Surly Cross Check

[resurtm]

Посоветуйте, пожалуйста, по ростовке циклокросса:

Рост: 194 см.
От пола до промежности: 92--93 см.
Вес: 84 кг.

Хочу брать Surly Cross Check в варианте 60 см.
Геометрия: http://surlybikes.com/bikes/cross_check/geometry

Всё делаю правильно?

Для сравнения:

1. До этого был вот этот велосипед: http://2k12.konaworld.com/road.cfm?content=honky_tonk
В варианте 61 см. Чувствовал себя на нём нормально.

2. Сейчас езжу на этом: http://www.cannondale.com/col/2014/bikes/mountain/trail-hardtails/trail-sl-29/trail-sl-29-1
В варианте XL. Рама как влитая под меня.

Спасибо! Изменено 27 августа 2014 г. пользователем resurtm

[dimas000]

я на 62 езжу с твоим ростом. и то иногда хочется подлиннее. если на текущем етт 640 - тем более 62 бери. а то и Страгглер в 64-й

[resurtm]

dimas000 писал(а) Sun, 24 August 2014 00:51

я на 62 езжу с твоим ростом

Inseam у тебя сколько?

[resurtm]

Ты кстати ещё имей ввиду, что шоссейники/циклокроссы, как правило, ощутимо короче, чем кантрийники. У некоторых вендоров я видел рамы 60 размера с ETT 575. Изменено 24 августа 2014 г. пользователем resurtm

[dimas000]

Цитата:

Inseam у тебя сколько?

да где-то столько же. точно не вспомню конечно, но тоже в пределах 90-95, вроде.

Цитата:

Ты кстати ещё имей ввиду, что шоссейники/циклокроссы, как правило, ощутимо короче, чем кантрийники

не знаю, мне с xb3- бараном (который довольно длинный, многие современные короче) на 110-м выносе нормально ездилось. сейчас руль с узкими вынесенными вперед рогами - вообще нормально можно разложиться. покороче, в общем, никогда не хотелось. ну а если и захочется - вынос в сторону уменьшения куда проще подобрать.

[resurtm]

Спасибо за рекомендации. Тогда расплачиваюсь за 62-й и набираюсь терпения.

[trolleybus]

почему именно СС? ведь есть его дисковая версия - Страгглер.

[resurtm]

trolleybus писал(а) Sun, 24 August 2014 11:32

почему именно СС?

Потому что нравится. И потому что нашёл с 40% скидкой по распродаже.

trolleybus писал(а) Sun, 24 August 2014 11:32

ведь есть его дисковая версия - Страгглер.

Ой нет. Дисковой гидравлики я наелся на своём кантрийном Кадейле. Тормоза конечно тормозят отлично, но увы, слишком много возни: то колодки задевают роторы, то ручки проваливаются (надо регулировать), прокачка регулярная обязательна, велосипед держать в перевёрнутом виде долго нельзя и прочее.

И потом что зимой? Минералка шимановская имеет неиллюзорные шансы загустеть на морозе. В ПВД не всё так гладко с ремонтом. Изменено 24 августа 2014 г. пользователем resurtm

[trolleybus]

При чем тут гидравлика - есть же отличная механика.
Но мотивы выбора я понял! Изменено 24 августа 2014 г. пользователем trolleybus

[resurtm]

Про Avid BB5 и Avid BB7 знаю, но общие с гидравликой проблемы и у них есть.

Назад пути нет, велосипед заказан в 62-й раме и я уже расплатился. Всем спасибо!

[HardDen]

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 09:40

И потому что нашёл с 40% скидкой по распродаже.

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 10:44

Назад пути нет, велосипед заказан в 62-й раме и я уже расплатился. Всем спасибо!

Почём таки и где такая халява ?

[TarasB]

А чего раму Стартона купить не хочешь? Он дешевле, при этом тоже вполне годен.

[resurtm]

HardDen писал(а) Sun, 24 August 2014 15:22

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 09:40

И потому что нашёл с 40% скидкой по распродаже.

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 10:44

Назад пути нет, велосипед заказан в 62-й раме и я уже расплатился. Всем спасибо!

Почём таки и где такая халява ?

Ссылка ушла вам в ЛС.
С карточки сняли 892.11 доллара или 524.99 фунтов.
Магазин британский.

[resurtm]

TarasB писал(а) Sun, 24 August 2014 15:25

А чего раму Стартона купить не хочешь? Он дешевле, при этом тоже вполне годен.

А колёса откуда брать? И все прочие компоненты (суппорты, руль, цепь, подседел, вынос и т.д.). Хотя можно было бы конечно, но уже не к спеху. Да и влом париться, бегать, искать компоненты...

Cross Check будет моим утилитарным велосипедом. Поставлю крылья и багажник. Все опознавательные знаки велосипеда на раме заклею чёрным оракалом или наклейкой (чтобы не привлекать внимания). Буду пристёгивать на два U-lock.

Сам велосипед тоже чёрного цвета. Думаю, что будет выглядеть не очень привлекательно для обывателя.

Компоненты на нём не убердорогие. Раму, колёса и вилку точно не упрут. А это самое дорогое для меня в этом веле.

[TarasB]

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 14:03

А колёса откуда брать?

Оттуда же, откуда ты будешь брать колёса для кроссчека. Ему что, особые колёса разве нужны?

[resurtm]

TarasB писал(а) Sun, 24 August 2014 16:08

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 14:03

А колёса откуда брать?

Оттуда же, откуда ты будешь брать колёса для кроссчека. Ему что, особые колёса разве нужны?

Нет, но я часто видел Xb3 с убитыми колёсами, рулевой и вилкой. Да и вообще я пока не готов ни морально, ни физически для того, чтобы реставрировать советскую велотехнику своими силами.

Вопрос на засыпку: в Xb3 современные каретки встанут без сильного колхозинга? А что с шириной втулок?

Будет возможность купить раму или весь вел за копейки -- куплю. Закину на чердак, пускай лежит до лучших времён. Целенаправленно пока не буду искать. Изменено 24 августа 2014 г. пользователем resurtm

[TarasB]

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 14:12

Нет, но я часто видел Xb3 с убитыми колёсами, рулевой и вилкой.

Купи просто раму.
Цитата:

Да и вообще я пока не готов ни морально, ни физически для того, чтобы реставрировать советскую велотехнику своими силами.

Хоспаде, а чем ты сейчас собираешься заниматься? Тем же самым, только не советское.
Цитата:

Вопрос на засыпку: в Xb3 современные каретки встанут без сильного колхозинга? А что с шириной втулок?

С каретками по-всякому бывает, обычно нормально встают. Про ширину втулок - для стальной рамы смешной вопрос.

[грязный гарри]

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 13:57

HardDen писал(а) Sun, 24 August 2014 15:22

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 09:40

И потому что нашёл с 40% скидкой по распродаже.

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 10:44

Назад пути нет, велосипед заказан в 62-й раме и я уже расплатился. Всем спасибо!

Почём таки и где такая халява ?

Ссылка ушла вам в ЛС.
С карточки сняли 892.11 доллара или 524.99 фунтов.
Магазин британский.

афигеть
чё так дорого! я интековский хромолевый фреймсет за 350 ёро брал,или это целый вел?

[resurtm]

грязный гарри писал(а) Sun, 24 August 2014 16:46

афигеть
чё так дорого! я интековский хромолевый фреймсет за 350 ёро брал,или это целый вел?

Комплит. Фреймсет я бы брал на bike-components.de.

Спеки

Frame: Surly Cross-Check, Surly 4130 CroMoly steel. Main triangle double-butted. TIG-welded. Rear rack bosses
Fork: Surly Cross-Check, 100% CroMoly, lugged + brazed crown. 1-1/8" threadless steerer. Uncut
Cranks: Andel RSC6 , 36/48t. Black
Bottom Bracket: Shimano UN-54 , 68 x 107mm. Square taper interface
Pedals:
Front Derailleur: Shimano Sora , FD-3403. Silver
Rear Derailleur: Shimano Deore , M591SGS. Long cage. Black
Shifters: Shimano bar-end SL-BS77, 2/3 x 9-speed, friction setting
Cassette: Shimano Tiagra HG50 , 11-13-14-15-17-19-21-23-32t
Chain: SRAM PC-971 , Silver
Front Hub: Shimano Deore , M590. QR. 32h. Black
Rear Hub: Shimano Deore , M590. QR. 32h. Black
Rims: Alex DA-16 , 700c. Double wall. 32h
Front Tyre: Ritchey Speedmax Comp, Low center tread, pronounced side knobs. 32mm
Rear Tyre: Ritchey Speedmax Comp, Low center tread, pronounced side knobs. 32mm
Front Brake: Tektro cantilever , CR720 model. Black
Rear Brake: Tektro cantilever , CR720 model. Black
Brake Levers: Tektro , RL341 short reach on 42, 46 & 50mm frames. RL340 standard reach on all others
Handlebar: Salsa Bell Lap , Black
Headset: Cane Creek 40 , 1-1/8" threadless. Black
Stem: Kalloy AS-008, 26.0mm bar clamp. Aluminum. 4-bolt face. Black
Grips: Sweet n Comfy Cork Tape
Saddle: WTB SST Comp , Steel rails. Black vinyl. Feels...not bad
Seat Post: Kalloy SP-342 , 27.2mm. 300mm. Black
Seat Clamp: Surly Stainless Steel

Фоточка голубого, но мой чёрный

Изменено 24 августа 2014 г. пользователем resurtm

[HardDen]

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 13:57

С карточки сняли 892.11 доллара или 524.99 фунтов.
Магазин британский.

Там ёщё и ВАТ потом вычитают ?

[resurtm]

HardDen писал(а) Sun, 24 August 2014 17:23

resurtm писал(а) Sun, 24 August 2014 13:57

С карточки сняли 892.11 доллара или 524.99 фунтов.
Магазин британский.

Там ёщё и ВАТ потом вычитают ?

Конечно. VAT вычли.
Доставка бесплатная.

[klorok]

Интересно. А можно и мне ссылочку на этот магазин в личку?
Спасибо!

[dimas000]

Цитата:

Cross Check будет моим утилитарным велосипедом. Поставлю крылья и багажник. Все опознавательные знаки велосипеда на раме заклею чёрным оракалом или наклейкой (чтобы не привлекать внимания). Буду пристёгивать на два U-lock.
Сам велосипед тоже чёрного цвета. Думаю, что будет выглядеть не очень привлекательно для обывателя.

наклейки отдираются только с ядреным уайт-спиритом, если что. ибо приклеены на какой-то зело злой клей, я запарился их счищать...
так-то да, внешний вид - как у любой другой олдскульной классики. мой синголспид непосвященные почитают за Украину)) с бараном и кучей звезд - сойдет за страх-шоссе. плюс изолента в помощь)))

кстати я свой фреймсет ждал три месяца. ибо 62-й ростовки ни у кого нет, потому что она никому не нужна((
комплит за свои деньги вообще крутой. аналогичный самосбор в пару раз дороже встанет

[resurtm]

Не всё так прекрасно. Сегодня обнаружил, что с карточки сняли 900 баксов. Плюс ещё потребовали 50 фунтов (82 бакса) на доставку. В общем чуть меньше 1000 долларов вышло. Как вам по цене за такой аппарат?

[trolleybus]

Все равно достаточно недорого получается.