Шоссейник 30+

[ArtemO]

Kimber1 писал(а) Tue, 15 May 2012 14:23

P.S. Не понимаю, почему не позвонить в магазин, который я во втором сообщении написал? Очень хочется читать бред?
Команда с фото заняла 2 место, команда магазина - первое.

А в чем логика? Причем тут команда трилайфа (которая 3 место заняла) и классность магазина?

[Penguin]

В принципе, у меня старый вел ещё остался уровнем чуть лучше ашанбайка. Если быть точнее, то Author Solution 2011. Можно было бы на нём поэкспериментировать, как раз там и вилка лёгкая и асеры не жалко снять. А сколько может стоить шоссейная система и насколько реально её воткнуть на бюджетный горняк? Ну и ещё, где в Питере есть хороший магазин с большим ассортиментом оборудования в наличии?)

[maxutin]

+1 к Schwalbe Marathon Racer 26x1.5, тоже их обладатель, асфальт на них езжу, включая бреветы. Катить будут лучше, чем maraphon supreme. Или слики чистые какие поставить не больше 1,5...
И вилку поставить жесткую капроновую (люминь нафиг), больше менять особо нечего, так как даст меньший прирост...

P.S. Edichka-NonSuch говорил о кассете, а не о системе, если что... Изменено 21 мая 2012 г. пользователем maxutin

[Penguin]

А какие есть хорошие магазины, где покрышками торгуют? Из того, что знаю либо нет в ассортименте, либо нет в наличии.
Кстати, камеры надо какие-то другие брать под эти покрышки или обычные подойдут?
Вилка у меня с отключаемой с руля амортизацией, 90% езжу с отключенной, включаю только в парках и когда рельсы/разбитый асфальт проезжаю.

[Edichka-NonSuch]

У меня на гибриде вилка жесткая алюминиевая, такая -- 700гр всего со стальным штоком и вовсе она не зубодробительная, те же Marathon Racer стоят, 700x37. А сантур неработающий весил за 2 кило
Камеры под 26Х1.5 нужны узкие, но я временно ставил и обычные, чтобы на дороге не клеиться.
А Schwalbe раньше много было в Глоке и Меридиане, да и в Чиллине она попадается. Изменено 21 мая 2012 г. пользователем Edichka-NonSuch

[Penguin]

В Чиллене нет в наличии, остальные посмотрю, спасибо)
А Recon считается тяжёлая вилка?

[Edichka-NonSuch]

Цитата:

А Recon считается тяжёлая вилка?

Смотря какая-- мне на моем байке и Reba тяжелой кажется, после гибридной алюминьки

[maxutin]

Карбоновые вилки стали сейчас практически стандартом у жестких вилок, они себя гораздо лучше ведут по сравнению с алюминиевыми. И накат лучше говорят и вибрацию вместе с тем очень эффективно гасят мелкую...
И то и другое можно приобрести в нашем городе у Андрея Ханнолайнен. Покрышки я там и брал, как и многое другое.

P.S. Данный пост не содержит рекламы, информацией делюсь на основе личного опыта.

[Edichka-NonSuch]

Вибрация от алюминия гасится грипсами и перчатками, а у АХа ещё всегда были замечательные хромолевые вилки под зиму.

[Penguin]

Так если всё прикинуть, то проще всё-таки шоссер взять, а то половину всего менять, а другая половина тяжёлая будет. Да и над велом, по-моему, издевательство, всё-таки мтб есть мтб, просто, это не то, что мне нужно.
Пока не покатаешься сам, не поймёшь, что нужно. Я думал, он от 10ти звёздочке быстрее ехать будет, а там вместо маленьких большие добавлены, треть которых я вообще не включал ни разу. Видать, модель чисто по гористой местности ездить.

А cube peloton вообще хороший байк?

[Edichka-NonSuch]

Есть средства и место для хранения -- берите, чем больше великов -- тем лучше, Twinga подтвердит

[Penguin]

Вот с место как раз-таки проблемы. Но в данной ситуации даже не знаю, есть ли смысл портить достаточно хороший вел смутными манипуляциями по смене оборудования или же взять шоссер, где ничего менять не надо.

[maxutin]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 12:27

Так если всё прикинуть, то проще всё-таки шоссер взять, а то половину всего менять, а другая половина тяжёлая будет. Да и над велом, по-моему, издевательство, всё-таки мтб есть мтб, просто, это не то, что мне нужно.
Пока не покатаешься сам, не поймёшь, что нужно. Я думал, он от 10ти звёздочке быстрее ехать будет, а там вместо маленьких большие добавлены, треть которых я вообще не включал ни разу. Видать, модель чисто по гористой местности ездить.

А cube peloton вообще хороший байк?

cube peloton как бы вообще не байк А так в принципе нормально, вот только колеса слабоваты имхо, намучаетесь с восьмерками...
А по поводу десяти звездочек - может Вам стоит прокатится хоть разок в местах, для которых кросс-кантрийный байк предназначен, а потом уже что-то менять? Может статься, что не захотите ведь

[Penguin]

А где эти места искать-то? Я езжу просто по городу, могу загород выехать. Долго сомневался, менять штатные smart sam'ы на слик или полуслик, а теперь уже кажется, что марафоны можно было брать не двушки, а тоньше. Мне кажется, что если я на шоссер заберусь, то вообще слезать не захочется. Но вот колёса как раз хотелось бы крепкие, чтобы и по кочке пролететь можно было и через рельсы не на руках вел переносить.

[TarasB]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 12:50

А где эти места искать-то? Я езжу просто по городу, могу загород выехать.

Заходишь в раздел "покатушки", ищешь те, где в описании есть "грунты, грейдеры".
Я вот пару раз прокатился на Украине с чуваками, которые на спуске хреначат за 30 независимо от качества дороги, несколько раз на кочках пробив ударом шину до обода, и понял зачем толстую резину и аммо-вилку придумали.
(а вот зачем нужны 26е колёса и внешние переключатели (если есть планетарки), я так и не понял)
Я только не понял, как часто они велосипеды меняют.
Цитата:

через рельсы не на руках вел переносить.

В смысле, переезжать железную дорогу вне зоны переезда? А звезда за рельс не цепанёт? Изменено 21 мая 2012 г. пользователем TarasB

[Penguin]

Спуски с гор и прочий экстрим меня совсем не интересуют. Рельсы я имел в виду тоамвайные в городе. Часто он сильно разбитые, но на горняке с марафонами спокойно прохожу, даже пролетаю)

[nemorr]

Купи себе шоссер и не мучайся.
А потом ещё и гибрид, если понадобиться.
Всё рано выйдет дешевле, чем все эти заморочки с переделками.
Зато все по пробуешь и выберешь для себя оптимальное, а лишнее продашь И не какой нехватки места не будет.

[maxutin]

Слушай, а расскажи наконец уже честной компании, с какими целями ты байк используешь? Гоняешь по городу в одиночку? В компании? Используешь как транспорт?
А то каша уже какая-то в голове. Купил кк байк, не понятно зачем, кк оказывается тебе не нужен, но за город ты на шоссере тоже выбираться особо не собираешься... А на фига шоссер тебе в городе спрашивается? Так не достает скорости? Может быть дело не в велосипеде?
Изменено 21 мая 2012 г. пользователем maxutin

[Penguin]

А какая модель шоссейника будет уже с хорошо защищёнными дисками? Или дешевле в любом случае peloton + поменять диски?
И ещё тут писали, что кубы не очень шоссейные. Какие ещё модели стоит смотреть, которые можно купить в Питере в живую?

[maxutin]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 13:35

А какая модель шоссейника будет уже с хорошо защищёнными дисками? Или дешевле в любом случае peloton + поменять диски?
И ещё тут писали, что кубы не очень шоссейные. Какие ещё модели стоит смотреть, которые можно купить в Питере в живую?

А что такое диски?

[Penguin]

Ну я по аналогии с машиной, шины на дисках сидят. На веле это как-то иначе называется? В общем, то, на что надеты покрышка с камерой)

[maxutin]

Колеса они называются, колеса!

[Penguin]

аа.. я просто чисто психологически воспринимаю под словом "колесо" именно колесо в сборе)
В общем, бывают ли шоссеры с крепкими колёсами, на которых по кочке пролететь и пересечь трамвайные рельсы не страшно?
Или шоссер априори очень нежный?

[maxutin]

Шоссеры всякие бывают...

[TarasB]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 13:15

Спуски с гор и прочий экстрим меня совсем не интересуют.

Меня тоже. Но отставать от группы-то не хочется.
Цитата:

но за город ты на шоссере тоже выбираться особо не собираешься... А на фига шоссер тебе в городе спрашивается?

Да, явно нужен гибрид.

[Penguin]

Загород езжу, но своим ходом без электричек. Пока максимум до Горской доезжал, но есть желание ездить дальше, чем и займусь, как будет ещё теплее. Мне тут в соседней теме посоветовали гибридную систему поставить на передок. Наверное, это оптимально будет, ну и покрышки надо найти где-то эти марафоны рэйсер. А у гибридов уже другие названия обвески? Что бы такого можно было прикупить к деорам и где это есть в наличии? А то куда не приедешь, обычно стоят стелсы всякие и самое дешёвое барахло на прилавках.
В чиллене мне удобно, но там вечно ничего в наличии нет.

[Penguin]

Колёса 28ые, я так понимаю, на мою раму уже не встанут?

[Edichka-NonSuch]

Я впихивал в свой "горный" дроческоп авторовские 28" колёса с низкопрофильной резиной, до короны Ребы было всего 2-3 мм, получилось не пойми что -- и разгонялся хуже, и маневренность исчезла

[TarasB]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:37

Колёса 28ые, я так понимаю, на мою раму уже не встанут?

Ну если на совсем сликах, то должны влезть. Если есть шоссер у тебя или у знакомого - то посмотри, проверь.
Группы оборудования на гибридах такие же, как на МТБ.

[Kimber1]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:37

Колёса 28ые, я так понимаю, на мою раму уже не встанут?

ИМХО, под твои требования подойдет МТБ ригид с карбоновой вилкой, на сликах 1,5 дюйма и кассетой 11-28; вынос 100 - 120 мм с большим углом перевернуть наклоном вниз + длинные рога на руле внутри манеток.
Систему оставь в покое, на любимом всеми каденсе 80 на 44*11 будет 39,8 км/ч, а на 48*11 - 43,4. Не стоит замены переключателя и системы + секса с ченлайном, к тому же качественную гибридную систему найти трудно. Про шоссейную вообще забудь, если сменами в команде не катаешь.

[Penguin]

Kimber1, а какие конкретно комплектующие лучше купить? Если менять кассету то можно ли оставить нынешний переключатель? Какую вилку стоит смотреть?

[TarasB]

Kimber1 писал(а) Mon, 21 May 2012 15:17

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:37

Колёса 28ые, я так понимаю, на мою раму уже не встанут?

ИМХО, под твои требования подойдет МТБ ригид с карбоновой вилкой, на сликах 1,5 дюйма и кассетой 11-28; вынос 100 - 120 мм с большим углом перевернуть наклоном вниз + длинные рога на руле внутри манеток.

И колёсами 28".

[Penguin]

А есть ли смысл менять кассету на 11-28 если самая маленькая всё равно 11?

[Kimber1]

TarasB писал(а) Mon, 21 May 2012 15:33

Kimber1 писал(а) Mon, 21 May 2012 15:17

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:37

Колёса 28ые, я так понимаю, на мою раму уже не встанут?

ИМХО, под твои требования подойдет МТБ ригид с карбоновой вилкой, на сликах 1,5 дюйма и кассетой 11-28; вынос 100 - 120 мм с большим углом перевернуть наклоном вниз + длинные рога на руле внутри манеток.

И колёсами 28".

Да уймитесь вы уже с вашими 28". Если в человеке меньше 185 см роста, это БРЕД.

[Penguin]

Меньше. А это тоже имеет значение?

[Kimber1]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 15:42

А есть ли смысл менять кассету на 11-28 если самая маленькая всё равно 11?

Есть. Возможность точнее подобрать передачу. Я на асфальте на МТБ это хорошо чувствую после шоссера.
Вилку надо подбирать под раму, чтобы рулевой стакан остался на том же уроне. Переключатель менять не надо, можно цепь укоротить, а можно и этого не делать.

[Kimber1]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 15:48

Меньше. А это тоже имеет значение?

Высокие плохо смотрятся на 26 колесах: колеса маленькие, рама огромная, подседел до упора выдвинут. "Как собака на заборе" (с)

[Penguin]

А насколько заметный прирост даст карбоновая вилка? Велосипед Cube Acid 2011, вилка Recon, какой именно не знаю.
И если всё же поменять систему то какая адекватно впишется?

Про систему сейчас поинтересовался есть вот такой расклад:
Цитата:

Система Deore 48/36/26 - 3750руб, передний переключатель под эту систему M590 Deore 1350руб. Есть в наличии.

Установка системы с кареткой 500руб. и у становка переключателя с настройкой 300руб

[TarasB]

Kimber1 писал(а) Mon, 21 May 2012 15:44

Да уймитесь вы уже с вашими 28". Если в человеке меньше 185 см роста, это БРЕД.

Почему? 28 комфортнее и накатистее, чем 26, нахрена в городе 26 человеку ростом больше 160 см (такому тяжело будет залезть на любой 29ер)? Изменено 21 мая 2012 г. пользователем TarasB

[Edichka-NonSuch]

У меня и 26" и 28" имеются, хоть на гибриде и низкая каретка (в поворотах асфальт цепляю) и короткая жесткая вилка, и 52 рама под мой 178 см рост -- всё равно на 26" колёсах легче и удобнее, но приходится постоянно крутить педали.

[blk_104]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 13:58

А насколько заметный прирост даст карбоновая вилка? Велосипед Cube Acid 2011, вилка Recon, какой именно не знаю.
И если всё же поменять систему то какая адекватно впишется?

Про систему сейчас поинтересовался есть вот такой расклад:
Цитата:

Система Deore 48/36/26 - 3750руб, передний переключатель под эту систему M590 Deore 1350руб. Есть в наличии.

Установка системы с кареткой 500руб. и у становка переключателя с настройкой 300руб

Переключатель скорее всего не надо менять. Только поднять на раме (ввиду увеличения звёзд) и настроить заново.

[blk_104]

Kimber1 писал(а) Mon, 21 May 2012 13:17

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:37

Колёса 28ые, я так понимаю, на мою раму уже не встанут?

ИМХО, под твои требования подойдет МТБ ригид с карбоновой вилкой, на сликах 1,5 дюйма и кассетой 11-28; вынос 100 - 120 мм с большим углом перевернуть наклоном вниз + длинные рога на руле внутри манеток.
Систему оставь в покое, на любимом всеми каденсе 80 на 44*11 будет 39,8 км/ч, а на 48*11 - 43,4. Не стоит замены переключателя и системы + секса с ченлайном, к тому же качественную гибридную систему найти трудно. Про шоссейную вообще забудь, если сменами в команде не катаешь.

Переключатель менять скорее всего не надо. Чейнлайн именно что останется прежним, в отличие от варианта с заменой системы на шоссейную.

[Penguin]

Они просто пишут:
Цитата:

При замене всей системы необходимо будет заменять и переключатель

и
Цитата:

Эта система в комплекте с интегрированной кореткой

И кстати ещё вопрос: у меня, судя по маркету, переключатель Shimano SLX FD-M660-10 Top Swing, 34.9mm Clamp. Взамен предлагают M590 Deore. Я так понимаю, это переключатель чуть выше уровнем? Если так, то гут. Просто хочется поставить переключатель, как минимум, не ниже уровнем, чем стоит сейчас.

Но вообще моя комплектация несколько отличается от того, что указано на маркете, по этому вот, на всякий случай, фото текущего переключателя, если, конечно, оно достаточно информативно:

[Zeppelin]

Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 21 May 2012 16:17

всё равно на 26" колёсах легче и удобнее, но приходится постоянно крутить педали.

это 5

[Zeppelin]

можно сменить только звезды, оставить на тех же шатунах.
передний переключатель тоже оставить.

[TarasB]

Zeppelin писал(а) Mon, 21 May 2012 16:36

Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 21 May 2012 16:17

всё равно на 26" колёсах легче и удобнее, но приходится постоянно крутить педали.

это 5

Ну ему неудобно, что 28е слишком быстро едут, когда разгоняются, приходится педали не крутить, чтобы не улететь.

[Edichka-NonSuch]

Я про то, что байк скорость не держит по сравнению с гибридом, быстрее останавливается, очевидно, размер колёс и геометрия рамы оказывают влияние.

[TarasB]

Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 21 May 2012 16:44

Я про то, что байк скорость не держит по сравнению с гибридом, быстрее останавливается, очевидно, размер колёс и геометрия рамы оказывают влияние.

Вот именно, поэтому 28е нужны.

[maxutin]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 16:36

Взамен предлагают M590 Deore. Я так понимаю, это переключатель чуть выше уровнем? Если так, то гут. Просто хочется поставить переключатель, как минимум, не ниже уровнем, чем стоит сейчас.

Это кто такой щедрый, предлагает вместо SLX поставить Deore?

[blk_104]

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:36

Они просто пишут:
Цитата:

При замене всей системы необходимо будет заменять и переключатель

Мало ли что они напишут. Чейнлайн не меняется, расстояние между звёздами само собой остаётся таким же, даже разница зубьев между звездами такая же, как у старой системы. Чего ему вдруг не заработать?

Я не вижу никакого смысла менять переключатель, по крайней мере до тех пор, пока не будет точно выяснено, что имеющийся не работает с новой системой.

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:36

И кстати ещё вопрос: у меня, судя по маркету, переключатель Shimano SLX FD-M660-10 Top Swing, 34.9mm Clamp. Взамен предлагают M590 Deore. Я так понимаю, это переключатель чуть выше уровнем?

Deore одним уровнем НИЖЕ SLX. Кстати, может, у тебя и имеющаяся система SLX, а не Deore?

Изменено 21 мая 2012 г. пользователем blk_104