Опубликовано: 16 июня 2012 г. (изменено) matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 15:23 Одинарные обода не помял, а руки отбил... Может всё-таки не вилка виновата в ощущениях? что, меньше станет упираться руками в руль от замены грипс? с посадкой надо разбираться, чтоб спина держала, и руки на руле учиться держать чтоб кисти жестко, локти мягко - тогда хоть жесткая вилка и вообще без грипс можно ехать. но с ними всё ж удобнее покрышки те же стоковые останутся? ps система заказана с каким сочетанием звёзд? побольше чем сейчас, чтоб ехать побыстрее? Изменено 16 июня 2012 г. пользователем Zeppelin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Zeppelin писал(а) Sat, 16 June 2012 16:12 покрышки те же стоковые останутся? ps система заказана с каким сочетанием звёзд? побольше чем сейчас, чтоб ехать побыстрее? Покрышки пока стоковые, для города удовлетворяют, а для кросс-кантри потенциально надо будет иметь отдельный комплект, но это уже в отдалённой перспективе, сейчас бы с другими проблемами разобраться. А системы с большим количеством зубов начинаются с Deore, так что взял такую же, 42-32-22. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Doc Dima писал(а) Sat, 16 June 2012 16:44 Покрышки пока стоковые, для города удовлетворяют замена стокового г на нормальные покрышки - это первое, что надо делать при зуде апгрейда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. А что есть смысл ставить из нормальных покрышек (не супердорогих), если иметь один комплект на все случаи жизни (асфальт, оффроад)? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=168018&start=0&rid=3505 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Zeppelin писал(а) Sat, 16 June 2012 13:11 Монтана, какой смысл систему и перпер менять? Нууу... просто из всего, что есть сейчас, и учитывая ограниченность бюджета, я бы в первую очередь поменял эту систему. Остальное - шило на мыло. Или ставить что-то НЕ ниже Деора, или укатывать то, что есть. matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 14:18 Хм. Это как минимум смена всего колеса с трещётки на кассету. А дальше уже можно что угодно ставить. Так тут-то не только колесо, а вообще все! matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 14:18 Второе. Я вот какое-то время назад искал 9-ю кассету, без понтов, недорого. Нет, в конце концов нашёл. Но слегка забегался. Это надо понимать так, что на 8 бОльший выбор кассет? Я вот, в свое время, перешел на 9 только потому, что не было кассет на 8 с нужным мне набором звезд. matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 14:18 Третье. По моим воспоминаниям, прямо вот зашибической разницы при переходе с Аливии на Деоре не было. Ага, а тут переход на Аливию. Разница будет еще незаметнее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Montana писал(а) Sat, 16 June 2012 18:39 Нууу... просто из всего, что есть сейчас, и учитывая ограниченность бюджета, я бы в первую очередь поменял эту систему. почему? что даст замена системы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Doc Dima писал(а) Sat, 16 June 2012 15:57matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 15:23 Или стритовые "радиаторы", они тоже кое-как удары гасят. А что это такое? Рисунок в виде узких поперечных колец. http://www.alienbike.ru/index.php?productID=2586 http://www.alienbike.ru/index.php?productID=8079 У меня щаз октаны стоят, стыренные с девушкиного байка по причине разрыва собственных. Даже излишне мягкими кажутся. Хотя в целом вполне рабочие. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Doc Dima писал(а) Sat, 16 June 2012 16:44 А системы с большим количеством зубов начинаются с Deore А как же недорогая Alivio со сменными звёздами? На 48 ещё и Acera есть, стоимостью менее 1К руб 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Edichka-NonSuch писал(а) Sat, 16 June 2012 20:26А как же недорогая Alivio со сменными звёздами? Как-то не попались на глаза... Да и нужно ли большие звёзды, если периодически планируется хорошо вкрутить в горку? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Zeppelin писал(а) Sat, 16 June 2012 18:51] почему? что даст замена системы? Просто была бы нормальная система. А это - стальное, неразборное, пластилиновое, кривое, тяжелое Г. Ну, если не так, то тогда там вообще ничего менять не надо. Но есть желание и нехватка денег. Колеса поменять? - тоже не плохо бы, но денег надо еще больше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Montana писал(а) Sat, 16 June 2012 21:05 Просто была бы нормальная система. А это - стальное, неразборное, пластилиновое, кривое, тяжелое Г. согласен, но замена системы ощутимого эффекта не даст, кроме морального удовлетворения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Montana писал(а) Sat, 16 June 2012 18:39matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 14:18 Хм. Это как минимум смена всего колеса с трещётки на кассету. А дальше уже можно что угодно ставить. Так тут-то не только колесо, а вообще все! Такэта... Смотри, переходим на кассету. Призываем новую ктулху. И? Какая-то вообще любая кассета нужна? Нужна. Покупаем. Кассета куплена восьмерная, а было 7 передач сзади? Нужна манетка новая как минимум. Тут человек, возможно, просто был вынужден купить комплект комборучек, ибо ничего другого на чайнике не было. Хотя да, мог прийти в Торг и купить отдельно ручку и манетку. Может, просто не подумал, бывает. Переклюк - вопрос спорный. Турней бы таки да, работал с той кассетой. Качество переключения - под вопросом. Но, заказывая колесо, манетки, кассету, не попытаться подтянуть уровень переклюка - это надо большой дзен иметь. Человек купил получше, чем было - ну и пусть купил, чёрт с ней, она уже рабочая вполне, после каждого поребрика не гнётся собственным весом и цепь не перескакивает. Цитата:matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 14:18 прямо вот зашибической разницы при переходе с Аливии на Деоре не было. Ага, а тут переход на Аливию. Разница будет еще незаметнее. Что значит "ещё незаметнее"? Аливио-Деор - один класс вверх. Турней-Аливио - три класса, причём с откровенной фигни. Дальше. Система и перпер... Ну, система, скорее всего, особо не поможет... Хотя по моим уже угасающим воспоминаниям всякие ср.сантуры нижнетоповые можно погнуть просто резко встав на педалях на кочках, некоторая криволапость в них от рождения, и стоит только дать реальную нагрузку - как она прям на глазах увеличивается, а очко туго сжимается ) Т.е. какая-то 4хх система - это уже уровень стокового байка "деор по кругу (и стыдливо умалчиваем про каретку, систему и втулки)", не так всё и плохо. Другое дело, что вот с кареткой может выйти затык. Если не подойдёт стоковая, то найти под квадрат что-то приличное может быть сложно. Перпер... Я не знаю как работает Турней, у меня на всех дешёвых байках снова ж ср.сантуры стояли. Так у них после месяца покатушек на глаз видно, как переключение передач меняет параллельность рамки линии цепи. И болтается рамка на кочках как фекалий в бурных водах. Аливия должна быть попрочнее, думаю. Вполне возможно, что человек останется щастлев этим переклюком на долгие года. В сухом остатке получается, что не так уж человек и протупил. Единственный серьёзный фейл, помойму, это комборучки, от них надо было уходить. Остальное может иметь смысл. Я вообще недопонимаю общую истерику по поводу его рамы... Ну, дешёвая и жестяная. Ну и что? Удобность - это геометрия, а не материалы, пока ему нигде не жмёт - ну и пусть ездит. Вес? Ну и сколько она весит? 3 кило? даже 4? ОБОЖЕМОЙ! Его велосипед на целых ПОЛТОРА-ДВА КИЛОГРАММА будет тяжелее чьего-то колхозного гейлайта. Да ему с таким перевесом даже ноги брить незачем... Перерастёт эту раму сам - ну перерастёт, сравнит, поймёт чем она ему не нравится. Если поймёт. А если он не понимает, и денег лишних нет на эксперименты, на что менять? Методом кочки _мы_ будем ему советовать удобную _ему_ раму? Цитата:matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 14:18 искал 9-ю кассету, без понтов, недорого. Нет, в конце концов нашёл. Но слегка забегался.Это надо понимать так, что на 8 бОльший выбор кассет? Нет. Они тупо есть в магазинах. Ибо закуплены, и никому не нужны ) А 9-к нет. В смысле, не было. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Zeppelin писал(а) Sat, 16 June 2012 16:12matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 15:23 Одинарные обода не помял, а руки отбил... Может всё-таки не вилка виновата в ощущениях? что, меньше станет упираться руками в руль от замены грипс? с посадкой надо разбираться... Угу. Именно. С посадкой надо разбираться Какие ваши доказательства, что он слишком сильно упирается в руль? Где граница упирания? Возможно ему руль/вынос надо сменить, возможно седло передвинуть, чтобы ...анатомичнее сидеть, как это понять по паре писем в форуме? Какие мои доказательства, что у него руки немеют от вибрации, и грипсы может быть помогут (а смена вилки на недорогую - не факт, хотя с выбранным рокшоковским типареконом ездить ему будет и веселее)? Какие чьи-то доказательства, что дядьке надо просто физуху качать, чтобы при длительной статической нагрузке сосуды не передавливало в мышцах? Собственно, наше дело - дать советы и идеи. За это нам всем спасибо. А разбираться что и почему - топикстартеру, это его велосипед, его руки и его голова. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 23:05 Собственно, наше дело - дать советы и идеи. За это нам всем спасибо. А разбираться что и почему - топикстартеру, это его велосипед, его руки и его голова. Огромное всем спасибо за участие, идеи, советы! Одно дело начитаться теоретических статей, совсем другое - услышать мнение людей разбирающихся применительно именно к своему вопросу. Узнал для себя очень много полезного! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Zeppelin писал(а) Sat, 16 June 2012 21:35 согласен, но замена системы ощутимого эффекта не даст, кроме морального удовлетворения. Так тут и получается, в основном, моральное удовлетворение, значительного технического улучшения не будет. 2 matrasneg я же не говорю что апгрейд это плохо, просто, в данном случае, апгрейд не стоит потраченных на него денег. Ну вот нафига цепь-то менять? Про манетку я говорил. Из 7-ми сделать 8, - пять минут. А новых манеток на 8 - да, фиг найдешь, выбора нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2012 г. (изменено) Почитал я задумчиво ответы в теме, грустно вздохнул и разбомбил заначку Trek 820 продал в сборе. Поскольку многие комплектующие для предполагавшего апгрейда уже ехали с Чейна, решил дозаказать недостающее, раму купить здесь и собрать кастом. Итого получилось следующее: Рама Author Kinetic 2012. Вилка Rock Shox XC 32 TK. Обода Mavic 317, втулки Deore, спицы Mach1. Резина Michelin WildRaceR 26*2 Трансмиссия 3*8 (комборучки, переклюки и система 42-32-22Т Alivio, кассета HG51 11-32T, цепь HG70). Тормоза V-brake Deore. Руль, вынос, подседел - Easton EA30. Седло EndZone, простенькое, но довольно удобное. Анатомические грипсы Sram. Педали пока платформы Merida, как привыкну к байку - поставлю контакты M540. Вес получился приблизительно 13 кг. Вчера закончил сборку, обкатал байк. Разницу почувствовал Всем спасибо огромное за участие и советы! Изменено 8 июля 2012 г. пользователем Doc Dima 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2012 г. (изменено) Doc Dima писал(а) Sun, 08 July 2012 10:17Почитал я задумчиво ответы в теме, грустно вздохнул и разбомбил заначку Trek 820 продал в сборе. серьезный шаг! заднюю покрышку перевернуть, чтоб гребла своей ёлочкой - совсем хорошо будет на передней направление не рассмотреть - кажется, тоже требует переворота. на передней ёлка должна упираться при торможении. на велосипед смотрим сверху. такой яркий на цепи долго не просидит - уведут Изменено 8 июля 2012 г. пользователем Zeppelin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2012 г. Zeppelin писал(а) Sun, 08 July 2012 11:24заднюю покрышку перевернуть, чтоб гребла своей ёлочкой - совсем хорошо будет на передней направление не рассмотреть - кажется, тоже требует переворота. на передней ёлка должна упираться при торможении. Точно, по автомобильной привычке поставил перед и зад одинаково. Перед получился правильно, зад переставил. Zeppelin писал(а) Sun, 08 July 2012 11:24такой яркий на цепи долго не просидит - уведут Тьфу-тьфу-тьфу На цепи будет находиться, надеюсь, редко и недолго, цепь и замок приличные относительно (с учётом размера и веса, естественно), надеюсь, совсем гопников отпугнёт, а серьёзные люди вряд ли соблазнятся, уровень не тот. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2012 г. Doc Dima писал(а) Sat, 16 June 2012 15:12 Была мысль, что задник можно поставить и Деоровский, но он минимум 9-скоростной. Хотя по логике должен работать и на 8, но как-то не хочется совсем уж колхозить... Хоть тема уже и закончена, но хочу дополнительно успокоить - ставил на 8-ю трансмиссию задпер Deore, все работало как часы, даже по ощущениям лучше, чем стоковая Acera, хотя в большей степени все от состояния тросов и чистоты рубашек зависит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2012 г. Doc Dima писал(а) Sun, 08 July 2012 10:17Итого получилось следующее: А сколько получилась стоимость, если не секрет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2012 г. Doc Dima писал(а) Sat, 16 June 2012 15:12 Была мысль, что задник можно поставить и Деоровский, но он минимум 9-скоростной. Хотя по логике должен работать и на 8, но как-то не хочется совсем уж колхозить... раньше на многих велосипедах в стоке шел восьмерной привод и зп deore 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2012 г. У меня на новом велоипеде этого года сзадит стоит деор и касета на 8 звезд. Все прекрано работает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2012 г. Стоимость точно не считал, курсы валют менялись, часть покупал здесь, часть с Чейна. Приблизительно 32-33 тыс. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2012 г. Осталось только понять теперь, легче ли будет рукам Посадка-то по ощущениям сильно поменялась? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
