Раздолбай

Спицевание в 4 креста

38 сообщений в этой теме

Цитата:
Сломанных "от тяжёлой жизни" спиц, иначе как у ниппеля или у головки - не наблюдал.

"чисто теоретисськи" могут перетереться на ближнем к ободу пересечении, они там весьма плотно соприкасаются. но думается мне, скорее они сдохнут от чего-нибудь более реального))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
dimas000 писал(а) Wed, 20 November 2013 20:28
Цитата:
Сломанных "от тяжёлой жизни" спиц, иначе как у ниппеля или у головки - не наблюдал.

"чисто теоретисськи" могут перетереться на ближнем к ободу пересечении, они там весьма плотно соприкасаются. но думается мне, скорее они сдохнут от чего-нибудь более реального))


У меня такое произошло. Давным давно на Старт-Шоссе.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ооо, нифига, даже так бывает)) я ж чисто в порядке бреда написал...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB писал(а) Thu, 21 November 2013 10:28
Надо было запаять кресты, чтоб не тёрлись Laughing

Вот почему школота и гастеры заматывают на своих лясах кресты изолентой и проволокой...а мы то лохи смеялись Sad
---
Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Вот почему школота и гастеры

блин, я долго тупил, почему "школота и гангстеры", какие гангстеры, что за веломафия?)))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB писал(а) Thu, 21 November 2013 10:28
Надо было запаять кресты, чтоб не тёрлись Laughing

Перетереться на кресте спица, даже теоретически, не может! Кресты "вяжут", дабы увеличить жёсткость колеса, но... чем выше жёсткость - тем больше нагрузка на спицы! Природу не обманешь! Изменено пользователем boras
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
boras писал(а) Thu, 21 November 2013 23:59
TarasB писал(а) Thu, 21 November 2013 10:28
Надо было запаять кресты, чтоб не тёрлись Laughing

Перетереться на кресте спица, даже теоретически, не может! Кресты "вяжут", дабы увеличить жёсткость колеса, но... чем выше жёсткость - тем больше нагрузка на спицы! Природу не обманешь!
Может может, у меня на туристе на четверть стирались.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Когда в 83-95 годах я ещё ездил на старт-щоссе
меня бесило что спицы лопались чуть ли не еженедельно под моими 122кг
кресты заднего колеса я обмотал медной проволочкой и пропаял обычным оловом
причём надо какое-то время покататься на колесе после сборки и потом уже паять

после пайки колесо стало существенно прочнее
по крайней мере лопаться стали реже
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
кстати да, на XT вон тоже писали, что скрутка-пайка дает хороший бонус к прочности колеса. только там предлагают мотать сразу луженой оловом проволокой и зело тщательно укладывать витки, ну а потом, понятно, греть.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Нонешние обода вполне обходятся минимальным количеством спиц и "лишние" спицы на жёсткость практически не влияют, ну может только на прочность всего колеса.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Как правило спицы лопаются у шляпки
хотя возможны варианты и посередине и на уровне ниппеля

в четыре креста я бы посоветовал собирать именно со стороны звёзд

потому как по опыту знаю, что колёса собранные в 4 креста быстрее расслабляются и их приходится чаще протягивать
но зато почти не ломаются

собрать кстати тоже могу
отзывы: http://vk.com/topic-26006328_24693923
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас