Как собираться в поход? Что одеть? Что взять?

[контора]

Dmitriy KBSH RW писал(а) Wed, 25 February 2015 13:25

контора писал(а) Wed, 25 February 2015 13:15

это был заламинированный оформленный в едином стиле велопробега формат А4 на котором было крупно написано Имя Фамилия Отчество ...
крепился на байк стяжками, кто куда хотел.. у меня был на штатине велосумки

Мне кажется А4 слишком большой формат (парусность большая), измерил сейчас номера с соревнований, в среднем размер 20*15 см.

"парусность" ... Вы всё про спорт высоких достижений, а задумано было для людей которые вас-нас встречают и имели бы возможность сразу обратиться по имени... тем более что, не все они зоркие соколы...
скана не осталось, остался сам номер, но он сильно покоцанный при эксплуатации. я с ним ещё полгода ездил, люди подходили спрашивали, что-как...послевкусие...

[Dmitriy KBSH RW]

контора писал(а) Wed, 25 February 2015 13:49

Dmitriy KBSH RW писал(а) Wed, 25 February 2015 13:25

контора писал(а) Wed, 25 February 2015 13:15

это был заламинированный оформленный в едином стиле велопробега формат А4 на котором было крупно написано Имя Фамилия Отчество ...
крепился на байк стяжками, кто куда хотел.. у меня был на штатине велосумки

Мне кажется А4 слишком большой формат (парусность большая), измерил сейчас номера с соревнований, в среднем размер 20*15 см.

"парусность" ... Вы всё про спорт высоких достижений, а задумано было для людей которые вас-нас встречают и имели бы возможность сразу обратиться по имени... тем более что, не все они зоркие соколы...
скана не осталось, остался сам номер, но он сильно покоцанный при эксплуатации. я с ним ещё полгода ездил, люди подходили спрашивали, что-как...послевкусие...

Ну какой спорт в нашем случае )), просто у меня нет на велосипеде багажника с велоштанами, и закрепить этот бейдж, как мне представляется в моём случае, возможно только на руль, отсюда и беспокойство по поводу "парусности" ))

[marica]

РЕСПЕКТ МАЙКАМ!!! а вот про шорты чет забыла-тоже выдавать будут? или свои триники (ну правда вылетело)

[marica]

... все нашла ответ на свой вопрос

[контора]

Dmitriy KBSH RW писал(а) Wed, 25 February 2015 13:55

.....Ну какой спорт в нашем случае )), просто у меня нет на велосипеде багажника с велоштанами, и закрепить этот бейдж, как мне представляется в моём случае, возможно только на руль, отсюда и беспокойство по поводу "парусности" ))

да, он свободно крепится стяжками на руль и разворачивается "по ветру", когда уж совсем невмочь...

[boras]

Змей Гуревич писал(а) Wed, 25 February 2015 12:56

...
да. два комплекта на обычные этапы: короткий и длинный. Шорты и штаны с памперсами.

Велошапочку с железнодорожно-велосипедной тематикой хочу.

jurion писал(а) Wed, 25 February 2015 12:49

...
К ним же привыкнуть надо, в смысле к контактам!

За тыщу км к чему угодно привыкнешь... Изменено 25 февраля 2015 г. пользователем boras

[boras]

дубль Изменено 25 февраля 2015 г. пользователем boras

[udinds]

Ещё про клеща. Челябинская область один из самых неблагоприятных районов. В мае-июне провожу несколько сплавов по рекам. Опыт такой. Только периодический осмотр может дать гарантию. Активность сильно зависит от погоды, может вообще не наступить если очень сухо и жарко. Любят сырые места с высокой травой. Вставайте на отворотах просёлочных дорог , открытых полянках с пожухлой травой, в кустики не ходить, отойди по дороге подальше если уж надо... Любят всякие запахи - косметики(крема), другие гормональные запахи. Не любят запах дегтярного мыла. Редко бывают в местах часто посещаемых типа пляж, их просто уже собрали до вас. Изменено 12 марта 2015 г. пользователем udinds

[udinds]

По поводу одежды: обязательно иметь зелёные жилеты. В дождь видимость немногим лучше чем в сумерки. Езжу по трассам только в нём, наряду со светом даёт однозначную реакцию водителей при обгонах.

[Senya]

udinds писал(а) Thu, 12 March 2015 20:54

По поводу одежды: обязательно иметь зелёные жилеты. В дождь видимость немногим лучше чем в сумерки. Езжу по трассам только в нём, наряду со светом даёт однозначную реакцию водителей при обгонах.

Ценное замечание!
Только одевать их перед выездом на трассу, чтобы форма была видна.

[boras]

udinds писал(а) Thu, 12 March 2015 20:54

По поводу одежды: обязательно иметь зелёные жилеты. В дождь видимость немногим лучше чем в сумерки. Езжу по трассам только в нём, наряду со светом даёт однозначную реакцию водителей при обгонах.

Теоретик, блин! Как бы нас "в дождь" за зелёных человечков с другой галактики не приняли!

[boras]

Senya писал(а) Thu, 12 March 2015 20:57

udinds писал(а) Thu, 12 March 2015 20:54

По поводу одежды: обязательно иметь зелёные жилеты. В дождь видимость немногим лучше чем в сумерки. Езжу по трассам только в нём, наряду со светом даёт однозначную реакцию водителей при обгонах.

Ценное замечание!
Только одевать их перед выездом на трассу, чтобы форма была видна.

Когнитивный диссонанс, однако.
Я уж не говорю про зелёный цвет ваших жилетов.

[udinds]

на трассе думать надо только о безопасности и ПДД
а там всё это прописано как и свет. А грязная форма в дождь на фоне грязного шоссе через мокрые стёкла может быть неразличима, опытным путём всё уже проверено. Всем гораздо комфортней и велосипедисту и водителям.

[boras]

udinds писал(а) Fri, 13 March 2015 07:49

на трассе думать надо только о безопасности и ПДД
а там всё это прописано как и свет. А грязная форма в дождь на фоне грязного шоссе через мокрые стёкла может быть неразличима, опытным путём всё уже проверено. Всем гораздо комфортней и велосипедисту и водителям.

Где в ПДД "прописано" про зелёных человечков ЗЕЛЁНЫЕ ЖИЛЕТКИ и днем с огнём на велосипеде! Нет, лично ты можешь крутить педали нарядившись как новогодняя елка с гирляндами - цвет жилетки твоей соответствует. Но не надо свои теоретические выводы выдавать за опыт и приписывать их ПДД, водителям и всем велосипедистам.

[jurion]

Еще про шлем можно подискутировать!

[RnDen]

udinds писал(а) Thu, 12 March 2015 20:54

По поводу одежды: обязательно иметь зелёные жилеты.

Это не опечатка-ли, насчет зеленых жилетов (я и не видел таковых никогда!)? Желтые же со светоотражающими полосами лучше всего на дороге видны! Одеваю всегда, когда по темноте приходится ехать.

[boras]

jurion писал(а) Fri, 13 March 2015 08:19

Еще про шлем можно подискутировать!

Зачем?

[jurion]

К вопросу безопасности на авто дороге!
Хотя, да если так: "Машин бояться - на велосипед не садись!",
то незачем!

[udinds]

boras писал(а) Fri, 13 March 2015 08:12

udinds писал(а) Fri, 13 March 2015 07:49

на трассе думать надо только о безопасности и ПДД
а там всё это прописано как и свет. А грязная форма в дождь на фоне грязного шоссе через мокрые стёкла может быть неразличима, опытным путём всё уже проверено. Всем гораздо комфортней и велосипедисту и водителям.

Где в ПДД "прописано" про зелёных человечков ЗЕЛЁНЫЕ ЖИЛЕТКИ и днем с огнём на велосипеде! Нет, лично ты можешь крутить педали нарядившись как новогодняя елка с гирляндами - цвет жилетки твоей соответствует. Но не надо свои теоретические выводы выдавать за опыт и приписывать их ПДД, водителям и всем велосипедистам.

19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах фары дальнего или ближнего света, на велосипедах фары или фонари, на гужевых повозках фонари (при их наличии);
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах габаритные огни.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;
при встречном разъезде на расстоянии на менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)"
Про жилеты и шлемы, я думаю всем и так понятно кто не только о себе думает.
Опыт у меня небольшой , зато собственный, в среднем около 10000км. за год. Европейские правила ещё жестче.Всё писано кровью. Изменено 13 марта 2015 г. пользователем udinds

[boras]

udinds писал(а) Fri, 13 March 2015 12:26

boras писал(а) Fri, 13 March 2015 08:12

udinds писал(а) Fri, 13 March 2015 07:49

на трассе думать надо только о безопасности и ПДД
а там всё это прописано как и свет. А грязная форма в дождь на фоне грязного шоссе через мокрые стёкла может быть неразличима, опытным путём всё уже проверено. Всем гораздо комфортней и велосипедисту и водителям.

Где в ПДД "прописано" про зелёных человечков ЗЕЛЁНЫЕ ЖИЛЕТКИ и днем с огнём на велосипеде! Нет, лично ты можешь крутить педали нарядившись как новогодняя елка с гирляндами - цвет жилетки твоей соответствует. Но не надо свои теоретические выводы выдавать за опыт и приписывать их ПДД, водителям и всем велосипедистам.

"Согласно Правилам дорожного движения ближний свет фар должен быть включен в следующих случаях:
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях, на всех движущихся механических транспортныч средствах и мопедах должны быть включены фары дальнего или ближнего света.
При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости, на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни."
Про жилеты и шлемы, я думаю всем и так понятно кто не только о себе думает.
Опыт у меня небольшой , зато собственный, в среднем около 10000км. за год. Европейские правила ещё жестче.Всё писано кровью.

"Смотрим в книгу, а видим - фигу"! - старая Русская поговорка.
С каких это пор ВЕЛОСИПЕД стал МЕХАНИЧЕСКИМ транспортным средством. Сложно поверить, что человек катает аж 10000 км в год, а даже первую главу ПДД не осилил! Хотя, если в ЗЕЛЁНЫХ жилетах и с ближним светом фар...

[udinds]

На трассе есть разница с кем столкнуться или кого не увидеть? Я ещё раз повторюсь думать надо не только о своём внешнем виде , но и о тех кто зависит от твоей жизни. На этом я думаю надо прекратить эту тему.

[boras]

udinds писал(а) Fri, 13 March 2015 12:48

На трассе есть разница с кем столкнуться или кого не увидеть? Я ещё раз повторюсь думать надо не только о своём внешнем виде , но и о тех кто зависит от твоей жизни. На этом я думаю надо прекратить эту тему.

Согласен! Но, прежде чем начинать думать о "тех кто зависит от твоей жизни" вам надо хотя бы ПДД до конца прочитать.

[Змей Гуревич]

boras писал(а) Fri, 13 March 2015 13:03

udinds писал(а) Fri, 13 March 2015 12:48

На трассе есть разница с кем столкнуться или кого не увидеть? Я ещё раз повторюсь думать надо не только о своём внешнем виде , но и о тех кто зависит от твоей жизни. На этом я думаю надо прекратить эту тему.

Согласен! Но, прежде чем начинать думать о "тех кто зависит от твоей жизни" вам надо хотя бы ПДД до конца прочитать.

Борис! Ты очень резок. Это не правильно. .

[boras]

Змей Гуревич писал(а) Fri, 13 March 2015 13:24

boras писал(а) Fri, 13 March 2015 13:03

udinds писал(а) Fri, 13 March 2015 12:48

На трассе есть разница с кем столкнуться или кого не увидеть? Я ещё раз повторюсь думать надо не только о своём внешнем виде , но и о тех кто зависит от твоей жизни. На этом я думаю надо прекратить эту тему.

Согласен! Но, прежде чем начинать думать о "тех кто зависит от твоей жизни" вам надо хотя бы ПДД до конца прочитать.

Борис! Ты очень резок. Это не правильно. .

А что правильно? Дай им волю они обвешают себя и велосипед гирляндами фар и фонарей, понаденут поверх защит, как на древнем рыцаре круглого стола, зелёные жилеты, и будут в брод и пешком, таща на себе велосипед, преодолевать болота и бездорожье. Так ещё и других обяжут.
И как это поможет выполнению основных задач Велопробега? Изменено 13 марта 2015 г. пользователем boras

[Змей Гуревич]

boras писал(а) Fri, 13 March 2015 15:44

Змей Гуревич писал(а) Fri, 13 March 2015 13:24

boras писал(а) Fri, 13 March 2015 13:03

udinds писал(а) Fri, 13 March 2015 12:48

На трассе есть разница с кем столкнуться или кого не увидеть? Я ещё раз повторюсь думать надо не только о своём внешнем виде , но и о тех кто зависит от твоей жизни. На этом я думаю надо прекратить эту тему.

Согласен! Но, прежде чем начинать думать о "тех кто зависит от твоей жизни" вам надо хотя бы ПДД до конца прочитать.

Борис! Ты очень резок. Это не правильно. .

А что правильно? Дай им волю они обвешают себя и велосипед гирляндами фар и фонарей, понаденут поверх защит, как на древнем рыцаре круглого стола, зелёные жилеты, и будут в брод и пешком, таща на себе велосипед, преодолевать болота и бездорожье. Так ещё и других обяжут.
И как это поможет выполнению основных задач Велопробега?

Безопасности много не бывает. Лучше ехать в гирляндах фар и катафотов, чем быть как "Каспер - доброе приведение". Хуже ругать людей почем зря. Ты седьмой десяток живешь - ну не будь столь пылким! Не обижай людей. Тоже самое можно сказать достойно. В первую очередь тебя самого. Ты ж не щелкопер какой. Не согласен - ну скажи, по моему мнению, человека, который сел на велосипед задолго как другие родились, это и это не правильно. Ты ж человека чуть не обидел. На в целом ровном месте.