Опубликовано: 1 декабря 2013 г. Господа, есть ли у кого опыт эксплуатации и сравнения Schwalbe Ice Spiker Pro 26" разной ширины? Ездил всегда на 2.1, но вот втемяшелось поставить 2.35... 6мм разницы, вообще, сыграют какую то роль в проходимости? Возможно, назад не влезет, поэтому особенно интересно, изменится ли что-то при замене передка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 декабря 2013 г. качнуть можно слабже, меньше будет трясти. очевидно же 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 декабря 2013 г. Не, ну это понятно. Я про проходимость больше. По идее более широкий перед будет меньше зарываться на снегу. Но, на сколько это будет ощутимо... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 декабря 2013 г. В прошлом году собрал заднее колесо на ободе DX-32 со швальбой 2,35 эффект весьма ощутимый. Обычно давление поддерживал 1,6-1,8 как-то в марте чтобы проехать по насту скинул до 0,65 атм (совсем как кпизьма) временами проваливаясь ехал. В раму HARO влезает без проблем. В этом году соберу такое же и в перёд. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 декабря 2013 г. разница на ходу от толстой ощутима, я просто говорю за счёт чего. можно надуть слабже при это не пробиваясь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Зато по ощущениям ехать по ровному в разы тяжелее, на 2,1 катит просто отменно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Смотрю вот на заднюю шину у жены - Nokian SW300 2.1. Какая-то она детская по размерам, несерьезно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Есть тоже пара сопутствующих вопросов : 1) 2.35" на 19мм обод комильфо ? 2) сколько надо оставлять снеговой зазор ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Mironov S.L. писал(а) Sun, 01 December 2013 23:53 Господа, есть ли у кого опыт эксплуатации и сравнения Schwalbe Ice Spiker Pro 26" разной ширины? Ездил всегда на 2.1, но вот втемяшелось поставить 2.35... 6мм разницы, вообще, сыграют какую то роль в проходимости? Возможно, назад не влезет, поэтому особенно интересно, изменится ли что-то при замене передка 61мм против 52 даёт ощутимую разницу, особенно на низком давлении 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. NodensЦитата:61мм против 52 даёт ощутимую разницу, особенно на низком давлении Вот только 61 по номиналу получается на высоком давлении, а на низком диаметр получается меньше мм на 6 . Сужу, правда, по тонким Conti Race King Race Sport. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. kefi писал(а) Mon, 02 December 2013 19:01Вот только 61 по номиналу получается на высоком давлении, а на низком диаметр получается меньше мм на 6 . Сужу, правда, по тонким Conti Race King Race Sport. Что? Это покрышка а не камера, она армированная и не растягивается при разумном давлении. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. kefi писал(а) Mon, 02 December 2013 18:18Есть тоже пара сопутствующих вопросов : 1) 2.35" на 19мм обод комильфо ? 2) сколько надо оставлять снеговой зазор ? Я на 19 ставлю. Всё нормально. Но я качаю неслабо, даже чересчур иногда 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Nodens писал(а) Mon, 02 December 2013 19:12kefi писал(а) Mon, 02 December 2013 19:01Вот только 61 по номиналу получается на высоком давлении, а на низком диаметр получается меньше мм на 6 . Сужу, правда, по тонким Conti Race King Race Sport. Что? Это покрышка а не камера, она армированная и не растягивается при разумном давлении. Очень растягивается. Проверено на БигЭпплах 2.35, АйсСпайкерах 2.35 и РокетРонах 2.40. И на Х-кингах от Конти. На давлении 2 и на 3.5 разница в ширине 3-6 мм, да и по высоте есть, но не измерял. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. (изменено) ну я больше 2.5 покрыхи ни разу в жизни не качал до 2.5 разница штангенциркулем не фиксируется. Правда я использую покрышки а не презервативы, хотя несколько презервативных покрышек в хозяйстве всё же имеются. Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. (изменено) kefi писал(а) Mon, 02 December 2013 18:18Есть тоже пара сопутствующих вопросов : 1) 2.35" на 19мм обод комильфо ? 2) сколько надо оставлять снеговой зазор ? Мавик для 19х ободов указывает 2.3/60мм потолок. Спикер про как раз 2.35/60мм Так что должно быть норм. Сам на 19е собираюсь ставить. А снеговой зазор, как мне кажется, не меньше 5мм (самый минимум) Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Mironov S.L. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Nodens писал(а) Mon, 02 December 2013 18:36 61мм против 52 даёт ощутимую разницу, особенно на низком давлении У Швальбы написано 54 и 60. Но, всё равно убедили. Вперёд поставлю 2.35. Сзади оставлю 2.1 так как не хочется терять накат и зазоры на снег. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. (изменено) Кстати , еще насчет снегового зазора: Schwalbe Ice Spiker Pro размер 60 мм - это измерено по баллону или по шипам (бугоркам протектора) ? Если по баллону, то насколько еще шипы дают добавку ? Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. По идее, по шипам должно быть. На 2.1 по крайней мере так. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. (изменено) kefi писал(а) Mon, 02 December 2013 21:05 Schwalbe Ice Spiker Pro размер 60 мм - это измерено по баллону или по шипам (бугоркам протектора) ? Если по баллону, то насколько еще шипы дают добавку ? эта цифра не измерена а взята от балды. 60мм оно даст на дх ободе и то не факт. кстати да, встречал на Игоре чуваков на айсспайкерах, у одного 2.1 у другого 2.35 Вторая конечно шире первой но 60мм в ней нихрена нет, на вид она дрищавая какая-то, на дх подвесе вообще несерьёзно смотрелась. Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Mironov S.L. писал(а) Mon, 02 December 2013 20:46kefi писал(а) Mon, 02 December 2013 18:18Есть тоже пара сопутствующих вопросов : 1) 2.35" на 19мм обод комильфо ? 2) сколько надо оставлять снеговой зазор ? Мавик для 19х ободов указывает 2.3/60мм потолок. Спикер про как раз 2.35/60мм Так что должно быть норм. Сам на 19е собираюсь ставить. А снеговой зазор, как мне кажется, не меньше 5мм (самый минимум) Снег - не глина, колесу крутиться не мешает, ибо куда более скользкий. Зазор должен несколько превышать возможные деформации колеса (а оно деформируется, какой ты обод не поставь, как спицы не тяни), чтобы покрышка не пилила раму. Желающим возразить на тему намерзающего льда отвечу: лёд может намёрзнуть любой толщины, вероятность вморозить колесо в раму от величины зазоров не зависит. (Крутить надо интенсивнее.) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Так уж и в разы. Катал летом на Ральфах и Смартсэмах. Зимой вот пересел на Спайкеры 2,35. Катаю на работу по 8 км в одну сторону. Чуть потяжелее сначала было конечно, но после прикатки ништяк по-ровному и по-кривому. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. 2.35" Айспайкеры Про на 19мм КроссРайдах -- один сезон -- норм. Сейчас они же, но на 25мм ДиТрэксах -- 58мм по баллону, 60мм по "шипам". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. sunday писал(а) Mon, 02 December 2013 21:28Зазор должен несколько превышать возможные деформации колеса (а оно деформируется, какой ты обод не поставь, как спицы не тяни), чтобы покрышка не пилила раму. Это скорее рама гуляет а не колесо, у колеса гуляет нижняя часть а вот перья под нагрузкой гуляют адово, 180-203 роторы бывает раму пилят. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Nodens писал(а) Mon, 02 December 2013 20:00ну я больше 2.5 покрыхи ни разу в жизни не качал до 2.5 разница штангенциркулем не фиксируется. Правда я использую покрышки а не презервативы, хотя несколько презервативных покрышек в хозяйстве всё же имеются. Разумеется, я на 3.5-4 атм. не катаю. При установке набиваю до 4, чтобы нормально покрышка села, и стравливаю до 1,5-2 рабочих. БигЭпплы в проволочной версии весом около 800 гр. трудно назвать презервативными, да и Спайкер 2,35 чугунина еще та. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Стрёмно в такую ширину набивать 4 атмосферы, пусть и ненадолго. Может, это у вас уже обод расширяется под давлением, а не покрышка? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Serg1970 писал(а) Mon, 02 December 2013 22:22БигЭпплы в проволочной версии весом около 800 гр. трудно назвать презервативными, да и Спайкер 2,35 чугунина еще та. И те, и другие - очень даже "презервативные". Боковина там на ощупь как плотная бумага. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Serg1970 писал(а) Mon, 02 December 2013 22:22 БигЭпплы в проволочной версии весом около 800 гр. трудно назвать презервативными, да и Спайкер 2,35 чугунина еще та. Это же швабля, только они способны сделать тяжёлую покрышку с боковинами из шкуры молодого презерватива. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 22:50Стрёмно в такую ширину набивать 4 атмосферы, пусть и ненадолго. Может, это у вас уже обод расширяется под давлением, а не покрышка? 3 разных обода ведут себя одинаково? И после этого спокойно держат мою тушку в 100 кг без восьмерок и т.д. ??? Вряд ли 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 22:52Serg1970 писал(а) Mon, 02 December 2013 22:22БигЭпплы в проволочной версии весом около 800 гр. трудно назвать презервативными, да и Спайкер 2,35 чугунина еще та. И те, и другие - очень даже "презервативные". Боковина там на ощупь как плотная бумага. Я сравниваю с теми же ФуриосФредами - разница значительна Извините, что не катаюсь на "дубовых" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Serg1970 писал(а) Mon, 02 December 2013 22:58Я сравниваю с теми же ФуриосФредами - разница значительна Извините, что не катаюсь на "дубовых" Сравните с любой дешевой покрышкой или хотя бы с той же Швальбой со Snake Skin. Не говоря уже о всяких Nokian Ultra Tour весом 1050 г в размере 26х1.75" (двойной корд). Фредов у меня не было, покрышка весом 300 г явно не для меня. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 23:01Serg1970 писал(а) Mon, 02 December 2013 22:58Я сравниваю с теми же ФуриосФредами - разница значительна Извините, что не катаюсь на "дубовых" Сравните с любой дешевой покрышкой или хотя бы с той же Швальбой со Snake Skin. Не говоря уже о всяких Nokian Ultra Tour весом 1050 г в размере 26х1.75" (двойной корд). Фредов у меня не было, покрышка весом 300 г явно не для меня. ФФ в размерности 2,4 вес на память около 450 гр. Для 100 кг - самое то. Snake Skin и "любые дешевые" - не пробовал. Кстати, Спайкер 2.35 на 25 ободе - 59,5 мм по баллону (при давлении около 1,5 атм.) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Serg1970 писал(а) Mon, 02 December 2013 22:58 Извините, что не катаюсь на "дубовых" У максиса весом 500г за 29х2.1 уже боковина хоть и тонковатая но не презерватив. Толще это уже варианты для гор т.е. всякие экзопротекшены, двухслойные и трёхслойные боковины. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Превед от исландского камня - защита snake skin выручила. Была бы презервативная покрышка - 99%, что рванула бы посреди пустыни. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 23:29 Была бы презервативная покрышка - 99%, что рванула бы посреди пустыни. Запаски не было? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Mon, 02 December 2013 23:59 Запаски не было? так запаска-презерватив тоже рванула бы у меня была запасная камера-презерватив так она порвалась от лежания в рюкзаке Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2013 г. ProteKtor писал(а) Mon, 02 December 2013 23:59VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 23:29 Была бы презервативная покрышка - 99%, что рванула бы посреди пустыни. Запаски не было? Запаска в рюкзаке, от взрыва она бы никак не спасла. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2013 г. из своего опыта ничего неожиданного не произошло ) на 2.1 легче катить по ровному, на 2.3 легче когда *опа + боковины у 2.3 вселяют большую уверенность удивился лишь тогда, когда 2.3 вообще не встала на CUBE ( кубовская фишка с резким сужением рамы сыграла злую шутку в итоге эксплуатируются обе на Scott - 2.3, на CUBE - 2.1 зазоры на Scott не гигантские, думается они мало у кого будут большими при езде по снегу без разницы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2013 г. Pokatoon писал(а) Tue, 10 December 2013 09:52из своего опыта ничего неожиданного не произошло ) на 2.1 легче катить по ровному, на 2.3 легче когда *опа + боковины у 2.3 вселяют большую уверенность удивился лишь тогда, когда 2.3 вообще не встала на CUBE ( кубовская фишка с резким сужением рамы сыграла злую шутку в итоге эксплуатируются обе на Scott - 2.3, на CUBE - 2.1 зазоры на Scott не гигантские, думается они мало у кого будут большими при езде по снегу без разницы Спасибо за инфу. А сколько качаешь в переднюю 2.3? Я до 1.6 накачал и уже кажется, что дохрена. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2013 г. как то не парюсь этим ) где-то среднее паспортное а если что подспускаю чуток 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2013 г. вот если обода какие-нибудь узкие, там надо быть поаккуратнее 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 December 2013 09:01ProteKtor писал(а) Mon, 02 December 2013 23:59VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 23:29 Была бы презервативная покрышка - 99%, что рванула бы посреди пустыни. Запаски не было? Запаска в рюкзаке, от взрыва она бы никак не спасла. Но было бы чем заменить) Я к тому, что в походы на группу макслайт всегда берём. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
