фига себе обновленьице!

[hassisin]

Около двух недель назад обновил ( ну через положеный гарминовский софт) свой етрекс-20. Включаю-виснет. выключил-включил: виснет и не выключается. Скинул -вставил батарейки - не включается. Повёз в сервис. Прибору больше года, гарантия кончилась...
Сегодня звонят, приезжайте..
Приехал. Гармин, говорят, признал Ваш случай своим косяком, вот вам новый етрекс 20х и два года гарантии. Хэпиенд, короче.
Так что, обновляйтесь скорее... Изменено 30 июля 2015 г. пользователем hassisin

[DELETED]

ого.поздравляю!
чего это они...атракцион шедрости из за кривой пришивки устроили)))
поюзанные "кирпичи" меняют на новье))

[Jarick]

Как обновить?

[Lev G.]

А у меня после обновления прошивки на 62s компьютер перестал видеть внутреннюю память прибора, на которых записываются все треки и точки (к сожалению, в отличие от старых приборов, где подобная проблема легко решилась бы вытаскиванием флэшки из прибора и вставкой её в картридер).

Был в панике Почитал на спец. форумах как вызвать секретное меню прибора(много раз нажимать Entr при включении прибора подключенного по usb), чтобы исправить проблему. Затем нужно было исправлять подключение по Usb принудительно (при зажатой стрелки "Вверх") только это и помогло.

Обновление прошивки рискованная операция, способная если не убить, то серьёзно поломать многие функции прибора. Осторожнее!

[Bulawka]

Lev G. писал(а) Mon, 28 September 2015 15:00

А у меня после обновления прошивки на 62s
...Осторожнее!

А зачем её обновлять-то? Чем текущая/имеющаяся не устраивала?

[sikmir]

Как же удержаться не попробовать Что-то фиксят, где-то улучшают скорость загрузки карт, вот Change History. Обновил 64s до 4.00 - полет нормальный. Изменено 28 сентября 2015 г. пользователем sikmir

[ProteKtor]

Bulawka писал(а) Tue, 29 September 2015 00:25

Lev G. писал(а) Mon, 28 September 2015 15:00

А у меня после обновления прошивки на 62s
...Осторожнее!

А зачем её обновлять-то? Чем текущая/имеющаяся не устраивала?

Например, в новых прошивках прокладка маршрута делится на категории велосипед/велотур/горный велосипед и ещё куча.
Но мне новая прошивка не понравилась, с ней почему то заряд аккумов всегда показывает на минимуме, хотя 1.5 ходовых дня прибор работает на них.

[Bulawka]

ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:34

Например, в новых прошивках прокладка маршрута делится на категории велосипед/велотур/горный велосипед и ещё куча.

И чего, в наших краях под какими-нить дорогами россии есть места,
где маршрут, в зависимости от выбранного типа вело, будет проложен по-разному?

[Lev G.]

Bulawka писал(а) Tue, 29 September 2015 00:25

Lev G. писал(а) Mon, 28 September 2015 15:00

А у меня после обновления прошивки на 62s
...Осторожнее!

А зачем её обновлять-то? Чем текущая/имеющаяся не устраивала?

Так у меня исходная 5.4 там баг был который в 5.6 исправили
Fixed issue with power off pressure trending (62s, 62st, 78s, 78sc models).
В выключенном состоянии давление записывал и это нельзя было отключить. Если не пользоваться долго, скажем месяц то аккумуляторы в нём разряжались из за этого. Я же хотел иметь всегда готовый к работе прибор как с 60кой.

Но в итоге или с 5.6 или с 5.8 ещё один новый баг появился(не внесённый в список пока) которого раньше не было. При маршрутизации прибор самовыключается на каждом повороте, т. е. после каждого манёвра его надо принудительно включать чтобы продолжить маршрут (у меня на 60ке такое тоже было и исправилось новой прошивкой). Я наивно надеялся что в новой прошивке они также это исправят и в 62s. А в итоге, одно улучшают, зато другие косяки вылезают.

Одного не пойму или это у них такой хитрый маркетинговый ход или в корпорации Гармин действительно работают непрофессиональные программисты. Почему нельзя как с телефонами, сделать одну нормальную прошивку раз и навсегда?

Вот почитайте список их же косяков внушительный и он все пополняется и пополняется.

[Lev G.]

Bulawka писал(а) Tue, 29 September 2015 11:16

ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:34

Например, в новых прошивках прокладка маршрута делится на категории велосипед/велотур/горный велосипед и ещё куча.

И чего, в наших краях под какими-нить дорогами россии есть места,
где маршрут, в зависимости от выбранного типа вело, будет проложен по-разному?

Есть такие места. Например, если включить карту OSM и предложить проложить маршрут из Байково в Подгорное (это район Гладышевского заказника на Карельском перешейке), то если выбран "Велотур" маршрут будет проложен через Горьковское и Средневыборгское шоссе. А если выбран "горный велосипед" то будет предложен примерно равный по километражу, но принципиально иной красивый маршрут чисто по грунтам, огибая с севера Гладышевское озеро.

Конечно не везде это срабатывает с OSM картой (всё зависит от правильно расставленных "классов дорог" при создании карты), но все равно приятно, что вместо выбора "автомобиль" можно теперь выбрать "велотур" и ехать по асфальту, видя правильно рассчитанное прибором ожидаемое время прибытия к цели.

[ProteKtor]

Bulawka писал(а) Tue, 29 September 2015 11:16

ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:34

Например, в новых прошивках прокладка маршрута делится на категории велосипед/велотур/горный велосипед и ещё куча.

И чего, в наших краях под какими-нить дорогами россии есть места,
где маршрут, в зависимости от выбранного типа вело, будет проложен по-разному?

Не знаю, как у нас, а в финке по топофинланд прокладывает по разному.

[VORON]

Bulawka писал(а) Tue, 29 September 2015 11:16

ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:34

Например, в новых прошивках прокладка маршрута делится на категории велосипед/велотур/горный велосипед и ещё куча.

И чего, в наших краях под какими-нить дорогами россии есть места,
где маршрут, в зависимости от выбранного типа вело, будет проложен по-разному?

Там хрень какая-то. Выбираешь МТБ - он вместо 10-км прямой асфальтовой дороги прокладывает длиной 60 км, собирая по пути все окрестные просеки и заросшие тропы. Я из всего многообразия использую либо авто, либо пеше.

[hassisin]

VORON писал(а) Wed, 30 September 2015 08:57

Bulawka писал(а) Tue, 29 September 2015 11:16

ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:34

Например, в новых прошивках прокладка маршрута делится на категории велосипед/велотур/горный велосипед и ещё куча.

И чего, в наших краях под какими-нить дорогами россии есть места,
где маршрут, в зависимости от выбранного типа вело, будет проложен по-разному?

Там хрень какая-то. Выбираешь МТБ - он вместо 10-км прямой асфальтовой дороги прокладывает длиной 60 км, собирая по пути все окрестные просеки и заросшие тропы. Я из всего многообразия использую либо авто, либо пеше.

Так все профиля настраиваются ж, как надо.
Исключаемые типы дорог, меньшее расстояние/время.

[ProteKtor]

hassisin писал(а) Thu, 01 October 2015 08:12

VORON писал(а) Wed, 30 September 2015 08:57

Bulawka писал(а) Tue, 29 September 2015 11:16

ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:34

Например, в новых прошивках прокладка маршрута делится на категории велосипед/велотур/горный велосипед и ещё куча.

И чего, в наших краях под какими-нить дорогами россии есть места,
где маршрут, в зависимости от выбранного типа вело, будет проложен по-разному?

Там хрень какая-то. Выбираешь МТБ - он вместо 10-км прямой асфальтовой дороги прокладывает длиной 60 км, собирая по пути все окрестные просеки и заросшие тропы. Я из всего многообразия использую либо авто, либо пеше.

Так все профиля настраиваются ж, как надо.
Исключаемые типы дорог, меньшее расстояние/время.

Профиля, может и настраиваются, а типы дорог на карте остаются на совести создателей карты. На ОСМ это иногда фееричный бред.

[VORON]

hassisin писал(а) Thu, 01 October 2015 08:12

Так все профиля настраиваются ж, как надо.
Исключаемые типы дорог, меньшее расстояние/время.

Этого недостаточно. Навигатор очевидно считает, что если я на МТБ, то предпочту ехать 60 км по болоту вместо 10 км по асфальту. Еще он не отличает нормальную грунтовку от практически непроезжаемой. Особенно это относится к карте ДР, где большая часть грунтовок непроезжаемые.