Опубликовано: 26 апреля 2014 г. Mrsateur писал(а) Sat, 26 April 2014 00:31Взял себе кубик Полные штаны радости... Спасибо Антону ! разницу в чем ощутил после штерна? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2014 г. Смотри, чтоб рама не треснула А то были прецеденты 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2014 г. Zeppelin писал(а) Sat, 26 April 2014 18:31Mrsateur писал(а) Sat, 26 April 2014 00:31Взял себе кубик Полные штаны радости... Спасибо Антону ! разницу в чем ощутил после штерна? Во многом, в основном банальность. Вилка отрабатывает любую неровность на дороге, очень комфортно стало ездить по люкам)) Самое главное - это вес! Штерн весил 16 кг, а не 14(взвесил в мастерской). Со светофора теперь могу спокойно рвать 45 км/ч, а не как раньше 34 км/ч. Вот-вот дождусь пульсометр, и не буду так рвать мышци. Что самое главное - так это то, что мне велик по душе! Расцветка рамы заставляет меня, чуть ли не весь день трястить над великом, лиж бы не попала на раму пылинка ) Вообщем, доволен. Про тормоза - даже говорить не буду, то что было у меня и то, что есть - это просто адцкая разница. Теперь даже не хочу вешать на вел всякие сумочки и багажники. В кратце, маленький минус: - Манетки, я настолько привык к дуал-контролам, шо капец. Руки на рогах, не переставляя кисть на руль я мог спокойно менять скорость.Посмотрел цены на гидравлические дуалы - 7 косарей) Буду привыкать к манеткам. Теперь, откатав 100 км, возникли вопросы по такому аппарату. 1. У меня передний ротор цепляет колодку, чуть-чуть правда, но все-же я привык чтобы у меня все идеально работало. Пытался регулировать болтами, но не получается. Пальцами выставляешь правильное положение, закручиваешь болты - а машинка все равно встает на свои места. Как бороться? 2. Какой купить насос под вилку? И нужно ли его срочно покупать? Как быстро травит вилка? 3. Какую смазку использовать для цепи, чтобы держать кассету в чистоте, чтобы грязь не налипала? Использую тф2 экстрим - грязь только так лезет. На этом вроде пока всё... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2014 г. Главное, чтобы без тефлона. ТФ2 - зло. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2014 г. (изменено) на tf2 не аэрозоль грязь не липнет на аэрозоль - вовсю. есть на продажу новый комплект дуалов хт 3*9 за 3000 насчет 45 со светофора - порадовал комп правильно настроен? Изменено 26 апреля 2014 г. пользователем Zeppelin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2014 г. Zeppelin писал(а) Sat, 26 April 2014 21:38на tf2 не аэрозоль грязь не липнет на аэрозоль - вовсю. есть на продажу новый комплект дуалов хт 3*9 за 3000 насчет 45 со светофора - порадовал комп правильно настроен? все у него правильно настроенно просто он российский кеведиш российский канчеларра у нас тут уже был, пора собирать дримтим и за пролицензией шуровать ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2014 г. (изменено) Комп настроен правильно, когда загорается зеленый - рву, что есть силы. Пульс очень высокий, невозможно дышать, но свою дозу скорости я получаю. Если не тефлонку, то что? Изменено 26 апреля 2014 г. пользователем Mrsateur 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2014 г. попробуй еще раз прочесть написанное про смазку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2014 г. Mrsateur писал(а) Sat, 26 April 2014 21:13 2. Какой купить насос под вилку? И нужно ли его срочно покупать? Как быстро травит вилка? Девайс называется насос высокого давления. Покупать нужно СРАЗУ чтобы настроить вилку под свой вес. (если сесть на байк она должна прожиматься на 20-25% хода) За разумный промежуток времени (т.е. не 10-100 лет) вилка не травит вообще, если она травит то пора менять резинки. Но давление зависит от температуры так что при катании в +30 и в -15 оно будет сильно различаться так что в жару или на морозе давление придётся настраивать по новой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2014 г. Nodens писал(а) Sun, 27 April 2014 01:03Mrsateur писал(а) Sat, 26 April 2014 21:13 2. Какой купить насос под вилку? И нужно ли его срочно покупать? Как быстро травит вилка? Девайс называется насос высокого давления. Покупать нужно СРАЗУ чтобы настроить вилку под свой вес. (если сесть на байк она должна прожиматься на 20-25% хода) За разумный промежуток времени (т.е. не 10-100 лет) вилка не травит вообще, если она травит то пора менять резинки. Но давление зависит от температуры так что при катании в +30 и в -15 оно будет сильно различаться так что в жару или на морозе давление придётся настраивать по новой. Благодарю, пойду покупать тогда насос. Про передний тормоз - есть какие-нибудь предложения? Вычитал в гугле, что можно как-то подвинуть колодки, двигая на себя калипер. Чота ачкова... Так-же интересует вопрос об цепи и кассете. Будет ли хорош мой выбор, если я совмещу эти вещи: Кассета Shimano XT M771 10 Ск Цепь Shimano XT HG95 10 Ск Или какие-то компоненты можно заменить на лучше, не в ущерб цене? Во, еще вопрос. Систему как часто? 2000 тыщи она пройдет? или нужно раньше менять? Zeppelen, Дуалы на 9 не нужны) спасибо. Про смазку тоже прочитал, буду брать тф2 перфоманс. Дядя Гриша, Если не тф2, то чем ты мажешь цепь? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2014 г. Насчет тормозоф, с одной стороны ротора есть зазор между ротором и колодкой, с другой стороны нету... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2014 г. Mrsateur писал(а) Sun, 27 April 2014 16:12Насчет тормозоф, с одной стороны ротора есть зазор между ротором и колодкой, с другой стороны нету... Так открути оба винта крепёжных и подвинь калипер. Можно открутить и просунуть между ротором и колодками по листу картона тонкого, закрутить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2014 г. Pilot писал(а) Sun, 27 April 2014 16:19Mrsateur писал(а) Sun, 27 April 2014 16:12Насчет тормозоф, с одной стороны ротора есть зазор между ротором и колодкой, с другой стороны нету... Так открути оба винта крепёжных и подвинь калипер. Можно открутить и просунуть между ротором и колодками по листу картона тонкого, закрутить. Как выше уже писав, что пытался сделать такую процедуру. Выставляешь более-менее правильное положение, чтобы с двух сторон ротора был зазор. Начинаешь потихоньку закреплять, и машинка все равно встает на то место, на ком и была. Мне кажется что-то тут с одной колодкой, которая впритык к ротору. Надо как-нибудь её вдавить внутрь, как это сделать не поломав ничего? Не вытекет ничаго?)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2014 г. Получилось настроить тормоза, выше вопросы всё еще в силе 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2014 г. (изменено) Mrsateur писал(а) Sun, 27 April 2014 17:55Получилось настроить тормоза, выше вопросы всё еще в силе Кассеты вполне можно пользовать SLX, а не XT. Цепи лучше подороже брать, но выбранная тоже отличный вариант. На МТБ почему-то прикипел к цепям SRAM, на шоссе - к Campagnola. Изменено 27 апреля 2014 г. пользователем Pilot 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2014 г. Mrsateur писал(а) Sun, 27 April 2014 15:30 Дядя Гриша, Если не тф2, то чем ты мажешь цепь? В чиллене купил какое-то масло Green Oil. Гуталина не создает, смазывает нормально, пахнет хвоёй 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. Купил Green Oil - будем-с пробывать Пробег вела уже близиться к 800-та. Собственно, что делать дальще, чтобы сохранить трансмиссию? Купить 3 цепи и гонять их по кругу? При таком условии, как быстро убьется кассета и система? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. Mrsateur писал(а) Wed, 30 April 2014 12:26Пробег вела уже близиться к 800-та. за 4 дня 800км, да вы батенька либо маньяк с вела не слезающий, либо мирдверьмяч О_о 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. dillinger писал(а) Wed, 30 April 2014 12:30Mrsateur писал(а) Wed, 30 April 2014 12:26Пробег вела уже близиться к 800-та. за 4 дня 800км, да вы батенька либо маньяк с вела не слезающий, либо мирдверьмяч О_о ))) На веле уже был пробег в 600 км. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2014 г. Собсна. Отдраил цепь от тф2, нанёс Green oil и погнал в путь. Через 1 км слышу дикий свист цепи, слез - посмотрел. А там смазкой даже и не пахнет. Хорошо что взял с собой смазку. Накапал в каждое звено по капельке - и поехал. Вроде все круто. Через 200 метров - опять свист, смотрю - а смазки тама уже и нету) Неужели опять на тефлонку переходить ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2014 г. (изменено) Mrsateur писал(а) Fri, 02 May 2014 14:38Собсна. Отдраил цепь от тф2, нанёс Green oil и погнал в путь. Через 1 км слышу дикий свист цепи, слез - посмотрел. А там смазкой даже и не пахнет. Хорошо что взял с собой смазку. Накапал в каждое звено по капельке - и поехал. Вроде все круто. Через 200 метров - опять свист, смотрю - а смазки тама уже и нету) Неужели опять на тефлонку переходить ... Тефлонка норм только в сухую погоду, но лично по моим наблюдениям на нее хорошо налипают ГОВНА. А если на улице дождь или грязь тефлонка вообще и 100км не продержится. Литол-же месяц по реагентам, -10-20 и снегу хорошо держался. Вареный литол вас спасет !!1!!11!1 Изменено 2 мая 2014 г. пользователем jeka101 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2014 г. Осенние покатушки по лужам и песку сожрали цепь и кассету километров за 700 800. Цепь срам 890 кассета то ли 870 то ли 850. И переднюю звезду впридачу. На любую смазку и её отсутствие мокрый песок липнет и этот абразив пожирает всё. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2014 г. Грин ойл вакс или какой? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2014 г. Zeppelin писал(а) Fri, 02 May 2014 20:06Грин ойл вакс или какой? Такая, В магазине посоветовали именно уайт. Для сухой погоды. Может я что-то делаю не так? Хотя что тут делать не так, все правильно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2014 г. вылей содержимое,залей туда самой дешевой трансмиссионки..... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах