вопрос по покрышкам.

[Foboss90]

могу сказать что BIG APPLE 26x2.35 жрут все кочки на ригиде)

[Question]

sunday писал(а) Tue, 05 February 2013 00:41

Schwalbe Road Cruiser заметно мягче, чем Maxxis Overdrive при равном давлении просто потому, что резина у первых потоньше и компаунд помягче.

Дело в упругости. Про Road Cruiser спорить не стану. Скажу лишь, что Maxxis Overdrive имеет достаточно жёсткие бортики. И толще, чем Silk Road. Спустив камеру под Silk Road получим обода на земле. Maxxis Overdrive выдержит вес велосипеда. При том, что и та и другая покрышка 35 мм.

[Foboss90]

Question писал(а) Tue, 05 February 2013 02:21

sunday писал(а) Tue, 05 February 2013 00:41

Schwalbe Road Cruiser заметно мягче, чем Maxxis Overdrive при равном давлении просто потому, что резина у первых потоньше и компаунд помягче.

Дело в упругости. Про Road Cruiser спорить не стану. Скажу лишь, что Maxxis Overdrive имеет достаточно жёсткие бортики. И толще, чем Silk Road. Спустив камеру под Silk Road получим обода на земле. Maxxis Overdrive выдержит вес велосипеда. При том, что и та и другая покрышка 35 мм.

жесткость покрышки в накаченном состоянии зависит только от давления. я в BIG APPLE по 5.5 атмосфер впихиваю, они как стальные становятся. хотя сами по себе очень даже мягкие и лёгкие!

[Михалыч Уфимский]

nemorr писал(а) Mon, 04 February 2013 14:59

В общем такой глупый вопрос.
Есть 2 велосипеда гибрид и мтб.

берешь смотришь на задние перья у обоих велосипедов, нелинейность (кривизна)перьев есть величина пропорционально влияющая на упругость рамы...Гибриды как правило делают с прямыми перьями, хотя встречал КК велы, где тоже прямые перья присутствуют...

[TarasB]

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 05 February 2013 04:47

берешь смотришь на задние перья у обоих велосипедов, нелинейность (кривизна)перьев есть величина пропорционально влияющая на упругость рамы...Гибриды как правило делают с прямыми перьями, хотя встречал КК велы, где тоже прямые перья присутствуют...

Кстати, о жёсткости перьев, может тогда автору надо попробовать что-то не алюминиевое?

[Serg1970]

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 02:39

...BIG APPLE ... сами по себе очень даже мягкие и лёгкие!

800 г. - многовато для легкой покрышки
Но действительно, можно подобрать давление, когда они и катят нормально и аммортизируют неплохо
ИМХО

[Foboss90]

Serg1970 писал(а) Tue, 05 February 2013 12:01

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 02:39

...BIG APPLE ... сами по себе очень даже мягкие и лёгкие!

800 г. - многовато для легкой покрышки
Но действительно, можно подобрать давление, когда они и катят нормально и аммортизируют неплохо
ИМХО

у меня прошлогодние кевларовые 670 весят, в этом году вышли новые. Race guard. Они со стальным кордом 720 весят и бля балунеров это совсем не много!

[Serg1970]

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 12:23

у меня прошлогодние кевларовые 670 весят, в этом году вышли новые. Race guard. Они со стальным кордом 720 весят и бля балунеров это совсем не много!

А у меня позапрошлогодние кевлар фолдинг 780-790 г., а нефолдинги прошлогодние РейсГарды были по 830-840 г.
Все 26*2,35

[Foboss90]

Serg1970 писал(а) Tue, 05 February 2013 12:51

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 12:23

у меня прошлогодние кевларовые 670 весят, в этом году вышли новые. Race guard. Они со стальным кордом 720 весят и бля балунеров это совсем не много!

А у меня позапрошлогодние кевлар фолдинг 780-790 г., а нефолдинги прошлогодние РейсГарды были по 830-840 г.
Все 26*2,35

на сайте вообще никогда не было правильной информации)

[Question]

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 02:39

жесткость покрышки в накаченном состоянии зависит только от давления.

Во-первых, имхо, не совсем. Во-вторых, про накаченные по максимуму речи не шло.

[Walker]

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 02:39

BIG APPLE хотя сами по себе очень даже мягкие и лёгкие!

http://start-chel.ru/catalog/goods_61.html 840гр ! Это лёгкие по вашему? Изменено 5 февраля 2013 г. пользователем Walker

[Brainfire]

Walker писал(а) Tue, 05 February 2013 14:58

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 02:39

BIG APPLE хотя сами по себе очень даже мягкие и лёгкие!

http://start-chel.ru/catalog/goods_61.html 840гр ! Это лёгкие по вашему?

А сколько должна весить "лёгкая" покрышка 26*2,35 ? 300 грамм?

[Serg1970]

Brainfire писал(а) Tue, 05 February 2013 15:07

А сколько должна весить "лёгкая" покрышка 26*2,35 ? 300 грамм?

Schwalbe Furious Fred 2010
folding tire 62-559 (26x2.40)
440g
Так и весит в натуре

[Foboss90]

Walker писал(а) Tue, 05 February 2013 14:58

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 02:39

BIG APPLE хотя сами по себе очень даже мягкие и лёгкие!

http://start-chel.ru/catalog/goods_61.html 840гр ! Это лёгкие по вашему?

да не весят они столько.

[Михалыч Уфимский]

можно еще бескамерки воткнуть, по опыть бескамерная 1,9" комфотрнее чем камерная 2,1"(полноразмерная)

[Brainfire]

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 15:20

Walker писал(а) Tue, 05 February 2013 14:58

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 02:39

BIG APPLE хотя сами по себе очень даже мягкие и лёгкие!

http://start-chel.ru/catalog/goods_61.html 840гр ! Это лёгкие по вашему?

да не весят они столько.

26*2.35 весят 780 грамм, как по мне так один хрен.

[Zero]

А если не надо быстро, но надо мягко - нужен ли вообще гибрид?
Поставил широкие слики на МТБ - и не так жестко, и не так медленно.
В песках/грязях(в разумных пределах) тоже в принципе едет, если приноровиться.

[Walker]

Brainfire писал(а) Tue, 05 February 2013 15:07

Walker писал(а) Tue, 05 February 2013 14:58

Foboss90 писал(а) Tue, 05 February 2013 02:39

BIG APPLE хотя сами по себе очень даже мягкие и лёгкие!

http://start-chel.ru/catalog/goods_61.html 840гр ! Это лёгкие по вашему?

А сколько должна весить "лёгкая" покрышка 26*2,35 ? 300 грамм?

Всё что больше 650гр ЗЛО! К примеру у меня хатчисоны питон 29х2.1 весят 630гр каждая а 26 версия около 550гр. За 4000км ни одного прокола. В сумме полкило скидываем! как то так.