переклюк на 10 ск.

[shkiper2012]

Есть мысль перейти на 10ск. С задним переклюком вроде как всё ясно . Вопрос по переднему - у меня гибридная система 48-38-28 .
Именно для такой системы переклюка шимановского пока не нашёл , может его и не существует в природе . Есть такой
https://www.bike-components.de/products/info/p31616_XT-Umwerfer-FD-T780---FD-T781-3-fach-Modell-2012-.html
вроде как наиболее подходящий , только под систему 48-36-26
большая ли это проблема ? подойдёт ли он вообще.
и ещё - как узнать угол наклона подседельной трубы , у меня TREK 7200 гибрид . нигде не могу найти эти данные . этот переклюк я так понимаю под угол трубы -63-66 ?

[dunkelfalke]

подойти подойдёт, но настраивать будет геморой ещё тот, ну и переключать не очень будет.

[gtf1]

Катать на 9ск. цепи и не полоскать себе мозг.

[dunkelfalke]

там с передним будет та же проблема. разве что для 8-скоростных передний взять, он 9-скоростные цепи ещё берёт, 10-скоростные для него уже узковаты.

[Limon4ik]

Используйте Ваш старый переклюк и не создавайте себе проблем на ровном месте.
Девятка (пер.пер.) будет работать с десяткой (манеткой). См. Веловики

[AlexCrazy]

shkiper2012 писал(а) Sun, 21 October 2012 21:24

Есть мысль перейти на 10ск.

зачем? обоснуй для себя хотя бы, зачем тебе это нужно

[shkiper2012]

у меня сейчас 3-8 .....
по городу - нормально , а вот с гружёным рюкзаком - как-то не хватает промежуточных передач ... ну типа передача+ пол-передачи..
ну допустим на 4 уже как-то тяжеловато - а на 3 слишком легковато ... вообщем что-то вроде того...не хватает плавно-комфортности....

[1AVT1]

С 10 звездочками сзади намного комфортнее передвигаться (перешел с 3х7 на 3х10)
Передний переклюк можно оставить родной, только с рамкой(не снимая с вела) чуть-чуть поколдовать плоскогубцами надо. (сезон откатал без нареканий с штатным передним переклюком от 3х7 в системе 3х10) Изменено 22 октября 2012 г. пользователем 1AVT1

[AlexCrazy]

shkiper2012 писал(а) Mon, 22 October 2012 08:55

у меня сейчас 3-8 .....
по городу - нормально , а вот с гружёным рюкзаком - как-то не хватает промежуточных передач ... ну типа передача+ пол-передачи..
ну допустим на 4 уже как-то тяжеловато - а на 3 слишком легковато ... вообщем что-то вроде того...не хватает плавно-комфортности....

а ты не боишься с гружёным рюкзаком 10терные цепи рвать? они заметно тоньше восьмёрки
даже на гонках при супероблегчённых байках народ их рвёт только так
да и ресурс меньше, десятка делается для гонок, а не для грузового туризма

1AVT1 писал(а) Mon, 22 October 2012 13:25

С 10 звездочками сзади намного комфортнее передвигаться (перешел с 3х7 на 3х10)
Передний переклюк можно оставить родной, только с рамкой(не снимая с вела) чуть-чуть поколдовать плоскогубцами надо. (сезон откатал без нареканий с штатным передним переклюком от 3х7 в системе 3х10)

ну ещё бы ты разницы не почувствовал между 7 и 10
я о том что десятка избыточна для всего, кроме серьёзного участия в соревнованиях, для покатушек и туризма 3х9 за глаза хватит Изменено 22 октября 2012 г. пользователем AlexCrazy

[Limon4ik]

Поставьте MTB систему. И плавность нарастания усилий улучшится. В скорости не потеряете. Придётся чаще пер.пер. дёргать и всё.

[dunkelfalke]

AlexCrazy писал(а) Mon, 22 October 2012 14:45

а ты не боишься с гружёным рюкзаком 10терные цепи рвать? они заметно тоньше восьмёрки

чесслово, не могу понять, как народ цепи рвёт. я в этом году 1500 км проехал на 3х10 (до этого 2000 км 3х9), с >100 кг своего веса и рюкзаком различной набитости, не порвал ничего.

[shkiper2012]

дык поделись буржуинской тайной - какая цепь ? срам , шимана ....титан ?

[dunkelfalke]

shimano cn-5600 (стопятая для 3х10). ездил в две цепи.

[1AVT1]

AlexCrazy писал(а) Mon, 22 October 2012 14:45

ну ещё бы ты разницы не почувствовал между 7 и 10

Разница появилась только в комфорте перемещения.
Ни средняя скорость ни максимальная предельная не увеличились!