Беспредел в веломагазинах

[Катайся!]

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 07 April 2015 17:16

olegus78rus писал(а) Tue, 07 April 2015 11:52

Люди не пойдут. Нищебродам вполне достаточно Велодрайва, школоте - ЧГ, а более продвинутые тарятся или на Чайнике, или у Ханнолайнена. Толковых ленинградских мехов можно назвать поименно. Система отлажена и работает.Вопли о плохом снабжении доносятся от людей не знающих системы

То, что "система" есть, не значит, что это хорошо. Такое ощущение, что велики вне закона, как спиртное в годы Депрессии в США. Какие-то явки, секретные адреса, рекомендации. Нет чтоб приехать в магазин и купить покрышку или вынос на месте.

Ну что вы. Выносы - только сайклдизигн, седла - только втб, или спешиализд (что за бред?) в алиенбайке и горных вершинах. Почему я не могу выбрать из физик или селла, как ее там, италия? Покрышки? Сейчас к сезону нигде нет швальбы, континенталь в прошлом году были в чилене, в июле, в количестве 1 штука, которую я и купил. Привезите всю швальбу, весь мишлен, континенталь и еще чего-нибудь. Где тормоза авид 2015? Где все это? Где рули карбониевые, где фентифлюхи для фетишистов? На что деньги тратить? )))

Вот с покрышками ситуация раздражает. Вот хочу я попробовать пошире, с другим рисунком, в разных комбинациях и не могу купить. Почему я должен из-за бугра ждать, я хочу придти и купить и сегодня же поставить.

[liviko]

А смысл им возить весь ассортимент, если никто у них не купит, т. К . За бугром дешевле, или на форуме у местных барыг.
В магазах берут:
1 те кто ни черта не понимает в велах
2 те кто сломался и ему срочняк надо в строй
3 когда скидки в наших магазах
Это я про запчасти и аксессуары пишу, не про велики. Изменено 7 апреля 2015 г. пользователем liviko

[Ericine]

Самый косяк наших магазинов - это камеры. Несколько магазинов имеют хотя бы мишлен или максис, остальные - паршивая кенда. А где швабры, континентали? У меня, если запас камер подходит к концу, сразу надо заказывать. То есть, если вдруг за один заезд пробился два раза, я в следующий рискую остаться без резерва. Заклеивать камеры, в которые набиваю 8+ атм - это только чтоб до дома доехать, а не на постоянное использование.

[PartoSs]

Не надо обращаться на тему сборки или ремонта к мастерам в веломагазинах - В ПРИНЦИПЕ

Там в 99% случаев сидят ленивые безрукие люди на окладе! С вас мало того что возьмут лишние деньги за всякую ерунду, так еще и о добросовесности ремонта и речи быть не может.
Если мастер накосячит - то еще и не факт что он бесплатно станет исправлять свой косяк.

В контакте можно найти много частных веломастеров, которые ремонтируют велосипеды либо на дому, либо в собственных мастерских. Там совсем другой подход к клиенту и результат несравнимо лучше. Нужна какая то запчасть, спицы, подшипники, расходники? Хороший мастер сам за ней съездит и купит вам то что нужно!
А действительно правильно собирать колеса умеет всего 3-4 человека во всем городе!

В идеале найти своего собственного веломастера, подружится и чиниться только у него.

У меня 2 велосипеда, и каждый по стоимости больше 100к. Я в жизни бы не доверил их в руки сомнительного персонажа из сетевого магазина.

Никого специально рекламировать тут не буду, если вам нужны контакты конкретных проверенных людей, пишите мне в лс. Изменено 9 апреля 2015 г. пользователем PartoSs

[AS]

PartoSs писал(а) Thu, 09 April 2015 17:18

А действительно правильно собирать колеса умеет всего 3-4 человека во всем городе!

Спорно. Я после одного известного мастера, который считается хорошим сборщиком, обжимал колеса и они трещали как не обжатые.

Но в целом - наука то не хитрая, главное можно контролировать эту работу инструментально, а не на глаз и по ощущению. Тогда результат будет как минимум хороший.

PartoSs писал(а) Thu, 09 April 2015 17:18

Никого специально рекламировать тут не буду, если вам нужны контакты конкретных проверенных людей, пишите мне в лс.

Я бы не брал на себя ответственность советовать кого либо.
Просто чем больше знаешь и понимаешь в работе, чем больше понимания того, что проще быстрее и качественнее - самому.

С 2002 года обслуживаюсь самостоятельно, чего и всем желаю.

[Александр Бэ]

olegus78rus писал(а) Tue, 07 April 2015 10:16

На дисках, с внутренней проводкой тросов и повторителями тормозов.

сцылко? вижу только грустнейшую мериду за 70к

[PartoSs]

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 01:38

Я бы не брал на себя ответственность советовать кого либо.
Просто чем больше знаешь и понимаешь в работе, чем больше понимания того, что проще быстрее и качественнее - самому.

С 2002 года обслуживаюсь самостоятельно, чего и всем желаю.

Я посмотрю как вы без опыта и инстументов, самостоятельно будете чинить демпфер воздушной вилки, залив паркет маслом.. Да и собирать колеса без станка тоже малоприятное занятие.

Понятно что всякие мелочи и настройки лучше делать самому, но что то серьезное проще отдать мастеру.
Человек этим зарабатывает, он это сделает лучше и быстрее вас. Самому тратить на это время и силы зачастую себе дороже. Изменено 10 апреля 2015 г. пользователем PartoSs

[Ytsejamm3r]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35

Да и собирать колеса без станка тоже малоприятное занятие.

У человека, кажется, чуть ли не весь каталог парктула есть

А вообще, когда велосипедов дома становится больше двух, вложение в инструменты начинает казаться уже экономически оправданным.

[Andrej]

Ytsejamm3r писал(а) Fri, 10 April 2015 10:57

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35

Да и собирать колеса без станка тоже малоприятное занятие.

У человека, кажется, чуть ли не весь каталог парктула есть

А вообще, когда велосипедов дома становится больше двух, вложение в инструменты начинает казаться уже экономически оправданным.

при должной аккуратности для большинства операций нужен достаточно небольшой набор инструментов. для себя колеса собирать\протягивать можно и без станка, например. дольше и гораздо менее удобно, но тем не менее возможно.

[AS]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 01:38

Я бы не брал на себя ответственность советовать кого либо.
Просто чем больше знаешь и понимаешь в работе, чем больше понимания того, что проще быстрее и качественнее - самому.

С 2002 года обслуживаюсь самостоятельно, чего и всем желаю.

Я посмотрю как вы без опыта и инстументов, самостоятельно будете чинить демпфер воздушной вилки, залив паркет маслом.. Да и собирать колеса без станка тоже малоприятное занятие.

Понятно что всякие мелочи и настройки лучше делать самому, но что то серьезное проще отдать мастеру.
Человек этим зарабатывает, он это сделает лучше и быстрее вас. Самому тратить на это время и силы зачастую себе дороже.

Свою первую вилку - марзоччи мх про разбирал дома над тазиком, имея в арсенале трубчатые ключи стоимостью 15 и 40 рублей, и набор шестигранников за 70. Над тазиком, в комнате, на ковре.
Ничего не запачкал =)

Первое колесо собирал на раме, имея из инструмента только ключик для ниппелей и линейку. Собрал ровно.

Может не стоит из простой работы слесаря делать какой то культ?

Если не учится - то так и останешься неумелым.
Профессионально - только деньги брать, качество работы зачастую неудовлетворительное, мастера при пиковом потоке банально не успевают смотреть на мелочи, а делаю так, как рука набита, стандартно и без индивидуального подхода.

Быстрее? Перебрать вилку дома - 40 минут. Сколько времени нужно что бы договорится с мастером, отвезти ему вилку, подождать, и привезти вилку обратно? А если очередь? Сам все равно ожидаешь, личное время экономить не получается.

То же самое и с авто сервисом. Отдаешь машину и ждешь 2-3 часа. Вопрос - нафига? Если за это время успеваешь сделать и сам + съэкономить денег на оплате работ.

[PartoSs]

Andrej писал(а) Fri, 10 April 2015 12:28

при должной аккуратности для большинства операций нужен достаточно небольшой набор инструментов. для себя колеса собирать\протягивать можно и без станка, например. дольше и гораздо менее удобно, но тем не менее возможно.

Ну вот и сколько времени потратит на сборку колеса человек, который до этого самостоятельного этого не делал? Я думаю целый вечер, а потом все равно на протяжку к мастеру поедет.

Я считаю что у работающего человека время стоит денег. Мой вечер, после работы стоит мне дороже, чем если я его потрачу на возню с колесом. Экономически выгоднее отвезти мастеру, который за 600р соберёт его гарантированно хорошо.

Мы не говорим об эллементарных операциях типо настройки переклюков или замены цепи..
Мы говорим о серьезном ремонте.

Вилку я бы в жизни сам не стал разбирать. Я уверен что например вилку Fox граммотно разобрать, обслужить и собрать сможет всего пара человек в городе, которые на этих вилках уже собаку съели.
Там же жесть полная, куча шайбочек, шариков, пружинок, если что то потеряешь или не правильно соберешь, потом столько мучений с ней будет.

[PartoSs]

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 14:18

Быстрее? Перебрать вилку дома - 40 минут. Сколько времени нужно что бы договорится с мастером, отвезти ему вилку, подождать, и привезти вилку обратно? А если очередь? Сам все равно ожидаешь, личное время экономить не получается.

То же самое и с авто сервисом. Отдаешь машину и ждешь 2-3 часа. Вопрос - нафига? Если за это время успеваешь сделать и сам + съэкономить денег на оплате работ.

Ну может быть чинить велосипеды и машины это ваше призвание.

У меня другая специальность, я зарабатываю ей деньги. У меня нет желания сил и времени учится еще и на веломеханика, автомеханика, сантехника, сварщика или еще кого.
Мне проще заплатить денег уже готовому специалисту, а свое время потратить на что то более стоящее

Раз уж вы сравнили с авто тематикой то у меня тут такое суждение -
Если у вас ржавая "девятка", то конечно у вас нет лишних 500 рублей чтобы отвезти её мастеру. Вы будете с матом, весь в бензине и масле под ней лежать и ковырятся каждый выходной.. Может это ваше хобби, может это доставляет вам удовольствие.

Если у вас "мерседес" то вы точно не будете в нем ковырятся, а отвезете к граммотному специалисту. Изменено 10 апреля 2015 г. пользователем PartoSs

[PartoSs]

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 14:18

Профессионально - только деньги брать, качество работы зачастую неудовлетворительное, мастера при пиковом потоке банально не успевают смотреть на мелочи, а делаю так, как рука набита, стандартно и без индивидуального подхода.

А это уже ваша вина, что вы обращались не к профессионалам, а к ху*рукам =)

Я знаю мастеров у которых золотые руки и они сделают всё что угодно на высшем уровне. Уже не первый год у них чинюсь=)

[AS]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:32

А это уже ваша вина, что вы обращались не к профессионалам, а к ху*рукам =)

Я знаю мастеров у которых золотые руки и они сделают всё что угодно на высшем уровне. Уже не первый год у них чинюсь=)

Игорь Кучумов - плохой мастер, например? нет, хороший. Много положительных отзывов. Но колесо после него у меня трещало, когда обжимал. Отдавал на сборку пару, т.к. спиц не было в наличии, а у него - были.

Сергей Сукачев может плохой мастер? Нет, тоже хороший. Но кассету, с заводского колеса, он сдернуть не смог, откручивал уже сам.
Сам сначала сдернуть не смог, потом съездил - у Сергея тоже не получилось, в итоге доделал сам.

Андрей Полуда может плохой мастер? Вовсе нет, тоже хороший мастер. Но мне после него принесли вилку с гнилыми ногами, и маслом в штанах. Человека с вилкой зовут Иван Распутин.

[ProteKtor]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:25

Ну вот и сколько времени потратит на сборку колеса человек, который до этого самостоятельного этого не делал? Я думаю целый вечер, а потом все равно на протяжку к мастеру поедет.

Зачем его потом везти куда-то? Почему самому не сделать нормально?

[AS]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:25

Я считаю что у работающего человека время стоит денег. Мой вечер, после работы стоит мне дороже, чем если я его потрачу на возню с колесом. Экономически выгоднее отвезти мастеру, который за 600р соберёт его гарантированно хорошо.

Ну, например Андрею я протянул 3 колеса колес с тензометром за пару выпечки к чаю. Посидели, поболтали. Это хобби, а значит отдых.

Некоторые за хобби так еще и платят.


Цитата:

Там же жесть полная, куча шайбочек, шариков, пружинок, если что то потеряешь или не правильно соберешь, потом столько мучений с ней будет

Гуманитария ответ. Изменено 10 апреля 2015 г. пользователем AS

[PartoSs]

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 14:57

Игорь Кучумов - плохой мастер, например? нет, хороший. Много положительных отзывов. Но колесо после него у меня трещало, когда обжимал. Отдавал на сборку пару, т.к. спиц не было в наличии, а у него - были.

Сергей Сукачев может плохой мастер? Нет, тоже хороший. Но кассету, с заводского колеса, он сдернуть не смог, откручивал уже сам.
Сам сначала сдернуть не смог, потом съездил - у Сергея тоже не получилось, в итоге доделал сам.

Андрей Полуда может плохой мастер? Вовсе нет, тоже хороший мастер. Но мне после него принесли вилку с гнилыми ногами, и маслом в штанах. Человека с вилкой зовут Иван Распутин.

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 14:57

С 2002 года обслуживаюсь самостоятельно, чего и всем желаю.

Ну всё таки 13 лет прошло, может в 2002ом Кучумов ещё маленький был, сейчас наверное лучше чинит. Хотя к нему я тоже поеду только за спицами.. Он запасливый, у него есть те, которых в самом Чилене нет в наличии. Остальных не знаю

Вы тут по ходу саморекламой занимаетесь)
Если вы работаете веломастером, то о чём вообще тут разговор?)
Это здорово, если у вас золотые руки! Извлекайте из этого профит, а не агитируйте других заниматься ремонтом самостоятельно)

Большинство покупают велосипед чтобы на нём кататься - тренироваться - путешествовать.. А не для того чтобы его чинить
Изменено 10 апреля 2015 г. пользователем PartoSs

[liviko]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:25

Мы говорим о серьезном ремонте.
.

В велосипедах нет серьезного ремонта. Только иногда нужен серьезный инструмент.
К самому страшному для неумех, могу отнести только ремонт задних амортов без инструкции по безопасности.
А ремонт колес и вилок проходит легко и просто.
Хотя все люди разные и у некоторых все из рук валится.

[liviko]

[quote title=PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:32]AS писал(а) Fri, 10 April 2015 14:18

Я знаю мастеров у которых золотые руки и они сделают всё что угодно на высшем уровне. Уже не первый год у них чинюсь=)

Я думаю что тот кто разбирается в теме, то найдет недочеты в работе после любого спеца, и его это качество не устроит. А тот кто не в теме, просто юзер, его все устроит и недочетов он просто не заметит.

[PartoSs]

Я с вас офигеваю ребята, вас послушать так у каждого дома мастхев полный комплект инструмента парктул


А вы сами, лично, при помощи разводного ключа и полового члена можете сделать полный ремонт чего угодно..

Ну либо ездите на таком говне, что и половым членом можно починить

[AS]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 15:10

Если вы работаете веломастером, то о чём вообще тут разговор?)

Вовсе нет. Я работаю в приборостроении, проектирую, иногда и собираю результаты свои =)

Просто сам технарь до мозга костей и руки растут откуда надо.
И разносторонней работы я не шугаюсь, а наоборот знания дополнительные приобретаю, в жизни не раз пригождалось.

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 15:10

Это здорово, если у вас золотые руки! Извлекайте из этого профит, а не агитируйте других заниматься ремонтом самостоятельно)

Большинство покупают велосипед чтобы на нём кататься - тренироваться - путешествовать.. А не для того чтобы его чинить

Именно поэтому я и агитирую заниматься самостоятельно, потому что ничего сложного в велосипеде - нету, а материалов как правильно сделать - вагон и маленькая тележка.

И даже если человек отдает работу на сторону, то если он знает как они должны быть выполнены - он может их правильно проверить. Если же человек не понимает, то он и перетянутую втулку после переборки не заметит, например.

Что, например делать, если в путешествии расклепается цепь? механика из города вызывать, или самому взять выжимку и соединить обратно?

[PartoSs]

Изначальная тема была про то что чувак пошел в Алиен и там ху*руки плохо собрали ему колёса..

Я написал что в алиене реально ху*руки работают и надо обращаться в нормальные мастерские..


А вы пытаетесь тут всех убедить что не надо ходить к мастерам, надо делать всё самому..
Ну делайте сами, мне то что.

[AS]

liviko писал(а) Fri, 10 April 2015 15:25

Я думаю что тот кто разбирается в теме, то найдет недочеты в работе после любого спеца, и его это качество не устроит. А тот кто не в теме, просто юзер, его все устроит и недочетов он просто не заметит.

Подписываюсь под каждым словом.

Это как с ремонтом кузовным автомобилей. Мастер сразу видит где плохо сделано, где было бито, где перекрашено. А обычный автолюбитель - купит битую машину и не заметит.

Жизнь у нас такая, приходится во всем разбираться, с чем соприкасаешься. Если уж не сам разбираешься, то хоть через знакомых, которые советом помогут.

[AS]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 15:10

Ну всё таки 13 лет прошло, может в 2002ом Кучумов ещё маленький был, сейчас наверное лучше чинит.

2011 год.
Я же говорю - отдавал так как спиц не было в городе нужной длины, под 29".

[AS]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 15:31

Я написал что в алиене реально ху*руки работают и надо обращаться в нормальные мастерские..

Изначально было написано: пишите тебе в ЛС, ты посоветуешь "нормальных" мастеров.

Я с таким не согласен, например. Это реклама, да еще и на черном пиаре. Изменено 10 апреля 2015 г. пользователем AS