не разжать цепь

[КоклюшЪ]

До этого много раз менял другие цепи. Вчера первый раз столкнулся со снятием 73-ей и не одолел.
Моего сверх-усилия хватает только на то, чтобы пин буквально на 0,5 мм сдвинулся. И всё - дальше никак.
Т.е. проблема вроде бы не в каком-то "закисании" (ведь двигаться он начинает).
Может, надо искать тот самый "замковый" пин, которым эта цепь закрывается? Но его определить мне не удалось.
Или просто брать трубу в качестве рычага к вытяжке и крутить смелее?

[Дядя Гриша]

Пробовать разные пины по очереди?

[mutant-spb]

Имхо искать тот самый пин он должен быть тёмным.

[VORON]

Дядя Гриша писал(а) Thu, 31 July 2014 18:17

Пробовать разные пины по очереди?

Каждый раз создавая новые точки для возможного разрыва?

[sunday]

Может, просто не попал? Или на другой стороне в выжимке отверстие чем-то занято?

[TarasB]

Может, пин на конце расширяется? Я так три гвоздя погнул и так и не выдавил пин.

[С`АндрО]

Может выжимка не той системы....

[Дядя Гриша]

VORON писал(а) Thu, 31 July 2014 18:56

Дядя Гриша писал(а) Thu, 31 July 2014 18:17

Пробовать разные пины по очереди?

Каждый раз создавая новые точки для возможного разрыва?

Скорее всего стронется следующий пин, а этот вернуть на место.

[Andrey Poluda]

Коклюш, ну наверное не стоит давить на все пины в цепи по очереди

смени выжимку


За последние пару месяцев я уже две или три сломал
и вижимающие штырьки лопались и упорчики

а недавно самая рабочая просто заклинила
вернее не заклинила, а под нагрузкой просто не крутится
- выработка резьбы скорей всего

[КоклюшЪ]

Разжал. "Замыкающий" пин удалось отличить по профилю - с одной стороны (где откусываешь направляющую) он чуть больше выпирает. Причем в одну сторону (т.е. пролезать насквозь) пин отказался категорически, обратно отжался (на ту же сторону, откуда зажимался в самом начале).
А вот с выжиманием пина в новой цепи (убрать лишние звенья) пришлось попотеть. Разводной ключ + трубка.
И самое обидное - сменённая цепь практически не вытянулась.
Еще я заметил, что на новой цепи несколько звеньев из последних имеют надпись LL (отличную от HG, которая на всех остальных звеньях). Если старую цепь тщательно очистить бензином - по этой надписи можно сориентироваться на "замыкающий" пин.

[blk_104]

Вообще-то как раз ремонтный пин запрещается выжимать, потому что он при установке уже проделал себе дырку больше нормальной.

Или что такое "замыкающий пин"? Изменено 1 августа 2014 г. пользователем blk_104

[sunday]

blk_104 писал(а) Fri, 01 August 2014 18:18

Вообще-то как раз ремонтный пин запрещается выжимать, потому что он при установке уже проделал себе дырку больше нормальной.

Или что такое "замыкающий пин"?

Человек менял цепь на новую. Какая разница, какой пин выжимать?

[blk_104]

sunday писал(а) Fri, 01 August 2014 18:50

blk_104 писал(а) Fri, 01 August 2014 18:18

Вообще-то как раз ремонтный пин запрещается выжимать, потому что он при установке уже проделал себе дырку больше нормальной.

Или что такое "замыкающий пин"?

Человек менял цепь на новую. Какая разница, какой пин выжимать?

Если старая цепь идёт на выброс -- тогда, разумеется, разницы нет.

[Pastor]

blk_104 писал(а) Sat, 02 August 2014 00:22

sunday писал(а) Fri, 01 August 2014 18:50

blk_104 писал(а) Fri, 01 August 2014 18:18

Вообще-то как раз ремонтный пин запрещается выжимать, потому что он при установке уже проделал себе дырку больше нормальной.

Или что такое "замыкающий пин"?

Человек менял цепь на новую. Какая разница, какой пин выжимать?

Если старая цепь идёт на выброс -- тогда, разумеется, разницы нет.

Тогда зачем искать тот самый пин?