Поругайте карбораму

[AlexCrazy]

O`K писал(а) Wed, 01 January 2014 01:17

Осваиваю 29, но жду легчайших колёс, ибо тупизна 29 меня бесит

то есть основной минус- тяжёлые колёса? а ещё какие впечатления от 29? и что за колёса кстати?

[O`K]

AlexCrazy писал(а) Wed, 01 January 2014 08:20

O`K писал(а) Wed, 01 January 2014 01:17

Осваиваю 29, но жду легчайших колёс, ибо тупизна 29 меня бесит

то есть основной минус- тяжёлые колёса? а ещё какие впечатления от 29? и что за колёса кстати?

Впечатления трактора, в основном
Плюс тупёжка на разгонах и в затычных поворотах.
Но стабильность в прямых и на препятствиях (плюс общее время на трассе) искупают неудобства.
Колёса будут на АмКлассик плюс сапимы плюс зтр`овские обода, какие ещё не решил, ибо нахожусь в локальном финансовом кризисе после покупки пары-тройки полезняшек за пару-тройку штук баксов

[AlexCrazy]

понятно, в принципе такие мысли и были примерно...

я вообще интересовался что сейчас за колёса, которые тяжёлые

думаю тоже к новому сезону на 29 перейти... а может на 27.5, но это менее вероятно...

[O`K]

AlexCrazy писал(а) Wed, 01 January 2014 11:39

что сейчас за колёса, которые тяжёлые

Мавики кроссрайды 29

[Nodens]

O`K писал(а) Wed, 01 January 2014 22:04

Плюс тупёжка на разгонах и в затычных поворотах.

А если в затычных поворотах валить боком?

Правда на слаломных связках поворотов найнер перекладывается тоже потуже чем 26... при этом на 26 у меня колёса потяжелее больше чем на 0.5кг каждое чем были на 29, правда у меня ещё рама найнера на два размера больше влияла... хотя 26 у мене передком покороче а жопа такая же длинная, так что вообще не понятно каким концом вперёд байк должен ехать.

[Михалыч Уфимский]

я б для найнера приобрел бы комплект колес на 27,5" для грязевых сорев, только проблема найти грязевые 27,5" покрыхи)))

[Konan 4]

ProteKtor писал(а) Thu, 26 December 2013 15:38

Рама
Стоит ли её брать? 29 не предлагайте
Раму хочу именно белую.

Ты прикалываешься или слоупочишь? Скоро два года как я на такой,
причем уже тебе давным давно ее показывал. Рама идеальна для туризма.
Если бы что случилось - взял бы такую же. Алюминиевые были как расходный материал.

[dunkelfalke]

идеальная для туризма рама без креплений для багажника?

[Konan 4]

dunkelfalke писал(а) Fri, 03 January 2014 16:47

идеальная для туризма рама без креплений для багажника?

А ведь и правда, как я сразу не заметил.

Ладно, раскрою ноу-хау, уже можно.



Багажник титановый Tubus Carry. Вкручен в бонки, соединяющие перья с
дропаутами. Такие же, как на системе, но рассверлены +0.2мм.
Сверху одна штанга, вставлена в эксцентрик подседела.
Стоит как влитой, с поклажей не вихляется. Потому что треугольник в профиль, площадка узкая.

Видны два амортизатора, чтобы пластиковые щеки Ortlieb`ов не стучали.

Почему идеальна - я знаю о чем говорю, проезжаю до 170км в день
российских дорог почти без асфальта с палаткой. 30 дней в году.