Опубликовано: 11 сентября 2013 г. VORON писал(а) Tue, 10 September 2013 22:26Kimber1 писал(а) Tue, 10 September 2013 19:40Но целесообразность сомнительна: встать "дико" в Европе мало где можно, а в кемпингах в цену включена кухня с посудой и плитой. Чем в этих жутких кухнях толкаться и стоять в очереди за посудой и плитой, лучше уж рядом с палаточкой комфортно приготовить завтрак на всём своем. Заодно можно развлечь всех "Полётом шмеля" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. ProteKtor писал(а) Wed, 11 September 2013 10:32Заодно можно развлечь всех "Полётом шмеля" А я вообще не очень понимаю, зачем люди до сих пор готовят на совковой копии Primus середины 20 века, когда существуют и продаются оригинальные Primus начала 21 века... Кстати, тут забавная копипаста про советские горелки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. Цитата:Следующее всеми любимое свойство примуса это то, что его надо разжигать, преодолевая ожесточенное сопротивление. Некоторые примусы более упорны, другие более покладисты, но все равно разжечь примус - это не слишком быстро и не слишком просто. Особенно ближе к концу похода, когда уплотнения уже не те, что были в начале, и горелку успели пару раз чем-нибудь залить. Даже при идеальном раскладе разжечь примус меньше, чем за 5-10 минут, мало реально. Напоследок стоит сказать о том, что примус весьма небезопасен. Недавно при заправке примуса сожгли "Приют 11", и это лишь самый известный случай. Сколько людей и имущества пострадало от возгораний примусов, вряд ли можно сосчитать. Выпал в осадок. Отсюда. Блин! Любая современная мультитопливная горелка разжигается самое большее за минуту! Обычно секунд за 15. А пожар при разжигании горелки могу представить себе, лишь если опрокинуть незакрытую бутылку с топливом и сунуть туда спичку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. VORON писал(а) Wed, 11 September 2013 10:58 А я вообще не очень понимаю, зачем люди до сих пор готовят на совковой копии Primus середины 20 века, когда существуют и продаются оригинальные Primus начала 21 века... Желание сэкономить? Шмель-2 то есть уже, а 4-го покупать надо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. Trucker писал(а) Tue, 10 September 2013 21:44 Приведу известную схему. Я разобрал форсунку, добрался до верхней части регулировочного узла. Отвернул гайку 13 и обнаружил, что игла 10 при повороте ручки ПО ч/с движется вниз, а при повороте ПРОТИВ ч/с - вверх, и затыкает дырку ниппеля. Действительно ли горелка закрывается при повороте ПО ч/с? Логичнее думать, что это происходит при затыкании ниппеля иглой, то есть при повороте ПРОТИВ ч/с... А под 19-м номером это что? Если не изменяет память, то там и есть входное подающее отверстие, которое и следует перекрывать при регулировке пламени или выключении. А движение вверх это прочистка жиклера. Придётся достать/разобрать какой либо из своих примусов... Вспомнить... а то ведь работают! Цитата:Кстати, тут забавная копипаста про советские горелки. Да, весёленькая статья. У автора, похоже не только с примусами проблемы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. Я лет 20 назад при ремонте Шмеля чуть гараж не спалил. Хорошо, что огнетушитель был большой и исправный. А у знакомого взорвалась в руках паяльная лампа - пол года в больнице. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. VORON писал(а) Wed, 11 September 2013 11:18Цитата:Даже при идеальном раскладе разжечь примус меньше, чем за 5-10 минут, мало реально. Напоследок стоит сказать о том, что примус весьма небезопасен. Выпал в осадок. Отсюда. Блин! Любая современная мультитопливная горелка разжигается самое большее за минуту! Обычно секунд за 15. Автор мудак покурил лишнего. Юзал долго и много и Шмель, и Шмель-DVA, по времени розжига -- РОВНО столько же сколько м/т горелка. Да и не может быть по-другому -- суть-то одна -- прогреть жиклёр. Что бензином, что сухим горючим это занимает максимум 30 секунд. Насчёт взрывания -- взрывались примуса "Турист" (в простонародье "квадрат") и временами примуса "Огонёк" (безнасосные). Да и как взрывались -- не взрывались, просто из-под предохранительного клапана струя бензина, и она загорается. И просто тупо горит. А ты его пинаешь как мячик по камням. Ничего эдакого, в общем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. Trucker писал(а) Tue, 10 September 2013 21:44Отвернул гайку 13 и обнаружил, что игла 10 при повороте ручки ПО ч/с движется вниз, а при повороте ПРОТИВ ч/с - вверх, и затыкает дырку ниппеля. Эта игла не для затыкания, а для ПРОЧИСТКИ. Сразу хинт: на горячее ею можно чистануть (выкрутить), но сразу назад, а то она тупо приваривается к дырке, и адью. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. Мой шмель уже лет 25 как работает исправно. Правда, теперь при наличие оптимуса, не очень нужен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. pashkov писал(а) Wed, 11 September 2013 11:27А под 19-м номером это что? Если не изменяет память, то там и есть входное подающее отверстие, которое и следует перекрывать при регулировке пламени или выключении. А движение вверх это прочистка жиклера.Да, уже погуглил, так и есть. 19 - это испарительная сетка. Блин, похоже, придётся-таки лезть внурь узла, но как не хочется... Рисунок отсюда. Кстати, там же высказывается мнение, что нет плохих "Шмелей", есть неспособность с ними обращаться. И моя, хоть и весьма небогатая, практика использования сабжа это пока подтверждает - напомню, я его с дохлым насосом за 5 минут разжёг. Вообще единственная пока проблема с мохнатым - бензусом воняет, скотина. pashkov писал(а) Wed, 11 September 2013 11:27Придётся достать/разобрать какой либо из своих примусов... Вспомнить... а то ведь работают!Если не в лом и есть успеешь до завтра, то давай. Послезавтра уже не актуально, уеду. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. Trucker писал(а) Wed, 11 September 2013 14:25pashkov писал(а) Wed, 11 September 2013 11:27А под 19-м номером это что? Если не изменяет память, то там и есть входное подающее отверстие, которое и следует перекрывать при регулировке пламени или выключении. А движение вверх это прочистка жиклера.Да, уже погуглил, так и есть. 19 - это испарительная сетка. Блин, похоже, придётся-таки лезть внурь узла, но как не хочется... Рисунок отсюда. Кстати, там же высказывается мнение, что нет плохих "Шмелей", есть неспособность с ними обращаться. И моя, хоть и весьма небогатая, практика использования сабжа это пока подтверждает - напомню, я его с дохлым насосом за 5 минут разжёг. Вообще единственная пока проблема с мохнатым - бензусом воняет, скотина. Последние выпуски Шмелей нифига не горят. У меня валяется дома один, что только с ним не делал - через несколько минут начинает гореть на 1/3 мощности, и хоть тресни. Из 5 купленных: в течение года у одного проржавел бак, у двух вырвало горелки из бачков, один травил через вентиль, и последний не горел. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2013 г. Ну у меня январь 1981, так что должно быть получше. А Дастаны как - то же самое? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. Ну, в общем все правильно помню: регулировочное отверстие как раз между сеткой и эксцентриком. Там фасочка в корпусе. Вот она должна быть ровная и чистая. Как и игла. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. pashkov писал(а) Thu, 12 September 2013 10:59Ну, в общем все правильно помню: регулировочное отверстие как раз между сеткой и эксцентриком. Там фасочка в корпусе. Вот она должна быть ровная и чистая. Как и игла.Увы, не долез: не смог отвернуть голову с бачка. Но сейчас вроде не травит. Кстати, 2 л воды кипятятся за 15 минут без крышки и ветрозащиты. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 11:05pashkov писал(а) Thu, 12 September 2013 10:59Ну, в общем все правильно помню: регулировочное отверстие как раз между сеткой и эксцентриком. Там фасочка в корпусе. Вот она должна быть ровная и чистая. Как и игла.Увы, не долез: не смог отвернуть голову с бачка. Но сейчас вроде не травит. Кстати, 2 л воды кипятятся за 15 минут без крышки и ветрозащиты. Это очень долго. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. Kimber1 писал(а) Thu, 12 September 2013 11:55Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 11:05Кстати, 2 л воды кипятятся за 15 минут без крышки и ветрозащиты. Это очень долго. Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 11:05без крышки и ветрозащиты 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 12:24Kimber1 писал(а) Thu, 12 September 2013 11:55Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 11:05Кстати, 2 л воды кипятятся за 15 минут без крышки и ветрозащиты. Это очень долго. Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 11:05без крышки и ветрозащиты Всё равно долго. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. Kimber1 писал(а) Thu, 12 September 2013 11:55Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 11:05pashkov писал(а) Thu, 12 September 2013 10:59Ну, в общем все правильно помню: регулировочное отверстие как раз между сеткой и эксцентриком. Там фасочка в корпусе. Вот она должна быть ровная и чистая. Как и игла.Увы, не долез: не смог отвернуть голову с бачка. Но сейчас вроде не травит. Кстати, 2 л воды кипятятся за 15 минут без крышки и ветрозащиты. Это очень долго. По тестам Гуревича, Primus Multifuel кипятит 1 литр за 4-6 минут (смотря как накачать бутылку). С крышкой и без ветрозащиты. Значит, 2 литра будут кипятиться минимум 10-12 минут. Не так уж и долго. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. Kimber1 писал(а) Thu, 12 September 2013 11:55Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 11:05 Кстати, 2 л воды кипятятся за 15 минут без крышки и ветрозащиты. Это очень долго. 7 мин/литр это нормально для Шмеля. На счет скорости: моя горелка Колеман на тёплом баллоне и в литровой ёмкости кипятит литр меньше чем за 3 мин. Что никак не отменяет Шмеля. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. pashkov писал(а) Thu, 12 September 2013 15:27Kimber1 писал(а) Thu, 12 September 2013 11:55Trucker писал(а) Thu, 12 September 2013 11:05 Кстати, 2 л воды кипятятся за 15 минут без крышки и ветрозащиты. Это очень долго. 7 мин/литр это нормально для Шмеля. На счет скорости: моя горелка Колеман на тёплом баллоне и в литровой ёмкости кипятит литр меньше чем за 3 мин. Что никак не отменяет Шмеля. Primus EtaPower кипятит 2 литра из льда при -30 примерно за 10 минут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2013 г. Kimber1 писал(а) Thu, 12 September 2013 19:08Primus EtaPower кипятит 2 литра из льда при -30 примерно за 10 минут. Забыл добавить, что это в сочетании с радиаторным котлом и ветрозащитой. На любую горелку поставь котел с радиатором и обложи ветрозащитой плотно - скорость готовки вырастет раза в DVA. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. VORON писал(а) Thu, 12 September 2013 19:39Kimber1 писал(а) Thu, 12 September 2013 19:08Primus EtaPower кипятит 2 литра из льда при -30 примерно за 10 минут. Забыл добавить, что это в сочетании с радиаторным котлом и ветрозащитой. На любую горелку поставь котел с радиатором и обложи ветрозащитой плотно - скорость готовки вырастет раза в DVA. Это все очень круто! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. VORON писал(а) Wed, 11 September 2013 11:18 Блин! Любая современная мультитопливная горелка разжигается самое большее за минуту! Обычно секунд за 15. А пожар при разжигании горелки могу представить себе, лишь если опрокинуть незакрытую бутылку с топливом и сунуть туда спичку. это пговокация! Шмель разжигается за минуту в исправном состоянии. Чтобы он начал плеваться огнём из огнемётного отверстия нужно постараться, например применить какую-нибудь адскую "оптимизацию" типа обернуть примус стеклотканью. кстати как у современных горелок происходит прогрев? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. (изменено) пожар при разжигании делается просто: 1)заправляем примус, щедро поливая бензином примус и всё вокруг. 2)начинаем прогрев горелки сидя в луже бензина 3)бабах 4)профит Изменено 13 сентября 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. Nodens писал(а) Fri, 13 September 2013 22:51VORON писал(а) Wed, 11 September 2013 11:18 Блин! Любая современная мультитопливная горелка разжигается самое большее за минуту! Обычно секунд за 15. А пожар при разжигании горелки могу представить себе, лишь если опрокинуть незакрытую бутылку с топливом и сунуть туда спичку. это пговокация! Шмель разжигается за минуту в исправном состоянии. Чтобы он начал плеваться огнём из огнемётного отверстия нужно постараться, например применить какую-нибудь адскую "оптимизацию" типа обернуть примус стеклотканью. кстати как у современных горелок происходит прогрев? Чтобы стравил предохранительный клапан, достаточно ослабевания прижимной пружины. Нередкий случай. Может разрушиться резиновая прокладка. Отличие современных горелок - баллон далеко от пламени и холодный, а у примуса бак разогревается. На одном из штурмов в пещере в лагере на дне был примус, вскипятить воду на котором можно было за 3 розжига - через 5 минут он начинал изображать змея нашего горыныча, отправлялся пинком в ручей, там остывал, разжигался заново и т.д. Ремонт результатов не давал. Еще случай ранней весной на Приполярном Урале - друзья зажгли примус и задремали; он полыхнул и прожег дыру метрового диаметра в палатке. Дальше начался подвиг, так как они были в трех днях от жилья. На морозе около -30 развести примус не так то и просто 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
