Опубликовано: 21 августа 2014 г. В общем у 2х знакомых данная проблема. Эффект появился на 3й год эксплуатации велов (покрышки с ободами, те же). Тормоза как диск, так и вибрейки. Вариант с низким давлением не канает, сам накачивал до 3 атм и за несколько резких торможений ниппель камеры начинало перекашивать. Кто сталкивался и какие методы использовал? Я вижу только один, увеличить силу трения на месте обод-покрышка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. лечение простое - замена покрышки и/или обода 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 21 August 2014 14:00 Кто сталкивался и какие методы использовал? Я вижу только один, увеличить силу трения на месте обод-покрышка. Сталкивался, использовал обезжиривание борта покрышки и обода 646 растворителем, один раз помогло, но в итоге заменил покрышки на новые. Слышал так же что народ использовал битум-натирал обод и покрышку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. (изменено) Сам долго страдал от этого, иногда даже вырывало ниппель. Помогла очень чудесная вещь - мыло хозяйственное и горячая вода. Езжу уже весь сезон - нормально. Скорей всего попало масло или что-то жирное и это нужно тщательно смыть. До этого протирал всякими разными средствами, но эффект дало только мыло, не даром говорят - не нужно забывать старые дедовские методы Изменено 21 августа 2014 г. пользователем vpa80 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. Обезжирить. Накачать до максимума рекомендуемого давления. Дать постоять ночь. ПС Для лучшего эффекта обезжирить весь обод и камеру а не только места соприкосновения покрышки и обода. Камера тоже связывает покрышку и обод. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. (изменено) у меня мысль пошла дальше, в паз обода налить немного герметика для бескамерок и дать высохнуть... Думаю трение на порядок выше станет... anvatych писал(а) Thu, 21 August 2014 14:06лечение простое - замена покрышки и/или обода там режим эксплуатации детский, тыщ 5 от силы пробега будет... Изменено 21 августа 2014 г. пользователем Михалыч Уфимский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. недавно срезало ниппеля каждые 500 метров. три камеры так запорол. потом свернул конус из нулевой наждачки и заполировал отверстие под ниппель и его края. проблема исчезла. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. anvatych писал(а) Thu, 21 August 2014 14:06лечение простое - замена покрышки и/или обода Имхо - если тебе фамилие "АбрамОвич"... По сабжу: перед одеванием покрышки, ее посадочное место смазать СПИРТО-КАНИФОЛЬНЫМ флюсом. Спирт испарится (буквально за 3...5 минут), резина, покрытая канифолью, будет ДИКО-липкая... На "родном заводе" приводные ремни мажем, чтоб убрать ПРОБУКСОВКУ на шкивах... Уж много лет. Видели как скрипачи смычки "канифолят"? - Идея такая-же... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. ANDYBAZ писал(а) Thu, 21 August 2014 18:15[ Имхо - если тебе фамилие "АбрамОвич"... если возраст покрышки и обода около трех лет и начались такие траблы, а тебя дико колбасит от этого, то тогда твое фамилие - Плюшкин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. anvatych писал(а) Thu, 21 August 2014 18:28 твое фамилие - Плюшкин Стало быть - у мну куча написавших в тему однофамильцев... ТС наверное тоже НАШ... Иначе не создавал тему, а сразу в магазин... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. русская народная мудрость - кроилово всегда ведет к попадалову 500-700 руб на покрышку в 3 года всяко можно наскрести 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. anvatych писал(а) Thu, 21 August 2014 18:28ANDYBAZ писал(а) Thu, 21 August 2014 18:15[ Имхо - если тебе фамилие "АбрамОвич"... если возраст покрышки и обода около трех лет и начались такие траблы, а тебя дико колбасит от этого, то тогда твое фамилие - Плюшкин если на покрышке нет фатальных проколов, боковых грыж, ржавого корда, протектор стертый меньше чем наполовину, не вижу смысла 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. (изменено) Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 21 August 2014 22:25 если на покрышке нет фатальных проколов, боковых грыж, ржавого корда, протектор стертый меньше чем наполовину Это значит, что на данной покрышке не ездили. К слову, резина сама по себе тоже стареет даже лежа в шкафу. Изменено 21 августа 2014 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. (изменено) VORON писал(а) Thu, 21 August 2014 22:33 Это значит, что на данной покрышке не ездили. К слову, резина сама по себе тоже стареет даже лежа в шкафу. согласен особенно супер-пупер гоночная 2-3-х компаундная... Хотя для резины 5 лет лежания на складе, думаю к фатальный последствия не приведет... за свою историю педаляжа стер до критического только слики, которые зимой стояли на трейнере, вторая пара полусликов загнулись схватив по боковой грыже. Третья пара пришлось выкинуть когда сгнил стальной корд... Сейчас на 2 вела 5 комлектов резины (один на выброс к след сезону, а может и еще один сезон проживет.) Изменено 21 августа 2014 г. пользователем Михалыч Уфимский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. А в каком сельпо вам продали шину со стальным кордом? Он же нейлоновый у 99% велошин, а стальным может быть бортировочный трос. Я "умершую" резину узнаю по тому, что она начинает колоться. Худшая в этом плане - Conti Race King 29x2.2, начала колоться тысячи через 4. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. anvatych писал(а) Thu, 21 August 2014 21:01русская народная мудрость - кроилово всегда ведет к попадалову 500-700 руб на покрышку в 3 года всяко можно наскрести Мудрость на то и мудрость,она верна. Но 500-700р за покрышку.... ....ведёт к попадалову... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. (изменено) VORON писал(а) Thu, 21 August 2014 22:54А в каком сельпо вам продали шину со стальным кордом? Он же нейлоновый у 99% велошин, а стальным может быть бортировочный трос. Цитата:Корд покрышки -- это кольцо в том месте, где шина касается внутренней части обода колеса. Корд определяет посадочный диаметр покрышки и не даёт ей выскакивать из обода. Традиционно корд изготавливается из стальной проволоки. Сейчас большое количество моделей покрышек производится с кевларовым или другим мягким кордом, благодаря чему покрышки можно складывать. Шины с гибким кордом называют фолдинговыми. Очевидно, они легче своих сестёр с металлическим кольцом внутри. взято отсюда: http://www.100sporta.ru/articles/tehnologii-proizvodstva-pokrishek-schwalbe Рвущие даже 23-дюймовый монитор ссылки убраны под спойлер. O`K Цитата:Чтобы покрышка сохраняла форму, внутри неё устанавливается металлический или кевларовый корд. Покрышки с кевларовым кордом легче и могут складываться, что удобно при их транспортировке. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0 Цитата:проволочный корд часто заменяется более лёгким кевларовым. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4#.D0.9A.D0.BE.D0.BB.D1.91.D1.81.D0.B0_.D0.B8_.D0.BF.D0.BE.D0.BA.D1.80.D1.8B.D1.88.D0.BA.D0.B8 Изменено 22 августа 2014 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. (изменено) Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 22 August 2014 04:31Корд покрышки -- это кольцо в том месте, где шина касается внутренней части обода колеса. И не стыдно им такой бред облекать в печатную форму? Корд шины - это слой ее каркаса. А то что дилетанты называют кордом - это бортировочный трос (бортовое кольцо, если по ГОСТ). P.S. Пофиксил статьи в Википедии. Изменено 22 августа 2014 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. mutant-spb писал(а) Fri, 22 August 2014 04:10 Мудрость на то и мудрость,она верна. Но 500-700р за покрышку.... ....ведёт к попадалову... да ладна, чем тебе тот же Смарт Сэм в формате 26х2,1 за 12 евров с Б-К не нравицца? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. VORON писал(а) Fri, 22 August 2014 09:30 И не стыдно им такой бред облекать в печатную форму? Корд шины - это слой ее каркаса. А то что дилетанты называют кордом - это бортировочный трос (бортовое кольцо, если по ГОСТ) P.S. Пофиксил статьи в Википедии. Раз пошла такая пьянка гугли металлокорд для общего развития ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 22 August 2014 12:58 Раз пошла такая пьянка гугли металлокорд для общего развития ))) Я на металлических проволочках от корда неоднократно прокалывался, ведь у автомобилей корд обычно металлический как раз-таки. В отличие от велосипедов. Потому и было интересно, где вы умудрились купить велошину с металлическим кордом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 21 August 2014 15:48у меня мысль пошла дальше, в паз обода налить немного герметика для бескамерок и дать высохнуть... Думаю трение на порядок выше станет... вот как раз благодаря герметику я и запорол две камеры подряд после того как пришлось в бескамерку камеру засунуть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. кстати по моим наблюдениям, если боковины обода мятые в говно то покрышку меньше проворачивает. Так что можно спустить покрыхи до 1 атм и зашнурить за 30 по камням 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Nodens писал(а) Fri, 22 August 2014 13:53 можно спустить покрыхи до 1 атм и зашнурить за 30 по камням "Встречное предложение - давайте дружить "домами"... катать БЕЗ покрышек!" (с) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. VORON писал(а) Fri, 22 August 2014 13:01Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 22 August 2014 12:58 Раз пошла такая пьянка гугли металлокорд для общего развития ))) Я на металлических проволочках от корда неоднократно прокалывался, ведь у автомобилей корд обычно металлический как раз-таки. В отличие от велосипедов. Потому и было интересно, где вы умудрились купить велошину с металлическим кордом. уточните кордовая ткань или кордовая боковина? А то я сам запутался в терминах... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Цитата:катать БЕЗ покрышек покрышки - для пидорасов (с) Гвин на КМ так же отжигал недавно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 22 August 2014 14:22VORON писал(а) Fri, 22 August 2014 13:01Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 22 August 2014 12:58 Раз пошла такая пьянка гугли металлокорд для общего развития ))) Я на металлических проволочках от корда неоднократно прокалывался, ведь у автомобилей корд обычно металлический как раз-таки. В отличие от велосипедов. Потому и было интересно, где вы умудрились купить велошину с металлическим кордом. уточните кордовая ткань или кордовая боковина? А то я сам запутался в терминах... Это ваши проблемы. )) Я корд называю кордом, а бортовое кольцо - бортировочным тросом. Я уже понял, что корд у вас обычный нейлоновый, а трос - стальной. Интересует как раз велошина со стальным кордом, вроде, про Петрошину такое говорили. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. VORON писал(а) Fri, 22 August 2014 15:27 Это ваши проблемы. )) Я корд называю кордом, а бортовое кольцо - бортировочным тросом. Я уже понял, что корд у вас обычный нейлоновый, а трос - стальной. Интересует как раз велошина со стальным кордом, вроде, про Петрошину такое говорили. я еще напишу пару заметок и каждый останется при своем мнении)))) обратимся к начальному факту, где слово Corde с франц. имеет 4 варианта перевода, а именно.. шнур, кабель longueur de corde -- длина шнура веревочка веревка, струна, скакалка corde de chanvre -- пеньковая веревка théorie des cordes -- теория струн канат, трос Следовательно кордовая ткань, это получается веревочная ткань И второй факт, не совсем связанный с покрышками, есть такое понятие в авиамоделизме, как кордовая модель. вот там управление осуществляется за счет 2 тросиков (кордов), выведенных через одно крыло. Отчего и взялось название модели... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 22 August 2014 15:46 я еще напишу пару заметок и каждый останется при своем мнении)))) А тут не может быть двух верных мнений: Понятно, что лично вы можете называть тормозной диск тормозной ручкой, а ручку - калипером. Никто не запретит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Все таки VORON прав. Корд - это сетка/плетение в слое боковины шины, обеспечивающая необходимую жесткость этой боковине. А кевларовый или металлический трос, закладываемый в ложащийся в обод край покрышки - ободный шнур/трос. Его задача придать этой закраине покрышки жесткость, чтобы при накачивании покрышка не слетела с обода. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Цитата:Интересует как раз велошина со стальным кордом, вроде, про Петрошину такое говорили. На моей петрошине Л-326 сбоку написано NYLON, и, судя по тому, что торчало из прошлой такой же покрыхи в месте пореза - это там он, родимый, и есть. А судя по ржавчине в месте контакта с ободом, стальные бортировочные кольца присутствуют тоже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2014 г. Цитата:На моей петрошине Л-326 сбоку написано NYLON, и, судя по тому, что торчало из прошлой такой же покрыхи в месте пореза - это там он, родимый, и есть та же фигня, не видел там ничего стального, обычные нити, как у всех. борта да, проволочные, как у всех же (ну, кроме фолдингов-шмолдингов) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
