Сэндвичбайк

[PoTaS]

http://www.sandwichbikes.com/

[Eeegrek]

Круизер бы такой... Эхххх...

[Hamfist]

... и костерок будет, чем развести, если в лесу колесо выпало

[Eeegrek]

Злой ты!

[WasserWolf]

Мне больше нравится бамбуково-карбоновый байк. Пишут, что бамбук во многом превосходит карбон.





К сожалению, в домашних условиях сделать бамбуковую раму вряд ли удастся из-за сложности термообработки бамбука. А термообработки не требует лишь специально подобранный бамбук высокого качества (с минимумом неоднородностей и без трещин). Изменено 22 марта 2014 г. пользователем WasserWolf

[bdavid]

бамбук интересно ломается, длинными острыми щепками. Где-нибудь, на кочке он так расколется и можно почувствовать себя на шампуре.

[WasserWolf]

bdavid писал(а) Sat, 22 March 2014 10:09

бамбук интересно ломается, длинными острыми щепками. Где-нибудь, на кочке он так расколется и можно почувствовать себя на шампуре.

А ты хотя бы в глаза видел термобработанный бамбук? И разве карбоновая рама не быстрее сломается?

Если сомневаешься в прочности бамбука - купи в Максидоме обычную бамбуковую палку диаметров в 4см и попробуй её сломать о карбоновую раму. И потом представь, какой будет её прочность если она будет без трещин и неоднородностей и с термообработкой...

[yuniki]

WasserWolf писал(а) Sat, 22 March 2014 10:05

К сожалению, в домашних условиях сделать бамбуковую раму вряд ли удастся из-за сложности термообработки бамбука.

А сложностей с вклеиванием бамбука в карбон - нет ?

[WasserWolf]

kefi писал(а) Sat, 22 March 2014 10:52

WasserWolf писал(а) Sat, 22 March 2014 10:05

К сожалению, в домашних условиях сделать бамбуковую раму вряд ли удастся из-за сложности термообработки бамбука.

А сложностей с вклеиванием бамбука в карбон - нет ?

И ещё сложнее соблюсти все допуски, параллельности и соосности.

[Eeegrek]

WasserWolf писал(а) Sat, 22 March 2014 11:04

И ещё сложнее соблюсти все допуски, параллельности и соосности.

А в чем тут могут быть сложности если все это делать на стапеле? На нем все ответственные за геометрию велосипеда точки закреплены, а дальше клей как хочешь. По такой схеме делают же самодельные рамы из металлических труб.

[Nodens]

Eeegrek писал(а) Sat, 22 March 2014 11:18

А в чем тут могут быть сложности если все это делать на стапеле? На нем все ответственные за геометрию велосипеда точки закреплены, а дальше клей как хочешь. По такой схеме делают же самодельные рамы из металлических труб.

вообще-то по такой схеме (на стапеле) делают вообще все рамы

[WasserWolf]

Nodens писал(а) Sat, 22 March 2014 12:03

Eeegrek писал(а) Sat, 22 March 2014 11:18

А в чем тут могут быть сложности если все это делать на стапеле? На нем все ответственные за геометрию велосипеда точки закреплены, а дальше клей как хочешь. По такой схеме делают же самодельные рамы из металлических труб.

вообще-то по такой схеме (на стапеле) делают вообще все рамы

Нужна поверочная плита, которая весит сотни кг и стоит как целый байк (если много б/у).

[Nodens]

да, я читал про эпопею тритона с её добычей

[serzh_r]

WasserWolf писал(а) Sat, 22 March 2014 13:19

Нужна поверочная плита, которая весит сотни кг

Не для наших целей. Это для многократных поверок на производстве сотникилограммовых железяк с микронной точностью.
Для лепки байка из эпоксидки плиты ДСП 20 мм - предостаточно.

[bdavid]

Не не видел, но ломается всё. И карбон, помоему, проминается сгибается, а не щепками идут. И Люм со статью, относительно ровненько ломается.