 82% всех ДТП с с пострадавшими велосипедистами в 2015 году. Остальное - другие виды ДТП (столкновение, наезд на стоящее ТС и пр.).

[TarasB]

Matrosskin писал(а) Thu, 12 May 2016 10:43

Что-то подсказывает, что работает здесь агенство "ОБС" ...

И не велосипедистов, а пешеходов... И не убивают, а с травмами в больницу везут... И одного больного несколько дней оформляют...
Вот и получается "каждый день мёртвого велосипедиста оформляют".

[LexusV]

Ограничения проработаны уже десятилетиями. Нужно культуру вождения прививать, а не скоростной режим ограничивать.

[boras]

LexusV сказал(а) 1 час назад:

Ограничения проработаны уже десятилетиями. Нужно культуру вождения прививать, а не скоростной режим ограничивать.

Культура к невоспитанному человеку не "прививается"? А воспитание, как известно, это ограничение безмерных фантазий воспитанника и... наказания, если убеждения не действуют.

[Michel]

Может все таки стоит ограничить, хотя бы до 50, как в Москве?!

[Kotofej]

А как же будет с марами бохдасарян? Вы о их тонкой "душевной" орХанизации подумали???

А по делу - дык тут и ограничения, и неотвратимость, и лишение прав за превышение надо: 20  - 5 лет, ещё раз - навсегда.

[igla2020]

LexusV сказал(а) 04.05.2017 в 13:25:

Ограничения проработаны уже десятилетиями. Нужно культуру вождения прививать, а не скоростной режим ограничивать.

Дорожные условия давно уже не те. Смерти и Дтп на дорогах тому подтверждение.