Опубликовано: 29 июня 2012 г. (изменено) Всем привет!! В этом велосезоне мне стало жутко невезти на проколы колес... За последний месяц прокалывал колеса раз 5. В детстве на каме покрышки были как у машины, то есть протектер был на всей поверхности, которая соприкасается с дорогой... Сейчас же на моем STELS Adrenalin стоят стоковые Innova 26x2.1 (сори за рекламу - просто первая попавшаяся картинка с ЯндексКартинки) по факту это довольно редкие выпуклости на ровной поверхности... и постоянно всякие колючки от травы, проволоки, гвозди и др. втыкаются в эту довольно мягкую часть покрышки, естесственно, прокалывая камеру. Если ли какие-нибудь лайф-хаки или приспособления, чтобы уберечь камеры от проколов??? Может у кого есть личный опыт? или просто найти другие покрышки???? Изменено 29 июня 2012 г. пользователем llmaxxxll 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. можно попробовать поменять покрышки давление нормальное в колесах? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Не знаю на сколько нормальное давление.. на них написано от 2.7 до 4.5 бар.. я обычно качаю где-то на 3.5 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Когда-то давно у меня был Нордвей на каких-то китайских покрышках, проколы и пробои были еженедельно. Проблема решилась, когда я поставил какие-то недорогие стритовые покрыхи, типа dmr moto. Мама, которая теперь катается на том велосипеде, за несколько лет ничего не прокалывала. =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. llmaxxxll писал(а) Fri, 29 June 2012 13:55Всем привет!! В этом велосезоне мне стало жутко невезти на проколы колес... За последний месяц прокалывал колеса раз 5. В детстве на каме покрышки были как у машины, то есть протектер был на всей поверхности, которая соприкасается с дорогой... Сейчас же на моем STELS Adrenalin стоят стоковые Innova 26x2.1 - по факту это довольно редкие выпуклости на ровной поверхности... и постоянно всякие колючки от травы, проволоки, гвозди и др. втыкаются в эту довольно мягкую часть покрышки, естесственно, прокалывая камеру. Если ли какие-нибудь лайф-хаки или приспособления, чтобы уберечь камеры от проколов??? Может у кого есть личный опыт? или просто найти другие покрышки???? Есть покрышки с антипрокольным слоем. Но не стоит ждать от них чудес, против многих проколов они бессильны. Есть и другой подход, просто поставить толстые тяжелые покрышки. Могу например предложить пару широких и толстых сликов Кенда по сходной цене. Это если вес для вас не критичен. Еще момент, где ездить. Например на проезжей части стекол относительно немного, зато на тротуарах полно. В лесу в ЛО вообще почти нечем проколоться даже на самых тонких покрышках. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Предложите в личку: почем (имейте ввиду, что я живу в Астрахани, будет ли у вас возможность их отправить??!!), напишите конкретно модель. Вес не очень критичен. Я езжу в основном по дорогам, но проезжаю практически рядом с рынком, где, зачастую, могут валятся всякие гвозди и проволоки (хотя, понятно, что от этого на 100% ниче не спасет)... но иногда дорогу сокращаю по песчаной земле, где периодически растут колючки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. llmaxxxll писал(а) Fri, 29 June 2012 14:30Предложите в личку: почем (имейте ввиду, что я живу в Астрахани, будет ли у вас возможность их отправить??!!), напишите конкретно модель. Вес не очень критичен. Я езжу в основном по дорогам, но проезжаю практически рядом с рынком, где, зачастую, могут валятся всякие гвозди и проволоки (хотя, понятно, что от этого на 100% ниче не спасет)... но иногда дорогу сокращаю по песчаной земле, где периодически растут колючки. Упс, про Астрахань не учел, извиняюсь. Проще что-то найти на месте. Не нужно думать что между шипами протектора покрышка совсем уж уязвима. Производитель, как правило, делает там достаточно толстый слой. Я к тому что приведенная Иннова врядли радикально отличается по стойкости к проколам от себе подобных. На проезжей части гвозди, стекла и прочее "сметаются" колесами машин. Конечно не подчистую, но все же. Много ли в Астрахани природных колючек я не в курсе. Сушествует еще бескамерный вариант с герметиком. Суть в том что проколы самозаклеиваюстя залитым заранее герметиком. Но такая модернизация потребует денежных затрат. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. (изменено) llmaxxxll писал(а) Fri, 29 June 2012 14:30 Вес не очень критичен. вес на ободе колеса - это накат велосипеда. больше вес - хуже накат. то что у вас на рисунке innova - не катит по ровным твердым поверхностям из-за протектора. периодически проезжаю по бутылочным стеклам на асфальте на michelin wild racer - проколы конечно бывают, но скорее это исключение. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48139 около 450 руб за покрышку Изменено 29 июня 2012 г. пользователем Zeppelin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. У меня innova именно та, что на картинке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. llmaxxxll писал(а) Fri, 29 June 2012 14:30Вес не очень критичен. Я езжу в основном по дорогам, но проезжаю практически рядом с рынком, где, зачастую, могут валятся всякие гвозди и проволоки (хотя, понятно, что от этого на 100% ниче не спасет)... но иногда дорогу сокращаю по песчаной земле, где периодически растут колючки. Тогда можно попробовать наколхозить бескамерку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Думаете бескамерка будет меньше прокалываться????? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. llmaxxxll писал(а) Fri, 29 June 2012 15:40Думаете бескамерка будет меньше прокалываться????? Там внутри герметик будет, дырки сразу же заклеиваться будут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Дело во многом из-за покрышки. Хорошо конечно с кевларовым слоем, но тут цена уже будет не маленькая. Для сравнения, в прошлом сезоне взял полуслики Author Silk Road, хорошо катят, радовался. Но проколы были в огромном количестве - для ежедневного передвижения на работу и обратно, бывало несколько раз в неделю, что напрягало.. Поставил штатные Beetle Juice - начал просто кататься. Понял одно - по нашим городским дорогам нужно брать покрышки с хорошим протектором. Хоть чуть повыше будут над дорогой, чем полуслики. От проколов конечно полностью не спасают, но стало гораздо реже происходить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Sonar писал(а) Fri, 29 June 2012 15:52 Понял одно - по нашим городским дорогам нужно брать покрышки с хорошим протектором. Хоть чуть повыше будут над дорогой, чем полуслики. От проколов конечно полностью не спасают, но стало гораздо реже происходить. это неправильный вывод. от полусликов на 5 атмосферах и выше стекла разлетаются в разные стороны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. имхо, проколы - где-то в области теории вероятности. Застраховаться сложно, надо камеры с собой возить постоянно, пару. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Кстати, тоже слышал про кевлар.. Говорят можно даже наколхозить и вставить кевларовые полоски между покрышкой и камерой.. ток где их взять 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. z0rg писал(а) Fri, 29 June 2012 15:38 Тогда можно попробовать наколхозить бескамерку. для велосипеда весом 17.7 кг 100 грамм туда 100 грамм сюда... http://www.stels-bikes.ru/view/2012/455/5563.htm 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Эт точно ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Zeppelin писал(а) Fri, 29 June 2012 15:59Sonar писал(а) Fri, 29 June 2012 15:52 Понял одно - по нашим городским дорогам нужно брать покрышки с хорошим протектором. Хоть чуть повыше будут над дорогой, чем полуслики. От проколов конечно полностью не спасают, но стало гораздо реже происходить. это неправильный вывод. от полусликов на 5 атмосферах и выше стекла разлетаются в разные стороны. Кроме стекол на дорогах и обочинах дофига всякой другой дряни. Часто протыкал просто какими-то шипиками видимо металлическими что-ли, тонкими и длинной мм 4. Качал обычно 4 атмосферы, как и сейчас. 5 просто очень жестко ездить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. llmaxxxll писал(а) Fri, 29 June 2012 16:08Кстати, тоже слышал про кевлар.. Говорят можно даже наколхозить и вставить кевларовые полоски между покрышкой и камерой.. ток где их взять Не надо ничего колхозить правильно посоветовали выше MOTO DMR стоят в районе 800р, один прокол за пару лет - скрепка между шашечек. Я ещё могу добавить KENDA KROSS Plus (меньше 400р) хорошо катит к стати, но обе модели вес около 800 грамм. А на Inova с таким протектором катать просто жалко, 50% сил на пережёвывание резины. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Катал на стоковых Beetle Juice (у них, кстати, есть кевларовая защита) - 2 прокола за 2 ткм - 1 саморез и 1 "змеиный укус" (не проследил за давлением) - вполне дешевый и катящий вариант для города. Сейчас катаю на Big Apple 2.35 (тоже с келаром) - приближаюсь к 1000 - все ок. Качаю от 2 до 3 атм., вес - 100 кг. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Езжу на полусликах на 5 атм, нет проблем ни с жёсткостью, ни с проколами, чяднт? Да, резина совсем новая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. (изменено) TarasB писал(а) Fri, 29 June 2012 19:07Езжу на полусликах на 5 атм, нет проблем ни с жёсткостью, ни с проколами, чяднт? Да, резина совсем новая. "Ты сам ответил на свой вопрос, Карло" (с) По теме - существует старый колхоз с подкладыванием старой камеры между камерой, используемой в колесе, и покрышкой. Хотя тоже не панацея, конечно. Изменено 29 июня 2012 г. пользователем SoundchaserZD 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. слишал что швалба продает галоши антипрокольные на покрышки 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2012 г. Из MOTO DMR какие надо искать?? как минимум нашел Digger и RT какую ширину надо искать?? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2012 г. (изменено) SalaVilaVat писал(а) Fri, 29 June 2012 17:49llmaxxxll писал(а) Fri, 29 June 2012 16:08Кстати, тоже слышал про кевлар.. Говорят можно даже наколхозить и вставить кевларовые полоски между покрышкой и камерой.. ток где их взять Не надо ничего колхозить правильно посоветовали выше MOTO DMR стоят в районе 800р, один прокол за пару лет - скрепка между шашечек. Я ещё могу добавить KENDA KROSS Plus (меньше 400р) хорошо катит к стати, но обе модели вес около 800 грамм. А на Inova с таким протектором катать просто жалко, 50% сил на пережёвывание резины.В Астрахани вроде колючки какие-то нехорошие. По асфальту само собой на сликах ездить. В качестве колхоза можно попробовать запихать внутрь покрышки пластиковую ленту, либо алюминиевую ленту и скотч, либо обернуть камеру армированным шлангом. Изменено 30 июня 2012 г. пользователем Костя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2012 г. SalaVilaVat писал(а) Fri, 29 June 2012 17:49 Я ещё могу добавить KENDA KROSS Plus (меньше 400р) хорошо катит к стати, но обе модели вес около 800 грамм. Кроссплюсы хороши, но только первые 2 ккм. Дальше они стареют и начинают безбожно колоться, я уже 3 штуки таких выкатал до ежедневных проколов; сейчас стоит новая пара, ей 1200, колючки втыкаются и застревают, медленно, но верно пробираясь к камере. Недавно в заднюю заловил арматурину (разрушаюшийся поребрик, мать его), так теперь там почти сквозная дырка.. Решение очевидно - "шашечки" какие-нить фрирайдные, тяжело, но жестко и должно катить) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2012 г. На гибриде стояли Nokian Ultra Tour 2 -- тяжеловатые, но почти не колятся, пробегали по 20+ тысяч до полного износа. Есть они же на байк, лежат, пылятся, почти новые, ибо купил чудесные Schwalbe Marathon Racer -- тоже антипрокольные, но складные и легкие. И на гибрид такие же поставил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2012 г. Нокиан ХХ ни разу ни прокололись за их долгий срок службы, так же как и Максис Миньон, Спеш Батчер и Чандер про и Максисы Холироллеры. Надо просто правильную резину брать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2012 г. Надо же так совпасть!Ровно год назад мною на Самарском велофоруме было написано следующее... Хорошая тема!Предлагаю свой опыт с предисторией.Хотя некоторым эта тема не актуальна т.к.не прокалываются практически каждый день.Ездил 3 сезона на NORDWAY CASCADE наматал на колёса почти 5000км и не поверите всего один прокол за всё это время.Двойной сквозной на вылет.Проволока... И вот...здравствуй новый вел!!! И началось!!!Покрышки полуслик.С первым проколом мне катастрофически повезло!35км проехал не смотря под колесо,ведь я привык к этому.Завожу вел домой и в подьезде,в момент когда заднее колесо пересекает линию двери домофона слышу звук Шшшш.ПРОКОЛ!Делаю большие удивленные глаза.Дома обнаружил в покрышке осколок стекла 2на3 мм.Он распорол покрышку и на пороге подьезда добрался до камеры.Заклеил.Стал смотреть под колесо, шарахаться от блеска стекла на дороге...Не помогло. Второй прокол,третий,на четвёртом задумался.Оказалось мои покрышки без защиты от прокола.Начитался разного в инете по этой теме.3 варианта решения. 1покрышки с защитой от проколов цена вопроса более1000р 2защитная лента от проколов между камерой и покрышкой 500р 3жидкость антипрокол заливается внутрь камеры 200р Решил начать с меньшего.В автомагазине купил флакон антипрокола 240мл Hi-Gear Tire DOC.Кому интересно в инете всё о ней подробно написано Залил по 120мл в каждую камеру.колесо 28е.давление в камерах 4атм Прошёл месяц,пройдено 500км, можно сделать первые выводы. Минусы- 1е. при долгом простое вела жидкость стекает вопреки рекламе вниз камеры.Якобы это вызывает дисбаланс при трогании с места,но я его не почувствовал.Тем более при поездке дисбаланс пропадает после 1го км дороги.2е.велосипед стал тяжелее примерно на 200гр(240 залитых мл это мера обьёма а не веса) Плюсы- перестал ежедневно заклеивать камеры.Проколы не прекратились,но я на них не обращаю внимания до возврата домой.не смотрю под колесо т.к. эта жидкость работает как и написано на флаконе.Заполняет место прокола и застывает.Теперь после поездки осматриваю покрышки и вытаскиваю осколки стекол.Их необходимо удалять т.к. они продолжают делать своё дело.Прокол можно определить на ощупь.колесо потеряет часть своего давления.Подкачиваю камеры до рабочего давления.Вчера из переднего вынул 3 осколка из заднего 5. один из них размером с детский зуб.При извлечении его из покрышки раздался очень кратковременный пшик.Жидкость сработала и заклеила прокол у меня на глазах!Необходимо только подкачивать камеры т.к. при проколе выходит некоторое количество воздуха. Будут новости по теме обязательно дополню.Хотелось бы услышать тех кто катает с защитной лентой от проколов.Может наш опыт кому то поможет. Прошёл год ничего не изменилось в моих проколах т.е. количество стёкол вонзившихся в покрышки не уменьшилось а я как перестал смотреть под колесо опасаясь пробоя так и не смотрю жидкость ведет себя превосходно!Даже после зимовки вела на балконе с минусовой t она продолжает работать.Накачиваю колеса до 5,5атм.Рекомендую эту антипрокольную жидкость проверенное лично качество. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2012 г. Edichka-NonSuch, есть возможность продать в Астрахань то, что "лежит пылится"??? если "да", то почем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2012 г. Они не складные, почта их погубит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. llmaxxxll писал(а) Sat, 30 June 2012 00:09Из MOTO DMR какие надо искать?? как минимум нашел Digger и RT какую ширину надо искать?? У меня конкретно MOTO DMR RT, плотность шашечек выше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. Нашел вот такие с кевларом... http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=655&ELEMENT_ID=47205&sphrase_id=13772 думаю будет неплохо заказать такие )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. llmaxxxll писал(а) Sun, 01 July 2012 12:05Нашел вот такие с кевларом... это кевларовый корд. к кевларовой проколозащите отношения никакого. покупать покрышки весом 900 грамм для езды по ровной местности можно только чтоб усложнить себе жизнь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. а вроде ту, что все советуют без кевларового корда Moto DWR RT - тоже 900гр. весит... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. Кстати, кто что еще может сказать про: 1. http://www.mag-russia.ru/p-land_cruiser2012.htm 2. http://www.mag-russia.ru/p-road_cruiser.htm ????? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. (изменено) У меня Road Cruiser но новом велосипеде в стоке стоит. 200км плет нормальный, проколов нет, но езжу только по проезжей части, не высматривая стекла и все такое. Пару раз наезжал на какую-то фигню, но не прколол. Едет хорошо, не шумит. Качаю 60psi при весе в 115. ДДоволен в общем. Хотя когда сотрутся и придут в негодность заменю на land Cruiser - на тропинках и гранитной крошке будет поудобнее. Изменено 1 июля 2012 г. пользователем Rastchepkin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. llmaxxxll писал(а) Sun, 01 July 2012 22:32Кстати, кто что еще может сказать про: был предложен вариант ценой 500 рублей и весом 550 грамм. хочется купить подороже и потяжелее? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. 550 грамм - это Moto DMR???? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. llmaxxxll писал(а) Mon, 02 July 2012 00:38550 грамм - это Moto DMR???? нет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2012 г. (изменено) Просто все столько всего советуют ))) можно еще раз, что весит 550гр и стоит 500р????? Мишлен??? Изменено 1 июля 2012 г. пользователем llmaxxxll 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
