анти угонная система нового поколения

[Let4ik]

[Doooh]

Интересно даже, через сколько дней появится программка для открытия таких замков
И что делать, если "мабила села". Изменено 18 марта 2015 г. пользователем Doooh

[Vital]

Если даже промолчать о технической стороне (как эта конструкция влияет на прочность рамы), то все равно остается открытым вопрос, что делать с миллионами обычных великов.
Пилить рамы, чтобы установить эту хрень? Даже не смешно. И как в вел с заниженной рамой воткнуть такой подседельник? Это можно только в такой "забор", как в ролике.
Покупать такие готовые? Так не всем такой вел, так сказать, подходит. По мне, так это вообще УГ.
Посему не интересно. Но радует, что люди хоть пытаются что-то делать..

PS назвали бы ее "jerk"... Изменено 18 марта 2015 г. пользователем Vital

[401]

Это ж просто очередной экспонат для велосипедной кунсткамеры, а не какая-то серьёзная разработка. Колёса не защищены, прочность противоугонной конструкции никакая (и нет перспективы на улучшение -- никто же не будет делать подседельную и нижнюю трубу треугольника из калёной стали). Вся противоугонность в том, что изуродованный нововведеним велосипед никому не нужен. Можно на любом своём велосипеде распилть раму, чтоб никто на него не польстился, эффективно же.

[Doooh]

Самый эффективный способ: испортить, чтобы оно никому не надо было.

[vanya]

Vital писал(а) Wed, 18 March 2015 09:11

Если даже промолчать о технической стороне (как эта конструкция влияет на прочность рамы), то все равно остается открытым вопрос, что делать с миллионами обычных великов.
Пилить рамы, чтобы установить эту хрень? Даже не смешно. И как в вел с заниженной рамой воткнуть такой подседельник? Это можно только в такой "забор", как в ролике.
Покупать такие готовые? Так не всем такой вел, так сказать, подходит. По мне, так это вообще УГ.
Посему не интересно. Но радует, что люди хоть пытаются что-то делать..

PS назвали бы ее "jerk"...

Ага пытаются развести...