[прошу совета] Что делать с колесом

[unoferito]

Ситуация такая:
при перелёте повредили колесо (Cube Curve 2012), погнули. обод погнут, спицы. в остальном вроде без повреждений. пробег колеса - около 2000 км.



насколько я понимаю, колесо не самое плохое и прошу советов:
что делать с ним: "выпрямлять" или лучше купить новый обод и спицы и собрать колесо по-новому?

спасибо

[Kimber1]

Лучше, естественно, обод поменять: купить такой же обод, несколько спиц взамен испорченных, и пересобрать. Если сам не можешь, в мастерскую.

[Twinga]

unoferito писал(а) Sat, 02 March 2013 11:33

что делать с ним: "выпрямлять" или лучше купить новый обод и спицы и собрать колесо по-новому?

спасибо

1.по фото здоровенная восьмёрка,можно выправить,но идеальным уже не будет
2.отнести колесо к Полуде,он такое правит
3.купить новый обод,и если со спицами всё ок,собрать на них Изменено 2 марта 2013 г. пользователем Twinga

[MagistR]

unoferito писал(а) Sat, 02 March 2013 11:33

Ситуация такая:
при перелёте повредили колесо (Cube Curve 2012), погнули. обод погнут, спицы. в остальном вроде без повреждений. пробег колеса - около 2000 км.



насколько я понимаю, колесо не самое плохое и прошу советов:
что делать с ним: "выпрямлять" или лучше купить новый обод и спицы и собрать колесо по-новому?

спасибо

Выправить вполне реально!
Я более плачевное колесо (заднее) выправил в своё время, идеально вывести не удалось, но оно под диск, поэтому забил. С 2004 года юзаю, умирать пока не собирается, вроде.
Тащи к Полуде, колесо послужит ещё!

[Vsevolod]

Если взять новые обод такой же по высоте то подойдут теже спицы. Снять покрышку, ободную ленту, навсякий случай тормозной диск. Раслабить спицы. Приложить рядом новый обод совместив вентильное отверстие,можно в двух-трех местах привязать.Далее откручивается нипель со спицы и спица переставляется в новый обод, и так все спицы.Сильно натягивать спицы не надо.Затем обратиться за помощью к тому кто имеет станок для колес и может нормально натянуть спицы. Изменено 2 марта 2013 г. пользователем Vsevolod

[Kimber1]

Vsevolod писал(а) Sat, 02 March 2013 16:48

Затем обратиться за помощью к тому кто имеет мтанок для колес и моден нормально натянуть спицы.

И услышать много нового и своих способностях.

[unoferito]

спасибо всем за ответы

[MagistR]

Vsevolod писал(а) Sat, 02 March 2013 16:48

Если взять новые обод такой же по высоте то подойдут теже спицы. Снять покрышку, ободную ленту, навсякий случай тормозной диск. Раслабить спицы. Приложить рядом новый обод совместив вентильное отверстие,можно в двух-трех местах привязать.Далее откручивается нипель со спицы и спица переставляется в новый обод, и так все спицы.Сильно натягивать спицы не надо.Затем обратиться за помощью к тому кто имеет станок для колес и может нормально натянуть спицы.

Нафиг такой гемор?!!
Это ерунда, а не восьмёрка и правится парой ударов об землю, по-хорошему! Зачем, что-то менять, там же нет трещин на ободе...
У меня колесо было в "бараний рог" скручено, после ДТП (верх и низ в одну сторону загнуто, с боков, в противлположные, типа сила удара так распределилась равномерненько=).
Обод Wienmann ZAC 19 двойной, пистонированный, спицы DT нержавка были и есть, ни одна не порвалась до сих пор.

[Kimber1]

MagistR писал(а) Sat, 02 March 2013 21:54

Vsevolod писал(а) Sat, 02 March 2013 16:48

Если взять новые обод такой же по высоте то подойдут теже спицы. Снять покрышку, ободную ленту, навсякий случай тормозной диск. Раслабить спицы. Приложить рядом новый обод совместив вентильное отверстие,можно в двух-трех местах привязать.Далее откручивается нипель со спицы и спица переставляется в новый обод, и так все спицы.Сильно натягивать спицы не надо.Затем обратиться за помощью к тому кто имеет станок для колес и может нормально натянуть спицы.

Нафиг такой гемор?!!
Это ерунда, а не восьмёрка и правится парой ударов об землю, по-хорошему! Зачем, что-то менять, там же нет трещин на ободе...
У меня колесо было в "бараний рог" скручено, после ДТП (верх и низ в одну сторону загнуто, с боков, в противлположные, типа сила удара так распределилась равномерненько=).
Обод Wienmann ZAC 19 двойной, пистонированный, спицы DT нержавка были и есть, ни одна не порвалась до сих пор.

Если не ездить, то и не порвется

[MagistR]

Kimber1 писал(а) Sat, 02 March 2013 22:21

MagistR писал(а) Sat, 02 March 2013 21:54

Vsevolod писал(а) Sat, 02 March 2013 16:48

Если взять новые обод такой же по высоте то подойдут теже спицы. Снять покрышку, ободную ленту, навсякий случай тормозной диск. Раслабить спицы. Приложить рядом новый обод совместив вентильное отверстие,можно в двух-трех местах привязать.Далее откручивается нипель со спицы и спица переставляется в новый обод, и так все спицы.Сильно натягивать спицы не надо.Затем обратиться за помощью к тому кто имеет станок для колес и может нормально натянуть спицы.

Нафиг такой гемор?!!
Это ерунда, а не восьмёрка и правится парой ударов об землю, по-хорошему! Зачем, что-то менять, там же нет трещин на ободе...
У меня колесо было в "бараний рог" скручено, после ДТП (верх и низ в одну сторону загнуто, с боков, в противлположные, типа сила удара так распределилась равномерненько=).
Обод Wienmann ZAC 19 двойной, пистонированный, спицы DT нержавка были и есть, ни одна не порвалась до сих пор.

Если не ездить, то и не порвется

Тыщ 15 - 20 км после ремонта, это не ездить?!!
С 2007 года тот вел мало используется (в основном, круглогодично до гаража), поскольку появилась ещё пара сосисов для фана, но в 2009 году, был даже минипоходик на 3 дня по финке, без последствий!

[unoferito]

Дейстительно, колесо починить удалось. Теперь ровное. Спасибо Полуде Андрею