Есть идея - велосипед с метровыми колёсами

[sunday]

Насчёт посадки напомню...

Кстати, вот эти ребята:



и ещё:



И я таки дико извиняюсь за адовые боянищщи, но ТС, похоже, не в курсе. Изменено 20 сентября 2013 г. пользователем sunday

[Zeppelin]

Mihairus писал(а) Fri, 20 September 2013 14:03

В основном, в воздух упирается тело велосипедиста. Если тело по большей части будет находится между колёсами, то оно будет в своеобразном "воздушном конусе" за передним колесом, то есть, сопротивление воздуха будет меньше на той же скорости(например, на 40 или 50 км/ч) чем у велосипеда с обычной посадкой.

можно еще лопасти на спицы приделать - тогда колеса будут загребать воздух и получится турбовелосипед.

[Venfyn]

z0rg писал(а) Fri, 20 September 2013 15:25

Mihairus писал(а) Fri, 20 September 2013 15:18

И ещё + сила, действующая на педали падает в разы, при передаче её на колесо.

сила действует на педали, а не на колесо, каким образом она может уменьшаться?


Mihairus писал(а) Fri, 20 September 2013 15:18

И чем больше диаметр колеса, тем меньше сила, приводящая колесо в движение по поверхности.

это с какого перепугу?

10-метровым колесом будем иметь крейсерскую скорость 100 км/ч?


товарищ, вы гуманитарий, наверное, да?

О) давайте опять поднимем тему гумунутариев и просто глупцов)

[TarasB]

Да запарила вообще уже эта крестьянская логика, в каждой теме.
Один утверждает, что длинные шатуны лучше приспособлены к подъёмам в гору, рычаг же больше, другое, что диаметр сам по себе увеличит скорость, только потому, что больше расстояние за оборот, вы вообще в курсе, что звёзды можно разные ставить и вопрос шага и усилия тут вообще не стоит?
Стоит только вопрос аэродинамики, трения качения, эффективности самого ездока.
И какую скорость вы хотите развивать?
Вы в курсе, что при нормальной посадке (то есть дающей удобную маневренность, видимость, возможность прыгать и быстро залезать) максимальная передача, имеющая смысл (в штиль на плоскости) - это 5.5 метров на оборот педалей?

[Chunia]

гамбургертарий

[Twinga]

каждую весну и осень одно и тоже-сезонное обострение

[Mihairus]

Цитата:

Вы в курсе, что при нормальной посадке (то есть дающей удобную маневренность, видимость, возможность прыгать и быстро залезать) максимальная передача, имеющая смысл (в штиль на плоскости) - это 5.5 метров на оборот педалей?

А вы вообще в курсе, что красные велосипеды ездят быстрее?

Это я к тому, что вы сравниваете два крайних звена, без учёта промежуточного: какая связь между передачей и 5.5 метров? Конечно колесо. При каком колесе вы 5.5 метров указывали? Мне кажется, удобнее указывать соотношение между ведущей и ведомой звёздами, чтобы обозначить передачу.

[Mihairus]

Вообще, мне нравится тут. Суровые "технари" раскладывают всё чётко по полочкам, одной лишь фразой "фи, гуманитарий, ты ничего не понимаешь и генерируешь бредовые идеи". Есть в этой ветке, конечно, и аргументированная критика, не спорю. Но хотелось бы чётко (и аргументированно) понять - что конкретно в данной идее не так, что именно Вас не устраивает, и где, по Вашему мнению, я фатально неправ, нарушаю законы физики (и вообще - законы природы).


Из Конкретных аргументов, я пока могу заметить только
Цитата:

Если вопрос в скорости- то нужно принимать максимально горизонтальное положение, чтобы снижать парусность, если вопрос в проходимости, то хрен ты что пройдешь лежа в почти горизонтали, а на метровых колесах хрен куда резко свернешь, от пня скажем или иного препятствия.

[Mutant]

Аэродинамику не обманешь, большое колесо тяяжелее через воздух проталкивать, хотя накат и прекрасный. Для велотуризма впрочем неплохо подойдет.

[TarasB]

Mihairus писал(а) Fri, 20 September 2013 15:55

Это я к тому, что вы сравниваете два крайних звена, без учёта промежуточного: какая связь между передачей и 5.5 метров? Конечно колесо. При каком колесе вы 5.5 метров указывали?

Какая в жопу разница?!
Оптимальный каденс среднего человека ~90 об/мин, мощность у него при этом ~200 ватт, скорость, на которой затраты на сопротивление воздуха такие же, примерно ~30 км/ч. В первом приближении всё так.
Цитата:

Мне кажется, удобнее указывать соотношение между ведущей и ведомой звёздами, чтобы обозначить передачу.

Какая в жопу разница, что у тебя 45/19 при 24", что у тебя 30/19 при 36", если скорость при одинаковых оборотах одинакова?!

[O`K]

Тема закрыта за бессмыссленностью.