Кроссовые покрышки на найнер

[evfff]

Пl Изменено 28 января 2015 г. пользователем evfff

[O`K]

Для асфальта лучше поставить толстые слики.
А ещё лучше купить шоссер

[yuniki]

Я не знаю, что имеется ввиду под словом "кроссовые" покрышки, но ...
Слики , как грится - они такие слики ... Однажды оочень больно на них подсликзнулся - много лет потом болело. Вот Continental Race King RaceSport Faltreifen 29x2.2" , ставь универсальные - и по асфальту полетишь , как на тех же сликах и по грунтам прекрасно.

PS.
А еще лучше на велосипеде вообще по асфальту не ездить - там гадкие машины Изменено 11 июля 2014 г. пользователем

[maxutin]

Я так понимаю, все зависит от посадочной ширины обода. Надо сравнить с циклокроссами, если не сильно отличается - можно.

[VORON]

У циклокросса ширина обода 15С. У найнера - от 19С. Тоненькую зубастую покрышку поставить-то можно, только ходовые качества это скорее ухудшит: скорость особо не вырастет, а трясти будет сильнее, на песке ехать будет хуже. Даже слики не сделают из МТБ на асфальте шоссейник или хотя бы циклокроссер.

[evfff]

Под кроссовыми покрышками имею в виду потоньше, как на гибридах.
Я как понял, найнер отличается от гибрида посадкой немного, ходом вилки, числом зубьев на звездах и покрышками.
Вилку можно зафиксировать или подстроить, посадка не очень сильно отличается. Думаю, звезды в основном важны и самое главное отличие, как мне кажется, это покрышки. Так вот если поставить тонкие покрышки на найнер, то насколько улучшится его поведение на асфальтированной дороге?
обод 622х20с
станут ли на него допустим покрышки 700х28с
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-marathon-greenguard-bike-tyre/rp-prod69133

[dimas000]

Цитата:

обод 622х20с
станут ли на него допустим покрышки 700х28с

ууу, вот это не надо! в смысле, натянуть-то можно, но как оно будет держаться... да и покрыха будет не намного шире внешнего края обода - как минимум странно будет выглядеть.
35-38мм минимум, иимхо.

[dillinger]

встанут, но только зачем такой чугуний, полегче чего нить поищи

[maxutin]

На 26 колесах очень хорошо зарекомендовали вот эти:
http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-racer.html
Но меньше полуторки лучше не ставить конечно...

[oalex74]

evfff писал(а) Fri, 11 July 2014 15:41

Думаю, звезды в основном важны и самое главное отличие, как мне кажется, это покрышки. Так вот если поставить тонкие покрышки на найнер, то насколько улучшится его поведение на асфальтированной дороге?
обод 622х20с
станут ли на него допустим покрышки 700х28с
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-marathon-greenguard-bike-tyre/rp-prod69133

Использую гибрид с системой 28-38-48, кассетой 9/13-25 (в стоке стояла 9/11-32). Под свои предпочтения звезды можно считать каким-нибудь калькулятором. Например, тут: http://www.gear-calculator.com/#KB=28,38,48&RZ=13,14,15,16,17,19,21,23,25&GR=DERS&TF=100&UF=2155&SL=2.
На обода 622x17c поставил как раз такие (Marathon GreenGuard) покрышки шириной 32 (в стоке были полуслики 35). Передвижение по асфальту заметно улучшилось. По грунтам практически не пострадало. Второй сезон полет нормальный. Очень нравится полное отсутствие проколов.
На обода 622х20с наверное лучше ставить покрышки не уже чем 35 (http://www.schwalbe.com/en/reifenmasse.html, раздел "Which tire fits which rim?").

[Михалыч Уфимский]

на МТБ обод шириной 21мм, встают 1,5" покрыхи (или 38мм)

[Янус]

Начиная от ширины покрышки 35 мм. можно ставить смело. 28 мм попросит давление в камере от 6 атм. и выше, а на это не любой найнеровский обод рассчитан.

[evfff]

re Изменено 28 января 2015 г. пользователем evfff

[Zeppelin]

покрышки продают поштучно.

[Денис_Сергеевич]

у меня вопрос почти из той же оперы. Сейчас стоят покрышки 2.0 - швальбе биг эппл, обода, кажется шириной 17 мм (внутренний размер). Покрышки по факту 45 мм шириной, а не 50, как должно было бы быть.
Хочу попробовать что-то заметно поуже, типа швальбе кояк или максис детонатор.
Что положительного/отрицательного я с этих покрышек получу?
Ну, на весе я выиграю порядка килограмма(камеры же тоже будут меньше весить).
Накат на сколько может увеличиться?
А трясучка на плохой дороге?

[Harm]

Денис_Сергеевич писал(а) Mon, 28 July 2014 14:00

у меня вопрос почти из той же оперы. Сейчас стоят покрышки 2.0 - швальбе биг эппл, обода, кажется шириной 17 мм (внутренний размер). Покрышки по факту 45 мм шириной, а не 50, как должно было бы быть.
Хочу попробовать что-то заметно поуже, типа швальбе кояк или максис детонатор.
Что положительного/отрицательного я с этих покрышек получу?
Ну, на весе я выиграю порядка килограмма(камеры же тоже будут меньше весить).
Накат на сколько может увеличиться?
А трясучка на плохой дороге?

существенно уменьшится сопротивление качению, но комфорт и сцепление падут жертвой первого в той же степени. Если цель - скорость, то оно того стоит...

[trolleybus]

Вчера ездил на 35 мм злой спереди и 28 мм сликах сзади по танковому полигону. На моем велокроссовом все проезжаемо Изменено 28 июля 2014 г. пользователем trolleybus

[dimas000]

35мм вполне себе сдуваются до комфортного состояния на всяких кочках. можно и так, но руки...
со сцеплением проблем не испытываю, если не лезть в глубокую жидкую грязь (там только на тракторах каких, да и те увязнут)

[Dr_Lecter]

Сцепление не только в говнах нужно, но и на асфальте тоже.
Думаю упадёт оно на асфальте. Кояк только посуху, видится мне.

[resurtm]

Ставил и циклокроссовые (700x35C), и шоссейные (700x28C), и MTBшные (29"x2.1"). Всё нормально. Выбирайте по вкусу.

[sunday]

Dr_Lecter писал(а) Sun, 24 August 2014 16:07

Сцепление не только в говнах нужно, но и на асфальте тоже.
Думаю упадёт оно на асфальте. Кояк только посуху, видится мне.

Сцепление на асфальте, в том числе мокром, зависит от компаунда. Про кояк не скажу, а эти под дождём держат.