Как выбрать оптимальную покрышку для найнера?

[kirolkrug]

Какие покрышки наиболее лучше подойдут для найнера для езды по пересеченной местности,включая грязь и песок и желательно с максимально антипрокольными свойствами?

[Михалыч Уфимский]

ТС сейчас описал идеальную покрышку, которой в природе не существует

[Дмитрий Песков]

kirolkrug писал(а) Fri, 04 April 2014 10:43

Какие покрышки наиболее лучше подойдут для найнера для езды по пересеченной местности,включая грязь и песок и желательно с максимально антипрокольными свойствами?

Сейчас в моде Maxxis Icon 3C EXО - самая дорогая из линейки Айконов. Считается самой удачной из-за компаунда, который отлично держит.
Ну или Аспен. Он вроде подешевле. Чисто найнерский вариант. В 26 версии не работает

Это так сказать универсальные покрышки - асфальт, грунт, мокрые камни/корни, не глубокая грязь.

[GreyStar]

Smart Sam с антипрокольным слоем. Хорошая универсальная покрышка, накат неплохой, и на грунте держит относительно неплохо. Она скорее для активного велотуризма, чем для экстрима. В Питере в продаже антипрокольной версии нет, только если в Германии заказывать.

[VORON]

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 04 April 2014 11:28

ТС сейчас описал идеальную покрышку, которой в природе не существует

Нет, забыл про вес не более 300 г.

Не очень понятно, зачем нужен в грязи и песке антипрокольный слой. Сколько помню проколов - либо на асфальте, либо змеиный укус, от чего защита не спасет никак.

[O`K]

Дмитрий Песков писал(а) Fri, 04 April 2014 01:43

универсальные покрышки - асфальт, грунт, мокрые камни/корни, не глубокая грязь.

"Универсальность" заключается в том, что они одинаково плохо работают на всех вышеперечисленных покрытиях
Однако, твоя правда в том, что на какую-нить байк-многодневку я бы всерьёз рассматривал эту резину в качестве основной.

[blk_104]

VORON писал(а) Fri, 04 April 2014 13:04

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 04 April 2014 11:28

ТС сейчас описал идеальную покрышку, которой в природе не существует

Нет, забыл про вес не более 300 г.

Не очень понятно, зачем нужен в грязи и песке антипрокольный слой. Сколько помню проколов - либо на асфальте, либо змеиный укус, от чего защита не спасет никак.

У меня покрышки (правда, шоссейные) на гравии горазде чаще прокалываются, чем на асфальте.

[TarasB]

VORON писал(а) Fri, 04 April 2014 15:04

Не очень понятно, зачем нужен в грязи и песке антипрокольный слой. Сколько помню проколов - либо на асфальте, либо змеиный укус, от чего защита не спасет никак.

Либо якiрцi, от чего вообще хрен знает как лечиться, кроме как ездить на шлангах.

[Дмитрий Песков]

O`K писал(а) Fri, 04 April 2014 15:52

"Универсальность" заключается в том, что они одинаково плохо работают на всех вышеперечисленных покрытиях
Однако, твоя правда в том, что на какую-нить байк-многодневку я бы всерьёз рассматривал эту резину в качестве основной.

Пожалей топикстартера! А то он твоих каментов начитается... продаст велик и увлечется рыбалкой с динамитом

Ну вот какая альтернатива Айкону например?

[priz]

Дмитрий Песков писал(а) Fri, 04 April 2014 11:43

kirolkrug писал(а) Fri, 04 April 2014 10:43

Какие покрышки наиболее лучше подойдут для найнера для езды по пересеченной местности,включая грязь и песок и желательно с максимально антипрокольными свойствами?

Сейчас в моде Maxxis Icon 3C EXО - самая дорогая из линейки Айконов. Считается самой удачной из-за компаунда, который отлично держит.
Ну или Аспен. Он вроде подешевле. Чисто найнерский вариант. В 26 версии не работает

Это так сказать универсальные покрышки - асфальт, грунт, мокрые камни/корни, не глубокая грязь.

у меня aspen стоял на 26 колесах, все с ней в порядке, кроме того, что она быстро изнашивается

[Micael]

человек же явно не про гонки и т.п. говорит - какой-такой супер кампаунд, а? действительно, что-то вроде смарт сэма надо. у меня на трейловом стоят покрыхи каждая весом почти по кило - в них я уверен, если гвоздь какой не найду, например. любая гоночная резина - полное гугно по антипрокольным свойствам. даже если на ней написано, что она "защищена"