Опубликовано: 14 июля 2015 г. sunday писал(а) Tue, 14 July 2015 20:04Alexis78 писал(а) Tue, 14 July 2015 09:58 Ага-ага. Так нельзя делать на гидре. Некропостер Щерт побери, точно... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2015 г. И сюда тоже запощу, не знаю, может пригодится. Во первых снять и прочистить калипер. 3 сезона это уже срок. Если оба поршня засорились неодинаково, то симметрия может нарушаться после нескольких энергичных нажатий. Лучше мыть спиртом. Система автоподвода и симметрирования хорошо работает только на новых колодках. Чем дальше Вы выдвигаете поршни подкручивая винтик [или они выдвигаются при нажатии] , тем нестабильнее результат. Выход - заменить старые колодки. У меня были такие же симптомы на Shimano SLX. На старых оставалось меньше 1 мм. Теперь кстати все хорошо даже с немного гнутым диском 203... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2015 г. Раз уж тема восстала, то... VORON писал(а) Fri, 18 May 2012 10:42На гидравлике это ИМХО сложнее выполнить чисто технологически Давно реализовано шиманой и недавно срамом, отстальные конторки мелковаты для такого... VORON писал(а) Mon, 21 May 2012 14:51 Так нельзя делать!!! Это прямой путь к попаданию воздуха в калипер и необходимости прокачки тормозов. В нормально прокачанных тормозах нет воздуха. И никак он туда не попадёт в исправной системе - см. свою же схему на предыдущей странице. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
