Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Наклейка "паркуюсь как идиот" была бы в тему 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. PaulStogov писал(а) Wed, 09 September 2015 20:11Я просто оставлю это здесь Мда. На первом видео идиот, который не смотрит на ПЧ, выезжая на неё. Вот до чего ж люди безголовые. На втором видео девушка, которая думает, что по встречке ехать безопаснее. Вот таким бы неплохо бы гаишника повстречать, чтобы живым остаться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. (изменено) а меня больше волнуют такие, мягко говоря, гады. Изменено 10 сентября 2015 г. пользователем igor4959 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Да, есть такие, на двух полосном шоссе обгоняют в лоб велосипеду, надеясь, что он в страхе уйдёт на грунтовую обочину. Я на шоссере как ехал по белой линии, так и еду обычно, пока ни разу не уступал, один раз было даже так, что обгоняющий в страхе по тормозам скинул скорость и убрался обратно, а так сигналят, мигают фарами и в итоге им приходится в притирку между обгоняемым ими авто и встречным велосипедом протискиваться. Но тут нужно быть очень внимательным и осторожным, чтоб в случае чего успеть в право уйти, чтоб не сбили. То же и с задними догоняющими, сколько не сигналь никогда не ухожу на обочину, пускай ищут окно для обгона. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Dr. Dick писал(а) Thu, 10 September 2015 10:41Электролисапед занял почти всю велопарковку перед Океем. Некоторые думают только о себе. Эгоисты. Редиски. На некоторых парковках по другому не запаркуешься 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. igor4959 писал(а) Thu, 10 September 2015 15:12а меня больше волнуют такие, мягко говоря, гады. недавно такой гад на Крузаке лишился зеркала. даже не остановился. зассал видимо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. ilia_2s писал(а) Thu, 10 September 2015 16:16Dr. Dick писал(а) Thu, 10 September 2015 10:41Электролисапед занял почти всю велопарковку перед Океем. Некоторые думают только о себе. Эгоисты. Редиски. На некоторых парковках по другому не запаркуешься Но эта-то нормальная парковка. Не лезешь внутрь - ставь сбоку. Как его белый коллега. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Andrew_1985 писал(а) Thu, 10 September 2015 16:09Да, есть такие, на двух полосном шоссе обгоняют в лоб велосипеду, надеясь, что он в страхе уйдёт на грунтовую обочину. Я на шоссере как ехал по белой линии, так и еду обычно, пока ни разу не уступал, один раз было даже так, что обгоняющий в страхе по тормозам скинул скорость и убрался обратно, а так сигналят, мигают фарами и в итоге им приходится в притирку между обгоняемым ими авто и встречным велосипедом протискиваться. Но тут нужно быть очень внимательным и осторожным, чтоб в случае чего успеть в право уйти, чтоб не сбили. То же и с задними догоняющими, сколько не сигналь никогда не ухожу на обочину, пускай ищут окно для обгона. Это для меня самая больная тема на загородных дорогах !И ведь каждый раз всё так складывается что эти падлы обгоняют ровно в тот момент когда две машины и велосипедист на одной линии !!! Это как у них мозги заточены прям ужас ((( 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. часто и без миганий тебе в лоб несётся только успевай уворачиваться, секунды твари не подождать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Andrew_1985 писал(а) Thu, 10 September 2015 16:09Я на шоссере как ехал по белой линии, так и еду обычно, пока ни разу не уступал, один раз было даже так, что обгоняющий в страхе по тормозам скинул скорость и убрался обратно Респект, суровый ты чувак! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Andrew_1985 писал(а) Thu, 10 September 2015 16:09Да, есть такие, на двух полосном шоссе обгоняют в лоб велосипеду, надеясь, что он в страхе уйдёт на грунтовую обочину. Я на шоссере как ехал по белой линии, так и еду обычно, пока ни разу не уступал Не от страха, а от желания быть лучше живым, чем мертвым, но правым. Инстинкт самосохранения называется. По моим наблюдениям, такие ситуации неумышленно возникают, а просто из-за "не видел". Из чего такой вывод? В светлое время сам не один раз попадал когда в лоб тебе несется авто, а в темное время, когда горит мощный передний фонарь - не было ни разу 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. Привет и одновременно антипривет мужчине, одетому по форме. Сегодня примерно в 7.40 на пересечении Ленинского и Конституции. Понятно, что машин не было, но ай-ай-ай. За секунды до этого я пролетел в сантиметрах от переходящего Краснопутиловскую на красный пешика. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. Кто на ком стоял? (с) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. Я ехал на свой зеленый, а товарищ решил пересечь перекресток на красный, пока никого нет. Я жестом выразил свое недоумение, он жестом извинился за поведение. На том разъехались 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. Andrew_1985 писал(а) Thu, 10 September 2015 16:09То же и с задними догоняющими, сколько не сигналь никогда не ухожу на обочину, пускай ищут окно для обгона. Особенно когда гружёная фура на подъёме догоняет? Чую тебе в этой теме много водителей очень хотят приветы передать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. PaaLadin писал(а) Fri, 11 September 2015 12:56 Чую тебе в этой теме много водителей очень хотят приветы передать. Вряд ли . Что в этом особенного ? Абсолютно рядовой случай, таких на дорогах миллионы - культура вождения такая . Никогда не видели, как водитель зачуханного Зила или надраенная красная Маздочка прижимается в пробке к поребрику, чтоб не пропустить велосипедиста ? Вот это из этой же серии. Называется синдром "калифа на час" - все его бедного обижают, но вот он дорвался до момента, когда можно хоть на секунду, но почувствовать себя "крутым"... Другое дело - что иногда сместится тупо не куда - то месиво из грязи и камней, которое находится справо от проезжки можно назвать как угодно, но только не подходящей для такого маневра поверхностью - и тоже вообще не редкость. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. (изменено) Ну вообще глупо уходить на двухполосном шоссе за белую линию на обочину, когда скорость 35-40, а где-то по ветру и 40+ на шоссере на 23 сликах - какие у нас обочины всем известно - в лучшем случае прокол словить можно, а в худшем просто убраться на камнях и вылететь под те же машины. Да и поток машин бесконечен - постоянно играть в шашки - так вероятность быть сбитым попутным транспортом ещё выше. Легковые авто легко обгоняют без выезда на встречку, а фурам и автобусам приходится выезжать на встречку для обгона. Но собственно точно так же приходится им обгонять ту же уборочную технику, трактора. Изменено 11 сентября 2015 г. пользователем Andrew_1985 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. Andrew_1985 писал(а) Fri, 11 September 2015 15:02какие у нас обочины всем известно Какие у вас - не знаю, а в общем качество обочины соответствует качеству основного полотна, так что если едется левее сплошной, то и правее едется точно так же. ССЗБ, одним словом. Еще несколько раз встречал "пиринсипиальных", ехавших параллельно вместе и занимая таким образом пол-полосы - в чем понт, кто объяснит? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. Вы по Московскому шоссе между Колпинским и КАДом давно ездили? Там есть участок, на котором на несколько метров нет не то что ничего справа от сплошной полосы, там нет самой полосы и ещё немножко слева от мнимой полосы. А за несколько десятков метров до этого места заканчивается возможность безопасного съезда на обочину. И там стрёмно, ибо едут те самые гружёные фуры и самосвалы и им не понять, чего это вдруг ты на веле влево поехал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2015 г. Антипривет веловстречнику сегодня днем на Обуховской обороне, которому я сигналил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2015 г. (изменено) О культуре вождения: огромный антипривет дураку (лицом похож на одного из много пишущих форумчан, синяя куртка, шлем, велосипед вроде как горник преимущественно светлых тонов, подробнее не разглядел - зайчиков словил), который примерно в 20:45 ехал по Лиговскому от Московского и свернул на Обводный. Если тебе уже даже велосипедист говорит, что строб хреначит по зеркалам заднего вида, значит, наверное, так и есть. И нечего потом удивляться, что водители считают всех ночных велосипедистов априори геями, хоть освещённых, хоть ниндзя. А ты, негодяй, сделал рожу кирпичом и поехал так дальше, будто так и надо. Но я догнал, и попросил выключить строб ещё раз! Соседний автоводитель не смог догнать, но я перед ним за тебя, старого дурака, извинился. То, что едущим впереди видно в зеркала твой офигенно яркий строб, и ничего кроме строба, значит, что они не увидят манёвров других ТС и даже твоей жестикуляции. Не позорь велосипедистов, думай об окружающих! Изменено 12 сентября 2015 г. пользователем pootis 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. Я понимаю почему он так ездит, а Вы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. (изменено) chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 08:06Я понимаю почему он так ездит, а Вы? Он создает ослепление, тем не прав. Давай возьмем китайскую фару на несколько ватт, включим с строб и направим тебе в глаза - много ли будет видно после такого? Вообще не видно, только белое мигающее пятно на черном фоне. Он сам себе делает плохо. Плюс, такая эксплуатация внешних световых приборов не соответствует ПДД и положению по допуску транспортных средств, попадает под перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Изменено 13 сентября 2015 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. (изменено) chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 08:06Я понимаю почему он так ездит, а Вы? А я чем провинился? Вроде как ничего вчера не нарушил и никому не помешал (ну, кроме того мужика, который по очень странной траектории пристраивался в очередь на заезд в "Галерею"). Изменено 13 сентября 2015 г. пользователем pootis 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. AS писал(а) Sun, 13 September 2015 11:07chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 08:06Я понимаю почему он так ездит, а Вы? Он создает ослепление, тем не прав. Я не говорил, что он прав. pootis писал(а) Sun, 13 September 2015 13:53 А я чем провинился? Не знаю. Могли провиниться до Вас. Я, например, отсчитываю 5 водятлов, которые не пользуются зеркалами, после чего поднимаю фару, если даже это не помогает, тогда ещё включаю на постоянный свет в 100% мощности. Мне моё здоровье важнее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 15:01 Не знаю. Могли провиниться до Вас. Я, например, отсчитываю 5 водятлов, которые не пользуются зеркалами, после чего поднимаю фару, если даже это не помогает, тогда ещё включаю на постоянный свет в 100% мощности. Мне моё здоровье важнее. И очень зря. Вас же и зацепит встречный ( или наоборот - попутный водитель, который увидев сзади слева яркую фару в зеркале подумает - "Опять эти п... - джипперы свой ксенон задрали" и никак не будет ожидать появления рядом велосипедиста) ослепленный водитель. Нет, безусловно, он вероятно и будет потом признан виновником, но вы уверены, что оно того стоит ? А ещё таким ярким "звездам" очень любят включать верхнюю "люстру" грузовики. Ощущения непередаваемые, "зайчиков" еще минут 30 ловить будете. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. http://vk.com/video3301601_171324408 Нельзя так ездить, ради своей-же безопасности нельзя. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. Сзади слева? Я там не езжу 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 15:01pootis писал(а) Sun, 13 September 2015 13:53 А я чем провинился? Не знаю. Могли провиниться до Вас. Я, например, отсчитываю 5 водятлов, которые не пользуются зеркалами, после чего поднимаю фару, если даже это не помогает, тогда ещё включаю на постоянный свет в 100% мощности. Мне моё здоровье важнее. Это другой случай, когда немного подуплить дальним не грешно. И с оффтопиководом мы перекинулись мнениями в духе "он совсем дебил?", а не относительно велосипедистов вообще. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. Днём я тоже мигаю. Ночью передний на постоянный включаю, потому что ночью реально строб это пипец. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. buratino писал(а) Sun, 13 September 2015 16:05http://vk.com/video3301601_171324408 Нельзя так ездить, ради своей-же безопасности нельзя. Это вообще адреналиновый наркоман какой-то. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. pootis писал(а) Sun, 13 September 2015 17:06 Это вообще адреналиновый наркоман какой-то. Так, ИМХО, правильнее 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 17:01Сзади слева? Я там не езжу Да ладно ? А когда припаркованную машину объезжаете ? Да и справа - не велика разница, определить кто это и где находится и с какой скоростью движется очень маловероятно, если фонарь на веле слепит. А вот днем, кстати, особенно в солнечную погоду - строб видно куда лучше, чем обычный режим и моргание лучше привлекает внимание. Недавно выбирался из проезда на улицу на авте, там были густые кусты вдоль основной улицы, ничего не видно. Но велосипедиста с "мигалкой" на шлеме было видно нормально, очень правильное решение. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. Встречный вопрос: Вы все равно открываете дверь припаркованной машины независимо от того кто едет, джип, фура или велосипедист? Цитата: определить кто это и где находится т.е. 1 фара не показатель и не намёк, на то кто это? Спасибо, учту, что водители за этим не следят. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 18:16Встречный вопрос: Вы все равно открываете дверь припаркованной машины независимо от того кто едет, джип, фура или велосипедист? Цитата: определить кто это и где находится т.е. 1 фара не показатель и не намёк, на то кто это? Спасибо, учту, что водители за этим не следят. К сожалению - да. Велосипедист ещё некая экзотика для большинства водителей. Я сам катаюсь и поэтому конечно обращаю больше внимания и ожидаю увидеть велособрата. Большинство автовладельцев - нет. Одна фара ? Мало ли у нас "одноглазых" машин (особо упоротые для замены лампочки на СТО записываются ). Да и не определишь, сколько фар - зеркало засвечивается полностью. Фура и джип не могут оказаться справа от меня, когда я еду по правому ряду. Так что - не стоит надеяться на абсолютно не знакомого вам человека и доверять ему своё здоровье. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. Привет шоссеру, на развязке КАД/Таллинское/Волхонское, который выруливал на КАД в сторону Кронштадта, на белом Bianchi и в велокепке, сегодня днем. В промежутке 12-14. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2015 г. chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 15:01 Я, например, отсчитываю 5 водятлов, которые не пользуются зеркалами, после чего поднимаю фару, если даже это не помогает, тогда ещё включаю на постоянный свет в 100% мощности. Мне моё здоровье важнее. в смысле 5-ый? Когда едем по прямой, то водители, которые в пробке стоят, обычно по правому ряду прижаты. Уступать они и отодвигаться для проезда-пропуска, мягко говоря, не обязаны совсем. Или речь про тех, которые притирают при правом повороте? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. pootis писал(а) Sat, 12 September 2015 21:09Но я догнал, и попросил выключить строб ещё раз! Предназначено скорее всего для моргальщиков в крайней левой полосе, но для преподавания уроков вежливости велосипедистам со стробами наверно тоже годится 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. AS писал(а) Mon, 14 September 2015 02:48chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 15:01 Я, например, отсчитываю 5 водятлов, которые не пользуются зеркалами, после чего поднимаю фару, если даже это не помогает, тогда ещё включаю на постоянный свет в 100% мощности. Мне моё здоровье важнее. в смысле 5-ый? Когда едем по прямой, то водители, которые в пробке стоят, обычно по правому ряду прижаты. Уступать они и отодвигаться для проезда-пропуска, мягко говоря, не обязаны совсем. Или речь про тех, которые притирают при правом повороте? Паркуются (или наоборот), прижимают при перестроении, открывают двери. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. Matrosskin писал(а) Sun, 13 September 2015 18:28...Одна фара ? Мало ли у нас "одноглазых" машин (особо упоротые для замены лампочки на СТО записываются )... Тащемта, хотя бы для избегания выдачи подобных сентенций вслух, стоит глянуть на замену ксеноновых лампочек в современных ведрах 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. buratino писал(а) Sun, 13 September 2015 16:05http://vk.com/video3301601_171324408 Нельзя так ездить, ради своей-же безопасности нельзя. Жесть какая. Мозгов у чувака нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. kserst писал(а) Mon, 14 September 2015 05:20 Предназначено скорее всего для моргальщиков в крайней левой полосе, но для преподавания уроков вежливости велосипедистам со стробами наверно тоже годится Я вот всё так же пытаюсь мэджик шайн смотнтировать. От мигальщиков и бибикальщиков. Но каждый решаю, что не надо повышать энтропию. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 Цитата:И да, я хочу преимущества в некоторых ситуациях. В ущерб, да, механическим ТС. А с какого перепугу, собственно? За рулем механического ТС точно такой же гражданин, как и ты. Почему твои хотелки ставятся выше? Именно - такой же гражданин, как и он я хочу просто ехать. Мои хотелки не выше, а ровно такие же. И хотелка эта не "хочу ничего не делать и всё само", а "хочу ехать". Нет ограниченного условного хотя бы преимущества - они едут, а я нет. Вплоть до патовой ситуации. idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 Был бы ты троллейбусом, например, желание преимущества было бы понятно... А в чём моё различие с троллейбусом в обсуждаемой ситуации? Ему не хочется преимущества просто потому что, ему хочется ехать и преимущество дано только для этого. idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 ну твоими же словами из сообщения про видимость - "ну тогда езди там, где можешь" В принципе да. И так можно сказать. idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 Детсад. Ты предлагаешь ради удобства одного велосипедиста, не умеющего объехать препятствие спокойно, тормознуть весь поток. Ты в достаточной степени для целей и задач данного диспута знаешь о моих возможностях, о том что я умею, а что нет Но умение оценивать, кто будет тебя давить, а кто нет, кто смсится, а кто на дорогу смотрит, и умение нырнуть вовремя - оно такое, много раз не наошибаешься. Да, почему бы в городе и не тормознуть поток, ради даже вот одного такого велосипедиста, который решил не обладать такими вот умениями. Это конечно радикально и спорно, но вполне себе предложение. Ничем не хуже уже упомянутого приоритета МТС. idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 С ОТ, кстати. С учетом того, что оное право приоритета будет однозначно реализовываться внезапно и без "убедиться, что пропускают" - тормознуть резко и провоцировать ДТП. Схоластика. Мы таки или условились, что среднестатистический абстрактный велосипедист адекватен и хотя бы оценивает свои действия по каким-то общепринятым нормам, или это чувак с девиантным поведением, но тогда и обсуждать нечего - от нас ничего не зависит. idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 Во всех поездках на вело, когда мне встречалось препятствие, мне было не впадлу притормозить или добавить и аккуратно вписаться. Да, выпячивать свое эго это мешает, но я думал, на дорогу ты выехал не выпендриваться. О! Это хорошо правильно. Ты не поверишь, я последние годы крайне редко выпячиваю эго на дороге (не буду врать про 100%). Серьёзно. И это правильное поведение (или устремление) никак не противоречит тому, что я сказал выше ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. schors писал(а) Mon, 14 September 2015 11:00 idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 Был бы ты троллейбусом, например, желание преимущества было бы понятно... А в чём моё различие с троллейбусом в обсуждаемой ситуации? Ему не хочется преимущества просто потому что, ему хочется ехать и преимущество дано только для этого. Твое различие с троллейбусом в том, что ты везешь лишь одного человека, а не 20-30. Имхо поэтому в ПДД и даны некоторые преимущества для ОТ. Но я не понял из твоих сообщений выше - отсутсвие каких преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Что-то было про "нагруженный поток". А как премущество должно выглядеть - кто и когда должен велосипедисту уступать, по-твоему? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 11:44schors писал(а) Mon, 14 September 2015 11:00 idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 Был бы ты троллейбусом, например, желание преимущества было бы понятно... А в чём моё различие с троллейбусом в обсуждаемой ситуации? Ему не хочется преимущества просто потому что, ему хочется ехать и преимущество дано только для этого. Твое различие с троллейбусом в том, что ты везешь лишь одного человека, а не 20-30. Имхо поэтому в ПДД и даны некоторые преимущества для ОТ. Принципы урбанистики появились намного позже. Просто ОТ должен ехать. А не дав такого преимущества он будет ехать почти никак иногда. Ну а по принципам урбанистики про там 30 человек и всё такое - поток всё равно велосипедисту проигрывает. Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 11:44 Но я не понял из твоих сообщений выше - отсутсвие каких преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Что-то было про "нагруженный поток". А как премущество должно выглядеть - кто и когда должен велосипедисту уступать, по-твоему? Да считаю. Думаю объезд препятствий с условиями как с ОТ - при условии, что убедился и так далее. Собственно то, что сейчас существует де-факто. Но тут ведь как. Препятствий-то не должно быть и они вообще должны быть исключениями. Что менять? ПДД или стратегии организации ДД? Да почти пофиг - и то, и то всего лишь постановления правительства. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. schors писал(а) Mon, 14 September 2015 12:30Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 11:44 Но я не понял из твоих сообщений выше - отсутсвие каких преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Что-то было про "нагруженный поток". А как премущество должно выглядеть - кто и когда должен велосипедисту уступать, по-твоему? Да считаю. Думаю объезд препятствий с условиями как с ОТ - при условии, что убедился и так далее. Собственно то, что сейчас существует де-факто. Но тут ведь как. Препятствий-то не должно быть и они вообще должны быть исключениями. Что менять? ПДД или стратегии организации ДД? Да почти пофиг - и то, и то всего лишь постановления правительства. Это в каком пункте ПДД ты прочитал про преимущество ОТ при объезде препятствий? Я пока нашел только про приоритет ОТ "начинающим движение от обозначенного места остановки". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 12:43schors писал(а) Mon, 14 September 2015 12:30Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 11:44 Но я не понял из твоих сообщений выше - отсутсвие каких преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Что-то было про "нагруженный поток". А как премущество должно выглядеть - кто и когда должен велосипедисту уступать, по-твоему? Да считаю. Думаю объезд препятствий с условиями как с ОТ - при условии, что убедился и так далее. Собственно то, что сейчас существует де-факто. Но тут ведь как. Препятствий-то не должно быть и они вообще должны быть исключениями. Что менять? ПДД или стратегии организации ДД? Да почти пофиг - и то, и то всего лишь постановления правительства. Это в каком пункте ПДД ты прочитал про преимущество ОТ при объезде препятствий? Я пока нашел только про приоритет ОТ "начинающим движение от обозначенного места остановки". Естественно. Я имел ввиду "условия как" = "убедившись что" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. schors писал(а) Mon, 14 September 2015 12:45Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 12:43schors писал(а) Mon, 14 September 2015 12:30Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 11:44 Но я не понял из твоих сообщений выше - отсутсвие каких преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Что-то было про "нагруженный поток". А как премущество должно выглядеть - кто и когда должен велосипедисту уступать, по-твоему? Да считаю. Думаю объезд препятствий с условиями как с ОТ - при условии, что убедился и так далее. Собственно то, что сейчас существует де-факто. Но тут ведь как. Препятствий-то не должно быть и они вообще должны быть исключениями. Что менять? ПДД или стратегии организации ДД? Да почти пофиг - и то, и то всего лишь постановления правительства. Это в каком пункте ПДД ты прочитал про преимущество ОТ при объезде препятствий? Я пока нашел только про приоритет ОТ "начинающим движение от обозначенного места остановки". Естественно. Я имел ввиду "условия как" = "убедившись что" Ок. Про условие преимущества "убедившись, что" понял. А какая суть преимущества - когда, в каких ситуациях? Отсутствие каких конкретных преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 13:08 Ок. Про условие преимущества "убедившись, что" понял. А какая суть преимущества - когда, в каких ситуациях? Отсутствие каких конкретных преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Еду по улице с постоянным потоком (Невский например). Впереди припаркованная машина, справа забор. Понятно, что при средней наглости велосипедиста и средней человечности автолюбителя 10-ый да пропустит. Но это по понятиям, а не по правилам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. schors писал(а) Mon, 14 September 2015 14:12 Еду по улице с постоянным потоком (Невский например). Впереди припаркованная машина, справа забор. Понятно, что при средней наглости велосипедиста и средней человечности автолюбителя 10-ый да пропустит. Но это по понятиям, а не по правилам. А велосипед тут причём? У авто та же проблема. Да даже из двора выехать. Сделать это, соблюдая строго формально все правила, в некоторых местах в принципе невозможно. Просто кто-то пропускает, так и живём. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
