Беспредел в веломагазинах

[PartoSs]

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 15:29

Что, например делать, если в путешествии расклепается цепь? механика из города вызывать, или самому взять выжимку и соединить обратно?

Естесственно надо учитывать что может сломаться в путешествии и уметь все чинить самому.
Я умею делать практически всё сам, просто в городе не вижу смысла этим заниматься, мне проще отдать вел спецу.

А высший пилотаж - брать мастера с собой в путешествие

[AS]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:28

У меня другая специальность, я зарабатываю ей деньги.

500 рублей за 40 минут работы в велосипедом?
Или может, 1500 за час работы с автомобилем?

Это ж сколько платят, что потратить час-другой своего времени не выгодно? 1500*8*20 =240к в месяц? товарищ олигах, вы форумом ошиблись.

[PartoSs]

ЧКЧННСПЧН писал(а) Fri, 10 April 2015 16:07

В чиллине и алиенбайке действительно работает донное днище. Не стоит там ничего покупать и уж тем более сдавать в мастерские.

На счёт покупать - категорически не согласен
Запчасти покупают исходя из наиболее выгодной цены, а не от магазина.
Спицы обода например в чилине зачастую по ценам чайника, только ждать месяц не надо. Ну и всякие мелочи однозначно проще там купить
В Алине на нг например были крутые распродажи, я там купил кассету х01 в разгар кризиса по старой цене, на тот момент в 2 раза дешевле чейна и виггла

[PartoSs]

ЧКЧННСПЧН писал(а) Fri, 10 April 2015 16:07

В чиллине и алиенбайке действительно работает донное днище. Не стоит там ничего покупать и уж тем более сдавать в мастерские.

Пример
ДТ компетишн на чейне стоят 1.16$ шт - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%86-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-dt-swiss-competition-db-18-%D1%88%D1%82-/rp-prod91856
это больше чем 60р
В чилине они по 50 и не надо ждать месяц, и стоять на почте россии в очереди

[Геолог]

ЧКЧННСПЧН писал(а) Fri, 10 April 2015 16:07

В чиллине и алиенбайке действительно работает донное днище. Не стоит там ничего покупать и уж тем более сдавать в мастерские.

Внезапный всплыв((

Алень - странный магаз-да.
Чиллин - хороший.



AS, не нужно так категорично - например я по велику знаю и умею всё, а чего не умею - есть друзья которые умеют. НО мне возня с железками не сильно нравится\в экстаз не впадаю. Последнее время мне гораздо проще и интереснее отдать ту же вилку на ТО нормальному мастеру а не ковырять её пол вечера.. Изменено 10 апреля 2015 г. пользователем Геолог

[liviko]

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 16:20

ЧКЧННСПЧН писал(а) Fri, 10 April 2015 16:07

В чиллине и алиенбайке действительно работает донное днище. Не стоит там ничего покупать и уж тем более сдавать в мастерские.

Пример
ДТ компетишн на чейне стоят 1.16$ шт - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%86-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-dt-swiss-competition-db-18-%D1%88%D1%82-/rp-prod91856
это больше чем 60р
В чилине они по 50 и не надо ждать месяц, и стоять на почте россии в очереди

Ну все, благодаря вам сейчас поднимут цены.

[olegus78rus]

Александр Бэ писал(а) Fri, 10 April 2015 09:10

olegus78rus писал(а) Tue, 07 April 2015 10:16

На дисках, с внутренней проводкой тросов и повторителями тормозов.

сцылко? вижу только грустнейшую мериду за 70к

Отрываем задницу от крэсла, идем на точку, смотрим... Все просто.

[Gretchen]

Учиться полезно для мозгов.
Кто хочет делать сам- научится, кому лень- идут механикам.
О чем спор?

Мы обращаемся к механикам чтобы успеть собрать второй вел к открытию, если разбираться самим- будет слишком долго, от вела изначально была только рама. В неприятные места больше не сунемся

Тут уже куча народа посоветовала своих механиков, все, как на подбор, хорошие, будем выбирать, до комплита осталось совсем чуть-чуть

[Ytsejamm3r]

ЧКЧННСПЧН писал(а) Fri, 10 April 2015 20:35

Например на той неделе цепь ХТ 10 ск. в чиллене стоила в два раза дороже, чем на чейне. Сейчас на 300 рублей дороже. Когда я 5 лет назад делал апгрейд на ХТ по кругу, то с чейна мне всё встало в 19 000 рублей. Посчитал в чиллене и вышло 40 000. Норм, да?

Справедливости ради, с чейном некорректно сравнивать все же - чейн это онлайн-магазин с огромным оборотом и большими прямыми поставками от производителей. Никого же не удивляет, что буханка хлеба в киоске шаговой доступности на треть дороже, чем в "Ленте". Если зайти в какой-нибудь оффлайн веломагазин в Германии, то цены там будут далеко не такие приятные, как на bike-components.de.

[Катайся!]

Есть мнение, что веломеханик нужен:

1. Девушкам без мужчины и мамам, чьи дети хотят покататься, а отцы забили.
2. Мужчинам, которым нужно собрать колеса.
3. Мужчинам, которым лень и неинтересно. Большие сомнения, что эта категория кататся мощно, круто и разнообразно. Парковые катальщики на дорогих велосипедах.


В велосипеде ничего нет, кроме вилки (дорогой) и заднего амортизатора, что требовало хотя бы посмотреть мануал. Все. Больше не в чем там разбираться. Веломеханики работают только потому, что кому-то лень ради поездки в парке потратить 30 минут в сезон на обслуживание вилки и 10 минут подстроить переключатель.

[ProteKtor]

Катайся! писал(а) Sat, 11 April 2015 09:22

Есть мнение, что веломеханик нужен:

1. Девушкам без мужчины и мамам, чьи дети хотят покататься, а отцы забили.
2. Мужчинам, которым нужно собрать колеса.
3. Мужчинам, которым лень и неинтересно. Большие сомнения, что эта категория кататся мощно, круто и разнообразно. Парковые катальщики на дорогих велосипедах.

Только если п. 2 переходит в п. 3.

[Геолог]

Катайся! писал(а) Sat, 11 April 2015 09:22

Есть мнение, что веломеханик нужен:

1. Девушкам без мужчины и мамам, чьи дети хотят покататься, а отцы забили.
2. Мужчинам, которым нужно собрать колеса.
3. Мужчинам, которым лень и неинтересно. Большие сомнения, что эта категория кататся мощно, круто и разнообразно. Парковые катальщики на дорогих велосипедах.


В велосипеде ничего нет, кроме вилки (дорогой) и заднего амортизатора, что требовало хотя бы посмотреть мануал. Все. Больше не в чем там разбираться. Веломеханики работают только потому, что кому-то лень ради поездки в парке потратить 30 минут в сезон на обслуживание вилки и 10 минут подстроить переключатель.

"Я говорю ей -ненавижу, нелюблю и не хочу!
Я говорю - меня здесь нет, я давно ушёл к врачу!"(с)(М.Науменко)

Лет десять почти всё делаю своими руками, иногда собираю велики для друзей - иногда из металлолома напильником и молотком, иногда из нормальный комплектухи..
Но како го то особого кайфа (Мне) это не приносит.- так что пункт 3 -верный!, но только в первой своей части.

[Sergeygrey]

Катайся! писал(а) Sat, 11 April 2015 09:22

Есть мнение, что веломеханик нужен:

1. Девушкам без мужчины и мамам, чьи дети хотят покататься, а отцы забили.
2. Мужчинам, которым нужно собрать колеса.
3. Мужчинам, которым лень и неинтересно. Большие сомнения, что эта категория кататся мощно, круто и разнообразно. Парковые катальщики на дорогих велосипедах.


В велосипеде ничего нет, кроме вилки (дорогой) и заднего амортизатора, что требовало хотя бы посмотреть мануал. Все. Больше не в чем там разбираться. Веломеханики работают только потому, что кому-то лень ради поездки в парке потратить 30 минут в сезон на обслуживание вилки и 10 минут подстроить переключатель.

п4. Мужчинам, у которых руки их одного места растут.
Вилки аморты перебирать на коленке зло, нужно с головой подходить к этому, потратив кучу времени на изучение мануалов и только потом вскрывать эти железяки.

[Pauzer]

Катайся! писал(а) Sat, 11 April 2015 09:22

Есть мнение, что веломеханик нужен:

1. Девушкам без мужчины.

точно. особенно если у веломеханика нет девушки

[PartoSs]

А профессиональных гонщиков, или гонщиков из любительских команд, которых обслуживает командный механик вы к какой категории отнесете?

Я погляжу тут собрались кулибины, которые не мыслят поездку на велосипеде без пиваса, гитары и рюкзака инструментов.
Кто то получает фан от ковыряния в железках, а кому то проще поручить это занятие специалисту.
Я вот лучше потрачу это время на дополнительную тренировку
Не надо всех грести под одну гребенку
Изменено 13 апреля 2015 г. пользователем PartoSs

[liviko]

PartoSs писал(а) Mon, 13 April 2015 15:15

А профессиональных гонщиков, или гонщиков из любительских команд, которых обслуживает командный механик вы к какой категории отнесете?

Я погляжу тут собрались кулибины, которые не мыслят поездку на велосипеде без пиваса, гитары и рюкзака инструментов.
Кто то получает фан от ковыряния в железках, а кому то проще поручить это занятие специалисту.
Я вот лучше потрачу это время на дополнительную тренировку
Не надо всех грести под одну гребенку

Аа так вы гонец любитель, с вас берет деньги командный мастер? Или как обстоят дела?
Когда велосипед это работа и у человека есть команда или тренер , это отдельная категория.

[Ytsejamm3r]

liviko писал(а) Tue, 14 April 2015 09:14

PartoSs писал(а) Mon, 13 April 2015 15:15

А профессиональных гонщиков, или гонщиков из любительских команд, которых обслуживает командный механик вы к какой категории отнесете?

Я погляжу тут собрались кулибины, которые не мыслят поездку на велосипеде без пиваса, гитары и рюкзака инструментов.
Кто то получает фан от ковыряния в железках, а кому то проще поручить это занятие специалисту.
Я вот лучше потрачу это время на дополнительную тренировку
Не надо всех грести под одну гребенку

Аа так вы гонец любитель, с вас берет деньги командный мастер? Или как обстоят дела?
Когда велосипед это работа и у человека есть команда или тренер , это отдельная категория.

Почему отдельная категория? И там, и там велосипедисты могут не иметь времени возится с железками.
Вот было у меня в воскресенье пару часов покататься. Были бы в шаговой доступности хорошие мастера, в которых был бы уверен - сдал бы велосипед заранее, заплатил пару тыр, и, когда выдалось бы время, забрал бы и поехал. Вместо этого практически все это свободное окно я перетягивал тросики и настраивал переключение. Это несложно, но времязатратно, я бы с большим удовольствием заплатил за эту работу, хотя могу и сам сделать.

[-enjoy-]

Ну вот по чг я вообще не понимаю в чем претензии. Купили товар в магазине. Сломали и звонят зачем-то механику, который ничего им не продавал. Гениально, чо. А лечить косяк не видя железа он тоже наверное по телефону должен.

[Gretchen]

Цитата:

Сломали и звонят зачем-то механику, который ничего им не продавал. Гениально, чо

Дорогой -enjoy-, механику мы звонили потому что хотели, чтобы он шатун починил. За деньги. Механик бросил трубку. Возвращать товар механику мы не пытались.
Вам всё ещё что-то не понятно?

[-enjoy-]

Gretchen писал(а) Tue, 14 April 2015 13:43

Цитата:

Сломали и звонят зачем-то механику, который ничего им не продавал. Гениально, чо

Дорогой -enjoy-, механику мы звонили потому что хотели, чтобы он шатун починил. За деньги. Механик бросил трубку. Возвращать товар механику мы не пытались.
Вам всё ещё что-то не понятно?

А что ему звонить? Принесли и показали. Ну вот позвонили, человека оторвали от работы, которой перед сезоном много, но по телефону он все равно ничего не сделает, что в итоге то?
Да и не верю я что просто взяли и кинули трубку, наверняка сказали приносите и повесили.

[Gretchen]

Позвонили, поздоровались, начали озвучивать проблему, он сказал "я не могу сейчас говорить"и бросил трубку. "Не верю"- интересный подход, я ж сюда просто так пишу- людей оклеветать и развлечься заодно.
Звонили мы тогда в десяток мастерских, и везде отвечали, что они не могут/не умеют/не хотят/ кончились вкладыши/ проще купить новую систему (последний ответ был самым частым, кстати). По-вашему, проще было объехать всех этих механиков?) До ЧГ тоже нужно было добраться. Приехали- шатун починил другой человек, а тот механик, что отвечал на телефон, был знят сначала обедом, потом- продажей кому-то ашановского б/у двухподвеса за 3 т.р. тоже не верите?)

[Vastnin]

-enjoy- писал(а) Tue, 14 April 2015 13:32

Ну вот по чг я вообще не понимаю в чем претензии. Купили товар в магазине. Сломали и звонят зачем-то механику, который ничего им не продавал. Гениально, чо. А лечить косяк не видя железа он тоже наверное по телефону должен.

совершенно согласен-тем более механики в велолобазах гарантией не занимаются-это проблема менагеров и сборщиков...

[-enjoy-]

Gretchen писал(а) Tue, 14 April 2015 13:56

Позвонили, поздоровались, начали озвучивать проблему, он сказал "я не могу сейчас говорить"и бросил трубку. "Не верю"- интересный подход, я ж сюда просто так пишу- людей оклеветать и развлечься заодно.
Звонили мы тогда в десяток мастерских, и везде отвечали, что они не могут/не умеют/не хотят/ кончились вкладыши/ проще купить новую систему (последний ответ был самым частым, кстати). По-вашему, проще было объехать всех этих механиков?) До ЧГ тоже нужно было добраться. Приехали- шатун починил другой человек, а тот механик, что отвечал на телефон, был знят сначала обедом, потом- продажей кому-то ашановского б/у двухподвеса за 3 т.р. тоже не верите?)

Я еще раз повторяю, смысл звонить и отвлекать человека, у которого дофига работы перед сезоном? По телефону ни один нормальный человек не скажет, сможет он починить что-то, или нет. О том, что в ЧГ делают восстановление резьбы в шатуне написано на сайте в перечне услуг мастерской. Что еще надо?
Я когда пару недель айфон сдавал в сц по гарантии мои жалобы тоже не стали слушать, просто сказали привозите.
И ничего, я как-то пережил этот "беспредел". Изменено 14 апреля 2015 г. пользователем -enjoy-

[Gretchen]

Цитата:

Я еще раз повторяю, смысл звонить и отвлекать человека, у которого дофига работы перед сезоном? По телефону ни один нормальный человек не скажет, сможет он починить что-то, или нет. О том, что в ЧГ делают восстановление резьбы в шатуне написано на сайте в перечне услуг мастерской. Что еще надо?
Я когда пару недель айфон сдавал в сц по гарантии мои жалобы тоже не стали слушать, просто сказали привозите.
И ничего, я как-то пережил этот "беспредел".

Я и с первого раза неплохо понимаю. Никто не говорил "привозите".
А вот для вас придется повторить- мы звонили в десяток мастерских. У части из них также были прайсы, в которых данная работа значилась в списке, однако, вовремя звонка выяснялось, что этим они не занимаются.

Объезжать в выходной несколько мастерских, чтобы натыкаться на отказы, у меня желания нет, потому считаю разумным прежде позвонить и уточнить.

Человек, когда он занят, трубку (скорее всего рабочего телефона) может и не брать вообще. Но некоторые, видимо, предпочитают её поднять, чтобы почти сразу бросить.
Не вы ли тот механик, кстати?
Выше я уже писала, что шатун починили, всё нормально. Правда, не тот человек, телефон которого написан на сайте, но всё же

[Катайся!]

PartoSs писал(а) Mon, 13 April 2015 15:15

А профессиональных гонщиков, или гонщиков из любительских команд, которых обслуживает командный механик вы к какой категории отнесете?

Я погляжу тут собрались кулибины, которые не мыслят поездку на велосипеде без пиваса, гитары и рюкзака инструментов.
Кто то получает фан от ковыряния в железках, а кому то проще поручить это занятие специалисту.
Я вот лучше потрачу это время на дополнительную тренировку
Не надо всех грести под одну гребенку

Гонщик в треде! Все на тур-де-франс! Когда я слышу от мужчины "мне нужен веломеханик" я понимаю, что это говорит женщина на самом деле.

[Nodens]

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 14 April 2015 12:34

Вместо этого практически все это свободное окно я перетягивал тросики и настраивал переключение. Это несложно, но времязатратно

значит переклюки говно. Нормальные переклюки настраиваются за 5 минут. А говну никакой мастер не поможет, всё равно подстраивать придётся.

[Геолог]

Катайся! писал(а) Thu, 16 April 2015 13:42

PartoSs писал(а) Mon, 13 April 2015 15:15

А профессиональных гонщиков, или гонщиков из любительских команд, которых обслуживает командный механик вы к какой категории отнесете?

Я погляжу тут собрались кулибины, которые не мыслят поездку на велосипеде без пиваса, гитары и рюкзака инструментов.
Кто то получает фан от ковыряния в железках, а кому то проще поручить это занятие специалисту.
Я вот лучше потрачу это время на дополнительную тренировку
Не надо всех грести под одну гребенку

Гонщик в треде! Все на тур-де-франс! Когда я слышу от мужчины "мне нужен веломеханик" я понимаю, что это говорит женщина на самом деле.

Д"Артаньян

[Sergeygrey]

Цитата:

Но некоторые, видимо, предпочитают её поднять, чтобы почти сразу бросить.

Я бы так и сделал по своей работе, если меня отвлекают- мол соррьте, я занят, перезвоните позже, даже если на другом конце линии не хотят отклеиваться, это лучше чем вообще ёё не поднимать и игнорить звонящего

[Pokatoon]

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 15:31

liviko писал(а) Fri, 10 April 2015 15:25

Я думаю что тот кто разбирается в теме, то найдет недочеты в работе после любого спеца, и его это качество не устроит. А тот кто не в теме, просто юзер, его все устроит и недочетов он просто не заметит.

Подписываюсь под каждым словом.

Это как с ремонтом кузовным автомобилей. Мастер сразу видит где плохо сделано, где было бито, где перекрашено. А обычный автолюбитель - купит битую машину и не заметит.

Жизнь у нас такая, приходится во всем разбираться, с чем соприкасаешься. Если уж не сам разбираешься, то хоть через знакомых, которые советом помогут.

В свое время меня так красиво развели в одном магазе.

Сначала впарили байк который им надо было продать, затем
когда спросил почему диск все время трет колодки, сказали езди и притирай!

Когда приехал к ним через месяц на бесплатное то с тем же вопросом - уже просто послали - дескать сам диск погнул - сам его и выпрямляй!

Поехал к "супер" механику - так тот навыгибал диск во все стороны и со словами "с этим диском ничего нельзя поделать, ездти так" вернул обратно.

Пошел купил новый, ровный диск, поставил - опять та же фигня.

Поставил новый диск на другое колесо - чудо, диск стал ровным )

Оказалось все просто - диск вообще ни причем, а втулка бракованная - крепежные места под ротор не лежат в одной плоскости

Почему это не обнаружили ни в магазине, ни механик с мега стажем - вопрос риторический.

Ответ тоже - хочешь сделать хорошо, делай сам )

[AS]

Pokatoon писал(а) Thu, 14 May 2015 19:22

Почему это не обнаружили ни в магазине, ни механик с мега стажем - вопрос риторический.

Ответ тоже - хочешь сделать хорошо, делай сам )

Очевидно потому, что механик - он слесарь, а не инженер.
У него есть набор шаблонов - погнуть тут, погнуть там - если не сработало, то перейти к следующему велосипеду в очереди т.к. тратить много времени на нерешаемую проблему не приносит дохода.

А для некоторых случаев нужен инженерный подход - разобрать на компоненты и проверить их на соответствие нормам по отдельности, и найти причину неисправности, и только после уже устранять.

Тут описан случай, когда проблема не была найдена, а стандартные методы - не сработали.

Я сам с таким не сталкивался, хвала яйцам =)

p.s. Купил машину, выехал из салона, отвез на сигнализацию. Забрал через день, поехал - тянет, но чуть-чуть. Пробег 60 км по одометру, сразу в салон, к ногтю - сделали сход-развал по гарантии =) А так бы да, при наличии какого либо пробега - послали бы. Изменено 15 мая 2015 г. пользователем AS

[krosslove]

моему другу собрали колеса на xt втулках и ободах недешевых, собирал местный товарищ,с форума, так вот поехали с ним кататься, у него начало что то шуметь сзади. Приехали, разобрали - втулка сухая, поленились даже смазать по человечески. Купил новые диски томрозные, взамен старых, погнутых - установили на заднее колесо - а там отверстия во втулке, или может сама втулка, короче, неровно сделано и диск бьет вверх вниз - не исправить никак. Хотя, может, это нормально на новых втулках такого уровня? Я ему и сказал - надо было самому делать или в магазине, потому что втулка была новая как бы, но нихрена не новая - где тогда заводская смазка? Задумались мы с ним о приобретении станка для колес, ибо нет никому доверия... Все остальное уже сами научились делать, и при должном навыке, действительно - это весьма недолго, разобрать полностью вел, промыть в спирте и собрать обратно, смазав и отрегулировав.

[liviko]

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 08:23

моему другу собрали колеса на xt втулках и ободах недешевых, собирал местный товарищ,с форума, так вот поехали с ним кататься, у него начало что то шуметь сзади. Приехали, разобрали - втулка сухая, поленились даже смазать по человечески. Купил новые диски томрозные, взамен старых, погнутых - установили на заднее колесо - а там отверстия во втулке, или может сама втулка, короче, неровно сделано и диск бьет вверх вниз - не исправить никак. Хотя, может, это нормально на новых втулках такого уровня? Я ему и сказал - надо было самому делать или в магазине, потому что втулка была новая как бы, но нихрена не новая - где тогда заводская смазка? Задумались мы с ним о приобретении станка для колес, ибо нет никому доверия... Все остальное уже сами научились делать, и при должном навыке, действительно - это весьма недолго, разобрать полностью вел, промыть в спирте и собрать обратно, смазав и отрегулировав.

Хорошо, втулка сухая, а причем тут мастер с форума который спицевал?
И каким магазином вы недовольны?

[krosslove]

да это так, к теме о том, что нужно самому. Особенно, если время есть)
Дык она сухая..Заявлено, что была новая, плюс кривая и мастер это знал, а друг не усмотрел и тупо ему впихнули. Изменено 26 мая 2015 г. пользователем krosslove

[Nodens]

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 08:23

а там отверстия во втулке, или может сама втулка, короче, неровно сделано и диск бьет вверх вниз - не исправить никак.

Есть подозрение что это кривые руки а не втулка. На любую втулку можно поставить диск так что он бьёт вверх-вниз при известном уровне рукожопости. Лечится болтами с конической головкой.

А сухая ХТ это нормально. Я купил в магазине переднюю ХТ в которой явно был дефицит смазки а ещё она была плохо законтрена.

[AS]

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 08:23

ибо нет никому доверия...

С этого все и начинается.

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.


Цитата:

Купил новые диски томрозные, взамен старых, погнутых - установили на заднее колесо - а там отверстия во втулке, или может сама втулка, короче, неровно сделано и диск бьет вверх вниз - не исправить никак.

Все проверяется. Если головки винтов не бьют, то диск криво на втулке поставлен. Изменено 26 мая 2015 г. пользователем AS

[krosslove]

Nodens писал(а) Tue, 26 May 2015 12:06

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 08:23

а там отверстия во втулке, или может сама втулка, короче, неровно сделано и диск бьет вверх вниз - не исправить никак.

Есть подозрение что это кривые руки а не втулка. На любую втулку можно поставить диск так что он бьёт вверх-вниз при известном уровне рукожопости. Лечится болтами с конической головкой.

А сухая ХТ это нормально. Я купил в магазине переднюю ХТ в которой явно был дефицит смазки а ещё она была плохо законтрена.

а там прямо видно, что посадочное место под диск неровное - когда колесо вращается

[6puket]

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 21:31

Nodens писал(а) Tue, 26 May 2015 12:06

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 08:23

а там отверстия во втулке, или может сама втулка, короче, неровно сделано и диск бьет вверх вниз - не исправить никак.

Есть подозрение что это кривые руки а не втулка. На любую втулку можно поставить диск так что он бьёт вверх-вниз при известном уровне рукожопости. Лечится болтами с конической головкой.

А сухая ХТ это нормально. Я купил в магазине переднюю ХТ в которой явно был дефицит смазки а ещё она была плохо законтрена.

а там прямо видно, что посадочное место под диск неровное - когда колесо вращается

гарантийных обязательств и бумажек о новизне втулки не было?

[ProteKtor]

Не надо птмч покупать хт последних моделей, 750 надо брать, менять смазку, шарики на более твёрдые и круглые и нормально контрить гайки.

[krosslove]

6puket писал(а) Wed, 27 May 2015 00:26

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 21:31

Nodens писал(а) Tue, 26 May 2015 12:06

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 08:23

а там отверстия во втулке, или может сама втулка, короче, неровно сделано и диск бьет вверх вниз - не исправить никак.

Есть подозрение что это кривые руки а не втулка. На любую втулку можно поставить диск так что он бьёт вверх-вниз при известном уровне рукожопости. Лечится болтами с конической головкой.

А сухая ХТ это нормально. Я купил в магазине переднюю ХТ в которой явно был дефицит смазки а ещё она была плохо законтрена.

а там прямо видно, что посадочное место под диск неровное - когда колесо вращается

гарантийных обязательств и бумажек о новизне втулки не было?

было заверение продавца- новые!

[liviko]

krosslove писал(а) Wed, 27 May 2015 10:58

6puket писал(а) Wed, 27 May 2015 00:26

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 21:31

Nodens писал(а) Tue, 26 May 2015 12:06

krosslove писал(а) Tue, 26 May 2015 08:23

а там отверстия во втулке, или может сама втулка, короче, неровно сделано и диск бьет вверх вниз - не исправить никак.

Есть подозрение что это кривые руки а не втулка. На любую втулку можно поставить диск так что он бьёт вверх-вниз при известном уровне рукожопости. Лечится болтами с конической головкой.

А сухая ХТ это нормально. Я купил в магазине переднюю ХТ в которой явно был дефицит смазки а ещё она была плохо законтрена.

а там прямо видно, что посадочное место под диск неровное - когда колесо вращается

гарантийных обязательств и бумажек о новизне втулки не было?

было заверение продавца- новые!

С рук купили не иначе))))

[AS]

liviko писал(а) Wed, 27 May 2015 12:52

С рук купили не иначе))))

новость втулки определяется очень просто - после спицовки края отверстий по спицы приминаются.


а не та же самая это втулка?

Pokatoon писал(а) Thu, 14 May 2015 19:22

Оказалось все просто - диск вообще ни причем, а втулка бракованная - крепежные места под ротор не лежат в одной плоскости