ДТП на Ак.Лебедева 04.07

[PaaLadin]

Только что информировали, девушка сейчас с утра ехала по Акдемика Лебедева на работу. Совершила левый поворот через пешеходный переход не спешиваясь, что для водителя следующего за ней автомобиля стало полной неожиданностью. Девушку отвезли в ВМА с подозрением на перелом лодыжки.
Наша? Кто в курсе?

[plumbum]

у литейного моста на набережной видел скорую, ашан с восьмеркой на заднем колесе и водилу. дтп, если это не другое, похоже было именно на пч набережной под литейным

[mixail_g]

У Литейного, наверное, вот это было

http://spb-auto.livejournal.com/26218894.html Изменено 4 июля 2013 г. пользователем mixail_g

[olegus78rus]

Основная проблема тех, кто имеет малый опыт и никогда не гонялся это неумение видеть и оценивать обстановку коротко посмотрев через плечо. Вторая проблема чайников - они предпринимают маневр никогда предварительно не посмотрев через плечо.

[artemoha]

olegus78rus писал(а) Thu, 04 July 2013 13:09

Основная проблема тех, кто имеет малый опыт и никогда не гонялся это неумение видеть и оценивать обстановку коротко посмотрев через плечо. Вторая проблема чайников - они предпринимают маневр никогда предварительно не посмотрев через плечо.

так чайник чисто технически не сможет посмотреть через плечо, не теряя траектории

[ZHUKOFF]

С 2.25


Изменено 4 июля 2013 г. пользователем ZHUKOFF

[PaaLadin]

ZHUKOFF писал(а) Thu, 04 July 2013 14:56

С 2.25


bmXQ4COckd0

Ну там даже при такой кривой съёмке видно, что он рядность не соблюл и метнулся "как можно ближе к краю пч". Вот поэтому всегда надо ехать по своей полосе, даже когда встраиваешся где-нибудь на поклонной... и перестраиватся только убедившись в предоставлении приоритета.

[Bited]

olegus78rus писал(а) Thu, 04 July 2013 13:09

Основная проблема тех, кто имеет малый опыт и никогда не гонялся это неумение видеть и оценивать обстановку коротко посмотрев через плечо. Вторая проблема чайников - они предпринимают маневр никогда предварительно не посмотрев через плечо.

Основная проблема не только в этом. Например надо объехать стоящую машину : Посмотрев через плечо, надо приготовиться тормозить и начать показывать рукой свой маневр, если тебя НЕ ПУСКАЮТ ( не просто проскочить в дырку, а именно и однозначто тебя кто-нить ПРОПУСТИТ в поток) то просто остановиться и думать дальше - соваться на дорогу или объехать по тротуару. Показывать меневр следует не просто махнув одноразово, а настойчиво и однозначно, что б водила позади твое желание увидел 146% .
И уж тем более, не нужно резко маневрировать на дороге и считать что тебе кто-то что-то должен.

[olegus78rus]

artemoha писал(а) Thu, 04 July 2013 14:39

olegus78rus писал(а) Thu, 04 July 2013 13:09

Основная проблема тех, кто имеет малый опыт и никогда не гонялся это неумение видеть и оценивать обстановку коротко посмотрев через плечо. Вторая проблема чайников - они предпринимают маневр никогда предварительно не посмотрев через плечо.

так чайник чисто технически не сможет посмотреть через плечо, не теряя траектории

так учиться надо, ёп-та! учиться ездить, а не педалировать исключительно по прямой оттопырив попко...

[TarasB]

Да шо ж за эпидемия-то такая...
А потом эти люди пополнят ряды завывающих про якобы опасность езды по ПЧ.
Опасно в глаза долбиться, а не по ПЧ ездить.

[GreyStar]

Есть у меня правило одно: если не уверен в безопасности манёвра - НЕ ДЕЛАЙ. Оно состыковывается с главным правилом - НЕ СУЕТИСЬ НА ДОРОГЕ. Малейшие сомнения - лучше подожду, пропущу, осмотрюсь как следует. А то ведь некоторые водятлы вообще не пропускают велосипедистов, даже если у этих велосипедистов полное преимущество.

[Makkey105]

Про объехать ОТ. Иногда гораздо безопаснее объехать по тротуару огромный автобус, если есть заезд и спрыгнуть обратно, убедившись, что автобус стоит и никто в правый ряд не въедет. Ситуация такая - автобус занял пол правой полосы, высаживая пассажиров. Вроде бы его можно объехать при свободной левой (2 полосы скажем всего), но на практике у нас обязательно найдется кто-нибудь кто будет ехать по половинке правой полосы даже при свободной левой даже видя велосипедиста.

[Валерий67]

ZHUKOFF писал(а) Thu, 04 July 2013 14:56

С 2.25

Этот случай есть в теме " Был замечен такой гад". Отмечу и здесь - в результате реконструкции развязки Литейный мост - Арсенальная наб. велосипедист при правом повороте с моста поневоле попадает в крайний левый ряд ( раньше так справа и оставался). Я обычно там спешиваюсь, залезаю на тротуар и спускаюсь на набережную по ступенькам, а дальше еду, но далеко не все это знают. Крайне неудачная развязка для "всадников". Изменено 5 июля 2013 г. пользователем Валерий67

[moscas]

Валерий67 писал(а) Fri, 05 July 2013 06:46

ZHUKOFF писал(а) Thu, 04 July 2013 14:56

С 2.25

Этот случай есть в теме " Был замечен такой гад". Отмечу и здесь - в результате реконструкции развязки Литейный мост - Арсенальная наб. велосипедист при правом повороте с моста поневоле попадает в крайний левый ряд ( раньше так справа и оставался). Я обычно там спешиваюсь, залезаю на тротуар и спускаюсь на набережную по ступенькам, а дальше еду, но далеко не все это знают. Крайне неудачная развязка для "всадников".

Я останавливаюсь и жду пока из туннеля будет чисто. И Жму.

[Bited]

Теоретически есть возможность доехать посередине дороги до первого же перехода, кидая по пути адреналином, там на середине есть кнопка на светофоре для пешеходов и перейти на нужную сторону.
Теоретически, потому что я тоже по ступенькам спускаюсь сразу на набережную.

[Dirty_bear]

Bited писал(а) Wed, 10 July 2013 01:33

Теоретически есть возможность доехать посередине дороги до первого же перехода, кидая по пути адреналином, там на середине есть кнопка на светофоре для пешеходов и перейти на нужную сторону.
Теоретически, потому что я тоже по ступенькам спускаюсь сразу на набережную.

Сам так же делаю. Ну его нннна эту развязку.
Но, ради интереса, сам пробовал там съехать - ПО ПРАВИЛАМ Капец. Лучше стоять в месте где состыковываются дорога с моста и набережная и када машин нету лучше тогда перебегать/переезжать, но ну его ннна - здоровье дороже.