Верить ли компетентным мастерам при выборе...

[Foboss90]

trolleybus писал(а) Mon, 26 November 2012 19:54

Цитата:

у компании Author два завода, один в китае, второй на тайване (или в тайване?). дешевые велосипеды (до модели Dexter) делаются на Китайском заводе, от модели Traction на Тайваньском!

вот откуда берется такая инфа?

если на коробках почитать, все становится очевидно)

[Foboss90]

WasserWolf писал(а) Mon, 26 November 2012 20:55

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 13:16

...так вот на китайском. качество реально не совпадает с ценой!

В смысле - такое же нереальное соотношение цена/качество как и у китайских смартфонов (например, Lenovo)?

ну типа того...

[olegus78rus]

VORON писал(а) Mon, 26 November 2012 08:33

guinness писал(а) Mon, 26 November 2012 03:32

Вот как выбирать вел неразбирающемуся человеку!? В моих метаниях было три подсказчика и все разное говорят

Либо начинать рзбираться самому не хуже подсказчиков, либо плюнуть на всё и купить тот велик, у которого больше нравятся цвет и дизайн рамы.

А дальше, если тема "зацепит" строить кастом на базе имеющейся рамы, или сменить раму, перевесить навеску и менять её по мере нахождения желаемого компонента по приемлемой цене. А если НЕ "зацепит", то плюнуть на все катать "запиффком" на том, что купил.

[VORON]

olegus78rus писал(а) Mon, 26 November 2012 21:22

А если НЕ "зацепит", то плюнуть на все катать "запиффком" на том, что купил.

Просто тут есть любители выбирать велик так, будто они как минимум жену или дом выбирают. Это же лисапед! Не понравился - продал через год, купил новый. Тем временем и понимание вопроса появится.

Тем более, что речь идет не о карбоновом тандеме-двухподвесе с нулевой ликвидностью, а о велике класса "ширпотреб", который весной будет оторван с руками.

[Dr.GONZO]

VORON писал(а) Mon, 26 November 2012 21:40

olegus78rus писал(а) Mon, 26 November 2012 21:22

А если НЕ "зацепит", то плюнуть на все катать "запиффком" на том, что купил.

Просто тут есть любители выбирать велик так, будто они как минимум жену или дом выбирают. Это же лисапед! Не понравился - продал через год, купил новый. Тем временем и понимание вопроса появится.

Тем более, что речь идет не о карбоновом тандеме-двухподвесе с нулевой ликвидностью, а о велике класса "ширпотреб", который весной будет оторван с руками.

у карбонового тандема ликвиднось не нулевая, нулевая ликвидность вот у этого велосипеда:
http://www.ebay.com/itm/Litespeed-Taliani-Triplet-Ti-Road-Bike-Tandem-NEW-Rare-/290597426134?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43a8f4d3d6

[AlexCrazy]

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 21:05

O`K писал(а) Mon, 26 November 2012 20:33

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 02:16

так вот на китайском. качество реально не совпадает с ценой!

и что же там такого НЕ совпадающего?
Вся навеска - всё равно от стороннего производителя
колёса - тоже
рамы - водопровод по любому, одинаковые с меридой, старками, стелсами и т.п.
сборка?

обда и втулки у них свои

типа пошутил? что там своего кроме логотипа?

[Foboss90]

AlexCrazy писал(а) Mon, 26 November 2012 23:43

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 21:05

O`K писал(а) Mon, 26 November 2012 20:33

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 02:16

так вот на китайском. качество реально не совпадает с ценой!

и что же там такого НЕ совпадающего?
Вся навеска - всё равно от стороннего производителя
колёса - тоже
рамы - водопровод по любому, одинаковые с меридой, старками, стелсами и т.п.
сборка?

обда и втулки у них свои

типа пошутил? что там своего кроме логотипа?

производят они их на своем заводе, не смотря на то, что это копии других брендов!

[Chunia]

Foboss90 писал(а) Tue, 27 November 2012 00:15

AlexCrazy писал(а) Mon, 26 November 2012 23:43

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 21:05

O`K писал(а) Mon, 26 November 2012 20:33

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 02:16

так вот на китайском. качество реально не совпадает с ценой!

и что же там такого НЕ совпадающего?
Вся навеска - всё равно от стороннего производителя
колёса - тоже
рамы - водопровод по любому, одинаковые с меридой, старками, стелсами и т.п.
сборка?

обда и втулки у них свои

типа пошутил? что там своего кроме логотипа?

производят они их на своем заводе, не смотря на то, что это копии других брендов!

Bнтересно ) Что за свой собственный втулочный завод у Author?

[Foboss90]

Chunia писал(а) Tue, 27 November 2012 00:36

Bнтересно ) Что за свой собственный втулочный завод у Author?

а кто этих китайцев знает? author даже свои подшипники делают!

возможно что своего завода у них нет, (хотя это противоречит китайским принципам ведения бизнеса) тогда получается что они заказывают втулки на другом заводе, где на них лепят эмблему Author (получаем вроде как копию шимановской втулки) нт при этом она будет слеплена не из тех же материалов, а из пластелина!

[O`K]

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 13:59

Chunia писал(а) Tue, 27 November 2012 00:36

Bнтересно ) Что за свой собственный втулочный завод у Author?

а кто этих китайцев знает? author даже свои подшипники делают!

возможно что своего завода у них нет, (хотя это противоречит китайским принципам ведения бизнеса) тогда получается что они заказывают втулки на другом заводе, где на них лепят эмблему Author (получаем вроде как копию шимановской втулки) нт при этом она будет слеплена не из тех же материалов, а из пластелина!

Автор заказывает свои ффтуллки у НоваТека.
Подшипы у авторовских втулок на промах - СКФ из низших серий.
Всё элементарно гуглиццо.

[Foboss90]

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 01:21

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 13:59

Chunia писал(а) Tue, 27 November 2012 00:36

Bнтересно ) Что за свой собственный втулочный завод у Author?

а кто этих китайцев знает? author даже свои подшипники делают!

возможно что своего завода у них нет, (хотя это противоречит китайским принципам ведения бизнеса) тогда получается что они заказывают втулки на другом заводе, где на них лепят эмблему Author (получаем вроде как копию шимановской втулки) нт при этом она будет слеплена не из тех же материалов, а из пластелина!

Автор заказывает свои ффтуллки у НоваТека.
Подшипы у авторовских втулок на промах - СКФ из низших серий.
Всё элементарно гуглиццо.

таки тем паче, кто скажет, что это хорошее оборудование?

[O`K]

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 17:34

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 01:21

Foboss90 писал(а) Mon, 26 November 2012 13:59

Chunia писал(а) Tue, 27 November 2012 00:36

Bнтересно ) Что за свой собственный втулочный завод у Author?

а кто этих китайцев знает? author даже свои подшипники делают!

возможно что своего завода у них нет, (хотя это противоречит китайским принципам ведения бизнеса) тогда получается что они заказывают втулки на другом заводе, где на них лепят эмблему Author (получаем вроде как копию шимановской втулки) нт при этом она будет слеплена не из тех же материалов, а из пластелина!

Автор заказывает свои ффтуллки у НоваТека.
Подшипы у авторовских втулок на промах - СКФ из низших серий.
Всё элементарно гуглиццо.

таки тем паче, кто скажет, что это хорошее оборудование?

а чем оно плохое кроме веса?
у Мяринды и прочих - тоже самое...

[Foboss90]

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 05:50

а чем оно плохое кроме веса?
у Мяринды и прочих - тоже самое...

поставлю вопрос по другому: кто готов поменять свои втулки DT на аналогичные по уровню Author? или даже если они точная копия, они все равно будут хуже?

[VORON]

Foboss90 писал(а) Tue, 27 November 2012 09:36

поставлю вопрос по другому: кто готов поменять свои втулки DT на аналогичные по уровню Author? или даже если они точная копия, они все равно будут хуже?

А где вы видели втулки ДТ на велике за 20 тыр? И потом, серьезные производители иногда лепят свой бренд на откровенную китайщину (обычно для ОЕМ), качества впрочем это не прибавляет по сравнению с аналогичным безымянным компонентом.

[Chunia]

Цитата:

получаем вроде как копию шимановской втулки

час от часу не легче ткни пальцем в шимановскую втулку на промах, а?

[Gourry]

Chunia писал(а) Tue, 27 November 2012 12:51

Цитата:

получаем вроде как копию шимановской втулки

час от часу не легче ткни пальцем в шимановскую втулку на промах, а?

Новатек в некоторых моделях совмещает таксебешные подшипники, хлюпкую шимановскую конструкцию ореха и классическое китайское крепление "дймовый почти 11 мм изнутри". Так что немного от шиманы там есть.

[Foboss90]

суть всего, что я написал в том, что если выбирать между Trek'ом на втулках асера и Author'ом на копиях этих же втулках, выбор (особенно если учитывать, что рамы Trek ИМХО лучше) очевиден.

[AlexCrazy]

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 05:50

у Мяринды и прочих - тоже самое...

Олег, ты мериды-то в руках держал? или как с Пастернаком? Изменено 27 ноября 2012 г. пользователем AlexCrazy

[AlexCrazy]

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 01:21

Автор заказывает свои ффтуллки у НоваТека.

вроде ж quando всегда было, не?

[Dr.GONZO]

AlexCrazy писал(а) Tue, 27 November 2012 11:53

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 01:21

Автор заказывает свои ффтуллки у НоваТека.

вроде ж quando всегда было, не?

одно другому не мешает. втулки могут заказывать и на одном и на нескольких заводах сразу Новатек, Quando, JoyTech и т.д.

[O`K]

AlexCrazy писал(а) Tue, 27 November 2012 00:53

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 01:21

Автор заказывает свои ффтуллки у НоваТека.

вроде ж quando всегда было, не?

Сорри, слажал
Думал об одном, написал про другое...
Старость... зима... маразм

[O`K]

AlexCrazy писал(а) Tue, 27 November 2012 00:51

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 05:50

у Мяринды и прочих - тоже самое...

Олег, ты мериды-то в руках держал? или как с Пастернаком?

Ты всерьёз считаешь, что мяринда за 20-30 тыров чем-либо отличаеццо от Автора за те же баппки?
Ну да, геометрия рамы может быть другая. Всё остальное - the same

[Dr.GONZO]

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 22:23

AlexCrazy писал(а) Tue, 27 November 2012 00:51

O`K писал(а) Tue, 27 November 2012 05:50

у Мяринды и прочих - тоже самое...

Олег, ты мериды-то в руках держал? или как с Пастернаком?

Ты всерьёз считаешь, что мяринда за 20-30 тыров чем-либо отличаеццо от Автора за те же баппки?
Ну да, геометрия рамы может быть другая. Всё остальное - the same

да, только надпись "автор" это -10 к катимости. а вообще даже совершенно одинаковые велосипеды одной модели, но продающиеся в разных магазинах могут отличаться. в одном месте велосипед собрали хорошо, а в другом накидали все как попало и получилось неработающее УГ.

я вот раньше очень веселился, когда видел велосипед, на котором вилка установлена задом наперед, а теперь даже не улыбаюсь, когда вижу такое, ибо только за этот сезон встречал это раз десять, а один из владельцев сего чуда даже вступил со мной в перепалку, когда я предложил ему исправить огрехи сборщиков и начал с пеной у рта доказывать что я идиот и ничего не понимаю. до сих пор наверное так и ездит. Изменено 28 ноября 2012 г. пользователем Dr.GONZO

[olegus78rus]

А из коробки вообще УГ достается. Самолично на афторах затянутые насмерть конуса фтулей раскреплял и регулировал. Видимо, кетайские сборщики работают исключительно автопневмогайковертами...

[Nodens]

olegus78rus писал(а) Wed, 28 November 2012 20:06

А из коробки вообще УГ достается. Самолично на афторах затянутые насмерть конуса фтулей раскреплял и регулировал. Видимо, кетайские сборщики работают исключительно автопневмогайковертами...

Тут всё не так просто. Есть такое мнение что изначально сильно затянутые конуса быстро разработаются зато дольше не будут люфтить чем затянутые тютелька в тютельку. Не знаю насколько это мнение правильное но был один такой момент. Камрад отдал мне колёса, которым его знакомый механик сделал "предпродажную подготовку", конуса были затянуты так что пальцами ось проворачивалась с трудом. Я естественно попытался исправить "явный косяк" и сломал хромванадиевый ключ - так сильно оно было законтрено. Я спросил у камрада, какой монстр затягивал гайки, он объяснил что не надо было туда лезть типа так и надо, разработается и будет ништяк. Действительно разработалось.