Опубликовано: 18 сентября 2014 г. Подскажите пжлста - как малой кровью замутить синглспид на ремне? Но! Покупка готового вела на ремне не рассматривается Задача - вкрячить ременной привод в имеющуюся раму. Идеальный вариант это некая китайская конверсия - система со шкивом, ремень, задняя ктулха с фривилом. Вроде бы где-то видел варианты когда фривил ставится снаружи перьев рамы. Т.е. разъемные перья не нужны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2014 г. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=206178 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2014 г. "....Это основная загвоздка в применении ременной передачи. Потери на трение в ременной передаче намного больше, чем в цепной. Потому и применяется в-основном для передачи вращающего момента от двигателя. Чтобы решить эту проблемку, нужно одновременно добиться высокого коэффициента сцепления, минимального натяжения ремня и его максимальной гибкости - при этом сохранив прочность ремня на разрыв и скручивание." 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2014 г. Дмитрий Песков писал(а) Thu, 18 September 2014 11:38 Вроде бы где-то видел варианты когда фривил ставится снаружи перьев рамы. Т.е. разъемные перья не нужны. У Украины перья под седлом болтом держатся, если спилить косынку багажника, то тоже можно ремень вхерачить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2014 г. Дмитрий Песков писал(а) Thu, 18 September 2014 11:38 Вроде бы где-то видел варианты когда фривил ставится снаружи перьев рамы. Т.е. разъемные перья не нужны. Ремень не будет работать с перекосом. Где вы найдете систему, которая позволит ехать с ногами на ширине плеч? Ездил раньше на ремне, теперь на синглспидной цепи - цепь удобнее однозначно. По крайней мере, вот таким узлом не завяжется: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
