Лето в «Новой Голландии»

[Dunczyk]

а что за анекдот?

[M_Rev]

Илья.
Для меня пока что
моё движение по полосе общ.транспорта
что туда, что обратно
- одинаково незаконно.
И нарушаю я эти правила на свою ответственность.
А раз так, то и руководствуюсь при этом
своим чувством меры и своим здравым смыслом.
==========================
Много интереснее упомянутые полосы на Невском...
И куды там деваться велисапеду, если п. 24.2 ПДД требует от него двигаться возможно правее на проезжей части. Ехать между двадцать вторым автобусом (троллейбусом) и обгоняющим его потоком машин? Изменено 5 июля 2012 г. пользователем M_Rev

[Александр С]

...моё движение по полосе общ.транспорта
что туда, что обратно
- одинаково незаконно...

А тогда можно и змейкой по ней ехать, раз уж приступил закон!
Велосипедист грубо нарушающий ПДД формирует мнение о всей массе велосипедистов. А потом задают вопросы, типа, а чем мы им тут не нравимся? А это портит ту работу, которую делают многие участники этого форума, а именно доказывать что велосипедист на дороге - полноправный участник движения.

[Змей Гуревич]

M_Rev писал(а) Fri, 06 July 2012 03:38

Илья.
Для меня пока что
моё движение по полосе общ.транспорта
что туда, что обратно
- одинаково незаконно.
И нарушаю я эти правила на свою ответственность.
А раз так, то и руководствуюсь при этом
своим чувством меры и своим здравым смыслом.
==========================
Много интереснее упомянутые полосы на Невском...
И куды там деваться велисапеду, если п. 24.2 ПДД требует от него двигаться возможно правее на проезжей части. Ехать между двадцать вторым автобусом (троллейбусом) и обгоняющим его потоком машин?

Так и езжайте по 24.2 в попутом направлении . В чем проблема то?

[M_Rev]

Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 July 2012 09:09

Так и езжайте по 24.2 в попутом направлении . В чем проблема то?

Посередине Невского?.. мммм... да как-то... стараюсь не ездить.
Александр С писал(а) Fri, 06 July 2012 07:44

...моё движение по полосе общ.транспорта
что туда, что обратно
- одинаково незаконно...

А тогда можно и змейкой по ней ехать, раз уж приступил закон!
Велосипедист грубо нарушающий ПДД формирует мнение о всей массе велосипедистов. А потом задают вопросы, типа, а чем мы им тут не нравимся? А это портит ту работу, которую делают многие участники этого форума, а именно доказывать что велосипедист на дороге - полноправный участник движения.

Разве subj-акция не была посвящена требованию узаконить некоторое вело-движение по выделенке?
А змейкой - да... Вижу иногда. Изменено 6 июля 2012 г. пользователем M_Rev

[Змей Гуревич]

M_Rev писал(а) Fri, 06 July 2012 15:13

Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 July 2012 09:09

Так и езжайте по 24.2 в попутом направлении . В чем проблема то?

Посередине Невского?.. мммм... да как-то... стараюсь не ездить.
Александр С писал(а) Fri, 06 July 2012 07:44

...моё движение по полосе общ.транспорта
что туда, что обратно
- одинаково незаконно...

А тогда можно и змейкой по ней ехать, раз уж приступил закон!
Велосипедист грубо нарушающий ПДД формирует мнение о всей массе велосипедистов. А потом задают вопросы, типа, а чем мы им тут не нравимся? А это портит ту работу, которую делают многие участники этого форума, а именно доказывать что велосипедист на дороге - полноправный участник движения.

Разве subj-акция не была посвящена требованию узаконить некоторое вело-движение по выделенке?
А змейкой - да... Вижу иногда.

Я когда езжу по 24.2 то не попадаю отчего то в центр Невского .

А что до Акции, то я ее разделил бы на две части: первая, "За Велогород" - это то что мы поддердживаем. Второе - это все таки пиар, причем думаю, придуманный не самими оргами, аневелосипедными пиарщиками Вилиджа. Посему и моя позиция: Велопробегу - ура, сбору подписей - странная и не однозначная затея.
Во-первых, почему пишут по поводу ПДД Губернатору? Это вроде не его епархия определять правила дорожного движения.
Во-вторых, сама идея не однозначна, так как вообще говоря, на западе вы видели полосы для ОТ? Я видел там такое: стою я типа в плотном потоке, а мимо меня ЛЕТАЮТ автобусы. Они реально едут свои 50, в то время как мы толкаемся 30. Ровно для того, чтобы ОТ ездил БЫСТРО они и сделаны. Я надеюсь и уже 15 лет увеличиваю как могу уоличество велосипедистов в городе. Детей двух родил, старшую уже на велик посадил. НО вопрос организаторам сбора подписей: Если нас много и мы поедем по ОТ, то в чем тогда ее суть? В том, чтобы троллейбус или автобус толкался в ордах велосипедстов? Возможно сегодня, пока нас мало, это пройдет незаметно. Но если наша места станет явью, и сотни тыщь петербуржцев поедут на работу и в зоосад на велосипедах, то как будет ходит ьтранспорт по ОТ? А я надеюсь, что сотни тыщь велосипедистов уже ЗАВТРА поедут на работу и в зоосад. Чего ждать то? Все на велосипед!!!

Я не являюсь противником езды на велосипеде по ОТ сейчас. НО и огульно призывать одного отдельно взятого губернатора к тому, чтобы он в одном отдельно взятом городе разрешил не понятно с каких полномочий движение по ОТ я бы тоже не стал. Здесь должно быть организационное решение. Например: Тротуар, велодорожка, полоса ОТ, остальные полосы. Тупо разрешить движение по полосам от - возможно не самое лучшее.

Посмему я и думаю, что велосипедисты-энтузиасты организовывали велопробег, а те, кто им помогал из Вилиджа, для решенгия своих ПиАр целей вкинули идею: Просто так, как ВелоПитер, радоваться солнцу, ветру, дружбе и молодости - западло. По Велодорожкам уже проект на согласовании в правительстве города. Вроде ломиться в открытую дверь... Надо что то такое социально значимое - и решили так.
Посему - велосипедистам и организаторам ура, а пиарщикам Вилижжа - позор . Не не позор конечно, но низачот. Изменено 6 июля 2012 г. пользователем Змей Гуревич

[M_Rev]

Ответами удовлетворен.

у меня есть вопрос, хотя возможно, он обсуждался в более подходящей теме. Тогда извините.

Переломить мнение горожан о велосипеде могут не только повсеместные велодорожки. Вот если у каждого магазина, ресторана, здания администрации и просто на перекрестках будут стоять рамы вело-парковок, а у деревьев сварные "рубашки" для той же цели... То есть велосипед признается транспортным средством, требующим парковочных мест в городе.
Изменено 6 июля 2012 г. пользователем M_Rev

[Змей Гуревич]

Это да. Это уже и реализовыывать начали. Будет несколько уровней парковок для велосипедов, в том числе платные. Перехватывающие уже есть. Это городу сделать оказалось легче, чем велодорожки

[Dm_mining]

Вот как в Хельсинки зимой хранят велики. К вопросу о зимней езде. Что-то фото не прилепилось Изменено 6 июля 2012 г. пользователем Dm_mining

[Dm_mining]

А вообще до шлема дорасти нужно. Я сам ездил 3 года без него. Потом сбила меня одна дама (проскочить на красный хотела). Мне повезло, кроме шишки на ноге все остальное цело было. Но после этого пошел и купил шлем. Потом уже и до спец. одежды дошел

[Костя]

Dm_mining писал(а) Sat, 07 July 2012 00:56

Вот как в Хельсинки зимой хранят велики. К вопросу о зимней езде. Что-то фото не прилепилось

У меня так-же велик зиму простоял.
Проблемы были с обледенением переднего переключателя и ободные тормоза иногда приходилось подстраивать.

[Dunczyk]

Я в целом «за»! Но с зимним катанием в России вообще сложно. Есть опыт Балтийско-североморского региона. У них используют зачастую односкоростые прогулочные велосипеды с педальным тормозом и не парятся с обслуживанием. Смазали цепь, очистили от ржавчины и вперед. Дороги там посыпают гравийной крошкой. Амстердам вообще южнее Берлина, в Январе травка зеленая. Да и цена на такой байк символическая. А если упрут, то и не жалко. Сам в деревне поднимал такие неубиваемые кони. И на порядок легче мыть.
Другое дело спортивный многоскоростной в нашем городе для ежедневной городской езды...Даже жалко его и своего времени. Тут уже как на корабле - всех матросов на борьбу с ржавчиной, но только эти матросы ты сам. Проехал по асфальту посыпанному реагентами, то будь любезен помыть велосипед с автошампунем. Цепь ржавеет - смазать цепь и "рубашки", ну и по мере необходимости другие узлы велосипеда. Особенно подшипники каретки. А если хорошо ушел в кашу - снять покрышки с камерами, поскольку в ободах может скапливаться химгрязь. Да и резиной попадалово. По упоптанному снегу хорошо идет широкая, а по грязному асфальту средняя. По ледяной корке шипованная. Как и любая резина на морозе она теряет эластичность.
Дешевые переключатели даже не рассматриваю для морозной езды.
У меня дисковые гидравлические тормоза как они ведут себя в мороз? Может хорошо. Даже не представляю как смазывать на зиму. Смазка же густеет. Вот воздушно-масляным вилка у меня. Слышал, что следует заменить масло более жидким.
С одеждой тоже проблема. Уделаешься весь. Нужны брюки с боковыми молниями. Бахилы на кроссовки, балаклава, мотоперчатки.
Ну и самое кайфовое! Утром зимой в 8-00 я еду на работу еще темно...а в 18-00 еду с работы уже темно. Т.е. каждый день - это ночная езда по хрен знает чему. Сомнительное удовольствие
Вот сам пока не готов. Может Илья поделится опытом?

[Stray Kate]

Dunczyk писал Sat, 07 July 2012 13:36

<...> Может Илья поделится опытом?

"Разговор пошёл вширь" (с)paramon, и... по-моему это и есть ВелоПитер! С самого того лета 1997 года, когда, кстати, конференция "Велосипедный Петербург" была не первой питерской флудильней (была уже гостевуха у Дениса Смирнова aka Дыня на его melon.spb.ru), таки именно здесь стали собираться люди, готовые поделиться и опытом, и личным временем. Сама узнала совсем недавно, что Илья на заре форума водил покатушки, собирая участников через объявления в газете. При том, что общаюсь с Гуревичем как минимум еженедельно по всяким городским и загородным веловопросам, никогда он этот факт себе фундаментом для памятника не возводил. Посему меня малость смущают подозрения клубной братии не то в зависти , не то в ревности и попытки куснуть лично Змея с разных боков
На форуме поначалу было очень мало участников, потому что весь интернет в Москве был Там и сейчас львиная доля всех ресурсов, и об этом, собственно, был топик "лето в Новой Голландии" (мне стало любопытно, как гуртуют электорат олигархи =)

Позвольте предложить на правах топикстартера: давайте привьём эту ветвь к теме "Сосульки, рамки <...>" (приметы времени)".
Тогда при проходе через рамку на остров ли, в сад ли (я под впечатлением от реконструкции Летнего) по крайней мене у меня когнитивного диссонансу не станет

А про велокомьюнити в граде Питере скажу, что это просто троемуртие какое-то (привет, Паша))) Гонцы, велотуристы и ночные городские пересекаются действительно в каком-то не очень большом сегменте. Зато всех этих людей мы знаем в лица! И поэтому спрошу у Паши Ку, кто поимённо организаторы той акции, которая ему так понравилась?

[SalaVilaVat]

M_Rev писал(а) Fri, 06 July 2012 20:46

Переломить мнение горожан о велосипеде могут не только повсеместные велодорожки. Вот если у каждого магазина, ресторана, здания администрации и просто на перекрестках будут стоять рамы вело-парковок, а у деревьев сварные "рубашки" для той же цели... То есть велосипед признается транспортным средством, требующим парковочных мест в городе.

Косвенно подтверждаю, на неделе нужно было в Сбер смотаться карточку получить, в обед с работы, когда выяснял куда ехать залез на яндекс карты посмотрел панораму, а там у входа два вела к ограде крыльца приковано, поехал на велике, на месте оказалось что есть велопарковка , хлюпенькая, но есть пересилил себя и пристегнулся. Пешком заняло бы часа полтора только дорога, а так за 40 минут обернулся с 20 минут ожиданием.
Изменено 7 июля 2012 г. пользователем SalaVilaVat

[M_Rev]

Бьюся об заклад это оно :