Как отличить хорошую раму от "нехорошей"?

[Vastnin]

beidj писал(а) Sun, 18 January 2015 12:07

Стелс теперь и карбон делает, вот он, всего 90 тыщ.

какая знакомая геометрия рамы и дропауты-кто с трёх раз догадается, какой бренд стелс перекрасил на этот раз?))

[beidj]

Vastnin писал(а) Sun, 18 January 2015 15:07

какая знакомая геометрия рамы и дропауты-кто с трёх раз догадается, какой бренд стелс перекрасил на этот раз?))

На Corratec похоже
ЗЫ или specialized, верх по крайней мере Изменено 18 января 2015 г. пользователем beidj

[Lorhen]

beidj писал(а) Sun, 18 January 2015 15:15

Vastnin писал(а) Sun, 18 January 2015 15:07

какая знакомая геометрия рамы и дропауты-кто с трёх раз догадается, какой бренд стелс перекрасил на этот раз?))

На Corratec похоже
ЗЫ или specialized, верх по крайней мере

+1 corratec revolution

[Александр Х]

Lorhen писал(а) Sun, 18 January 2015 14:49

а в питере 30т и Author Dexter 29 тоже 30

В чем преимущество 29 формата? Есть конкретные задачи под него?

Личные предпочтения...кому то нравятся блондинки, кому то рыжие....; 0) Изменено 18 января 2015 г. пользователем Александр Х

[Horazzio]

В АБ этот карбостелс стоит сейчас за 40. На Большевиков.

[Александр Х]

Horazzio писал(а) Sun, 18 January 2015 16:49

В АБ этот карбостелс стоит сейчас за 40. На Большевиков.

Афигеть! Разница в 50руб! Надо брать, если нравится 26". Был бы 29", я бы только из "жадности" перед московскими ценами взял бы.....Если реально, продают по таким ценам, то я вообще перестаю что то понимать в ценообразовании в РФ...когда после НГ искал новую вилку, то тоже оказалось, что цены Питера ниже Московских на аналогичное в 1,5 раза прибл...Так и купил в Вершинах.. Изменено 18 января 2015 г. пользователем Александр Х

[Horazzio]

Александр Х писал(а) Sun, 18 January 2015 17:06

Horazzio писал(а) Sun, 18 January 2015 16:49

В АБ этот карбостелс стоит сейчас за 40. На Большевиков.

Афигеть! Разница в 50руб! Надо брать, если нравится 26". Был бы 29", я бы только из "жадности" перед московскими ценами взял бы.....Если реально, продают по таким ценам, то я вообще перестаю что то понимать в ценообразовании в РФ...когда после НГ искал новую вилку, то тоже оказалось, что цены Питера ниже Московских на аналогичное в 1,5 раза прибл...Так и купил в Вершинах..

Вот. Правда числится "На Старой Деревне", хотя неделю назад был на Большевиков. Я так подумал - если бы искал себе велик для кк, то взял бы его. Но мне 3ий ни к чему.
Не является рекламой

[dimas000]

дык в Москве и зарплаты другие - вот и барыги, соответственно, наглее

[hassisin]

Александр Х писал(а) Wed, 14 January 2015 19:00

ANDYBAZ писал(а) Wed, 14 January 2015 18:45

Александр Х писал(а) Wed, 14 January 2015 18:14

А что должно быть определяющим в геометрии, чтобы она "подходила под тушку".
Что в геометрии сравнивать со своей тушкой?

"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе..." (с)

В свое время озадачился сабжем...
Начитался до "взрыва моска" всякой всячины, но "внятно - понятного" (для себя) объяснения так и НЕ НАШЕЛ...

Периодически задумываюсь, ибо "факты - упрямая вещь":
В наличии 2 вела (оба - с планетарками, на ОДИНАКОВОЙ резине) с разными рамами.
И "катят" они ПО-РАЗНОМУ...
Отмечено ВСЕМИ членами семьи...

Т.е. нет критериев, чтобы понять "хорошесть рамы"? И т.е., если злоумышленник накупит дешевых рам приличного азиатского происхождения, аккуратно раскрасит их в цвета брэндов и налепит соответствующий знак крутого производителя, то купивший такую раму велосипедист, раздуваясь от гордости за истраченные им "нажитые непомерным трудом"(с) "сумасшедшие деньжищи"(с), будет кататься довольный, что ездит на ОТЛИЧНОЙ раме?
****
Кстати, много лет назад, работая в одной из "околокосмических" контор, организовали производство рам спортивных великов на одном из "космических" производств. Рамы делали из сплавов алюминия, титана, из бериллия и под конец, из углеродного волокна...Эти рамы один из американцев не совсем русского происхождения отвозил за океан в страну "всеобщего равенства", где эти рамы на фирменном заводике красились, и маркировались брэндом одного из самых дорогих и именитых производителей велов...и продавались по сумасшедшим ценам....И никто не знал, что рамы, на которых катались многие чемпионы были родственниками наших СС-20... и произведены в "отсталой Раше".

Да ну на ?

[beidj]

Александр Х писал(а) Wed, 14 January 2015 19:00

Кстати, много лет назад, работая в одной из "околокосмических" контор, организовали производство рам спортивных великов на одном из "космических" производств. Рамы делали из сплавов алюминия, титана, из бериллия и под конец, из углеродного волокна.

Бериллий адски дорог и настолько же адски токсичен, от небольшой царапины по нему, он начинает "пылить" микроскопическими и очень вредными частицами. К тому же чистый бериллий очень плохо сваривается, швы отличаются хрупкостью. Вот сплав с бериллием, это другое дело, он варится, но все также адски дорог. Пригодный для велоиндустрии сплав, появился всего несколько лет назад. Думаю много лет назад, сплавы из бериллия стоили еще более сумасшедших денег и вряд ли обрезки неких труб пригодных для рамы, валялись без учета. Да и не один сварщик в здравом уме, не будет варить этот сплав, хотя может быть у вас тогда стояла роботизированная линия для сварки рам. Кто знает....

[Александр Х]

beidj писал(а) Tue, 27 January 2015 21:50

Александр Х писал(а) Wed, 14 January 2015 19:00

Кстати, много лет назад, работая в одной из "околокосмических" контор, организовали производство рам спортивных великов на одном из "космических" производств. Рамы делали из сплавов алюминия, титана, из бериллия и под конец, из углеродного волокна.

Бериллий адски дорог и настолько же адски токсичен, от небольшой царапины по нему, он начинает "пылить" микроскопическими и очень вредными частицами. К тому же чистый бериллий очень плохо сваривается, швы отличаются хрупкостью. Вот сплав с бериллием, это другое дело, он варится, но все также адски дорог. Пригодный для велоиндустрии сплав, появился всего несколько лет назад. Думаю много лет назад, сплавы из бериллия стоили еще более сумасшедших денег и вряд ли обрезки неких труб пригодных для рамы, валялись без учета. Да и не один сварщик в здравом уме, не будет варить этот сплав, хотя может быть у вас тогда стояла роботизированная линия для сварки рам. Кто знает....

Ну, не совсем так. Токсичны окислы. Сам металл безвреден. У меня даже была сувенирная берилиевая рюмка. Подарил егерю. Очень прикольный сувенир- легкий, а когда его берут в руки , наполненный, думают, что сталь и порой пролевают под смех окружающих...Лично знаю людейё которые еще лет 20 назад защитили кандидатские и докторские диссеры по теме сварки берилия...Когда возили японцев в Казахстан для закупки этого металла, они охреневали от вида здоровенных болванок валяющихся на пустыре во дворе завода....И для рам использовались не обрезки, самые что нинаесть первосортные заготовки... Вот так обстояли дела...И не забывайте, что технология термостабилированных опор из берилия для зеркал космических телескопов отработана была уже в конце 70х-начале 80х годов прошлого века. А там и сварка и мехобработка такой офичительнй точности, что рама велика-это просто кривуля сантехническая...Да и много чего интересного делается из берилия...Да, есть такое профзаболевание:берилиоз...оч.хреновое, но это надо с ним всю жизнь проработать...с расплавами и окислами...